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內(nèi)容概括

集裝箱物流是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。

截至，全球集裝箱海運(yùn)量為160.2百萬TEU，同比增長第七節(jié)7%(增幅第二十四節(jié)%）。主干航線海運(yùn)量同比增長第八節(jié)%，其中泛太平洋航線增長第八節(jié)0%，亞歐航線海運(yùn)量增幅第一節(jié)%，大西洋航線海運(yùn)量增幅第九節(jié)0%。次干航線內(nèi)生動力較強(qiáng)，區(qū)域內(nèi)航線集裝箱海運(yùn)量同比增長第五節(jié)2%，亞洲區(qū)域內(nèi)航線海運(yùn)量增幅高達(dá)第二十節(jié)%，南北航線集裝箱海運(yùn)量增長第三十節(jié)%。全球前十大班輪公司市場份額高達(dá)6第九節(jié)%，市場集中度進(jìn)一步增高。

，我國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量達(dá)到第九節(jié)1億TEU，同比增長第八節(jié)%，集裝箱吞吐量排名前三的港口為上海港、深圳港和寧波-舟山港，吞吐量分別為325第九節(jié)萬TEU、229第十三節(jié)萬TEU和16第五節(jié)萬TEU。

中日航線已經(jīng)形成C3聯(lián)盟（中遠(yuǎn)集運(yùn)、中海集運(yùn)和中外運(yùn)集運(yùn)）、H2聯(lián)盟（海豐集運(yùn)和海華輪船）、德翔中通共同聯(lián)營體3家聯(lián)盟體和錦江航運(yùn)的“四方鼎力”的競爭格局。中日航線的四方鼎立競爭格局基本形成，市場架構(gòu)初步穩(wěn)定。

在美、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)回暖的帶動下，世界經(jīng)濟(jì)形勢有望進(jìn)一步改善，國際貿(mào)易增長亦隨之加快，2014年集裝箱運(yùn)輸市場將平穩(wěn)健康發(fā)展，中國港口集裝箱吞吐量增長速度繼續(xù)領(lǐng)先全球港口。

報(bào)告目錄

第一章中國集裝箱

第一節(jié) 集裝箱的定義和分類

一、集裝箱的定義
二、集裝箱的分類

第二節(jié) 集裝箱的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)介紹

一、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
二、國家標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
三、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
四、公司標(biāo)準(zhǔn)集裝箱

第三節(jié) 集裝箱

運(yùn)輸的定義和特點(diǎn)
一、集裝箱運(yùn)輸?shù)亩x
二、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

第二章中國集裝箱物流發(fā)展環(huán)境

第一節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析

一、中國物流政策演變與發(fā)展
二、物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
三、物流業(yè)現(xiàn)行政策分析與評價(jià)
四、政策措施物流業(yè)發(fā)展助推器
五、港口建設(shè)規(guī)劃

第二節(jié) 2013-2014年國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第三節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會消費(fèi)品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析

第四節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、科技環(huán)境分析
五、生態(tài)環(huán)境分析
六、中國城鎮(zhèn)化率

第三章國際集裝箱的班輪運(yùn)輸市場發(fā)展分析

第一節(jié) 世界經(jīng)濟(jì)

貿(mào)易發(fā)展情況分析
一、世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展回顧
二、2014年世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展展望

第二節(jié) 集裝箱船市場情況分析

一、集裝箱船市場發(fā)展回顧
二、2014年集裝箱船市場發(fā)展展望

第三節(jié) 2013-2014年國際集裝箱運(yùn)輸市場

一、市場整體表現(xiàn)不及
二、全球集裝箱海運(yùn)量緩慢復(fù)蘇
三、運(yùn)力投放壓力依然較大
四、國際集裝箱市場集中度提高
五、運(yùn)力不斷釋放加重運(yùn)力過剩程度

第四章中國集裝箱運(yùn)輸市場的發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 中國港口集裝箱營運(yùn)能力分析

一、中國港口碼頭長度情況
二、中國港口泊位情況

第二節(jié) 中國港口集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展分析

一、港口集裝箱吞吐量及增長情況分析
二、主要港口集裝箱吞吐量及增長情況
三、出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢分析

第三節(jié) 中國集裝箱運(yùn)輸市場競爭格局分析

一、三大央企首次聯(lián)盟
二、H2聯(lián)盟順勢而生
三、“三劍客”無奈聯(lián)盟
四、錦江航運(yùn)成“孤膽英雄”

