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 19
一、通用航空的概念 19
二、通用飛行的分類 20
三、通用航空的應用范圍 21
四、通用航空的基本特征 22
五、通用航空的效益分析 25
六、通航對農村經濟的影響 26
七、通航對國民經濟的貢獻 27

 27
一、中國通用航空產業(yè)運行標準 27
二、通用航空經營許可管理規(guī)定 29
三、中國通用航空行業(yè)補貼政策 39
四、中國通用航空產業(yè)政策分析 40
五、中國低空開放鼓勵政策分析 48
六、通用航空產業(yè)的收費稅政策 50
七、“十二五”規(guī)劃通用航空內容 51

 53
一、中國通用航空立法現(xiàn)狀 53
（一）大陸法律體系分析 53
（二）行政法規(guī)體系分析 54
（三）民航規(guī)章體系分析 56
（四）作業(yè)標準體系分析 58
二、美國通航安全與保障體系 59
（一）通用航空的安全狀況 59
（二）通用航空的安全監(jiān)管 59
（三）通用航空事故的調查 61
（四）通用航空行業(yè)保障體系 61
三、歐洲通用航空法律環(huán)境 63
（一）通用航空運營人的許可 63
（二）通用航空保險的要求 63
（三）歐盟機場稀缺容量的分配 64
（四）空管和單一歐洲天空 64
（五）航空安全與歐洲航空安全局 65
四、完善中國通航環(huán)境的措施 65
（一）完善產業(yè)發(fā)展法律體系 65
（二）完善宏觀調控法律環(huán)境 66
（三）完善市場運營法律環(huán)境 66
（四）完善保障服務法律環(huán)境 66

 67
一、通用航空的發(fā)展歷程分析 67
二、通用航空的發(fā)展階段分析 68
三、通航發(fā)展的制約因素分析 68
四、通用航空飛行的相關審批 69
五、通用航空的市場監(jiān)管分析 70
六、通用航空的技術經濟特征 71
七、通用航空企業(yè)的組織形式 71

 73

 76
一、固定翼飛機制造 76
二、直升機制造分析 76
三、零部件制造分析 76
四、飛機制造業(yè)市場前景 77

 77
一、航空機場行業(yè)發(fā)展狀況 77
二、航空運輸機場數(shù)量分析 80
三、航空運輸機場區(qū)域分布 81
四、航空機場建設投資現(xiàn)狀 83
五、機場發(fā)展存在問題及對策 83

 87
一、飛機維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 87
二、飛機維修行業(yè)監(jiān)管機制 88
三、飛機維修行業(yè)市場規(guī)模 89
四、主要飛機維修企業(yè)分析 89
五、飛機維修發(fā)展機遇與挑戰(zhàn) 90
六、飛機維修市場規(guī)模預測 91

 92
一、執(zhí)照培訓市場分析 92
（一）執(zhí)照培訓的市場現(xiàn)狀 92
（二）私人飛機駕照培訓費用 92
（三）執(zhí)照培訓的市場前景 93
二、飛機租賃市場分析 94
（一）飛機租賃市場的特點 94
（二）飛機租賃的市場規(guī)模 95
（三）飛機租賃的工作程序 96
（四）飛機租賃的模式分析 98
（五）飛機租賃面臨的問題 101
（六）飛機租賃的發(fā)展策略 102
三、配套設施設備市場分析 103
（一）配套設施設備市場現(xiàn)狀 103
（二）輔助設備市場現(xiàn)狀分析 103

第二部分 行業(yè)運行現(xiàn)狀分析 105

 105
一、全球通用飛機交付量和成交金額 105
（一）全球各類通用飛機交付量 105
（二）全球各類通用飛機成交金額 105
（三）全球直升機交付情況分析 106
二、全球各類通用飛機交付量區(qū)域構成 107
（一）2012年全球各類通用飛機交付量區(qū)域構成 107
1、活塞飛機交付量區(qū)域構成 107
2、渦槳飛機交付量區(qū)域構成 107
3、商務飛機交付量區(qū)域構成 107
（二）2013年全球各類通用飛機交付量分析 107
三、全球噴氣式商務飛機生產情況分析 108
（一）全球噴氣式商務飛機制造總量 108
（二）全球噴氣式商務飛機市場規(guī)模 108
四、全球渦輪螺旋槳飛機生產情況分析 109
（一）全球渦輪螺旋槳飛機制造總量 109
（二）全球渦輪螺旋槳飛機市場規(guī)模 109
五、全球活塞發(fā)動機飛機生產情況分析 110
（一）全球活塞發(fā)動機飛機制造總量 110
（二）全球活塞發(fā)動機飛機市場規(guī)模 110

