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2014-2018年貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告
2014-2018年貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告
報(bào)告編碼:ICI325075 326886 了解中商產(chǎn)業(yè)研究院實(shí)力
出版日期:動(dòng)態(tài)更新
報(bào)告頁碼:150 圖表:80
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內(nèi)容概括

2013年,我國境內(nèi)民用航空(頒證)機(jī)場(chǎng)共有193個(gè)(不含香港、澳門和臺(tái)灣,下同),其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)190個(gè),定期航班通航城市188個(gè)。

2013年我國機(jī)場(chǎng)主要生產(chǎn)指標(biāo)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),其中旅客吞吐量75430.9萬人次,比上年增長(zhǎng)11.0%。北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占全部機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的29.0%。2013年我國機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量1258.5萬噸,比上年增長(zhǎng)4.9%。北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量占全部機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的51.8%。

機(jī)場(chǎng)屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施,具有準(zhǔn)公共產(chǎn)品性和區(qū)域壟斷性,而收費(fèi)的特征又構(gòu)成機(jī)場(chǎng)的收益性。鑒于機(jī)場(chǎng)具有追求經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙重特征,西方航空發(fā)達(dá)國家通常采取公益性與商業(yè)化相結(jié)合的發(fā)展模式,或在兩者間尋求平衡。機(jī)場(chǎng)建設(shè)中政府所占份額及政府的補(bǔ)貼率因機(jī)場(chǎng)等級(jí)而不同,收益率越低,補(bǔ)貼率越高。企業(yè)化經(jīng)營是機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,但其前提是生產(chǎn)要素配置必須市場(chǎng)化,機(jī)場(chǎng)可以從規(guī)模效益中獲得利潤(rùn)來源,政府允許機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營并授予專營權(quán)。事實(shí)上,中國絕大多數(shù)機(jī)場(chǎng)目前還不具備商業(yè)化經(jīng)營的條件,機(jī)場(chǎng)的公益性普遍強(qiáng)于收益性,80%地方機(jī)場(chǎng)的客流量在100萬人次以下,處于虧損經(jīng)營狀態(tài)。

《2014-2018年貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告》由中商情報(bào)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院的資深專家和研究人員通過周密的市場(chǎng)調(diào)研,參考國家統(tǒng)計(jì)局、國家民航局、國家交通運(yùn)輸部、貴州省統(tǒng)計(jì)局及多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布提供的最新權(quán)威數(shù)據(jù),并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上,通過相關(guān)市場(chǎng)研究的工具、理論和模型撰寫而成。報(bào)告主要分析了貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營市場(chǎng)分析;貴州省機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營現(xiàn)狀;貴州省機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、貴州省機(jī)場(chǎng)管理及運(yùn)營模式分析;貴州省機(jī)場(chǎng)管理及運(yùn)營市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析;貴州省機(jī)場(chǎng)管理及運(yùn)營領(lǐng)先企業(yè)的經(jīng)營狀況;貴州省機(jī)場(chǎng)管理及運(yùn)營企業(yè)的投融資及行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)市場(chǎng)的走向和發(fā)展趨勢(shì),從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。  

報(bào)告目錄

第一章 機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營行業(yè)的發(fā)展綜述

第一節(jié) 機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營行業(yè)相關(guān)概述

一、航空業(yè)的定義及分類
二、航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的概述
(一)機(jī)場(chǎng)業(yè)的概念
(二)機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)營界定
(三)航空機(jī)場(chǎng)構(gòu)成分析
(四)航空機(jī)場(chǎng)等級(jí)分類
三、樞紐機(jī)場(chǎng)的概述
(一)樞紐機(jī)場(chǎng)的定義
(二)樞紐航空系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
(三)樞紐機(jī)場(chǎng)的建設(shè)條件
四、機(jī)場(chǎng)功能區(qū)及服務(wù)對(duì)象
(一)機(jī)場(chǎng)功能區(qū)的劃分
(二)機(jī)場(chǎng)功能區(qū)特性
(三)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象
五、航空港的概述
(一)航空港的定義
(二)航空港的結(jié)構(gòu)
(三)航空港設(shè)計(jì)要點(diǎn)

第二節(jié) 航空機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展特性分析

一、航空機(jī)場(chǎng)的壟斷性
二、航空機(jī)場(chǎng)的贏利性
三、航空機(jī)場(chǎng)的成長(zhǎng)性

第三節(jié) 航空機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)特性分析

一、機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)公共產(chǎn)品屬性
二、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的外部性特征
三、機(jī)場(chǎng)的自然壟斷特性