第四節(jié) 中國港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展展望

第五章集裝箱物流園區(qū)功能劃分與規(guī)模測算

第一節(jié) 集裝箱物流園區(qū)功能區(qū)域劃分

一、集裝箱堆存區(qū)
二、集裝箱貨運(yùn)站
三、倉儲及配送加工區(qū)
四、大門及口岸服務(wù)區(qū)
五、集裝箱輔助作業(yè)區(qū)
六、集裝箱換裝區(qū)
七、管理中心區(qū)

第二節(jié) 核心功能區(qū)域規(guī)模測算

一、集裝箱堆存區(qū)面積測算
二、貨運(yùn)站裝拆箱場地面積測算
三、物流倉庫面積的測算
四、集裝箱物流園區(qū)其它面積測算
五、集裝箱物流園區(qū)總面積的測算

第六章集裝箱碼頭資源配置及其敏捷性研究

第一節(jié) 集裝箱碼頭物流作業(yè)系統(tǒng)概況

一、集裝箱碼頭基本組成及功能
二、集裝箱碼頭物流作業(yè)系統(tǒng)資源
三、集裝箱碼頭物流作業(yè)流程

第二節(jié) 基于敏捷性的集裝箱碼頭資源配置研究

一、集裝箱碼頭資源配置問題
二、基于敏捷性的集裝箱碼頭資源配置

第七章中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的區(qū)域市場分析

第一節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域市場發(fā)展分析

一、環(huán)渤海地區(qū)港口概況
二、環(huán)渤海地區(qū)港口群競爭分析

第二節(jié) 長三角區(qū)域市場發(fā)展分析

一、長三角港口群布局情況
二、長三角沿海港口發(fā)展分析

第三節(jié) 珠三角區(qū)域市場發(fā)展分析

一、珠三角地區(qū)港口概況
二、珠三角地區(qū)三大港口發(fā)展分析
第二部分行業(yè)競爭格局

第八章集裝箱物流行業(yè)競爭分析

第一節(jié) 集裝箱物流市場競爭分析

一、集裝箱物流企業(yè)并購整合分析
二、集裝箱物流市場進(jìn)入成本定價(jià)時(shí)代
三、我國集裝箱物流市場最新動態(tài)

第二節(jié) 集裝箱物流五力模型分析

一、集裝箱物流業(yè)內(nèi)部競爭
二、集裝箱物流業(yè)潛在進(jìn)入者
三、集裝箱物流服務(wù)替代品
四、集裝箱物流業(yè)資源供應(yīng)者
五、集裝箱物流服務(wù)購買者

第三節(jié) 集裝箱物流企業(yè)競爭分析

一、我國集裝箱物流企業(yè)存在的問題
二、集裝箱物流企業(yè)競爭力培育模式

第四節(jié) 中國集裝箱物流行業(yè)SWOT分析

一、中國集裝箱物流行業(yè)優(yōu)勢
二、中國集裝箱物流行業(yè)劣勢
三、中國集裝箱物流行業(yè)機(jī)會
四、中國集裝箱物流行業(yè)威脅
五、中國集裝箱物流行業(yè)發(fā)展策略

第九章集裝箱港口競爭策略分析

第一節(jié) 集裝箱港口競爭力內(nèi)涵及影響因素

一、集裝箱港口競爭力內(nèi)涵
（一）競爭力的概念
（二）集裝箱港口競爭力的概念
（三）集裝箱港口競爭力的特征
二、集裝箱港口競爭力影響因素分析
（一）自然條件
（二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境
（三）港區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)
（四）集疏運(yùn)系統(tǒng)
（五）集裝箱港口環(huán)境
（六）集裝箱港口能力

第二節(jié) 集裝箱港口競爭策略基本理論

一、集裝箱港口競爭的規(guī)模經(jīng)濟(jì)機(jī)理分析
（一）集裝箱港口的規(guī)模經(jīng)濟(jì)分析
（二）集裝箱港口的規(guī)模收益遞增
（三）基于腹地經(jīng)濟(jì)的集裝箱港口規(guī)模分析
二、集裝箱港口競爭關(guān)系分析
（一）集裝箱港口競爭與航運(yùn)經(jīng)營人、航運(yùn)市場的關(guān)系
（二）集裝箱港口之間的競爭關(guān)系

第三節(jié) 集裝箱港口競爭策略分析

第十章集裝箱物流行業(yè)主要優(yōu)勢企業(yè)分析

第一節(jié) 中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)償債能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營能力分析
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析
九、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司

