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內(nèi)容概括

telematics商業(yè)模式研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù)，進行論證。報告如實地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達準(zhǔn)確，概念表述科學(xué)化。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
本研究咨詢報告由中商智業(yè)咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國telematics商業(yè)模式市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國telematics商業(yè)模式行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國telematics商業(yè)模式行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為telematics商業(yè)模式企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

報告目錄

第一部分 產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第一章 Telematics產(chǎn)業(yè)屬性研究 1

第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵及外延 1

一、Telematics 1

二、Telematics產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 4

三、Telematics在國外的發(fā)展?fàn)顩r 5

四、Telematics在國內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r 6

第二節(jié) Telematics系統(tǒng)分析 7

一、Telematics系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 7

二、Telematics服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計 7

三、國外Telematics系統(tǒng)介紹 16

四、市場上主要車載信息服務(wù)系統(tǒng) 17

五、Telematics系統(tǒng)的未來趨勢 20

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期研究 22

一、全球Telematics產(chǎn)業(yè)成長 22

二、中國Telematics所處階段 24

第四節(jié) Telematics技術(shù)分析 25

一、Telematics技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 25

二、Telematics技術(shù)在中國的機遇及市場前景 26

第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈研究 28

一、產(chǎn)業(yè)價值鏈分析 28

二、產(chǎn)業(yè)核心價值分析 28

第二章 Telematics商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析 31

第一節(jié) Telematics商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈 31

一、產(chǎn)業(yè)鏈組成及責(zé)任 31

二、中國的Telematics服務(wù)提供商 33

三、Telematics服務(wù)商的新選擇 35

第二節(jié) Telematics商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析 39

一、運營商應(yīng)抓住Telematics產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán) 39

