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網(wǎng)絡(luò)推廣策略研究 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
一、主力型渠道 
二、緊湊型渠道 
三、伙伴型渠道 
四、松散型渠道 

 

 
一、直接分銷渠道 
二、間接分銷渠道（長(zhǎng)渠道、短渠道） 

 

 

 
一、現(xiàn)金流管理 
二、貨品進(jìn)出物流管理 
三、售后服務(wù)

 

 

 

 

 

 
1、企業(yè)介紹與航空運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù) 
2、2011-2013年產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 
3、企業(yè)航空運(yùn)輸市場(chǎng)推廣策略與渠道管理 
4、航空運(yùn)輸營(yíng)銷體系布局與商務(wù)政策設(shè)計(jì)分析 

 
1、企業(yè)介紹與航空運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù) 
2、2011-2013年產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 
3、企業(yè)航空運(yùn)輸市場(chǎng)推廣策略與渠道管理 
4、航空運(yùn)輸營(yíng)銷體系布局與商務(wù)政策設(shè)計(jì)分析 

 
1、企業(yè)介紹與航空運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù) 
2、2011-2013年產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 
3、企業(yè)航空運(yùn)輸市場(chǎng)推廣策略與渠道管理 
4、航空運(yùn)輸營(yíng)銷體系布局與商務(wù)政策設(shè)計(jì)分析 

海南航空公司 
1、企業(yè)介紹與航空運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù) 
2、2011-2013年產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 
3、企業(yè)航空運(yùn)輸市場(chǎng)推廣策略與渠道管理 
4、航空運(yùn)輸營(yíng)銷體系布局與商務(wù)政策設(shè)計(jì)分析 

 
1、企業(yè)介紹與航空運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù) 
2、2011-2013年產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 
3、企業(yè)航空運(yùn)輸市場(chǎng)推廣策略與渠道管理 
4、航空運(yùn)輸營(yíng)銷體系布局與商務(wù)政策設(shè)計(jì)分析

圖表：RFID工作原理 
圖表：RFID在超市中的應(yīng)用 
圖表：營(yíng)銷渠道示意圖 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額增長(zhǎng)情況 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和主營(yíng)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入成本與利潤(rùn)率 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)不同所有規(guī)模以上工業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 
圖表：2012-2013年我國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)變動(dòng)情況 
圖表：2012-2013年我國(guó)制造業(yè)PMI分類指數(shù) 
圖表：2012-2013年我國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)變動(dòng)情況 
圖表：2012-2013年我國(guó)非制造業(yè)PMI分類指數(shù) 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增長(zhǎng)速度 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù) 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)民間固定資產(chǎn)投資增速 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）分地區(qū)增速 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）到位資金增速 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資增速 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購(gòu)置面積增速 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)商品房銷售面積及銷售額增速 
圖表：2012-2013年8月我國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)本年到位資金增速 
圖表：2013年1-8月我國(guó)分區(qū)域房地產(chǎn)開發(fā)投資情況 
圖表：2013年1-8月我國(guó)分區(qū)域房地產(chǎn)銷售情況 
圖表：2011年航空總客運(yùn)量總計(jì)累計(jì) 
圖表：2011年航空總客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 
圖表：2012年民用航空客運(yùn)量總計(jì)累計(jì) 
圖表：2012年民用航空客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 
圖表：2012年民用航空客運(yùn)量單月總計(jì) 
圖表：2011年民用航空客運(yùn)量單月總計(jì) 
圖表：2011年12月-2012年12月航空貨運(yùn)情況及累計(jì)同比增速 
圖表：2010-2012年我國(guó)航空運(yùn)輸貨物周轉(zhuǎn)量 
圖表：“十一五”期間我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r 
圖表：“十二五”航空運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo) 
圖表：漢莎LIFT產(chǎn)品系列 
圖表：天合聯(lián)盟產(chǎn)品系列 
圖表：聯(lián)邦快遞產(chǎn)品系列 
圖表：全日空“推薦品”示例 
圖表：基于Supply　hub的多供應(yīng)商供貨模型 
圖表：第三方運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)圖 
圖表：航空貨物進(jìn)港流程 
圖表：航空貨物出港流程 
圖表：2013年6月我國(guó)航空運(yùn)輸投訴情況 
圖表：2013年6月我國(guó)航空公司投訴前十排行 
圖表：航空運(yùn)輸主要銷售渠道 
圖表：航空運(yùn)輸銷售渠道發(fā)展趨勢(shì) 
圖表：全球航空公司對(duì)新興機(jī)票銷售渠道的投資計(jì)劃 
圖表：航班上基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)訪問的服務(wù)和銷售機(jī)會(huì) 
圖表：航空客艙多邊商業(yè)平臺(tái) 
圖表：航空公司由高度依賴GDS轉(zhuǎn)向多種方式的混合模式 
圖表：主要渠道對(duì)航空公司的價(jià)值變化趨勢(shì) 
圖表：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司合作公司 
圖表：2012-2013年上半年國(guó)航業(yè)務(wù)狀況 
圖表：2012年上半年中國(guó)國(guó)際航空公司主營(yíng)業(yè)務(wù)狀況 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司凈利潤(rùn) 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司每股收益 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司凈資產(chǎn)收益率 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司盈利能力分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司流動(dòng)比率 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司資產(chǎn)負(fù)債率 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司償債能力分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司成長(zhǎng)能力分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司存貨周轉(zhuǎn)率 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 
圖表：2012-2013年中國(guó)國(guó)際航空公司營(yíng)運(yùn)能力分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司凈利潤(rùn) 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司每股收益 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司凈資產(chǎn)收益率 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司盈利能力分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司流動(dòng)比率 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司資產(chǎn)負(fù)債率 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司償債能力分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司成長(zhǎng)能力分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司存貨周轉(zhuǎn)率 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 
圖表：2012-2013年中國(guó)東方航空公司營(yíng)運(yùn)能力分析 
圖表：2013年上半年中國(guó)南方航空公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司凈利潤(rùn) 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司每股收益 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司凈資產(chǎn)收益率 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司盈利能力分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司流動(dòng)比率 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司資產(chǎn)負(fù)債率 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司償債能力分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司成長(zhǎng)能力分析 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司存貨周轉(zhuǎn)率 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 
圖表：2012-2013年中國(guó)南方航空公司營(yíng)運(yùn)能力分析 
圖表：2012-2013年海南航空主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 
圖表：2012-2013年海南航空經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析 
圖表：2012-2013年海南航空公司凈利潤(rùn) 
圖表：2012-2013年海南航空公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 
圖表：2012-2013年海南航空公司每股收益 
圖表：2012-2013年海南航空公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
圖表：2012-2013年海南航空公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 
圖表：2012-2013年海南航空公司凈資產(chǎn)收益率 
圖表：2012-2013年海南航空公司盈利能力分析 
圖表：2012-2013年海南航空公司流動(dòng)比率 
圖表：2012-2013年海南航空公司資產(chǎn)負(fù)債率 
圖表：2012-2013年海南航空公司償債能力分析 
圖表：2012-2013年海南航空公司成長(zhǎng)能力分析 
圖表：2012-2013年海南航空公司存貨周轉(zhuǎn)率 
圖表：2012-2013年海南航空公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 
圖表：2012-2013年海南航空公司營(yíng)運(yùn)能力分析 
圖表：深圳航空2013年6月郵件營(yíng)銷效果情況 
略……