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內(nèi)容概括

柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬內(nèi)燃機(jī)行業(yè)，廣泛用作汽車摩托車、工程建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、鐵道內(nèi)燃機(jī)車、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、軍用裝備、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、以及旅游運(yùn)動(dòng)器械、園林機(jī)械和各種通用機(jī)械的主導(dǎo)配套動(dòng)力。柴油機(jī)是我國(guó)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公路和鐵道、工地和農(nóng)田、礦區(qū)和油井、江河和湖海、高山和邊疆不可或缺的動(dòng)力機(jī)械，在我國(guó)交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)建設(shè)、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、國(guó)防現(xiàn)代化以及推動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高城鄉(xiāng)居民生活水平等方面發(fā)揮著重要作用。

近十年來(lái)，柴油機(jī)整體呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從發(fā)展歷程來(lái)看，柴油機(jī)行業(yè)同比增速出現(xiàn)過四個(gè)低點(diǎn)：，政策偏緊、經(jīng)濟(jì)大環(huán)境(固定資產(chǎn)投資、GDP等)不利、載貨車保有量過剩等原因造成了大幅下跌；，因國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和全球金融危機(jī)造成商用車市場(chǎng)增幅回落，導(dǎo)致柴油機(jī)市場(chǎng)隨之下滑；和宏觀經(jīng)濟(jì)低速運(yùn)行導(dǎo)致商用車的增速放緩，柴油機(jī)的產(chǎn)銷量也出現(xiàn)了同比大幅下滑。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)量為370萬(wàn)臺(tái)，銷量達(dá)369萬(wàn)臺(tái)。

隨著規(guī)劃的實(shí)施，新農(nóng)村建設(shè)的進(jìn)一步加快，以及國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的不斷提高，農(nóng)機(jī)工業(yè)銷售產(chǎn)值也將保持較高增速，農(nóng)機(jī)裝備市場(chǎng)容量巨大，必將促使柴油機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。另外，由于物流需求穩(wěn)定增長(zhǎng)，未來(lái)五年重型發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)空間仍很大。同時(shí)，柴油機(jī)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)確定于1日實(shí)施，滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本將得到明顯提升。技術(shù)能力和成本的持續(xù)提升將抬高行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，短期內(nèi)不能滿足產(chǎn)品升級(jí)的企業(yè)可能被淘汰，而行業(yè)龍頭企業(yè)憑自身領(lǐng)先的技術(shù)開發(fā)能力和資金能力將使企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到明顯提升。

報(bào)告目錄

第一章中國(guó)

第一節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)定義及分類

一、柴油機(jī)行業(yè)概念及定義
二、柴油機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品大類
三、柴油機(jī)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

第二節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

一、柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
二、柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
三、柴油機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)種類

第三節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析

一、行業(yè)主管部門
二、柴油機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析
（一）行業(yè)相關(guān)政策
（二）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
三、柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（一）國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
2、2014年世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行展望
（二）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
2、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
3、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
4、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望
四、柴油機(jī)行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
（一）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
（二）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
（三）企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的策略
五、柴油機(jī)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（一）人口環(huán)境分析
（二）科技環(huán)境分析
（三）生態(tài)環(huán)境分析
（四）中國(guó)城鎮(zhèn)化率

第四節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)供應(yīng)鏈分析

一、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
二、行業(yè)供應(yīng)鏈分析
（一）鋼鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì)
（二）有色金屬市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì)
（三）橡膠市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì)
（四）柴油市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì)

第二章中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析

第一節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、行業(yè)發(fā)展概況
二、行業(yè)影響因素
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（一）產(chǎn)業(yè)集中度呈下滑態(tài)勢(shì)
（二）配套仍以“體系外配套”為主
（三）對(duì)國(guó)外技術(shù)進(jìn)行再創(chuàng)新成為共識(shí)
（四）中小缸徑柴油機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)
（五）自主創(chuàng)新能力有待增強(qiáng)
五、2015-2020年行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（一）行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行簡(jiǎn)況
（二）行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（三）行業(yè)盈利能力分析
（四）行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（五）行業(yè)償債能力分析
（六）行業(yè)發(fā)展能力分析

第二節(jié) 2015-2020年柴油機(jī)行業(yè)供需平衡分析

一、行業(yè)供給情況分析
（一）柴油機(jī)行業(yè)總產(chǎn)量情況
（二）主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量情況
二、行業(yè)需求情況分析
（一）柴油機(jī)行業(yè)總銷量情況
（二）主要生產(chǎn)企業(yè)銷量情況

第三節(jié) 2015-2020年中國(guó)柴油機(jī)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

一、行業(yè)出口情況
（一）行業(yè)出口總體情況
（二）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)進(jìn)口情況分析
（一）行業(yè)進(jìn)口總體情況
（二）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