第二章 中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 中國航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、中國航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
三、中國航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布
四、中國地方航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
五、中國航空空管建設(shè)現(xiàn)狀分析
六、中國機(jī)場(chǎng)發(fā)展存在問題及對(duì)策
(一)機(jī)場(chǎng)發(fā)展存在問題及對(duì)策
(二)中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展存在的問題
七、中美機(jī)場(chǎng)建設(shè)及經(jīng)營的差別

第二節(jié) 中國航空機(jī)場(chǎng)

投資狀況分析
一、機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目資金來源分析
二、航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資現(xiàn)狀分析
三、民營資本參與民航投資狀況
四、航空機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目招標(biāo)分析

第三節(jié) 中國航空機(jī)場(chǎng)運(yùn)營狀況分析

一、航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)運(yùn)營狀況分析
(一)航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀
(二)航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益
二、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)收入狀況分析
(一)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)收入的構(gòu)成
(二)機(jī)場(chǎng)非航空業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
(三)機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)業(yè)務(wù)經(jīng)營現(xiàn)狀
三、航空機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降情況分析
四、航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況分析
(一)航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況
(二)機(jī)場(chǎng)區(qū)域旅客吞吐量情況
(三)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)市場(chǎng)集中度分析
五、航空機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量情況分析
(一)航空機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量情況
(二)機(jī)場(chǎng)區(qū)域貨郵吞吐量情況

第四節(jié) 中國通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況

一、中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)中國通用航空企業(yè)數(shù)量分析
(二)中國通用航空企業(yè)現(xiàn)狀分析
(三)中國通用航空業(yè)務(wù)類型分析
二、中國通用航空運(yùn)營市場(chǎng)規(guī)模分析
(一)通用航空注冊(cè)飛機(jī)數(shù)量分析
(二)中國通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析
(三)通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
(四)中國通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況
三、中國直升飛機(jī)機(jī)場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)直升飛機(jī)機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(二)直升飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模統(tǒng)計(jì)分析
(三)直升機(jī)場(chǎng)發(fā)展制約因素分析
(四)直升飛機(jī)機(jī)場(chǎng)發(fā)展對(duì)策分析

第五節(jié) 中國支線航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況

一、支線航空市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、支線航空運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模分析
三、支線航空運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、支線航空機(jī)場(chǎng)分布情況分析
五、支線航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
六、支線航空客運(yùn)發(fā)展前景分析

第三章

第一節(jié) 貴州省宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

一、2013年貴州省GDP增長(zhǎng)情況分析
二、2013年貴州省工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、2013年貴州省社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、2013年貴州省全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、2013年貴州省城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析
六、2013年貴州省居民消費(fèi)價(jià)格變化分析

第二節(jié) 貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營業(yè)政策環(huán)境

一、中國航空機(jī)場(chǎng)的管理體制
二、中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)業(yè)相關(guān)政策
三、《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》
四、《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》
五、民間資本參與交運(yùn)領(lǐng)域投資政策分析
(一)民間資本投資交通運(yùn)輸領(lǐng)域意見政策
(二)民間資本參與交運(yùn)領(lǐng)域投資政策評(píng)析

第三節(jié) 貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營業(yè)社會(huì)環(huán)境

一、社會(huì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)發(fā)展
二、貴州省人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
三、航空燃油附加費(fèi)的影響分析

第四章 貴州省航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營分析

第一節(jié) 貴州省航空運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

一、貴州省航空旅客運(yùn)輸狀況
二、貴州省航空貨郵運(yùn)輸狀況

第二節(jié) 貴州省航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營分析

一、貴州省機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)情況分析
二、貴州省機(jī)場(chǎng)商業(yè)運(yùn)營狀況分析

第三節(jié) 貴州省主要機(jī)場(chǎng)運(yùn)營情況分析

一、機(jī)場(chǎng)1運(yùn)營情況分析
二、機(jī)場(chǎng)2的運(yùn)營情況
三、機(jī)場(chǎng)3運(yùn)營情況分析
四、機(jī)場(chǎng)4運(yùn)營情況分析