 111
一、美國通用航空發(fā)展概況分析 111
（一）美國支柱產業(yè)變遷過程分析 111
（二）美國通用航空發(fā)展歷程分析 112
（三）美國通用航空發(fā)展現(xiàn)狀分析 113
（四）美國通用航空的產業(yè)鏈分析 114
（五）美國通用航空發(fā)展驅動因素 114
（六）美國通用航空未來發(fā)展前景 116
二、美國通用航空發(fā)展規(guī)模分析 116
（一）美國通用航空主要企業(yè) 116
（二）美國通用航空作業(yè)比例分析 117
（三）美國通用飛機交付量分析 117
（四）美國通用飛機成交金額分析 118
三、美國通用飛機出口情況分析 119
（一）美國通用飛機出口量及出口額 119
（二）美國各類通用飛機出口量 119

 120
一、澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析 120
（一）澳大利亞通用航空發(fā)展概況 120
（二）澳大利亞通航發(fā)展路徑分析 120
（三）澳大利亞關注通航高事故率 121
二、新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析 122
（一）新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀 122
（二）新西蘭航空產業(yè)存在問題分析 123
三、加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析 123
（一）加拿大通用航空發(fā)展概況 123
（二）加拿大通用航空發(fā)展路徑 124
四、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析 124
（一）巴西通用航空發(fā)展現(xiàn)狀 124
（二）巴西通用航空發(fā)展歷程 125
五、歐盟國家通用航空業(yè)發(fā)展分析 125
（一）歐盟國家通用航空發(fā)展概況 125
（二）歐盟通航所面臨的問題分析 127
六、標桿國家通用航空業(yè)經驗借鑒 130

 130
一、全球通用飛機制造商競爭分析 130
（一）全球活塞飛機制造商競爭分析 130
（二）全球渦槳飛機制造商競爭分析 131
（三）全球商務飛機制造商競爭分析 131
（四）全球民用直升機競爭格局分析 132
二、全球主要通用飛機制造商 132
（一）西銳飛機設計制造公司 132
（二）加拿大龐巴迪宇航集團 133
（三）美國灣流宇航公司 135
（四）美國賽斯納飛機公司 136
（五）美國豪客比奇飛機公司 137
（六）法國達索飛機制造公司 138
（七）貝爾直升機德事隆公司 139
（八）歐洲直升機股份有限公司 140
（九）奧地利鉆石飛機制造公司 141
（十）日蝕飛機公司 142

 143
一、在冊通用航空器數(shù)量分析 143
二、通用航空飛機作業(yè)量分析 143
三、與通航發(fā)達國家比較分析 143
四、通用航空按用途分類結構 144
五、通航直升機發(fā)展狀況分析 145
六、通航運營企業(yè)的區(qū)域分布 146

 147
一、通用航空業(yè)競爭格局分析 147
二、通用飛機制造企業(yè)及產品 148
三、中航通飛的發(fā)展狀況分析 150
（一）中航通飛的資產概況 150
（二）中航通飛的發(fā)展戰(zhàn)略 151
（三）中航通飛產品生產制造 151
（四）中航通飛產品研發(fā)設計 152
（五）中航通飛的產業(yè)鏈布局 152
四、中航直升機發(fā)展狀況分析 153
（一）中航直升機的資產概況 153
（二）中航直升機產品應用領域 153
五、中信海直發(fā)展狀況分析 153
（一）中信海直的業(yè)務結構 153
（二）中信海直的發(fā)展戰(zhàn)略 154
（三）海上石油服務業(yè)務分析 155
（四）陸上通用航空業(yè)務分析 155
（五）優(yōu)化機型結構探深海商機 155
（六）維修工程深耕細作突破在即 156
（七）直升機飛行培訓是明日希望 156
六、海特高新發(fā)展狀況分析 157
（一）業(yè)務拓展與產業(yè)升級 157
（二）海特高新核心競爭力分析 157
（三）向高附加值維修業(yè)務延伸 159
（四）航空租賃市場培養(yǎng)尚需時日 159
（五）航空培訓成為新的利潤增長點 159
（六）公務機服務緊跟市場發(fā)展趨勢 160
七、航空動力發(fā)展狀況分析 160
（一）公司股權結構狀況 160
（二）公司收入結構分析 161
（三）外貿轉包生產分析 162
（四）非航空產品業(yè)務分析 162

 163
一、通用航空與商用航空的比較 163
二、美國與中國通用航空的比較 163
三、中國通航產業(yè)發(fā)展空間廣闊 164
四、地方政府在通航中可以作為 165
五、通用航空產業(yè)發(fā)展模式分析 165
六、通用航空產業(yè)發(fā)展路徑分析 167

