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2014-2020年中國地鐵市場調研及發(fā)展預測報告

中商情報網(wǎng) //www.gzshangchuan.com/ 【日期：2014/1/17】【打印】【關閉】

關鍵字：地鐵研究報告
出版日期：動態(tài)更新報告頁碼：200圖表：100
報告編碼：JA1271874 了解中商情報網(wǎng)實力
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報告導讀 \ READING REPORT
《2014-2020年中國地鐵市場調研及發(fā)展預測報告》報告主要分析了中國地鐵市場產(chǎn)業(yè)制造的市場規(guī)模、中國地鐵市場產(chǎn)業(yè)制造供需求狀況、中國地鐵市場產(chǎn)業(yè)制造競爭狀況和中國地鐵市場產(chǎn)業(yè)制造主要經(jīng)營情況、中國地鐵市場產(chǎn)業(yè)制造主要企業(yè)的市場占有率，同時對中國地鐵市場產(chǎn)業(yè)制造的未來發(fā)展做出科學的預測

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、《中國企業(yè)并購策略指導研究咨詢報告》、《中商顧問投資情報周刊》全年52期，每周1期投資熱點分析報告。備注：贈品僅限PDF電子版(三選一)

(活動截止日期：2014年6月30日)

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成果。在此，我們誠意向您推薦一種"鑒別咨詢公司實力的主要方法"。
目前中商情報網(wǎng)業(yè)務范圍主要覆蓋市場研究報告、投資咨詢報告、行業(yè)研究報告、市場預測報告、市場調查報告、項目可行性研究報告、商業(yè)計劃書、IPO上市咨詢等領域，是一家多層次、多維度的綜合性信息研究咨詢服務機構。

報告描述 \ REPORT DESCRIPTION

中商情報網(wǎng)發(fā)布《2014-2020年中國地鐵市場調研及發(fā)展預測報告》通過對大量地鐵數(shù)據(jù)的前瞻性分析，報告通過對地鐵行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀，市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈分析，用戶關注因素等，深入而客觀地為您剖析全景地鐵市場現(xiàn)狀。

同時報告對地鐵行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況與競爭力進行分析，最后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡與多年的實踐經(jīng)驗，對地鐵行業(yè)未來的行業(yè)市場發(fā)展前景預測與機會做出客觀分析與預測；本報告讓相關企業(yè)準確了解行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)。