第五章 貴州省機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營狀況分析

第一節(jié) 貴州省機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、機(jī)場(chǎng)商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、樞紐機(jī)場(chǎng)商業(yè)開發(fā)優(yōu)勢(shì)
三、機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃分析
(一)候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃的原則
(二)候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃的布局
(三)候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃的問題
四、機(jī)場(chǎng)的商業(yè)運(yùn)營收入來源
五、機(jī)場(chǎng)商業(yè)特許經(jīng)營收費(fèi)模式
六、機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)營存在的問題
七、國內(nèi)外機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)營的差距

第二節(jié) 貴州省機(jī)場(chǎng)商業(yè)細(xì)分領(lǐng)域運(yùn)營分析

一、貴州省機(jī)場(chǎng)餐飲產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)機(jī)場(chǎng)餐飲產(chǎn)業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀
(二)機(jī)場(chǎng)餐飲產(chǎn)業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略
(三)機(jī)場(chǎng)餐飲產(chǎn)業(yè)營銷策略
二、貴州省機(jī)場(chǎng)零售商業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)機(jī)場(chǎng)零售業(yè)客戶特征
(二)機(jī)場(chǎng)零售業(yè)營銷組合
(三)機(jī)場(chǎng)零售業(yè)戰(zhàn)略地位
(四)機(jī)場(chǎng)零售業(yè)后發(fā)優(yōu)勢(shì)
(五)機(jī)場(chǎng)零售商業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀
(六)機(jī)場(chǎng)零售商業(yè)發(fā)展前景
三、貴州省機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)機(jī)場(chǎng)廣告媒體發(fā)展特點(diǎn)
(二)機(jī)場(chǎng)廣告特許經(jīng)營權(quán)制度
(三)機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)務(wù)經(jīng)營現(xiàn)狀
(四)機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)的經(jīng)營模式
(五)機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)存在的問題
(六)機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)的發(fā)展對(duì)策

第三節(jié) 貴州省機(jī)場(chǎng)商業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

一、貴州省機(jī)場(chǎng)商業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?br /> 二、貴州省機(jī)場(chǎng)商業(yè)成長(zhǎng)空間分析
三、貴州省機(jī)場(chǎng)未來商業(yè)開發(fā)盈利分析

第六章 貴州省機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 貴州省機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
(一)臨空經(jīng)濟(jì)的概念
(二)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展類型
(三)臨空經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)
(四)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制
(五)臨空經(jīng)濟(jì)的演進(jìn)路徑
二、貴州省機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景分析
(一)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要性
(二)航空臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展背景
(三)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響要素
(四)臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響
三、貴州省機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)航空臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
(二)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展面臨的問題
(三)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略選擇分析
四、貴州省臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空業(yè)發(fā)展分析
(一)通航產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展概況
(二)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空業(yè)發(fā)展特征
(三)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空業(yè)發(fā)展措施
五、機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展前景分析

第二節(jié) 貴州省機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展模式分析

一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度的發(fā)展模式分析
(一)多種產(chǎn)業(yè)集群模式
(二)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)主導(dǎo)模式
(三)航空產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)模式
(四)物流產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)模式
(五)產(chǎn)業(yè)園主導(dǎo)模式
二、空間布局角度的發(fā)展模式分析
(一)圈層結(jié)構(gòu)模式
(二)扇形結(jié)構(gòu)模式
(三)“雙核雙圈”結(jié)構(gòu)模式
三、擴(kuò)展方式角度的發(fā)展模式分析
(一)漸進(jìn)式發(fā)展模式
(二)跳躍式發(fā)展模式
(三)更新式發(fā)展模式
四、主導(dǎo)形式角度的發(fā)展模式分析
(一)以政府為主導(dǎo)的發(fā)展模式
(二)機(jī)場(chǎng)(企業(yè))為主導(dǎo)的模式
(三)政府和機(jī)場(chǎng)共同主導(dǎo)的模式

第三節(jié) 貴州省機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展分析

一、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)概述
二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)營分析

第七章 貴州省機(jī)場(chǎng)管理及運(yùn)營模式發(fā)展分析

第一節(jié) 貴州省航空機(jī)場(chǎng)經(jīng)營管理分析

一、航空機(jī)場(chǎng)管理模式分析
(一)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)化模式
(二)地方分公司模式
(三)航空公司托管模式
二、航空機(jī)場(chǎng)經(jīng)營模式分析
(一)傳統(tǒng)運(yùn)營收入模式
(二)現(xiàn)代運(yùn)營收入模式