二、Telematics發(fā)展中運營商角色扮演 42

三、車載通訊系統(tǒng)服務(wù)引起各家車廠濃厚興趣 46

第三章 Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究 51

第一節(jié) 政策環(huán)境 51

一、2011地方政府汽車熱點 51

二、政策引領(lǐng)新能源汽車穩(wěn)步前進 56

三、物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)扶持政策出臺 58

四、工信部將研制推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 59

五、汽車物聯(lián)網(wǎng)被列入國家重大專項 60

第二節(jié) 技術(shù)環(huán)境 61

一、全球地理信息產(chǎn)業(yè)仍處起步期 61

二、我國車載信息產(chǎn)業(yè)將進入標(biāo)準(zhǔn)化車道 63

三、科技進步促使汽車生活方式全面升級 65

四、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn) 66

五、Telematics的應(yīng)用模式與系統(tǒng)設(shè)計 76

第三節(jié) 社會環(huán)境 85

一、位置服務(wù)日漸被廣泛認(rèn)知 85

二、車載信息服務(wù)呈現(xiàn)特點 86

三、車載信息服務(wù)需要全覆蓋高帶寬網(wǎng)絡(luò) 88

四、車載信息系統(tǒng)平臺發(fā)展方向 90

第四節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境 92

一、2013年汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 92

二、中國汽車保有量 100

三、2013年我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 109

四、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 113

五、2013年智能交通行業(yè)發(fā)展 124

第五節(jié) 資本環(huán)境 131

一、TSP聯(lián)盟成立 131

二、多方攜手搭建有中國特色的車載信息平臺 133

三、交通信息服務(wù)業(yè)在Telematics領(lǐng)域的發(fā)展 134

四、車載智能通信系統(tǒng)Telematics 136

第二部分 市場狀況及發(fā)展趨勢

第四章 Telematics市場現(xiàn)狀 141

第一節(jié) 美國Telematics市場 141

第二節(jié) 日本Telematics市場 142

第三節(jié) 韓國Telematics市場 142

一、韓國發(fā)展Telematics產(chǎn)業(yè)緣起 143

二、韓國Telematics產(chǎn)業(yè)政策 144

三、韓國Telematics現(xiàn)況 146

第四節(jié) 歐洲Telematics市場 149

一、歐洲Telematics市場 149

二、歐洲市場的Telematics業(yè)務(wù) 149

三、歐洲Telematics市場發(fā)展趨勢 150

第五節(jié) 德國Telematics市場 154

第六節(jié) 中國Telematics市場 156

一、中國Telematics發(fā)展現(xiàn)狀 156

二、中國Telematics的運用現(xiàn)狀 161

三、中國Telematics市場發(fā)展分析 163

四、中國Telematics市場基礎(chǔ)分析 168

第五章 Telematics發(fā)展趨勢 171

第一節(jié) Telematics發(fā)展趨勢 171

一、全球汽車產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展趨勢分析 171

二、展望中國Telematics業(yè)務(wù)發(fā)展 173

三、Telematics是車載終端發(fā)展必然趨勢 176

四、Telematics時代導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 179

五、Telematics市場發(fā)展趨勢 184

六、產(chǎn)業(yè)鏈角度看中國Telematics市場發(fā)展趨勢 186

七、Telematics未來技術(shù)的發(fā)展趨勢 188

八、語音技術(shù)將成車載設(shè)備應(yīng)用發(fā)展新趨勢 191

第二節(jié) Telematics發(fā)展前景與預(yù)測 193

一、中國汽車Telematics服務(wù)市場發(fā)展前景 193

二、汽車Telematics產(chǎn)業(yè)前景 195

三、2014-2019年中國汽車配備Telematics數(shù)量 197

四、2014-2019年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測 198

第三節(jié) telematics發(fā)展動向 198

一、下一代Telematics技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向 198

二、下一代智能汽車是Telematics與ECU的結(jié)合 200

三、下一代Telematics車載智能系統(tǒng) 202

四、Telematics產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展動向 206

五、車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展方向 211

第三部分 商業(yè)模式分析

第六章 Telematics商業(yè)模式分析 217