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一章城市軌道交通概述

第一節(jié) 城市軌道交通的相關簡介

一、城市軌道交通的定義及分類

二、城市軌道交通的經(jīng)濟特點

三、城市軌道交通功能、層次與系統(tǒng)模式

第二節(jié) 世界城市軌道交通的發(fā)展

一、全球城市軌道交通的發(fā)展特點

二、發(fā)達國家及地區(qū)城市軌道交通投融資模式

三、世界城市軌道交通發(fā)展迅猛

四、全球城市軌道交通呈現(xiàn)三大趨勢

第三節(jié) 中國城市軌道交通發(fā)展綜述

一、中國城市軌道交通建設發(fā)展回顧

二、2012-2013年底中國城市軌道交通運營情況

三、2012-2013年我國城市軌道交通發(fā)展簡況

四、發(fā)展城市軌道交通的主要條件

五、中國發(fā)展城市軌道交通的必要性分析

第四節(jié) 中國城市軌道交通建設的問題與對策

一、城市軌道交通建設面臨的主要問題

二、中國城市軌道交通發(fā)展中存在的不足

三、我國城市軌道交通建設面臨三大怪圈

四、中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略

五、降低城市軌道交通建設及運營成本的對策

六、進一步加快城市軌道交通發(fā)展的途徑

七、發(fā)展我國城市軌道交通的建議

第二章世界地鐵的建設

第一節(jié) 地鐵的相關簡述

一、地鐵的概念與特點

二、地鐵系統(tǒng)的構成

三、地鐵的主要用途

四、地下鐵路建造及供電、

五、地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢

第二節(jié) 世界地鐵的發(fā)展概述

一、世界地鐵交通發(fā)展歷程

二、世界主要國家地鐵建設狀況

三、歐洲城市地鐵的設計特點

第三節(jié) 紐約地鐵

一、紐約地鐵發(fā)展概況

二、紐約地鐵運營管理特點

三、紐約地鐵的設施設備管理

四、票務管理

五、紐約地鐵員工的教育培訓與文化建設

第四節(jié) 東京地鐵

一、東京地鐵系統(tǒng)概況

二、東京地鐵運營管理特點

三、東京地鐵票務與設施管理特點

四、東京地鐵車站出入口的特點

第五節(jié) 新加坡地鐵

一、新加坡地鐵建設歷程

二、新加坡地鐵路線

三、新加坡地鐵的車站設施與服務

四、新加坡地鐵的車費和車票

五、新加坡地鐵的綜合開發(fā)利用

第六節(jié) 世界其他城市地鐵發(fā)展概覽

一、倫敦地鐵

二、巴黎地鐵

三、布魯塞爾地鐵

四、首爾地鐵

五、開羅地鐵

六、印度地鐵

第三章中國地鐵行業(yè)