 168
一、中國通用航空發(fā)展存在的問題 168
（一）通用航空管理體系有待完善 168
（二）基礎設施及配套體系發(fā)展緩慢 168
（三）通用航空專業(yè)技術人才短缺 168
（四）通用航空產業(yè)發(fā)展比較困難 169
二、中國通用航空發(fā)展的三大動力 169
（一）通用航空發(fā)展的需求動力 169
（二）通用航空發(fā)展的政策動力 170
（三）通用航空發(fā)展的供給動力 170
三、中國通用航空的發(fā)展對策分析 171

 173
一、市場需求結構特點分析 173
二、通用航空飛機缺口分析 173
三、通用航空需求趨勢分析 173

農業(yè)航空市場需求分析 174
一、農業(yè)用機市場及瓶頸分析 174
（一）使用農用航空的特點 174
（二）農業(yè)用機的發(fā)展現(xiàn)狀 174
（三）農用航空的發(fā)展瓶頸 176
二、國外農業(yè)航空發(fā)展分析 176
（一）美國農業(yè)航空發(fā)展分析 176
（二）日本農業(yè)航空發(fā)展分析 177
（三）其它國家農業(yè)航空發(fā)展分析 177
三、農業(yè)航空技術發(fā)展分析 177
（一）主要農用航空器分析 177
（二）限制性技術因子分析 179
（三）農業(yè)航空管理的障礙 180
（四）對農業(yè)航空器的改進 180
（五）農業(yè)航空的管理改革 181
四、國外農用航空經驗啟示 182
五、農業(yè)用機市場前景預測 183

 185
一、工業(yè)航空市場發(fā)展分析 185
二、航空攝影市場發(fā)展分析 186
三、石油服務市場發(fā)展分析 187
（一）海上石油服務市場分析 187
（二）陸上石油服務市場分析 188
四、航空探礦市場發(fā)展分析 188

 188
一、私人消費市場特點分析 188
二、中國公務航空市場分析 189
（一）公務機的優(yōu)點分析 189
（二）公務航空的市場特點 191
（三）世界公務機交機狀況 191
（四）中國公務機市場分析 191
（五）公務航空消費群體分析 192
（六）公務機企業(yè)運營規(guī)模 192
（七）公務機市場前景預測 193
三、通用航空低空旅游市場分析 197
（一）通航低空旅游主要形式 197
（二）通航低空旅游案例分析 197
四、中國私人飛機市場分析 198
（一）中國私人飛機價格情況 198
（二）私人飛機駕照獲取途徑 198
（三）購買私人飛機者的分類 200
（四）中國私人飛機市場預測 200
五、私人通航消費市場前景預測 201

第三部分 行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析 202

陜西省通用航空業(yè)市場分析 202
一、陜西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 202
二、陜西省通用航空機場建設情況 203
三、陜西通航產業(yè)基地的發(fā)展情況 204
四、陜西民企發(fā)展通航的有利條件 207
五、陜西發(fā)展通用航空的建議分析 207
六、陜西省通用航空業(yè)的前景展望 210

廣東省通用航空業(yè)市場分析 211
一、廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 211
二、廣東省通用航空機場建設狀況 212
三、廣東通航產業(yè)基地的發(fā)展動向 214
四、廣東民企發(fā)展通航的有利條件 217
五、廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 222
六、珠海發(fā)展通用航空的戰(zhàn)略分析 224

河北省通用航空業(yè)市場分析 227
一、河北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 227
二、河北省通用航空機場建設狀況 228
三、河北通航產業(yè)基地的發(fā)展動向 229
四、河北民企發(fā)展通航的有利條件 230
五、河北通用航空的發(fā)展建議分析 231
六、河北省通用航空業(yè)的前景展望 232

遼寧省通用航空業(yè)市場分析 233
一、遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 233
二、遼寧省通用航空機場建設狀況 234
三、遼寧通航產業(yè)基地的發(fā)展動向 235
四、遼寧民企發(fā)展通航的有利條件 236
五、遼寧通用航空的發(fā)展規(guī)劃分析 237
六、遼寧省通用航空業(yè)的前景展望 238

北京市通用航空業(yè)市場分析 239
一、北京市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 239
二、北京市通用航空機場建設狀況 242
三、北京通航產業(yè)基地的發(fā)展動向 242
四、北京市擬定通用航空發(fā)展規(guī)劃 244
五、北京通用航空的發(fā)展建議分析 245
六、北京市通用航空業(yè)的前景展望 245

