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內(nèi)容概括

為了全面而準(zhǔn)確地反映高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)高速動(dòng)車組業(yè)現(xiàn)狀、高速動(dòng)車組市場(chǎng)供需狀況、高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、高速動(dòng)車組重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)高速動(dòng)車組市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解高速動(dòng)車組業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄

第一章高速動(dòng)車組概述

第一節(jié) 動(dòng)車組定義及分類

一、動(dòng)車組特點(diǎn)
二、動(dòng)車組性能
三、動(dòng)車組分類
第二節(jié)“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組闡述
一、CRH1型動(dòng)車組
二、CRH2型動(dòng)車組
三、CRH3型動(dòng)車組
四、CRH5型動(dòng)車組

第二章 2013-2014年全球高速動(dòng)車組

第一節(jié) 2013-2014年全球高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境淺析

一、全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響
二、全球鐵路建設(shè)新進(jìn)展
三、全球鐵路設(shè)備市場(chǎng)分析

第二節(jié) 2013-2014年全球高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)剖析

一、世界高鐵建設(shè)發(fā)展概況
二、各國(guó)高速鐵路技術(shù)比較
三、全球高鐵新一輪建設(shè)熱潮正在展開(kāi)
四、世界高速動(dòng)車組市場(chǎng)需求及容量分析

第三節(jié) 2013-2014年全球高速動(dòng)車重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析

一、美國(guó)
二、日本
三、德國(guó)

第四節(jié) 2015-2020年全球高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)新

趨勢(shì)探析

第三章 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析
五、中國(guó)城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析
六、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析
七、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)政策環(huán)境分析

一、關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)放鐵路建設(shè)市場(chǎng)的通知
二、《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整
三、鐵路基建投資規(guī)劃
四、國(guó)家高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)化基地發(fā)展規(guī)劃

第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展環(huán)境分析

一、中國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展情況
二、中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增長(zhǎng)分析
三、中國(guó)鐵路建設(shè)投資情況分析
四、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛購(gòu)置投資

第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

一、時(shí)期我國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)成就
二、高速鐵路對(duì)鐵路裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響
三、鐵路裝備制造業(yè)把握高鐵建設(shè)機(jī)遇策略

第五節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、科技環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析

第四章 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展綜述

一、中國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)基本情況
二、中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)歷程及重大事件
三、中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)走出自主創(chuàng)新道路
四、國(guó)產(chǎn)高速動(dòng)車組達(dá)到世界領(lǐng)先水平
五、中國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)

第二節(jié) 2013-2014年國(guó)內(nèi)動(dòng)車組研發(fā)動(dòng)態(tài)及新成果透析

一、南車時(shí)速300公里動(dòng)車組下線
二、北車時(shí)速350公里動(dòng)車組下線
三、首列出口發(fā)達(dá)國(guó)家動(dòng)車組下線
四、北車時(shí)速380公里動(dòng)車組下線
五、南車時(shí)速380公里動(dòng)車組下線

第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)動(dòng)車組生產(chǎn)機(jī)檢修基地建社新進(jìn)展

一、長(zhǎng)春建設(shè)國(guó)內(nèi)最大高速動(dòng)車組生產(chǎn)基地
二、青島加緊完善高速列車產(chǎn)業(yè)鏈
三、唐山將成國(guó)家級(jí)高速動(dòng)車組生產(chǎn)基地
四、天津建設(shè)和諧號(hào)電力機(jī)車檢修基地
五、北京高速動(dòng)車組檢修基地建成投產(chǎn)

第五章 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)及制造技術(shù)

第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況

一、高速動(dòng)車組制造關(guān)鍵技術(shù)
二、中國(guó)已掌握高速動(dòng)車組核心技術(shù)

第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)頂層目標(biāo)分析

一、高速動(dòng)車組頂層目標(biāo)設(shè)定需求
二、高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)頂層目標(biāo)選取原則
三、高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)目標(biāo)值分析