第三章中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)狀況發(fā)展分析

第一節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展回顧

一、中國(guó)十大經(jīng)典柴油機(jī)機(jī)型回顧
（一）東風(fēng)康明斯B系列柴油機(jī)
（二）錫柴CA6DL奧威系列柴油機(jī)
（三）YC6105系列
（四）CY4102系列
（五）493柴油機(jī)
（六）YC4W柴油機(jī)
（七）WD615系列柴油機(jī)
（八）YC6G
（九）ISF第八節(jié)柴油機(jī)
（十）玉柴YC6M系列柴油機(jī)
二、世界柴油機(jī)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

第二節(jié) 柴油機(jī)排放控制技術(shù)發(fā)展分析

一、柴油機(jī)技術(shù)狀況與能耗分析
（一）配氣機(jī)構(gòu)
（二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)
（三）燃油供給系統(tǒng)
（四）冷卻系統(tǒng)
二、柴油機(jī)燃燒技術(shù)現(xiàn)狀分析
（一）傳統(tǒng)燃燒技術(shù)
（二）燃燒技術(shù)新理論
（三）柴油機(jī)排放控制技術(shù)分析
1、推遲噴油，降低排放
2、降低微粒碳煙排放
3、噴油率控制
（四）國(guó)IV排放采用的技術(shù)路線分析
1、排放法規(guī)研究
2、國(guó)IV排放污染物限值
3、國(guó)IV排放技術(shù)方案

第三節(jié) 車用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、輕型車用柴油機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀分析
（一）國(guó)內(nèi)主要企業(yè)及產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀
（二）國(guó)內(nèi)產(chǎn)品開發(fā)的主要方式
1、產(chǎn)品升級(jí)
2、產(chǎn)品引進(jìn)
3、聯(lián)合開發(fā)全新產(chǎn)品
（三）國(guó)內(nèi)主要產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)
1、江鈴VM R428
2、朝柴NGD#0
3、云內(nèi)D19TCI
4、玉柴YC4F
5、揚(yáng)柴4DA1
6、福田ISF第八節(jié)L
（四）輕型車用柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
1、電控燃油系統(tǒng)
2、先進(jìn)增壓技術(shù)
3、先進(jìn)排氣后處理技術(shù)
4、結(jié)構(gòu)優(yōu)化
（五）存在的主要問題
二、重型車用柴油機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀分析
（一）國(guó)內(nèi)外車用柴油機(jī)排放法規(guī)及趨勢(shì)
（二）重卡柴油機(jī)國(guó)Ⅳ/Ⅴ技術(shù)路線選擇
1、SCR技術(shù)路線
2、EGR技術(shù)路線
3、兩種技術(shù)路線的比較
（三）國(guó)內(nèi)外主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)路線狀況
（四）中國(guó)柴油現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)技術(shù)路線
三、車用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

第四節(jié) 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展概況
（一）專利引進(jìn)船用柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)分析
（一）中速船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展分析
（三）大功率高速船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展分析
（四）船用柴油機(jī)電控高壓共軌系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)及管理
二、船舶柴油機(jī)排放控制技術(shù)發(fā)展情況
（一）國(guó)際排放法規(guī)的要求
（二）船用柴油機(jī)排放控制技術(shù)
1、控制排放的技術(shù)策略
2、排放控制技術(shù)解決方案
（三）超低排放船用柴油機(jī)研究最新進(jìn)展
1、“極限”設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)研究
2、先進(jìn)燃燒概念研究
3、排放措施（機(jī)內(nèi)）
4、排放后處理
（四）船用柴油機(jī)排氣控制技術(shù)發(fā)展方向
三、船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展制約因素
（一）零部件材料應(yīng)用技術(shù)
（二）智能化電子控制技術(shù)
（三）柴油機(jī)整體性能的動(dòng)力系統(tǒng)集成
（四）柴油機(jī)發(fā)展的管理信息技術(shù)
四、船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展思路
（一）采用新材料新工藝新技術(shù)
（二）突破柴油機(jī)電控技術(shù)
（三）加快柴油機(jī)動(dòng)力成套技術(shù)
（四）建立共享的資料信息流通