天津市通用航空業(yè)市場分析 246
一、天津市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 246
二、天津市通用航空機場建設狀況 247
三、天津市國際直升機專業(yè)博覽會 247
四、天津市通用航空產業(yè)潛在優(yōu)勢 247
五、天津通用航空的發(fā)展建議分析 248
六、天津市通用航空業(yè)的最新動向 249

云南省通用航空業(yè)市場分析 249
一、云南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 249
二、云南發(fā)展通用航空機場的意義 251
三、云南發(fā)展通用航空機場的阻力 253
四、云南民企發(fā)展通航的有利條件 254
五、云南通用航空的發(fā)展建議分析 254
六、云南省通用航空業(yè)的前景展望 257

 259
一、青島市通用航空業(yè)市場分析 259
二、安陽市通用航空業(yè)市場分析 260
三、桂林市通用航空業(yè)市場分析 261
四、包頭市通用航空業(yè)市場分析 262
五、株洲市通用航空業(yè)市場分析 262
六、合肥市通用航空業(yè)市場分析 264
七、新疆區(qū)通用航空業(yè)市場分析 266
八、福州市通用航空業(yè)市場分析 267
九、荊門市通用航空業(yè)市場分析 267

“運”系列機型分析 269
一、運（Y）-5 269
二、運（Y）-7 271
三、運（Y）-11 276
四、運（Y）-5B 279

 280
一、塞斯納400型 280
二、賽斯納208“大篷車” 280
三、賽斯納172系列 283
四、賽斯納500/550/650“獎狀”系列 285
五、塞斯納162輕型運動飛機 288

 288
一、鉆石之星DA40-180 288
二、鉆石DA40 TDI型飛機 289
三、鉆石雙星DA42 290

;日蝕”系列機型分析 291
一、“日蝕”500 291
二、“日蝕”400 291

 292
一、灣流G650公務機 292
二、豪客4000超中型公務機 293
三、灣流G550 293
四、飛鴻系列公務機 295
五、“環(huán)球快車” 298

 300
一、“小鷹-500” 300
二、西銳SR22-GTS 301
三、“海鷗300” 302

第四部分 行業(yè)競爭格局分析 304

 304
一、哈飛航空工業(yè)股份有限公司 304
（一）企業(yè)基本情況 304
（二）企業(yè)經營情況分析 305
（三）企業(yè)經濟指標分析 306
（四）企業(yè)盈利能力分析 307
（五）企業(yè)償債能力分析 307
（六）企業(yè)運營能力分析 308
（七）企業(yè)成本費用分析 308
二、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 309
（一）企業(yè)基本情況 309
（二）企業(yè)經營情況分析 309
（三）企業(yè)經濟指標分析 311
（四）企業(yè)盈利能力分析 311
（五）企業(yè)償債能力分析 312
（六）企業(yè)運營能力分析 312
（七）企業(yè)成本費用分析 312
三、中國商用飛機有限責任公司 313
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 313
（二）企業(yè)組織結構情況 313
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 314
（四）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 315
四、石家莊飛機工業(yè)有限責任公司 315
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 315
（二）企業(yè)航空產品分析 316
（三）企業(yè)運營范圍分析 316
（四）企業(yè)經營優(yōu)勢分析 316
五、山東濱奧飛機制造有限公司 317
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 317
（二）企業(yè)發(fā)展歷程簡析 317
（三）企業(yè)航空產品分析 318
（四）企業(yè)經營優(yōu)勢分析 318

 319
一、中國飛龍通用航空有限公司 319
（一）公司基本概括 319
（二）公司業(yè)務資質 319
（三）公司發(fā)展情況 320
二、新疆通用航空有限責任公司 321
（一）公司基本概況 321
（二）公司業(yè)務資質 322
（三）公司機型規(guī)模 322
三、黑龍江龍墾通用航空公司 323
（一）公司基本概況 323
（二）公司業(yè)務資質 324
（三）公司機型規(guī)模 324
四、中飛通用航空公司 324
（一）公司基本概括 324
（二）公司業(yè)務資質 325
（三）公司機型規(guī)模 325
五、北京首都通用航空有限公司 326
（一）公司基本概況 326
（二）公司業(yè)務資質 326
（三）公司機型規(guī)模 326