第一節(jié) Telematics服務(wù)分析 217

一、Telematics服務(wù)功能 217

二、用戶對Telematics服務(wù)功能的認(rèn)知與認(rèn)可情況 218

三、現(xiàn)階段Telematics的主流服務(wù)內(nèi)容 219

四、Telematics主流服務(wù)分析 222

第二節(jié) Telematics商業(yè)模式分析 228

一、商業(yè)模式是Telematics快速成長關(guān)鍵 228

二、Telematics的經(jīng)營及發(fā)展 232

三、基于運營商視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式 234

四、全球Telematics盈利模式向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型 239

第七章 Telematics商業(yè)模式可行性評估 241

第一節(jié) Telematics商業(yè)模式的類型 241

第二節(jié) Telematics商業(yè)模式各類型評估對比 241

第三節(jié) Telematics商業(yè)模式等級評估 242

第八章 Telematics產(chǎn)業(yè)典型商業(yè)模式現(xiàn)狀研究 245

第一節(jié) 整車商為核心的商業(yè)模式 245

一、車載前裝市場競爭格局 245

二、前裝后裝競爭狀況 247

第二節(jié) 運營商為核心的商業(yè)模式 249

一、中國電信聯(lián)通角逐Telematics產(chǎn)業(yè) 249

二、中國聯(lián)通依托3G技術(shù)拓展汽車信息服務(wù)市場 251

三、GPS導(dǎo)航服務(wù)占據(jù)Telematics產(chǎn)業(yè) 253

第三節(jié) 獨立第三方商業(yè)模式 254

第九章 國內(nèi)外Telematics典型商業(yè)模式解構(gòu) 257

第一節(jié) Onstar 257

一、Onstar簡介 257

二、2011年中國用戶情況 262

三、Onstar在中國的業(yè)務(wù)模式 263

四、Onstar在中國的應(yīng)用前景 264

五、新賽威Onstar分析 267

第二節(jié) BMW 271

第三節(jié) G-book 272

一、G-book簡介 272

二、G-BOOK發(fā)展 274

三、車載信息服務(wù)時代來臨G-Book力拼Onstar 276

第四節(jié) Atx 278

第四部分 投資與發(fā)展建議

第十章 國內(nèi)Telematics商業(yè)模式機會與風(fēng)險研究 289

第一節(jié) 優(yōu)勢 289

一、中國Telematics發(fā)展基礎(chǔ)條件具備 293

二、車載信息服務(wù)系統(tǒng)成汽車后市場新增長極 294

第二節(jié) 劣勢 296

第三節(jié) 機會 301

一、Telematics在中國商用車市場的發(fā)展機遇 301

二、車載信息服務(wù)市場規(guī)模 303

第四節(jié) 風(fēng)險 306

一、商業(yè)模式對中國Telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響 306

二、Telematics已成品牌差異化競爭的核心手段 307

第十一章 Telematics商業(yè)模式發(fā)展建議 309

第一節(jié) 商業(yè)模式策略性建議 309

一、運營商如何切入車載信息服務(wù)市場 309

二、信息時代下的汽車、生活和Telematics的互動 311

第二節(jié) 商業(yè)模式運營性建議 314

一、車載信息服務(wù)發(fā)展需符合國情 314

二、車載在線服務(wù)市場開發(fā)關(guān)鍵在于平臺開放性 317

三、汽車通訊設(shè)備應(yīng)因用戶需求多元 318

圖表目錄

圖表：賽格導(dǎo)航規(guī)劃的Telematics系統(tǒng)服務(wù)平臺架構(gòu) 20

圖表：2008-2013年全球Telematics規(guī)模增長情況 23

圖表：2008-2013年北美新車型Telematics前裝率 23

圖表：中國telematics應(yīng)用市場銷售份額 25

圖表：Telematics的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 31

圖表：物聯(lián)網(wǎng)3個層次 67

圖表：物聯(lián)網(wǎng)在不同領(lǐng)域的主要標(biāo)準(zhǔn)組織分布情況 70

圖表：ITU-T提出的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu) 71

圖表：Telematics系統(tǒng)架構(gòu)圖 79

圖表：整合GPS功能的汽車用應(yīng)用處理器架構(gòu)圖 80

圖表：數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)硬件架構(gòu)圖 82

圖表：不同通訊協(xié)議技術(shù)的速度及應(yīng)用定位 82

圖表：汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)演進歷史 84

圖表：2003-2013年中國導(dǎo)航業(yè)年均增長率 85

圖表：2009-2013年全國轎車產(chǎn)量 96

圖表：2009-2013年北京轎車產(chǎn)量 96

圖表：2009-2013年天津轎車產(chǎn)量 96

圖表：2009-2013年河北轎車產(chǎn)量 96

圖表：2009-2013年遼寧轎車產(chǎn)量 96

圖表：2009-2013年吉林轎車產(chǎn)量 97

圖表：2009-2013年黑龍江轎車產(chǎn)量 97