第四章國(guó)際柴油機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

第一節(jié) 世界柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

第二節(jié) 國(guó)際柴油機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

一、美國(guó)卡特彼勒（CATERPILLAR）公司
（一）企業(yè)基本情況介紹
（二）企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（四）企業(yè)在華業(yè)務(wù)布局
（五）企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
二、美國(guó)康明斯（Cummins）公司
（一）企業(yè)基本情況介紹
（二）企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（四）企業(yè)在華業(yè)務(wù)布局
（五）企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴
三、德國(guó)道依茨（DEUTZ）股份公司
（一）企業(yè)基本情況介紹
（二）企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（四）企業(yè)在華業(yè)務(wù)布局
（五）企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴
四、芬蘭瓦錫蘭公司
（一）企業(yè)基本情況介紹
（二）企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（四）企業(yè)在華業(yè)務(wù)布局
（五）企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
五、日本三菱重工（Mitsubishi）公司
（一）企業(yè)基本情況介紹
（二）企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（四）企業(yè)在華業(yè)務(wù)布局
六、美國(guó)EMD內(nèi)燃機(jī)車公司
（一）企業(yè)基本情況介紹
（二）企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)產(chǎn)量情況分析
（四）企業(yè)在華業(yè)務(wù)布局
（五）企業(yè)成功案例分析
七、英國(guó)帕金斯（Perkins）公司
（一）企業(yè)基本情況介紹
（二）企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)產(chǎn)量情況分析
（四）企業(yè)在華業(yè)務(wù)布局
八、德國(guó)曼恩（MAN）柴油機(jī)公司
（一）企業(yè)基本情況介紹
（二）企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)全球授權(quán)情況
（四）企業(yè)在華業(yè)務(wù)布局
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略伙伴

第五章中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析

第一節(jié) 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析

第二節(jié) 單缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析

一、單缸柴油機(jī)發(fā)展歷程
二、單缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（一）單缸柴油機(jī)總體產(chǎn)銷情況
（二）單缸柴油機(jī)主要企業(yè)產(chǎn)銷
三、單缸柴油機(jī)區(qū)域集中度分析
四、單缸柴油機(jī)企業(yè)出口情況
五、單缸柴油機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化
六、單缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié) 小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析

一、小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況
二、小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（一）小缸徑多缸柴油總體產(chǎn)銷情況
（二）小缸徑多缸柴油主要企業(yè)產(chǎn)銷
三、小缸徑多缸柴油機(jī)區(qū)域分布情況
四、2-4缸的小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷情況
（一）2缸機(jī)產(chǎn)銷情況
（二）3缸機(jī)產(chǎn)銷情況
（三）4缸機(jī)產(chǎn)銷情況
五、小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇

第四節(jié) 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析

一、中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況
（一）產(chǎn)品產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況
（二）主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷情況
二、中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展特征

第五節(jié) 特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)分析

一、特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展階段
二、國(guó)產(chǎn)大排量柴油機(jī)備受用戶青睞
三、特大排量柴油機(jī)機(jī)型的技術(shù)來(lái)源
四、特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)格局分析

第六章中國(guó)柴油機(jī)及柴油機(jī)零部件領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

第一節(jié) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（一）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（二）企業(yè)成本費(fèi)用分析
四、企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
五、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析

第二節(jié) 濰柴動(dòng)力股份有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（一）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（二）企業(yè)盈利能力分析
（三）企業(yè)償債能力分析
（四）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（五）企業(yè)成本費(fèi)用分析
四、企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
五、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析

第三節(jié) 上海柴油機(jī)股份有限公司

第四節(jié) 常柴股份有限公司

第五節(jié) 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司

第六節(jié) 天潤(rùn)曲軸股份有限公司

第七章中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域需求前景分析

第一節(jié) 乘用車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析

一、乘用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、柴油機(jī)在乘用車中的配套情況
（一）應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
（二）技術(shù)現(xiàn)狀
（三）配套情況
三、乘用車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景

第二節(jié)

卡車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
一、卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、柴油機(jī)在卡車中的配套情況
三、卡車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景

第三節(jié) 客車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析

一、客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、柴油機(jī)在客車中的配套情況
三、客車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景

第四節(jié) 低速載貨

汽車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
一、低速貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、柴油機(jī)在低速貨車中的配套情況
三、低速貨車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景

第五節(jié)

農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
一、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、柴油機(jī)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的配套情況
三、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景

第六節(jié)

工程機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
一、工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、柴油機(jī)在工程機(jī)械中的配套情況
三、工程機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景

第七節(jié) 船舶制造行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析

一、船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、柴油機(jī)在船舶中的配套情況
三、船舶制造行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景

第八節(jié)

電力行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
一、電力行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（一）電源建設(shè)
（二）電力生產(chǎn)
（三）電力消費(fèi)
二、柴油機(jī)在電力中的應(yīng)用情況
三、電力行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景

第八章 2015-2020年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè)

第一節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
三、原料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
四、市場(chǎng)供需風(fēng)險(xiǎn)
五、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
六、產(chǎn)品價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)

第二節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

一、技術(shù)人才壁壘
二、規(guī)模壁壘
三、環(huán)保壁壘
四、渠道壁壘

第三節(jié) 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)模預(yù)測(cè)

一、柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
二、柴油機(jī)行業(yè)總體規(guī)模預(yù)測(cè)
（一）柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
（二）柴油機(jī)行業(yè)銷量預(yù)測(cè)
三、車用柴油機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
四、船用柴油機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

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