 327
一、海南航空股份有限公司 327
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 327
（二）企業(yè)經營情況分析 328
（三）企業(yè)經濟指標分析 329
（四）企業(yè)盈利能力分析 329
（五）企業(yè)償債能力分析 330
（六）企業(yè)運營能力分析 330
（七）企業(yè)成本費用分析 330
二、中國國際航空股份有限公司 331
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 331
（二）企業(yè)經營情況分析 334
（三）企業(yè)經濟指標分析 335
（四）企業(yè)盈利能力分析 335
（五）企業(yè)償債能力分析 336
（六）企業(yè)運營能力分析 336
（七）企業(yè)成本費用分析 336
三、中國東方航空股份有限公司 337
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 337
（二）企業(yè)經營情況分析 338
（三）企業(yè)經濟指標分析 339
（四）企業(yè)盈利能力分析 340
（五）企業(yè)償債能力分析 340
（六）企業(yè)運營能力分析 340
（七）企業(yè)成本費用分析 341
四、中信海洋直升機股份有限公司 342
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 342
（二）企業(yè)經營情況分析 343
（三）企業(yè)經濟指標分析 344
（四）企業(yè)盈利能力分析 345
（五）企業(yè)償債能力分析 345
（六）企業(yè)運營能力分析 345
（七）企業(yè)成本費用分析 346
五、山東航空股份有限公司 346
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 346
（二）企業(yè)經營情況分析 347
（三）企業(yè)經濟指標分析 348
（四）企業(yè)盈利能力分析 349
（五）企業(yè)償債能力分析 349
（六）企業(yè)運營能力分析 349
（七）企業(yè)成本費用分析 350

 351
一、西安飛機國際航空制造股份有限公司 351
（一）企業(yè)基本情況 351
（二）企業(yè)經營情況分析 352
（三）企業(yè)經濟指標分析 352
（四）企業(yè)盈利能力分析 353
（五）企業(yè)償債能力分析 353
（六）企業(yè)運營能力分析 354
（七）企業(yè)成本費用分析 354
二、四川成發(fā)航空科技股份有限公司 355
（一）企業(yè)基本情況 355
（二）企業(yè)經營情況分析 356
（三）企業(yè)經濟指標分析 357
（四）企業(yè)盈利能力分析 358
（五）企業(yè)償債能力分析 358
（六）企業(yè)運營能力分析 359
（七）企業(yè)成本費用分析 359
三、西安航空動力股份有限公司 360
（一）企業(yè)基本情況 360
（二）企業(yè)經營情況分析 360
（三）企業(yè)經濟指標分析 361
（四）企業(yè)盈利能力分析 362
（五）企業(yè)償債能力分析 362
（六）企業(yè)運營能力分析 362
（七）企業(yè)成本費用分析 363
四、中航動力控制股份有限公司 364
（一）企業(yè)基本情況 364
（二）企業(yè)經營情況分析 364
（三）企業(yè)經濟指標分析 365
（四）企業(yè)盈利能力分析 366
（五）企業(yè)償債能力分析 366
（六）企業(yè)運營能力分析 366
（七）企業(yè)成本費用分析 367
五、沈陽國泰飛機制造有限公司 368
（一）企業(yè)基本情況 368
（二）企業(yè)資質認證分析 368
（三）企業(yè)主要產品分析 369
（四）企業(yè)合作伙伴分析 370
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 370

第五部分 行業(yè)投資建議分析 372

 372

第一節(jié)2014-2018年通用航空業(yè)發(fā)展風險分析 372
一、宏觀經濟環(huán)境風險 372
二、飛機運行保障風險 372
三、飛機本身的運行風險 373
四、飛行中人為因素風險 373
五、自然災害及意外事故風險 373

第二節(jié)2014-2018年通用航空業(yè)投資機會分析 373
一、中國通用航空業(yè)投資吸引力分析 373
二、中國通用航空行業(yè)投資潛力分析 374
三、通用航空行業(yè)重點投資領域分析 374
四、中國低空領域開放確保投資信心 375
五、通航產業(yè)鏈配套將帶動巨大投資 376

第三節(jié)2014-2018年中國通用航空業(yè)發(fā)展前景預測 377
一、通用航空未來市場前景預測 377
二、通用航空業(yè)市場發(fā)展前景 378
三、私人通用航空市場需求預測 379
四、通用航空業(yè)發(fā)展前景預測 380

