無軌電車是一種通常由架空接觸網供電、電動機驅動,不依賴固定軌道行駛的道路公共交通工具。有些國家或地區(qū)(如日本),無軌電車屬于軌道交通的范疇。正因無軌電車兼具道路汽車和軌道交通二者的優(yōu)缺點,使得其成為當代備受爭議的一種交通工具。
2014年12月,為保證新能源汽車市場的穩(wěn)定性和政策的持續(xù)性,國家四部委(財政部、工信部、科技部、發(fā)改委)《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知(征求意見稿)》已正式出爐。此次出爐的意見稿在補貼對象與補貼產品的范圍上與現(xiàn)行的新能源汽車補貼政策一致,并且將前一段時間被專家呼吁和強烈建議納入的雙源無軌客車納入其中。一石激起千層浪,此舉對雙源無軌電車產業(yè)發(fā)展有很大的促進作用。
未來4年,有望有2000輛雙源無軌電車在北京上路,每年數量約500輛,分布在約20條線路上;到2017年,上海將有30%是節(jié)能和新能源公交車;至2020年,濟南將建成“五環(huán)九射”的現(xiàn)代無軌電車網絡。各個城市新能源公交車的發(fā)展,對無軌電車的發(fā)展有很大的推動作用。
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