圖表：2009-2013年上海轎車產(chǎn)量 97

圖表：2009-2013年江蘇轎車產(chǎn)量 97

圖表：2009-2013年浙江轎車產(chǎn)量 97

圖表：2009-2013年安徽轎車產(chǎn)量 98

圖表：2009-2013年福建轎車產(chǎn)量 98

圖表：2009-2013年江西轎車產(chǎn)量 98

圖表：2009-2013年山東轎車產(chǎn)量 98

圖表：2009-2013年河南轎車產(chǎn)量 98

圖表：2009-2013年湖北轎車產(chǎn)量 98

圖表：2009-2013年湖南轎車產(chǎn)量 99

圖表：2009-2013年廣東轎車產(chǎn)量 99

圖表：2009-2013年廣西轎車產(chǎn)量 99

圖表：2009-2013年海南轎車產(chǎn)量 99

圖表：2009-2013年重慶轎車產(chǎn)量 99

圖表：2009-2013年貴州轎車產(chǎn)量 100

圖表：2009-2013年云南轎車產(chǎn)量 100

圖表：2009-2013年陜西轎車產(chǎn)量 100

圖表：2009-2013年甘肅轎車產(chǎn)量 100

圖表：2009-2013年全國汽車產(chǎn)量 104

圖表：2009-2013年北京汽車產(chǎn)量 104

圖表：2009-2013年天津汽車產(chǎn)量 104

圖表：2009-2013年河北汽車產(chǎn)量 105

圖表：2009-2013年山西汽車產(chǎn)量 105

圖表：2009-2013年內(nèi)蒙古汽車產(chǎn)量 105

圖表：2009-2013年遼寧汽車產(chǎn)量 105

圖表：2009-2013年吉林汽車產(chǎn)量 105

圖表：2009-2013年黑龍江汽車產(chǎn)量 105

圖表：2009-2013年上海汽車產(chǎn)量 106

圖表：2009-2013年江蘇汽車產(chǎn)量 106

圖表：2009-2013年浙江汽車產(chǎn)量 106

圖表：2009-2013年安徽汽車產(chǎn)量 106

圖表：2009-2013年福建汽車產(chǎn)量 106

圖表：2009-2013年江西汽車產(chǎn)量 107

圖表：2009-2013年山東汽車產(chǎn)量 107

圖表：2009-2013年河南汽車產(chǎn)量 107

圖表：2009-2013年湖北汽車產(chǎn)量 107

圖表：2009-2013年湖南汽車產(chǎn)量 107

圖表：2009-2013年廣東汽車產(chǎn)量 107

圖表：2009-2013年廣西汽車產(chǎn)量 108

圖表：2009-2013年海南汽車產(chǎn)量 108

圖表：2009-2013年重慶汽車產(chǎn)量 108

圖表：2009-2013年四川汽車產(chǎn)量 108

圖表：2009-2013年貴州汽車產(chǎn)量 108

圖表：2009-2013年云南汽車產(chǎn)量 109

圖表：2009-2013年陜西汽車產(chǎn)量 109

圖表：2009-2013年甘肅汽車產(chǎn)量 109

圖表：2009-2013年新疆汽車產(chǎn)量 109

圖表：2013年12月至今規(guī)模以上電子信息制造業(yè)與全國工業(yè)增加值月增速對比 110

圖表：2013年各季度規(guī)模以上制造業(yè)收入、利潤完成情況對比 111

圖表：2013年前11個月電子信息產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)完成投資情況 112

圖表：汽車電子的配備率 113

圖表：汽車電子產(chǎn)業(yè)收入國際比較 114

圖表：中國汽車電子市場規(guī)模與應(yīng)用結(jié)構(gòu) 114

圖表：中國車載電子市場規(guī)模與增長 115

圖表：AHS系統(tǒng) 118

圖表：車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)成為智能交通拓展的方向 118

圖表：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 119

圖表：新能源汽車電子創(chuàng)新空間和市場機會 122

圖表：2008-2013年歐洲TelematicsOBU市場規(guī)模 151

圖表：中國Telematics市場發(fā)展軌跡 164

圖表：Telematics服務(wù)分類 165

圖表：日本Telematics市場發(fā)展演進路線 165

圖表：2009-2015年中國Telematics市場用戶發(fā)展分析及預(yù)測 167

圖表：中國Telematics用戶服務(wù)需求情況分析 168

圖表：電信運營商內(nèi)部結(jié)構(gòu)維度與外部關(guān)聯(lián)度分析 236

圖表：合作開發(fā)、獨立推廣模式 237

圖表：獨立開發(fā)和推廣模式 238

圖表：客戶定制模式 239

圖表：2012年車載前裝導(dǎo)航圖資市場廠商占比圖 245

圖表：中國私人汽車保有量 293

圖表：2008-2015年中國商用車市場銷量分析預(yù)測 301

圖表：中國物流服務(wù)提供商商用車采購偏好分析 302

圖表：Telematics付費模式比較 302

圖表：中國商用車Telematics市場發(fā)展軌跡 303

圖表：Telematics業(yè)務(wù)規(guī)劃 307

略……

版權(quán)聲明

?本報告所有內(nèi)容受法律保護，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。本報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。本報告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。在此，我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。