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內容概括

集裝箱物流是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。

截至，全球集裝箱海運量為160.2百萬TEU，同比增長第七節(jié)7%(增幅第二十四節(jié)%）。主干航線海運量同比增長第八節(jié)%，其中泛太平洋航線增長第八節(jié)0%，亞歐航線海運量增幅第一節(jié)%，大西洋航線海運量增幅第九節(jié)0%。次干航線內生動力較強，區(qū)域內航線集裝箱海運量同比增長第五節(jié)2%，亞洲區(qū)域內航線海運量增幅高達第二十節(jié)%，南北航線集裝箱海運量增長第三十節(jié)%。全球前十大班輪公司市場份額高達6第九節(jié)%，市場集中度進一步增高。

，我國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量達到第九節(jié)1億TEU，同比增長第八節(jié)%，集裝箱吞吐量排名前三的港口為上海港、深圳港和寧波-舟山港，吞吐量分別為325第九節(jié)萬TEU、229第十三節(jié)萬TEU和16第五節(jié)萬TEU。

中日航線已經形成C3聯(lián)盟（中遠集運、中海集運和中外運集運）、H2聯(lián)盟（海豐集運和海華輪船）、德翔中通共同聯(lián)營體3家聯(lián)盟體和錦江航運的“四方鼎力”的競爭格局。中日航線的四方鼎立競爭格局基本形成，市場架構初步穩(wěn)定。

在美、歐等發(fā)達經濟體經濟回暖的帶動下，世界經濟形勢有望進一步改善，國際貿易增長亦隨之加快，2014年集裝箱運輸市場將平穩(wěn)健康發(fā)展，中國港口集裝箱吞吐量增長速度繼續(xù)領先全球港口。

報告目錄

第一章中國集裝箱

第一節(jié) 集裝箱的定義和分類

一、集裝箱的定義
二、集裝箱的分類

第二節(jié) 集裝箱的相關標準介紹

一、國際標準集裝箱
二、國家標準集裝箱
三、地區(qū)標準集裝箱
四、公司標準集裝箱

第三節(jié) 集裝箱

運輸的定義和特點
一、集裝箱運輸的定義
二、集裝箱運輸的特點

第二章中國集裝箱物流發(fā)展環(huán)境

第一節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析

一、中國物流政策演變與發(fā)展
二、物流業(yè)調整和振興規(guī)劃
三、物流業(yè)現行政策分析與評價
四、政策措施物流業(yè)發(fā)展助推器
五、港口建設規(guī)劃

第二節(jié) 2013-2014年國際宏觀經濟環(huán)境分析

第三節(jié) 國內宏觀經濟環(huán)境分析

一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經濟發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
七、對外貿易發(fā)展形勢分析

第四節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、科技環(huán)境分析
五、生態(tài)環(huán)境分析
六、中國城鎮(zhèn)化率

第三章國際集裝箱的班輪運輸市場發(fā)展分析

第一節(jié) 世界經濟

貿易發(fā)展情況分析
一、世界經濟貿易發(fā)展回顧
二、2014年世界經濟貿易發(fā)展展望

第二節(jié) 集裝箱船市場情況分析

一、集裝箱船市場發(fā)展回顧
二、2014年集裝箱船市場發(fā)展展望

第三節(jié) 2013-2014年國際集裝箱運輸市場

一、市場整體表現不及
二、全球集裝箱海運量緩慢復蘇
三、運力投放壓力依然較大
四、國際集裝箱市場集中度提高
五、運力不斷釋放加重運力過剩程度

第四章中國集裝箱運輸市場的發(fā)展狀況分析

第一節(jié) 中國港口集裝箱營運能力分析

一、中國港口碼頭長度情況
二、中國港口泊位情況

第二節(jié) 中國港口集裝箱運輸市場發(fā)展分析

一、港口集裝箱吞吐量及增長情況分析
二、主要港口集裝箱吞吐量及增長情況
三、出口集裝箱運價指數走勢分析

第三節(jié) 中國集裝箱運輸市場競爭格局分析

一、三大央企首次聯(lián)盟
二、H2聯(lián)盟順勢而生
三、“三劍客”無奈聯(lián)盟
四、錦江航運成“孤膽英雄”

