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 35
一、城市軌道交通的定義 35
二、城市軌道交通的類型 35
三、城市軌道交通地位作用 36
四、城市軌道交通體系構(gòu)成 37

裝備的相關(guān)概述 37
一、軌道交通裝備的概述 37
二、軌道交通裝備發(fā)展特征 37
三、軌道交通裝備需求特點(diǎn) 39
四、軌道交通裝備上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析 39
（一）上游產(chǎn)業(yè)對軌道交通裝備的影響 39
（二）下游產(chǎn)業(yè)對軌道交通裝備的影響 40
五、鐵道部撤銷對軌道交通裝備的影響及對策 40
（一）不利因素 40
（二）有利因素 41
（三）對策建議 43

 45
一、軌道交通行業(yè)管理體制 45
二、軌道交通行業(yè)相關(guān)政策 45
三、軌道交通相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 47
四、民間資本參與鐵路領(lǐng)域投資政策分析 52
（一）民間資本投資鐵路的實(shí)施意見政策 52
（二）民間資本參與鐵路投資的政策評析 54
（三）鐵路投資引入民資仍需解決的問題 56

 57
一、軌道交通對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析 57
（一）軌道交通對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直接影響 57
（二）軌道交通對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的間接影響 57
二、軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響分析 60
（一）國際軌道交通對房地產(chǎn)的影響 60
（二）國內(nèi)軌道交通對房地產(chǎn)的影響 61
三、軌道交通對城市發(fā)展的影響分析 61
（一）軌道交通對城市居住空間的影響 61
（二）軌道交通對城市商業(yè)空間的影響 62
（三）軌道交通對城市空間布局的影響 64
（四）軌道交通對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響 65
四、軌道交通對商業(yè)發(fā)展的影響因素 66

 67
一、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀 67
二、軌道交通裝備的跨國戰(zhàn)略合作分析 67
三、軌道交通裝備“走出去”案例分析 68
（一）中國南車株機(jī)“走出去”的典范 68
（二）軌道交通裝備技術(shù)輸出東盟情況 69
（三）軌道交通裝備首獲美國專利授權(quán) 70
（四）株洲軌道交通產(chǎn)品亮相澳大利亞鐵路展 70
四、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略 71

 73
一、世界城市軌道交通發(fā)展概況 73
二、世界城市軌道交通發(fā)展歷程 74
三、世界城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn) 75
四、國外軌道交通投資運(yùn)營模式 76
（一）漢城模式 76
（二）紐約模式 76
（三）曼谷模式 77
（四）倫敦模式 78
（五）菲律賓模式 79
（六）新加坡模式 80
五、國外軌道交通市場發(fā)展趨勢 81

 85
一、全球軌道交通裝備發(fā)展概述 85
二、全球軌道交通裝備市場競爭 85
三、國外軌道動車組市場發(fā)展分析 86
（一）國外軌道動車組市場現(xiàn)狀 86
（二）國外軌道動車組技術(shù)分析 87
（三）國外軌道動車組發(fā)展趨勢 88
四、國外軌道交通裝備市場發(fā)展前景 89

 90
一、法國軌道交通市場發(fā)展分析 90
（一）軌道交通運(yùn)營里程情況 90
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 90
（三）法國動車組研發(fā)分析 91
二、日本軌道交通市場發(fā)展分析 91
（一）軌道交通運(yùn)營里程情況 91
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 92
（三）日本動車組研發(fā)分析 93
三、德國軌道交通市場發(fā)展分析 93
（一）軌道交通運(yùn)營里程情況 93
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 94
（三）德國動車組研發(fā)發(fā)展分析 94
四、加拿大軌道交通市場發(fā)展分析 95
（一）軌道交通發(fā)展情況分析 95
（二）軌道交通運(yùn)營里程情況 95
（三）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 95
第二篇 行業(yè)發(fā)展篇 96

 96
一、軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設(shè)計(jì)分析 96
（一）城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成分析 96
（二）軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設(shè)計(jì)內(nèi)容 109
（三）城市軌道交通規(guī)劃及設(shè)計(jì)理念 110
二、城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)分析 113
（一）城市軌道交通經(jīng)濟(jì)特點(diǎn) 113
（二）城市軌道交通發(fā)展優(yōu)勢 114
三、城市軌道交通貸款情況分析 115
四、軌道交通區(qū)域市場發(fā)展分析 117
五、軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 117
（一）軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容 117
（二）城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 118
（三）軌道交通區(qū)域發(fā)展規(guī)劃 119

 120
一、軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈簡介 120
二、軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈商機(jī) 121
三、上游產(chǎn)業(yè)對軌道交通的影響 122
四、下游產(chǎn)業(yè)對軌道交通的影響 125

 126
一、軌道交通投資建設(shè)狀況分析 126
（一）城市軌道交通投資情況 126
（二）城市軌道交通投資結(jié)構(gòu) 127
二、軌道交通項(xiàng)目獲批情況分析 127
三、軌道交通項(xiàng)目工期結(jié)構(gòu)分析 128
四、軌道交通工程項(xiàng)目造價(jià)分析 129
（一）軌道交通建設(shè)成本分析 129
（二）軌道交通建設(shè)成本結(jié)構(gòu) 130
（三）工程項(xiàng)目成本影響因素 132
五、軌道交通工程監(jiān)理發(fā)展分析 134