第一節(jié) 地鐵行業(yè)發(fā)展概況

一、我國地鐵建設總體回顧

二、中國地鐵建設現(xiàn)狀概述

三、中國地鐵建設發(fā)展態(tài)勢

四、我國地鐵高速發(fā)展下存在諸多隱憂

五、2014-2018年中國地鐵行業(yè)預測分析

第二節(jié) 地鐵建設的基本準則分析

一、地鐵建設要堅持以人為本

二、地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學性

三、地鐵建設要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求

四、中國地鐵發(fā)展要堅持三個方向

第三節(jié) 中國地鐵管理體制與機制分析

一、地鐵管理體制與機制的重要性

二、中國地鐵管理體制的演變和創(chuàng)新

三、不同城市管理體制的特征分析

四、地鐵管理體制的理論基礎解析

五、中國地鐵管理體制的改革建議

第四節(jié) 地鐵行業(yè)的安全管理分析

一、地鐵建設的安全管理形勢嚴峻

二、地鐵安全事故成因分析

三、地鐵工程安全及風險防范措施

四、地鐵建設安全管理的建議

第五節(jié) 中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策分析

一、放寬地鐵發(fā)展政策

二、制定正確的產(chǎn)業(yè)政策

三、完善地鐵產(chǎn)業(yè)結構

四、開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃

五、強化地鐵工程管理

六、加強產(chǎn)業(yè)服務及建立行業(yè)組織

七、構筑地鐵文化

第四章擴大內需促進地鐵大規(guī)模建設

第一節(jié) 全球經(jīng)濟發(fā)展形勢解讀

一、2012-2013年全球經(jīng)濟形勢分析

二、2012-2013年我國經(jīng)濟發(fā)展形勢分析

三、2013年全球經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢分析

四、金融體系改革有利于拉動全球經(jīng)濟復蘇

五、世界主要地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展趨勢預測

第二節(jié) 擴大內需政策下中國軌道交通建設的發(fā)展

一、國務院批復2萬億鐵路投資

二、2012-2013年交通運輸投資規(guī)模概況

三、中國加大城市軌道交通投資力度

四、城市軌道交通將成為繼鐵路之后新的投資熱點

第五章香港地鐵

第一節(jié) 香港地鐵發(fā)展概述

一、香港地鐵建設歷史

二、香港地鐵線路現(xiàn)狀

三、香港地鐵收費模式

四、香港地鐵的特點

五、香港地鐵未來發(fā)展藍圖

第二節(jié) 香港地鐵積極開拓境外地鐵市場

一、香港地鐵投資深圳地鐵建設

二、香港地鐵進軍北京地鐵運營市場

三、香港鐵路加盟沈陽地鐵建設運營

四、香港地鐵公司取得倫敦地鐵專營權

第三節(jié) 香港地鐵經(jīng)營管理策略分析

一、香港地鐵實行官辦民營運營體制

二、香港地鐵經(jīng)營模式分析

三、香港地鐵的經(jīng)營管理戰(zhàn)略

四、香港地鐵公司實行成功的安全管理策略

第四節(jié) 香港地鐵系統(tǒng)票價彈性分析

一、香港發(fā)展地鐵系統(tǒng)票價彈性的意義

二、鐵路發(fā)展研究模型簡析

三、鐵路票價彈性淺析

四、票價彈性系統(tǒng)個案研究分析

五、票價彈性系統(tǒng)相關影響分析

六、香港地鐵系統(tǒng)票價彈性的評價

第六章北京地鐵

第一節(jié) 北京地鐵相關概述

一、北京地鐵建設歷史

二、北京地鐵設施

三、北京地鐵車票

四、北京地鐵價格體系

第二節(jié) 北京地鐵發(fā)展概況

一、北京地鐵發(fā)展現(xiàn)狀

二、北京地鐵14號線東段2014年年底通車

三、北京地鐵7號線進入鋪軌階段，首座車站結構封頂

四、北京地鐵全面建設節(jié)