第四節(jié) 中國港口集裝箱運輸發(fā)展展望

第五章集裝箱物流園區(qū)功能劃分與規(guī)模測算

第一節(jié) 集裝箱物流園區(qū)功能區(qū)域劃分

一、集裝箱堆存區(qū)
二、集裝箱貨運站
三、倉儲及配送加工區(qū)
四、大門及口岸服務區(qū)
五、集裝箱輔助作業(yè)區(qū)
六、集裝箱換裝區(qū)
七、管理中心區(qū)

第二節(jié) 核心功能區(qū)域規(guī)模測算

一、集裝箱堆存區(qū)面積測算
二、貨運站裝拆箱場地面積測算
三、物流倉庫面積的測算
四、集裝箱物流園區(qū)其它面積測算
五、集裝箱物流園區(qū)總面積的測算

第六章集裝箱碼頭資源配置及其敏捷性研究

第一節(jié) 集裝箱碼頭物流作業(yè)系統(tǒng)概況

一、集裝箱碼頭基本組成及功能
二、集裝箱碼頭物流作業(yè)系統(tǒng)資源
三、集裝箱碼頭物流作業(yè)流程

第二節(jié) 基于敏捷性的集裝箱碼頭資源配置研究

一、集裝箱碼頭資源配置問題
二、基于敏捷性的集裝箱碼頭資源配置

第七章中國集裝箱運輸行業(yè)的區(qū)域市場分析

第一節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域市場發(fā)展分析

一、環(huán)渤海地區(qū)港口概況
二、環(huán)渤海地區(qū)港口群競爭分析

第二節(jié) 長三角區(qū)域市場發(fā)展分析

一、長三角港口群布局情況
二、長三角沿海港口發(fā)展分析

第三節(jié) 珠三角區(qū)域市場發(fā)展分析

一、珠三角地區(qū)港口概況
二、珠三角地區(qū)三大港口發(fā)展分析
第二部分行業(yè)競爭格局

第八章集裝箱物流行業(yè)競爭分析

第一節(jié) 集裝箱物流市場競爭分析

一、集裝箱物流企業(yè)并購整合分析
二、集裝箱物流市場進入成本定價時代
三、我國集裝箱物流市場最新動態(tài)

第二節(jié) 集裝箱物流五力模型分析

一、集裝箱物流業(yè)內部競爭
二、集裝箱物流業(yè)潛在進入者
三、集裝箱物流服務替代品
四、集裝箱物流業(yè)資源供應者
五、集裝箱物流服務購買者

第三節(jié) 集裝箱物流企業(yè)競爭分析

一、我國集裝箱物流企業(yè)存在的問題
二、集裝箱物流企業(yè)競爭力培育模式

第四節(jié) 中國集裝箱物流行業(yè)SWOT分析

一、中國集裝箱物流行業(yè)優(yōu)勢
二、中國集裝箱物流行業(yè)劣勢
三、中國集裝箱物流行業(yè)機會
四、中國集裝箱物流行業(yè)威脅
五、中國集裝箱物流行業(yè)發(fā)展策略

第九章集裝箱港口競爭策略分析

第一節(jié) 集裝箱港口競爭力內涵及影響因素

一、集裝箱港口競爭力內涵
（一）競爭力的概念
（二）集裝箱港口競爭力的概念
（三）集裝箱港口競爭力的特征
二、集裝箱港口競爭力影響因素分析
（一）自然條件
（二）經濟環(huán)境
（三）港區(qū)基礎建設
（四）集疏運系統(tǒng)
（五）集裝箱港口環(huán)境
（六）集裝箱港口能力

第二節(jié) 集裝箱港口競爭策略基本理論

一、集裝箱港口競爭的規(guī)模經濟機理分析
（一）集裝箱港口的規(guī)模經濟分析
（二）集裝箱港口的規(guī)模收益遞增
（三）基于腹地經濟的集裝箱港口規(guī)模分析
二、集裝箱港口競爭關系分析
（一）集裝箱港口競爭與航運經營人、航運市場的關系
（二）集裝箱港口之間的競爭關系

第三節(jié) 集裝箱港口競爭策略分析

第十章集裝箱物流行業(yè)主要優(yōu)勢企業(yè)分析

第一節(jié) 中國遠洋控股股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經營情況分析
四、企業(yè)經濟指標分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)償債能力分析
七、企業(yè)運營能力分析
八、企業(yè)成本費用分析
九、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司

第三節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

第四節(jié) 中海集裝箱運輸股份有限公司

第五節(jié) 廣州廣岐物流服務有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務分析
三、企業(yè)銷售網絡分布
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第六節(jié) 大連集裝箱碼頭物流有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務分析
三、企業(yè)營銷方式分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第七節(jié) 上海錦江航運有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務分析
三、企業(yè)銷售網絡分布
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第八節(jié) 山東怡航集裝箱物流有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)運營能力分析