第三節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

第四節(jié) 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司

第五節(jié) 廣州廣岐物流服務(wù)有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第六節(jié) 大連集裝箱碼頭物流有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)營銷方式分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第七節(jié) 上海錦江航運(yùn)有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第八節(jié) 山東怡航集裝箱物流有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析

第九節(jié) 上海中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第十節(jié) 中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第三部分行業(yè)前景預(yù)測

第十一章集裝箱物流行業(yè)發(fā)展前景

第一節(jié) 中國物流行業(yè)發(fā)展前景分析

一、中國物流市場發(fā)展前景廣闊
二、中國社會物流需求前景分析
三、中國物流信息化發(fā)展前景分析

第二節(jié) 我國集裝箱物流發(fā)展趨勢

一、集裝箱船舶大型化
二、運(yùn)距將增加
三、船舶裝載率提高
四、班輪公司合并或聯(lián)盟
五、造船業(yè)的發(fā)展
六、我國集裝箱物流的地位穩(wěn)中有升

第三節(jié) 集裝箱物流市場趨勢分析

一、集裝箱物流市場發(fā)展空間
二、集裝箱物流產(chǎn)業(yè)政策趨向
三、集裝箱物流價(jià)格走勢分析

第四節(jié) 集裝箱物流市場預(yù)測

一、集裝箱物流市場需求前景
二、集裝箱物流市場價(jià)格預(yù)測
三、集裝箱物流行業(yè)市場展望
第四部分投資戰(zhàn)略研究

第十二章集裝箱物流行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 2013-2014年集裝箱物流行業(yè)投資情況

一、如皋港打造最具競爭力物流基地
二、蕪湖港投資建設(shè)朱家橋集裝箱碼頭
三、中遠(yuǎn)普泰物流園區(qū)項(xiàng)目

第二節(jié) 2014年上半年集裝箱物流行業(yè)投資情況

一、中集鳳崗物流裝備制造項(xiàng)目
二、中集鄞州集裝箱項(xiàng)目
三、廣鐵集團(tuán)鐵路集裝箱項(xiàng)目

第十三章集裝箱物流行業(yè)投資環(huán)境分析

第一節(jié) 2014年經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

一、我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2014年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
三、2014年投資趨勢及其影響預(yù)測

第二節(jié) 2014年政策法規(guī)環(huán)境展望

一、行業(yè)管制趨于放松
二、關(guān)注市場導(dǎo)向
三、行業(yè)監(jiān)管走向規(guī)范
四、中長期規(guī)劃政策發(fā)力

第三節(jié) 規(guī)劃對集裝箱物流帶來的影響

一、規(guī)劃有關(guān)物流行業(yè)的論述
二、規(guī)劃物流行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇
三、規(guī)劃物流行業(yè)的戰(zhàn)略選擇
四、規(guī)劃物流行業(yè)的主要思路
五、規(guī)劃對集裝箱物流行業(yè)的意義

第十四章集裝箱物流行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)

第一節(jié) 2014年集裝箱物流行業(yè)投資機(jī)會

一、地中海航運(yùn)或再租6艘18000TEU集裝箱船
二、黑德蘭港礦石出口依舊強(qiáng)勁
三、集裝箱巨頭造船
四、環(huán)渤海港口發(fā)運(yùn)量保持增勢

第二節(jié) 2014年集裝箱物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

一、煤炭去庫存任務(wù)艱巨
二、干散貨市場喜憂參半
三、煤企虧損擴(kuò)大的金融風(fēng)險(xiǎn)
四、船期不準(zhǔn)導(dǎo)致港口阻塞

第三節(jié) 集裝箱物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、2015-2020年集裝箱物流行業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn)
二、2015-2020年集裝箱物流行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
三、2015-2020年集裝箱物流行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
第章集裝箱物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 集裝箱物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

一、完善碼頭設(shè)施建設(shè)
二、出臺相關(guān)政策
三、發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)
四、全方位加強(qiáng)聯(lián)盟合作

第二節(jié) 對集裝箱物流品牌的戰(zhàn)略思考

一、集裝箱物流企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
二、集裝箱物流企業(yè)的發(fā)展對策
三、馬士基在華的品牌發(fā)展戰(zhàn)略
四、對我國集裝箱物流企業(yè)的啟示

第三節(jié) 集裝箱物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

一、2014年集裝箱物流行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2014年下半年集裝箱物流行業(yè)投資建議

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