 136
一、軌道交通市場運(yùn)營特點(diǎn)分析 136
二、軌道交通運(yùn)營里程情況分析 136
三、軌道交通典型運(yùn)營模式分析 137
（一）廣州模式 137
（二）上海模式 138
（三）香港模式 139
四、軌道交通客流市場特征分析 140
（一）軌道交通站點(diǎn)類型劃分 140
（二）軌道交通客流來源分析 141
（三）軌道交通接駁方式分析 141
五、軌道交通公交換乘模式分析 142

 143
一、軌道交通聯(lián)合票制體系分析 143
（一）現(xiàn)行各種票制分析 143
（二）聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu) 145
（三）聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析 146
二、軌道交通定價(jià)的原則方法分析 147
（一）定價(jià)的原則 147
（二）定價(jià)的方法 148
三、城市軌道交通定價(jià)票制分析 149
（一）軌道交通票制特點(diǎn) 149
（二）軌道交通票制影響因素 150
四、軌道交通定價(jià)的影響因素分析 151
（一）政府管理 151
（二）企業(yè)建設(shè) 152
（三）乘客需求 153
五、各地城市軌道交通票價(jià)分析 154
（一）北京軌道交通票價(jià)分析 154
（二）上海軌道交通票價(jià)分析 154
（三）廣州軌道交通票價(jià)分析 154
（四）深圳軌道交通票價(jià)分析 155
（五）天津軌道交通票價(jià)分析 155
（六）重慶軌道交通票價(jià)分析 155
（七）南京軌道交通票價(jià)分析 155
（八）武漢軌道交通票價(jià)分析 155
（九）成都軌道交通票價(jià)分析 156
（十）沈陽軌道交通票價(jià)分析 156
（十一）西安軌道交通票價(jià)分析 156

 157
一、軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況 157
二、軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 158
（一）軌道交通設(shè)備行業(yè)企業(yè)數(shù)量 158
（二）軌道交通設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 158
（三）軌道交通設(shè)備行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模 159
（四）軌道交通設(shè)備行業(yè)銷售收入 159
（五）軌道交通設(shè)備行業(yè)利潤總額 160
三、軌道交通設(shè)備行業(yè)運(yùn)營效益分析 160
（一）軌道交通設(shè)備行業(yè)盈利能力 160
（二）軌道交通設(shè)備行業(yè)的毛利率 161
（三）軌道交通設(shè)備行業(yè)運(yùn)營能力 161
（四）軌道交通設(shè)備行業(yè)償債能力 162

 163
一、軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 163
二、軌道交通車輛購置投資狀況 163
三、軌道交通設(shè)備市場規(guī)模分析 164
四、軌道交通設(shè)備市場競爭分析 164
（一）軌道交通設(shè)備市場競爭現(xiàn)狀 164
（二）軌道交通設(shè)備的競爭力分析 165
（三）軌道交通設(shè)備市場競爭策略 168
五、軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化發(fā)展歷程 171
六、軌道交通設(shè)備發(fā)展制約因素 172
（一）企業(yè)管理機(jī)制制約 172
（二）技術(shù)發(fā)展水平制約 173
（三）人才發(fā)展和儲備能力制約 174
七、軌道交通設(shè)備發(fā)展存在的問題 175

招投標(biāo)分析 176
一、軌道交通設(shè)備招投標(biāo)政策分析 176
二、軌道交通設(shè)備招標(biāo)原則分析 182
三、軌道交通設(shè)備的招投標(biāo)方法 183
四、軌道交通設(shè)備招標(biāo)模式分析 187
（一）“分開招、分開簽”模式 187
（二）“分開招、統(tǒng)一簽”模式 188
五、軌道交通設(shè)備投標(biāo)企業(yè)分析 190
（一）軌道交通設(shè)備投標(biāo)企業(yè)資格 190
（二）軌道交通設(shè)備招投標(biāo)企業(yè) 190
六、軌道裝備細(xì)分產(chǎn)品招標(biāo)分析 191
（一）軌道動車組市場招標(biāo)狀況分析 191
（二）軌道交通機(jī)車市場招標(biāo)分析 193
（三）軌道通訊設(shè)備市場招標(biāo)分析 195
（四）軌道信號設(shè)備市場招標(biāo)分析 197

 199
一、軌道交通機(jī)車市場發(fā)展?fàn)顩r 199
（一）軌道交通機(jī)車市場現(xiàn)狀 199
（二）軌道交通機(jī)車市場競爭 199
二、軌道交通車輛的保有量情況 200
三、軌道交通車輛產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì) 201
（一）軌道交通機(jī)車產(chǎn)量情況 201
（二）軌道交通客車產(chǎn)量情況 201
（三）軌道交通貨車產(chǎn)量情況 202
四、軌道交通車輛內(nèi)銷情況分析 202
（一）軌道交通車輛內(nèi)銷總量 202
（二）軌道交通車輛內(nèi)銷總額 203
五、軌道交通車輛外銷情況分析 203
六、軌道交通車輛“4S店”分析 204
七、軌道交通車輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 205
（一）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo) 205
（二）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略措施 206