圖表 1  通用康空的界定和涵蓋領域 20
圖表 2  通用航空按業(yè)務類型分類 21
圖表 3  通用航空按行業(yè)分類 21
圖表 4  通用航空應用領域結構圖 22
圖表 5  中國出臺的扶持通用航空產業(yè)發(fā)展的相關措施 47
圖表 6  ICAO的7類空域及其屬性 49
圖表 7  深化中國低空空域管理改革的意見改革內容 49
圖表 8  近年中國低空開放鼓勵政策 50
圖表 9  十二五期間促進中國通航發(fā)展的重要舉措 52
圖表 10  民用航空“十二五”規(guī)劃通用航空相關規(guī)劃內容 52
圖表 11  中國通用航空相關行政法規(guī)一覽表 55
圖表 12  涉及通用航空的民航規(guī)章 56
圖表 13  涉及通用航空的作業(yè)標準 58
圖表 14  通用航空產業(yè)鏈模型 73
圖表 15  通用航空產業(yè)相關產業(yè)鏈條 74
圖表 16  中國機場業(yè)務結構 80
圖表 17  2008-2013年中國運輸機場數(shù)量統(tǒng)計 81
圖表 18  2013年中國各地區(qū)運輸機場數(shù)量分布情況統(tǒng)計 81
圖表 19  中國各地區(qū)運輸機場分布情況 82
圖表 20  2010-2013年中國機場建設投資額統(tǒng)計 83
圖表 21  中國主要飛機維修企業(yè)基本介紹 89
圖表 22  2006-2013年全球通用飛機交付量統(tǒng)計 105
圖表 23  2006-2013年全球通用航空飛機成交金額統(tǒng)計 106
圖表 24  2013年全球各類通用飛機交付量及交易金額 107
圖表 25  2006-2013年全球噴氣式商務機交付量統(tǒng)計 108
圖表 26  2006-2013全球噴氣式商務機成交金額統(tǒng)計 108
圖表 27  2006-2013年全球渦輪螺旋槳飛機交付量統(tǒng)計 109
圖表 28  2006-2013年全球渦輪式通用航空飛機成交金額統(tǒng)計 109
圖表 29  2006-2013年全球活塞式通用航空飛機交付量統(tǒng)計 110
圖表 30  2006-2013年全球活塞式通用航空飛機成交金額統(tǒng)計 110
圖表 31  2013年美國主要通用航空飛機生產企業(yè)生產情況 117
圖表 32  2006-2013年美國通用航空飛機交付量統(tǒng)計 118
圖表 33  2006-2013年美國通用航空飛機成交金額統(tǒng)計 118
圖表 34  2006-2013年美國通用航空飛機出口規(guī)模統(tǒng)計 119
圖表 35  2006-2013年美國通用航空飛機出口量結構分布 119
圖表 36  澳大利亞通用航空發(fā)展路徑 121
圖表 37  加拿大通用航空發(fā)展路徑 124
圖表 38  2013年全球主要活塞式通用飛機制造商及交付量 130
圖表 39  2013年全球主要渦槳通用飛機制造商及交付量 131
圖表 40  2013年全球主要商務通用飛機制造商及交付量 131
圖表 41  2013年全球主要直升機制造商及交付量 132
圖表 42  2010-2013年中國通用航空在冊航空器數(shù)量統(tǒng)計 143
圖表 43  2010-2013年中國通用航空飛機作業(yè)時間統(tǒng)計 143
圖表 44  中國通用航空與通航發(fā)達國家比較情況 144
圖表 45  2013年中國通用航空作業(yè)按用途分類結構圖 145
圖表 46  中外直升機保有量的差距 146
圖表 47  2012-2013年底獲得通用航空經營許可證的通用航空企業(yè)數(shù) 147
圖表 48  2013年通航運營企業(yè)區(qū)域分布圖 147
圖表 49  中國主要通用航空飛機制造企業(yè) 149
圖表 50  中國通用航空公司擁有直升機的數(shù)量和型號 150
圖表 51  中航通用飛機有限責任公司資產總額統(tǒng)計 151
圖表 52  中航直升機有限責任公司資產總額統(tǒng)計 153
圖表 53  2013年中信海洋直升機股份有限公司業(yè)務結構圖 154
圖表 54  西安航空動力股份有限公司股權結構圖 161
圖表 55  2013年西安航空動力股份有限公司主營收入分業(yè)務情況表 161
圖表 56  2013年西安航空動力股份有限公司業(yè)務結構結構圖 162
圖表 57  2010-2013年西安航空動力股份有限公司外貿轉包生產統(tǒng)計 162
圖表 58  2010-2013年西安航空動力股份有限公司非航空產品及貿易收入統(tǒng)計 163
圖表 59  中國通用航空潛在市場需求方 170
圖表 60  2010-2013年中國農林業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖 175
圖表 61  2008-2013年中國工業(yè)航空飛行時間變化趨勢圖 186
圖表 62  2013年全球公務機交機情況 191
圖表 63  2014年中國內地通航企業(yè)擁有公務機數(shù)量排行TOP5 192
圖表 64  2007-2013年中國公務機市場容量統(tǒng)計 193
圖表 65  Y-5B基礎技術數(shù)據(jù) 279
圖表 66  賽斯納500/550/650“獎狀”系列飛機基本數(shù)據(jù) 287
圖表 67  鉆石雙星DA42飛機基礎數(shù)據(jù) 291
圖表 68  “日蝕”400飛機主要技術數(shù)據(jù) 292
圖表 69  灣流G550基本參數(shù) 295
圖表 70  飛鴻系列公務機性能參數(shù) 297
圖表 71  海鷗300飛機主要技術指標 303
圖表 72  2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 306
圖表 73  2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務結構情況 306
圖表 74  2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司分地區(qū)情況表 306
圖表 75  2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 307