五、北京地鐵建設規(guī)劃

第三節(jié) 北京地鐵工程建設管理分析

一、北京地鐵工程建設的特點

二、北京地鐵工程建設的基本情況

三、北京地鐵工程建設遇到的矛盾和困難

四、北京地鐵工程建設的風險

五、搞好地鐵工程建設的建議

第四節(jié) 北京"新地鐵"的建設

一、"新北京交通體系"簡述

二、"新地鐵"的發(fā)展目標和基本特征

三、"新地鐵"的發(fā)展體系

四、"新地鐵"的技術設備

五、"新地鐵"的員工培養(yǎng)方案

第七章上海地鐵

第一節(jié) 上海地鐵的相關概述

一、上海地鐵建設的啟動

二、上海地鐵路線情況

三、上海地鐵線路的遠景規(guī)劃

四、上海地鐵一票通

第二節(jié) 上海地鐵發(fā)展概況

一、上海地鐵發(fā)展歷程

二、上海軌道交通11號線二期8月31日通車

三、上海地鐵16號線年底通車試運營

四、上海地鐵6號線2013年增能兩次

五、2012年上海地鐵里程達454.1公里

第三節(jié) 上海地鐵的網(wǎng)絡化建設

一、上海地鐵網(wǎng)絡化的主要特點

二、上海地鐵網(wǎng)絡化建設的具體要求

三、上海地鐵網(wǎng)絡化建設面臨的問題與建議

四、上海地鐵網(wǎng)絡化運營管理發(fā)展對策

第四節(jié) 上海地鐵的商業(yè)化前景分析

一、地鐵建設影響上海房地產(chǎn)市場格局

二、上海地鐵商鋪投資形勢興旺

三、上海地鐵沿線開發(fā)前景廣闊

第八章廣州地鐵

第一節(jié) 廣州地鐵建設概況

一、廣州已運營地鐵線路情況

二、2013年廣州地鐵建設情況

三、廣州2013年將舉債195億元修地鐵

四、廣州將投資1700億元新建284公里地鐵線

五、廣州地鐵4號線南延線通過審批環(huán)評項目

第二節(jié) 廣州地鐵的新技術應用與創(chuàng)新

一、廣州地鐵二號線技術創(chuàng)新

二、移動閉塞技術在三號線的應用

三、線性電機在四號線的應用

第三節(jié) 廣州地鐵換乘站建筑設計淺析與建議

一、廣州地鐵基本情況

二、廣州換乘車站基本情況

三、換乘站設計存在的問題

四、解決辦法

第四節(jié) 廣州地鐵發(fā)展前景與規(guī)劃

一、"十二五"廣州將新建11條地鐵

二、2020年廣州地鐵建設發(fā)展規(guī)劃

第九章其他城市地鐵建設

第一節(jié) 深圳地鐵

一、深圳地鐵建設總體概況

二、深圳地鐵8號線或采用中低速磁懸浮技術

三、深圳地鐵11號線開工，計劃2016年通車

四、深圳地鐵9號線2016年底試運營

五、未來深圳地鐵建設發(fā)展規(guī)劃

第二節(jié) 天津地鐵

一、天津地鐵建設總體概況

二、天津地鐵建設規(guī)劃方案

三、天津地鐵2號線延長線機場站主體完工

四、天津地鐵6號線40個站點已開建

五、天津地鐵5號線施工將持續(xù)至2015年年底

第三節(jié) 武漢地鐵

一、武漢地鐵發(fā)展歷程及規(guī)劃情況

二、武漢地鐵建設技術發(fā)展情況

三、武漢地鐵7號線一期獲批

四、2013年武漢將有10條地鐵同時在建

五、武漢地鐵線路建設規(guī)劃

六、地鐵助力武漢商業(yè)中心發(fā)展

第四節(jié) 沈陽地鐵

一、沈陽地鐵發(fā)展歷程及規(guī)劃情況

二、沈陽地鐵九號線全面施工，2017年通車

三、沈陽地鐵十號線首批5座車站將開建

四、沈陽地鐵線路建設規(guī)劃

五、地鐵建設給沈陽城市規(guī)劃帶來的效應

第五節(jié) 南京地鐵

一、南京地鐵發(fā)展歷程及規(guī)劃情況

二、南京地鐵三號線計劃2014年底完工

三、南京地鐵14號過江線有望3年內建

四、南京規(guī)劃8條城際線連通都市圈

五、未來南京地鐵建設發(fā)展規(guī)劃

第六節(jié) 成都地鐵

一、成都地鐵建設及線路規(guī)劃

二、成都地鐵4號線首個標段主體工程提前三個月完工

三、成都地鐵7號線年內開建

四、成都地鐵2號線東延線"洞通"，2014年底試運營

五、成都地鐵5號線6號線擬2013年啟動，正進行前期工作

第十章地鐵車輛行業(yè)分析

第一節(jié) 我國早期地鐵車輛的發(fā)展概況

一、我國早期地鐵車輛的發(fā)展

二、我國地鐵車輛的系統(tǒng)分析

第二節(jié) 中國地鐵車輛的發(fā)展進展

一、中國地鐵車輛技術自主產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)新突破

二、中國正式擁有高速地鐵列車轉向架自主知識產(chǎn)權

三、我國建造首款高寒地鐵車輛

四、奧運地鐵車輛成功應用

第三節(jié) 中國地鐵車輛制造商發(fā)展動態(tài)

一、中國南車株機公司造安卡拉不銹鋼地鐵車輛交付歐洲客戶

二、中國北車成世界最大地鐵生產(chǎn)企業(yè)

三、中國南車地鐵車輛出口成績喜人

四、中國北車與重慶簽署9.36億元地鐵車輛銷售合同

五、中國北車中標西安14億地鐵車輛

六、中國南車中標南京機場線地鐵車輛訂單

第十一章地鐵建設帶動相關行業(yè)發(fā)展

第一節(jié) 地鐵房產(chǎn)

一、地鐵與房產(chǎn)的關系

二、地鐵對沿線房地產(chǎn)價值產(chǎn)生重大作用

三、地鐵影響下沿線房地產(chǎn)價格變動的特征

第二節(jié) 地鐵商業(yè)

一、地鐵商業(yè)的概念

二、地鐵的商業(yè)功能與價值

三、地鐵商業(yè)的主要形式以及相關項目

四、地鐵商業(yè)價值的主要體現(xiàn)