第九節(jié) 上海中遠國際貨運有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務分析
三、企業(yè)銷售網絡分布
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第十節(jié) 中外運集裝箱運輸有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務分析
三、企業(yè)銷售網絡分布
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第三部分行業(yè)前景預測

第十一章集裝箱物流行業(yè)發(fā)展前景

第一節(jié) 中國物流行業(yè)發(fā)展前景分析

一、中國物流市場發(fā)展前景廣闊
二、中國社會物流需求前景分析
三、中國物流信息化發(fā)展前景分析

第二節(jié) 我國集裝箱物流發(fā)展趨勢

一、集裝箱船舶大型化
二、運距將增加
三、船舶裝載率提高
四、班輪公司合并或聯(lián)盟
五、造船業(yè)的發(fā)展
六、我國集裝箱物流的地位穩(wěn)中有升

第三節(jié) 集裝箱物流市場趨勢分析

一、集裝箱物流市場發(fā)展空間
二、集裝箱物流產業(yè)政策趨向
三、集裝箱物流價格走勢分析

第四節(jié) 集裝箱物流市場預測

一、集裝箱物流市場需求前景
二、集裝箱物流市場價格預測
三、集裝箱物流行業(yè)市場展望
第四部分投資戰(zhàn)略研究

第十二章集裝箱物流行業(yè)投資現狀分析

第一節(jié) 2013-2014年集裝箱物流行業(yè)投資情況

一、如皋港打造最具競爭力物流基地
二、蕪湖港投資建設朱家橋集裝箱碼頭
三、中遠普泰物流園區(qū)項目

第二節(jié) 2014年上半年集裝箱物流行業(yè)投資情況

一、中集鳳崗物流裝備制造項目
二、中集鄞州集裝箱項目
三、廣鐵集團鐵路集裝箱項目

第十三章集裝箱物流行業(yè)投資環(huán)境分析

第一節(jié) 2014年經濟發(fā)展環(huán)境分析

一、我國宏觀經濟運行情況
二、2014年我國宏觀經濟形勢分析
三、2014年投資趨勢及其影響預測

第二節(jié) 2014年政策法規(guī)環(huán)境展望

一、行業(yè)管制趨于放松
二、關注市場導向
三、行業(yè)監(jiān)管走向規(guī)范
四、中長期規(guī)劃政策發(fā)力

第三節(jié) 規(guī)劃對集裝箱物流帶來的影響

一、規(guī)劃有關物流行業(yè)的論述
二、規(guī)劃物流行業(yè)的發(fā)展機遇
三、規(guī)劃物流行業(yè)的戰(zhàn)略選擇
四、規(guī)劃物流行業(yè)的主要思路
五、規(guī)劃對集裝箱物流行業(yè)的意義

第十四章集裝箱物流行業(yè)投資機會與風險

第一節(jié) 2014年集裝箱物流行業(yè)投資機會

一、地中海航運或再租6艘18000TEU集裝箱船
二、黑德蘭港礦石出口依舊強勁
三、集裝箱巨頭造船
四、環(huán)渤海港口發(fā)運量保持增勢

第二節(jié) 2014年集裝箱物流行業(yè)投資風險

一、煤炭去庫存任務艱巨
二、干散貨市場喜憂參半
三、煤企虧損擴大的金融風險
四、船期不準導致港口阻塞

第三節(jié) 集裝箱物流行業(yè)投資風險分析

一、2015-2020年集裝箱物流行業(yè)市場風險
二、2015-2020年集裝箱物流行業(yè)政策風險
三、2015-2020年集裝箱物流行業(yè)其他風險
第章集裝箱物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 集裝箱物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

一、完善碼頭設施建設
二、出臺相關政策
三、發(fā)展海鐵聯(lián)運
四、全方位加強聯(lián)盟合作

第二節(jié) 對集裝箱物流品牌的戰(zhàn)略思考

一、集裝箱物流企業(yè)品牌的現狀分析
二、集裝箱物流企業(yè)的發(fā)展對策
三、馬士基在華的品牌發(fā)展戰(zhàn)略
四、對我國集裝箱物流企業(yè)的啟示

第三節(jié) 集裝箱物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

一、2014年集裝箱物流行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2014年下半年集裝箱物流行業(yè)投資建議

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