第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組車體制造技術(shù)熱點(diǎn)透析

一、高速動(dòng)車組流線形車體結(jié)構(gòu)概述
二、高速動(dòng)車組車體輕量化技術(shù)
三、高速動(dòng)車組車體密封技術(shù)
四、高速動(dòng)車組車內(nèi)噪聲控制技術(shù)

第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)研究

一、高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架概況及其動(dòng)力學(xué)特性研究
二、動(dòng)車組高速轉(zhuǎn)向架需解決關(guān)鍵技術(shù)
三、時(shí)速250公里動(dòng)車組高速轉(zhuǎn)向架應(yīng)用情況

第五節(jié) 2013-2014年中國(guó)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)聚焦

一、高速動(dòng)車組大功率電力牽引傳動(dòng)系統(tǒng)概述
二、高速動(dòng)車組牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
三、高速動(dòng)車組牽引傳動(dòng)設(shè)計(jì)方案優(yōu)化構(gòu)想

第六節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)透視

一、高速動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)概述
二、電制動(dòng)技術(shù)研究
三、空氣制動(dòng)研究
四、防滑裝置研究
五、制動(dòng)控制系統(tǒng)分析

第七節(jié) 高速動(dòng)車組電磁兼容性設(shè)計(jì)技術(shù)

一、高速動(dòng)車組電磁環(huán)境特點(diǎn)
二、高速動(dòng)車組電磁兼容性設(shè)計(jì)思考

第六章 2013-2014年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況

第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展分析

一、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展概況
二、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展概況
三、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展概況

第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)總體運(yùn)行情況

一、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
二、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì)
三、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入分析
四、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)利潤(rùn)總額分析
五、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)虧損情況分析

第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況

一、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資產(chǎn)狀況分析
二、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)應(yīng)收賬款分析
三、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)狀況
四、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)負(fù)債總額分析

第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

一、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈利能力分析
二、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)償債能力分析
三、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

第五節(jié) 2013-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析

一、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售成本分析
二、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售費(fèi)用分析
三、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
四、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)

第七章 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組制造材料產(chǎn)業(yè)探析

第一節(jié) 高速動(dòng)車組車體材料

一、高速動(dòng)車組車體材料分析
二、車體用鋁合金與不銹鋼優(yōu)勢(shì)對(duì)比

第二節(jié) 鋁合金

一、高速動(dòng)車組車體鋁型材概況及發(fā)展?jié)摿Ψ治?
二、動(dòng)車組車體用鋁合金材料基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化
三、高速動(dòng)車組車體用鋁型材生產(chǎn)

第三節(jié) 不銹鋼

一、不銹鋼在動(dòng)車組上應(yīng)用概況
二、寶鋼高強(qiáng)鋼在CRH1型動(dòng)車組上應(yīng)用情況
三、太鋼不銹無(wú)縫管應(yīng)用于高速動(dòng)車組剎車系統(tǒng)

第八章 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組市場(chǎng)招標(biāo)采購(gòu)分析

第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組帶給整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)機(jī)會(huì)分析

一、具備高速列車技術(shù)和渠道優(yōu)勢(shì)企業(yè)機(jī)會(huì)巨大
二、具有交流傳動(dòng)機(jī)車研發(fā)能力企業(yè)將受益

第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組訂單情況分析

一、中國(guó)南車北車總體訂單情況
二、中國(guó)南車北車訂單雙雙突破七十億
三、前中國(guó)高速動(dòng)車組訂單情況分析

第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)北車獲訂單情況

一、北車獨(dú)攬100列動(dòng)車組訂單
二、北車再獲140列動(dòng)車組訂單
三、北車長(zhǎng)客獲80列新一代動(dòng)車組訂單
四、北車在手訂單總額達(dá)1300億元

第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)南車獲訂單情況

一、南車中標(biāo)724億元?jiǎng)榆嚱M
二、南車株洲所獲80億元?jiǎng)榆嚱M系統(tǒng)訂單
三、南車電機(jī)獲15億動(dòng)車組產(chǎn)品訂單