圖表 76  2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司資產與負債統(tǒng)計 307
圖表 77  2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利能力情況 307
圖表 78  2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司償債能力情況 308
圖表 79  2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司運營能力情況 308
圖表 80  2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司成本費用統(tǒng)計 308
圖表 81  2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司分產品情況表 310
圖表 82  2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務結構情況 310
圖表 83  2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司分地區(qū)情況表 311
圖表 84  2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 311
圖表 85  2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司資產與負債統(tǒng)計 311
圖表 86  2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利能力情況 312
圖表 87  2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司償債能力情況 312
圖表 88  2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司運營能力情況 312
圖表 89  2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成本費用統(tǒng)計 313
圖表 90  中國商用飛機有限責任公司組織結構 314
圖表 91  新疆通用航空有限責任公司機隊規(guī)模情況 323
圖表 92  黑龍江龍墾通用航空公司機隊規(guī)模情況 324
圖表 93  2013年海南航空股份有限公司公司分產品情況表 328
圖表 94  2013年海南航空股份有限公司公司業(yè)務結構情況 328
圖表 95  2013年海南航空股份有限公司公司分地區(qū)情況表 329
圖表 96  2011-2014年海南航空股份有限公司公司收入與利潤統(tǒng)計 329
圖表 97  2011-2014年海南航空股份有限公司公司資產與負債統(tǒng)計 329
圖表 98  2011-2014年海南航空股份有限公司公司盈利能力情況 330
圖表 99  2011-2014年海南航空股份有限公司公司償債能力情況 330
圖表 100  2011-2014年海南航空股份有限公司公司運營能力情況 330
圖表 101  2011-2014年海南航空股份有限公司公司成本費用統(tǒng)計 331
圖表 102  2014年海南航空股份有限公司公司成本費用結構圖 331
圖表 103  2013年中國國際航空股份有限公司分產品情況表 334
圖表 104  2013年中國國際航空股份有限公司業(yè)務結構情況 334
圖表 105  2013年中國國際航空股份有限公司分地區(qū)情況表 335
圖表 106  2011-2014年中國國際航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 335
圖表 107  2011-2014年中國國際航空股份有限公司資產與負債統(tǒng)計 335
圖表 108  2011-2014年中國國際航空股份有限公司盈利能力情況 336
圖表 109  2011-2014年中國國際航空股份有限公司償債能力情況 336
圖表 110  2011-2014年中國國際航空股份有限公司運營能力情況 336
圖表 111  2011-2014年中國國際航空股份有限公司成本費用統(tǒng)計 337
圖表 112  2014年中國國際航空股份有限公司成本費用結構圖 337
圖表 113  2013年中國東方航空股份有限公司分產品情況表 338
圖表 114  2013年中國東方航空股份有限公司業(yè)務結構情況 339
圖表 115  2013年中國東方航空股份有限公司分地區(qū)情況表 339
圖表 116  2011-2014年中國東方航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 339
圖表 117  2011-2014年中國東方航空股份有限公司資產與負債統(tǒng)計 339
圖表 118  2011-2014年中國東方航空股份有限公司盈利能力情況 340
圖表 119  2011-2014年中國東方航空股份有限公司償債能力情況 340
圖表 120  2011-2014年中國東方航空股份有限公司運營能力情況 341
圖表 121  2011-2014年中國東方航空股份有限公司成本費用統(tǒng)計 341
圖表 122  2014年中國東方航空股份有限公司成本費用結構圖 341
圖表 123  2013年中信海洋直升機股份有限公司分行業(yè)情況表 343
圖表 124  2013年中信海洋直升機股份有限公司業(yè)務結構情況 344
圖表 125  2013年中信海洋直升機股份有限公司分地區(qū)情況表 344
圖表 126  2011-2014年中信海洋直升機股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 344
圖表 127  2011-2014年中信海洋直升機股份有限公司資產與負債統(tǒng)計 345
圖表 128  2011-2014年中信海洋直升機股份有限公司盈利能力情況 345
圖表 129  2011-2014年中信海洋直升機股份有限公司償債能力情況 345