第二節(jié) 貴州省機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營模式分析

一、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營權(quán)的概念
二、特許經(jīng)營權(quán)的形式分析
三、貴州省機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營權(quán)的實(shí)踐
(一)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營現(xiàn)狀分析
(二)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營存在的問題
四、航空機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營發(fā)展對(duì)策
(一)管理對(duì)策分析
(二)建設(shè)對(duì)策分析
(三)經(jīng)營對(duì)策分析

第八章 貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

第一節(jié) 貴州省機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展機(jī)理分析

一、機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展機(jī)理分析
(一)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的支撐基礎(chǔ)
(二)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)部根源
(三)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的外部因素
(四)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)表現(xiàn)
(五)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)與結(jié)果
二、機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)原則
(一)科學(xué)性原則
(二)系統(tǒng)性原則
(三)可操作性原則
(四)可比性原則
(五)責(zé)任與企業(yè)利益結(jié)合原則

第二節(jié) 貴州省航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

一、機(jī)場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)
二、行業(yè)新進(jìn)入者威脅
三、客戶議價(jià)能力分析
四、替代潛在威脅分析

第九章 貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況分析

第一節(jié) 企業(yè)1

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
三、企業(yè)管轄機(jī)場(chǎng)情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

第二節(jié) 企業(yè)2

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
三、企業(yè)管轄機(jī)場(chǎng)情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

第三節(jié) 企業(yè)3

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
三、企業(yè)管轄機(jī)場(chǎng)情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

第四節(jié) 企業(yè)4

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
三、企業(yè)管轄機(jī)場(chǎng)情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

第五節(jié) 企業(yè)5

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
三、企業(yè)管轄機(jī)場(chǎng)情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

第十章 2014-2018年貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

第一節(jié) 2014-2018年中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營行業(yè)發(fā)展前景

一、機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資建設(shè)發(fā)展前景
二、航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景分析
三、通用航空市場(chǎng)發(fā)展前景分析

第二節(jié) 2014-2018年貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

一、貴州省機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資建設(shè)發(fā)展前景
二、貴州省航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景分析
三、貴州省通用航空市場(chǎng)發(fā)展前景分析

第三節(jié) 2014-2018年中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營行業(yè)前景預(yù)測(cè)

一、航空行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)分析
二、航空運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

第十一章 2014-2018年貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及戰(zhàn)略分析

第一節(jié) 2014-2018年貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營行業(yè)投資環(huán)境分析

第二節(jié) 2014-2018年貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營行業(yè)投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)

一、機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資特性分析
(一)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展壁壘
(二)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)盈利模式
二、航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資機(jī)會(huì)分析
三、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
(一)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
(二)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
(三)航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析
(四)航空機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)

第三節(jié) 2014-2018年貴州省機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營行業(yè)的投資策略分析

一、航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)投融資策略分析
二、航空機(jī)場(chǎng)投融資建設(shè)模式分析
(一)債券融資模式
(二)產(chǎn)業(yè)投資基金
(三)資產(chǎn)證券
(四)金融機(jī)構(gòu)投資
(五)BOT模式
(六)PPP模式
三、貴州省民用機(jī)場(chǎng)融資的發(fā)展對(duì)策
(一)民用機(jī)場(chǎng)融資的影響因素
(二)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的融資對(duì)策
四、機(jī)場(chǎng)行業(yè)信貸業(yè)務(wù)發(fā)展的建議
五、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營企業(yè)融資渠道與選擇分析
(一)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營企業(yè)融資方法與渠道簡(jiǎn)析
(二)利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇
(三)利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道
(四)適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)
(五)關(guān)注民間資本和外資的投資動(dòng)向