第九章 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組進(jìn)出口情況

第一節(jié) 2001-2010年中國(guó)高速動(dòng)車組進(jìn)口分析

第二節(jié) 2001-2010年中國(guó)高速動(dòng)車組出口分析

第三節(jié) 2001-2010年中國(guó)高速動(dòng)車組進(jìn)出口均價(jià)

第四節(jié) 2013-2014年主要省市高速動(dòng)車組進(jìn)出口情況

第五節(jié) 2013-2014年中國(guó)高速動(dòng)車組進(jìn)出口流向情況

第十章 2013-2014年中國(guó)動(dòng)車組生產(chǎn)主體企業(yè)經(jīng)營(yíng)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)指標(biāo)

第一節(jié) 中國(guó)北車股份有限公司

一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
七、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來(lái)展望

第二節(jié) 中國(guó)南車股份有限公司

第三節(jié) 長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司

一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析

第四節(jié) 青島四方-龐巴迪

鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析

第五節(jié) 株洲西門子牽引設(shè)備有限公司

第六節(jié) 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司

第七節(jié) 齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司

第八節(jié) 中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司

第九節(jié) 南車四方機(jī)車車輛股份有限公司

第十節(jié) 南車株洲電力機(jī)車有限公司

第十一節(jié) 南車長(zhǎng)江車輛有限公司株洲分公司

第十二節(jié) 南車眉山車輛有限公司

第十三節(jié) 唐山軌道客車有限責(zé)任公司

第十四節(jié) 中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司

一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第節(jié) 中國(guó)北車集團(tuán)四方車輛研究所
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析

第十六節(jié) 中國(guó)北車集團(tuán)西安車輛廠

第十一章 2013-2014年中國(guó)動(dòng)車組關(guān)鍵零部件運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

第一節(jié) 株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司

第二節(jié) 株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司

一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
七、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第三節(jié) 永濟(jì)電機(jī)廠工業(yè)公司

第四節(jié) 株洲南車電機(jī)股份有限公司

第五節(jié) 克諾爾車輛設(shè)備（蘇州）有限公司

第六節(jié) 常州軌道車輛牽引傳動(dòng)

工程技術(shù)研究中心
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析

第七節(jié) 智奇鐵路設(shè)備有限公司

第八節(jié) 南京中盛鐵路車輛配件有限公司

第九節(jié) 今創(chuàng)集團(tuán)有限公司

第十節(jié) 中國(guó)中鐵寶橋集團(tuán)有限公司

第十一節(jié) 濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司

第十二節(jié) 中鐵山橋集團(tuán)有限公司

第十三節(jié) 青島三合山精密鑄造有限公司

第十四節(jié)

上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析

第十二章 2015-2020年中國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)

第一節(jié) 2015-2020年中國(guó)高速動(dòng)車組制造業(yè)發(fā)展前景分析

一、中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
二、中國(guó)高速動(dòng)車組維修服務(wù)前景分析
三、中國(guó)高速動(dòng)車組角逐國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

第二節(jié) 2015-2020年中國(guó)高速動(dòng)車組市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

一、中國(guó)高速鐵路建設(shè)與投資預(yù)測(cè)
二、高速動(dòng)車組市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析
三、高速動(dòng)車組市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
四、高速動(dòng)車進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析

第三節(jié) 2015-2020年中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)投資特征分析

一、高速動(dòng)車組行業(yè)投資壁壘
二、高速動(dòng)車行業(yè)投資環(huán)境利好
三、高速動(dòng)車組行業(yè)投資吸引力

第四節(jié) 2015-2020年中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
五、其他風(fēng)險(xiǎn)分析

第五節(jié) 2015-2020年中國(guó)高速動(dòng)車組投資戰(zhàn)略研究

一、明確目標(biāo)市場(chǎng)
二、轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式
三、自主技術(shù)創(chuàng)新
四、政策及金融支持

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