圖表 130  2011-2014年中信海洋直升機股份有限公司運營能力情況 346
圖表 131  2011-2014年中信海洋直升機股份有限公司成本費用統(tǒng)計 346
圖表 132  2013年山東航空股份有限公司分產品情況表 347
圖表 133  2013年山東航空股份有限公司業(yè)務結構情況 348
圖表 134  2013年山東航空股份有限公司分地區(qū)情況表 348
圖表 135  2011-2014年山東航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 348
圖表 136  2011-2014年山東航空股份有限公司資產與負債統(tǒng)計 349
圖表 137  2011-2014年山東航空股份有限公司盈利能力情況 349
圖表 138  2011-2014年山東航空股份有限公司償債能力情況 349
圖表 139  2011-2014年山東航空股份有限公司運營能力情況 350
圖表 140  2011-2014年山東航空股份有限公司成本費用統(tǒng)計 350
圖表 141  2014年山東航空股份有限公司成本費用結構圖 350
圖表 142  2013年西安飛機國際航空制造股份有限公司分產品情況表 352
圖表 143  2013年西安飛機國際航空制造股份有限公司分地區(qū)情況表 352
圖表 144  2011-2014年西安飛機國際航空制造股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 353
圖表 145  2011-2014年西安飛機國際航空制造股份有限公司資產與負債統(tǒng)計 353
圖表 146  2011-2014年西安飛機國際航空制造股份有限公司盈利能力情況 353
圖表 147  2011-2014年西安飛機國際航空制造股份有限公司償債能力情況 354
圖表 148  2011-2014年西安飛機國際航空制造股份有限公司運營能力情況 354
圖表 149  2011-2014年西安飛機國際航空制造股份有限公司成本費用統(tǒng)計 354
圖表 150  2014年西安飛機國際航空制造股份有限公司成本費用結構圖 355
圖表 151  2013年四川成發(fā)航空科技股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 356
圖表 152  2013年四川成發(fā)航空科技股份有限公司業(yè)務結構情況 357
圖表 153  2013年四川成發(fā)航空科技股份有限公司分地區(qū)情況表 357
圖表 154  2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 357
圖表 155  2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司資產與負債統(tǒng)計 358
圖表 156  2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司盈利能力情況 358
圖表 157  2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司償債能力情況 358
圖表 158  2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司運營能力情況 359
圖表 159  2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司成本費用統(tǒng)計 359
圖表 160  2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司成本費用結構圖 359
圖表 161  2013年西安航空動力股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 360
圖表 162  2013年西安航空動力股份有限公司業(yè)務結構情況 361
圖表 163  2013年西安航空動力股份有限公司分地區(qū)情況表 361
圖表 164  2011-2014年西安航空動力股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 361
圖表 165  2011-2014年西安航空動力股份有限公司資產與負債統(tǒng)計 362
圖表 166  2011-2014年西安航空動力股份有限公司盈利能力情況 362
圖表 167  2011-2014年西安航空動力股份有限公司償債能力情況 362
圖表 168  2011-2014年西安航空動力股份有限公司運營能力情況 363
圖表 169  2011-2014年西安航空動力股份有限公司成本費用統(tǒng)計 363
圖表 170  2014年西安航空動力股份有限公司成本費用結構圖 363
圖表 171  2013年中航動力控制股份有限公司分產品情況表 364
圖表172  2013年中航動力控制股份有限公司業(yè)務結構情況 365
圖表173  2013年中航動力控制股份有限公司分地區(qū)情況表 365
圖表 174  2011-2014年中航動力控制股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 365
圖表 175  2011-2014年中航動力控制股份有限公司資產與負債統(tǒng)計 366
圖表 176  2011-2014年中航動力控制股份有限公司盈利能力情況 366
圖表 177  2011-2014年中航動力控制股份有限公司償債能力情況 366
圖表 178  2011-2014年中航動力控制股份有限公司運營能力情況 367
圖表 179  2011-2014年中航動力控制股份有限公司成本費用統(tǒng)計 367
圖表 180  2014年中航動力控制股份有限公司成本費用結構圖 367
圖表 181  沈陽國泰飛機制造有限公司基本情況 368
圖表 182  沈陽國泰飛機制造有限公司主營業(yè)產品 369
圖表 183  沈陽國泰飛機制造有限公司產品圖 370
圖表 184  沈陽國泰飛機制造有限公司主要合作伙伴 370
圖表 185  2014-2018年中國通用航空生產作業(yè)時間預測圖 377