五、制約地鐵商業(yè)發(fā)展的主要矛盾

六、地鐵商業(yè)中確立定位和商業(yè)組合的策略

七、地鐵商鋪的投資價值

第三節(jié) 地鐵廣告

一、地鐵廣告媒介的特點

二、地鐵廣告受眾分析

三、提高地鐵廣告效果的對策

四、我國城市地鐵廣告發(fā)展策略

第四節(jié) 地鐵建設所需相關設備及材料

一、地鐵建設帶動機電行業(yè)發(fā)展

二、地鐵建設將促進建材行業(yè)發(fā)展

三、地鐵建設可帶動國內安防市場發(fā)展

四、地鐵大發(fā)展有利于我國緊固件產(chǎn)業(yè)崛起

第十二章地鐵行業(yè)運營分析

第一節(jié) 地鐵公司運營模式與效益探討

一、國內外地鐵經(jīng)營狀況

二、國內外地鐵運營模式分析

三、地鐵經(jīng)濟的間接效益分析

四、實現(xiàn)地鐵經(jīng)濟效益的思路

第二節(jié) 地鐵公司的盈利模式分析

一、地鐵建設和運營中的困境

二、地鐵盈利模式是關鍵

三、確定地鐵公司的盈利模式

四、地鐵公司的政策性盈利模式解析

第三節(jié) 地鐵的造價探討

一、國內外地鐵工程造價對比分析

二、地鐵造價構成及過高的原因

三、剩余索取權對降低地鐵工程造價的作用

四、降低我國地鐵造價的措施

第四節(jié) 地鐵票價的影響因素及制定策略

一、世界大城市地鐵票價分析

二、影響地鐵票價的因素分析

三、地鐵票價制定方法與策略

四、地鐵票價政策制定的原則及方案評價

五、我國地鐵票價制定的政策建議

第十三章地鐵投融資分析

第一節(jié) 城市軌道交通的投融資解析

一、軌道交通投融資典型模式

二、我國城市軌道交通項目的投融資模式

三、我國城市軌道交通融資模式存在的問題

四、構建城市軌道交通產(chǎn)業(yè)投資基金模式

五、PPP模式在城市軌道交通投融資中的運用

第二節(jié) 地鐵投融資狀況與建議分析

一、國外地鐵建設的融資情況

二、我國地鐵建設的融資方法

三、地鐵投融資基本模式探討

四、地鐵投融資的建議

第三節(jié) 中國主要城市地鐵投融資概況與對策

一、北京地鐵4號線的特許經(jīng)營模式

二、北京地鐵建設融資情況簡述

三、上海地鐵投融資情況與對策

四、廣州市地鐵建設融資現(xiàn)狀及建議

五、南京地鐵融資模式現(xiàn)狀及建議

第十四章地鐵行業(yè)重點企業(yè)分析

第一節(jié) 香港鐵路有限公司

一、公司簡介

二、公司業(yè)務分析

三、公司經(jīng)營狀況分析

四、港鐵公司最新動態(tài)分析

第二節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司

一、公司簡介

二、2012-2013年申通地鐵經(jīng)營狀況分析

三、申通地鐵經(jīng)營狀現(xiàn)狀分析

四、申通地鐵公司動態(tài)分析

第三節(jié) 廣州市地下鐵道總公司

一、公司簡介

二、廣州地鐵發(fā)展現(xiàn)狀分析

三、廣州地鐵公司運營概況

四、廣州地鐵公司發(fā)展動態(tài)分析

第四節(jié) 北京市地鐵運營有限公司

一、公司簡介

二、北京地鐵公司運營理念

第五節(jié) 其他地鐵企業(yè)

一、天津市地下鐵道總公司

二、深圳市地鐵集團有限公司

三、武漢地鐵集團有限公司

四、沈陽地鐵有限公司

五、成都地鐵有限責任公司

附錄

附錄一城市軌道交通運營管理辦法

附錄二上海市軌道交通管理條例

附錄三天津市軌道交通管理規(guī)定

附錄四廣州市城市軌道交通管理條例

附錄五深圳市地鐵運營管理暫行辦法

附錄六南京市軌道交通管理辦法

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