船用雷達(dá)即航海雷達(dá),裝在船上用于航行避讓、船舶定位、狹水道引航的雷達(dá)。航海雷達(dá)在能見度不良時為航海人員提供了必需的觀察手段。船用雷達(dá)只能測出艦船在海面上的相對位置,但無法測出它在海面上的絕對位置。因此,雷達(dá)導(dǎo)航主要用于觀測船只的移動和障礙物的位置,特別適用于黑夜和霧天中,引導(dǎo)船只進(jìn)出港口,通過狹窄水道和沿海岸航行,對防止航行中碰撞事故很有幫助。
目前,國產(chǎn)通信導(dǎo)航設(shè)備企業(yè)已開始發(fā)力,依靠自主研發(fā)進(jìn)軍船舶電子高端產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)了解,國內(nèi)已有多家企業(yè)和院校開始研發(fā)電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS),部分已經(jīng)推出的產(chǎn)品獲得了中國船級社(CCS)認(rèn)證。在雷達(dá)產(chǎn)品、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)、船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)等方面,國內(nèi)企業(yè)開發(fā)的產(chǎn)品也陸續(xù)在船廠得到更多應(yīng)用。同時,操舵儀、測深儀、計程儀、羅經(jīng)系統(tǒng)等國產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)水平也大幅提升,基本能夠滿足國外船東和船廠的要求。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國船用雷達(dá)生產(chǎn)企業(yè)不到20家,其中大連遼無二電器有限公司和汕尾市快捷通導(dǎo)設(shè)備有限公司規(guī)模相對較大。上海古野(貿(mào)易)有限公司是日本古野在中國的子公司,公司負(fù)責(zé)古野在中國的銷售,在日本進(jìn)行產(chǎn)品出口管制之前,古野在我國市場排名第一。我國船用雷達(dá)產(chǎn)品分為低中高端產(chǎn)品,不同等級的產(chǎn)品價格相差很多。
2014年,我國船用雷達(dá)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到5.68億元。我國船舶及相關(guān)裝置制造行業(yè)銷售收入達(dá)到5357.95億元,同比下降10.11%。2014年1-12月,全國造船完工量3905萬載重噸,同比下降13.9%,其中海船為1428萬修正總噸;新承接船舶訂單量5995萬載重噸,同比下降14.2%,其中海船為1934萬修正總噸。截至12月底,手持船舶訂單量14890萬載重噸,比2013年底手持訂單增加13.7 %,其中海船為4640萬修正總噸,出口船舶占總量的95.9%。
我國船用雷達(dá)有20%以上的用于出口,我國出口的船用雷達(dá)產(chǎn)品相對低端,價格偏低。我國每年都從國外進(jìn)口大量相關(guān)高德的船用雷達(dá)。未來,隨著我國船用雷達(dá)研發(fā)投入和技術(shù)的進(jìn)步,我國船用雷達(dá)進(jìn)出口將有所變化。未來,我國出口的船用雷達(dá)技術(shù)將得到提升,進(jìn)口產(chǎn)品將逐漸減少。預(yù)計到2015年,我國船用雷達(dá)市場規(guī)模超過6億元;預(yù)計到2020年,我國船用雷達(dá)市場需求量將達(dá)到8.85億元;2015年,我國船用雷達(dá)市場需求量將接近2.8萬臺;預(yù)計到2020年,我國船用雷達(dá)市場需求量將超過3.5萬臺。
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