圖表目錄


圖表  航空運(yùn)輸業(yè)范疇及機(jī)場(chǎng)行業(yè)在其中的位置
圖表  飛行區(qū)基準(zhǔn)代碼表
圖表  機(jī)場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象及服務(wù)內(nèi)容情況
圖表  中國航空業(yè)營業(yè)收入變化情況
圖表  2001-2013年中國民航業(yè)航空正班客座率和正班載運(yùn)率情況分析
圖表  中國航空業(yè)運(yùn)輸收入水平情況
圖表  2013年中國民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表  中國航空業(yè)航班航線數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況
圖表  中國航空運(yùn)輸業(yè)企業(yè)季度景氣指數(shù)
圖表  2006-2013年中國航空運(yùn)輸業(yè)完成固定資產(chǎn)投資情況統(tǒng)計(jì)表
圖表  2012年中國航空民航運(yùn)力投放情況統(tǒng)計(jì)表
圖表  2011-2013年中國民航各航線票價(jià)指數(shù)變化趨勢(shì)圖
圖表  2007-2013年中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表  2007-2013年中國民用航空飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表
圖表  中國重點(diǎn)航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表  2013年中國重點(diǎn)航空公司計(jì)劃引進(jìn)機(jī)隊(duì)增速
圖表  中國民航旅客構(gòu)成比例統(tǒng)計(jì)
圖表  2007-2013年中國航空旅客運(yùn)輸量變化趨勢(shì)
圖表  2007-2013年中國民航旅客周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)
圖表  2007-2013年中國民航貨郵運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)表
圖表  2007-2013年中國民航貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表  中國四大航空公司航油成本對(duì)比
圖表  2013年國際油價(jià)變化趨勢(shì)圖
圖表  2009-2013年中國航空煤油出廠價(jià)格變化趨勢(shì)圖
圖表  中國民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量變化趨勢(shì)圖
圖表  中國民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況
圖表  中國民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布圖
圖表  2006-2013年中國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資情況統(tǒng)計(jì)表
圖表  中國機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表  中國航空機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降情況變化趨勢(shì)圖
圖表  2007-2013年中國航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐總量情況統(tǒng)計(jì)
圖表  2012年1-11月我國千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量
圖表  2012我國千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)級(jí)別分布情況
圖表  中國主要機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量集中度
圖表  2007-2012年中國民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量
圖表  中國機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量的區(qū)域結(jié)構(gòu)
圖表  中國通用航空企業(yè)地區(qū)分布情況
圖表  中國主要通用航空飛機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)情況
圖表  中國通用航空公司擁有直升機(jī)的數(shù)量和型號(hào)統(tǒng)計(jì)情況
圖表  2007-2012年中國航空通用航空飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表
圖表  2007-2012年中國通用航空飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì)情況
圖表  中國支線飛機(jī)數(shù)量走勢(shì)圖
圖表  中國支線機(jī)場(chǎng)及所屬區(qū)域統(tǒng)計(jì)
圖表  2008-2013年貴州省地區(qū)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖
圖表  2013年貴州省規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表  2008-2013年貴州省社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表  2008-2013年貴州省社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表  2008-2013年貴州省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表  2008-2013年貴州省農(nóng)村居民人均純收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表  航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)法規(guī)政策匯總
圖表  航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策
圖表  2006-2013年貴州省人口數(shù)量及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖
圖表  2013年貴州省人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)
圖表  2013年末中國各年齡段人口比重
圖表  2010-2013年國內(nèi)航空燃油附加費(fèi)變化一覽表
圖表  四家航空公司航油價(jià)格敏感性分析
圖表  2011-2013年貴州省航空旅客吞吐量分析
圖表  2011-2013年貴州省航空貨貨郵吞吐量分析
圖表  2006-2013年機(jī)場(chǎng)1旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  2007-2013年機(jī)場(chǎng)1貨郵吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  2006-2013年機(jī)場(chǎng)2旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  2007-2013年機(jī)場(chǎng)2貨郵吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  2007-2013年機(jī)場(chǎng)3旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  2007-2013年機(jī)場(chǎng)3貨郵吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  臨空經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)
圖表  中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展
圖表  2014-2018年中國民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表  2014-2018年中國民航旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表  2014-2018年中國民航貨物運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表  2014-2018年貴州省航空機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表  2014-2018年貴州省航空機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表  “十二五”時(shí)期中國民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展主要指標(biāo)
圖表  “十二五”時(shí)期中國民航安全重點(diǎn)工程
圖表  “十二五”時(shí)期中國民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目
圖表  “十二五”時(shí)期中國民航空管系統(tǒng)重點(diǎn)工程

 

 

 

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為貴州省貴陽市作新規(guī)后產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

2024年9月9日,中商產(chǎn)業(yè)董事長(zhǎng)、研究院執(zhí)行院長(zhǎng)楊云(客座教授)為貴州省貴陽市作《新規(guī)后如何高質(zhì)量招商》...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀參加云南綠色鋁產(chǎn)業(yè)專題活動(dòng)

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴甘肅省張掖市開展產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃調(diào)研工作

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴福建省寧德市開展“十五五”前期課題研究調(diào)研工作

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