 212
一、軌道交通的技術(shù)等級分析 212
二、軌道交通主要技術(shù)特征分析 213
三、軌道交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析 214
（一）建設(shè)施工技術(shù) 214
（二）車輛裝備技術(shù) 216
（三）通信信號系統(tǒng) 216
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng) 217
四、軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢分析 217
（一）建設(shè)施工技術(shù)發(fā)展趨勢 217
（二）車輛裝備技術(shù)發(fā)展趨勢 218
（三）通信信號系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢 219
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢 220
（五）節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展趨勢 221

 222
一、軌道交通技術(shù)裝備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 222
二、軌道交通設(shè)備技術(shù)體系分析 223
三、軌道交通設(shè)備研發(fā)能力分析 223
四、軌道交通設(shè)備技術(shù)引進(jìn)分析 223
五、軌道交通車輛技術(shù)特點(diǎn)分析 224

 226
一、系統(tǒng)集成技術(shù) 226
二、交流電傳動技術(shù) 226
三、轉(zhuǎn)向架技術(shù) 227
四、制動技術(shù) 227
五、信息技術(shù) 227
六、車體輕量化、車廂密封及氣動力學(xué)技術(shù) 228

 228
一、軌道交通設(shè)備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄 228
二、軌道交通設(shè)備技術(shù)自主創(chuàng)新分析 232
（一）產(chǎn)品自主創(chuàng)新 232
（二）工藝自主創(chuàng)新 233
（三）服務(wù)自主創(chuàng)新 233
三、軌道交通設(shè)備自主創(chuàng)新提升戰(zhàn)略 233
（一）人才支持戰(zhàn)略 233
（二）技術(shù)支持戰(zhàn)略 233
（三）制度支持戰(zhàn)略 234
（四）環(huán)境支持戰(zhàn)略 234

 236
一、軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)域集群分析 236
（一）東三省及環(huán)渤海區(qū)域集群 236
（二）長株潭區(qū)域集群 236
（三）長江三角區(qū)域集群 237
（四）珠江三角區(qū)域集群 238
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析 238
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)盈利模式分析 241
（一）土地出讓資金收益 242
（二）有償出讓無形資源收益 243
（三）稅收收益 243
（四）經(jīng)營所得的利潤 243

 243
一、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)模式 243
（一）援建模式 243
（二）托管模式 243
（三）股份合作模式 244
（四）產(chǎn)業(yè)招商模式 244
（五）綜合模式 244
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營模式 245
（一）經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式 245
（二）主體企業(yè)引導(dǎo)模式 245
（三）工業(yè)地產(chǎn)商模式 246
（四）綜合運(yùn)作模式 246
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目融資方式 246
（一）特許經(jīng)營 246
（二）公私合營 246
（三）施工承包商墊資 247
（四）使用者預(yù)付費(fèi) 247

 247
一、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)入園行為分析 247
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資定位分析 247
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資方式分析 252
（一）環(huán)境招商引資 252
（二）項(xiàng)目招商引資 252
（三）中介招商引資 252
（四）網(wǎng)絡(luò)招商引資 253
（五）學(xué)術(shù)招商引資 253
四、軌道交通產(chǎn)業(yè)園招商引資規(guī)劃策略 254
（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 254
（二）城建發(fā)展規(guī)劃 254
（三）招商引資規(guī)劃 256
（四）規(guī)劃策略總結(jié) 257
五、軌道交通產(chǎn)業(yè)園招商引資策略分析 257
（一）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商策略 257
（二）園區(qū)場地招商策略 258
（三）園區(qū)項(xiàng)目招商策略 258
六、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資營銷策略 259
（一）4P營銷組合策略 259
（二）產(chǎn)品策略 259
（三）價(jià)格策略 260
（四）渠道策略 262
（五）公共關(guān)系策略 266
（六）促銷策略 268
（七）政府支持策略 269

 270
一、株洲軌道交通科技產(chǎn)業(yè)園 270
二、無錫軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)園 271
三、長春軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)園 271
四、兩江新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)園 272
五、竇店軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)園 273
六、來安汊河軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)園 274
七、唐山（豐潤）中國動車城 274
八、中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園 275
九、濟(jì)南軌道交通設(shè)備造修產(chǎn)業(yè)園 276
十、江蘇常州市軌道交通產(chǎn)業(yè)園 276
十一、廣東軌道交通產(chǎn)業(yè)園 277
第三篇 細(xì)分市場篇 278

 278
一、中國城市地鐵建設(shè)情況 278
二、中國城市地鐵建設(shè)投資分析 282
（一）城市地鐵建設(shè)投資現(xiàn)狀 282
（二）城市地鐵建設(shè)投資結(jié)構(gòu) 283
三、城市地鐵建設(shè)主要企業(yè)分析 284
四、地鐵建設(shè)推動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展 284
五、中國地鐵運(yùn)營的定額管理 285
六、地鐵運(yùn)營安全及管理分析 288

 289
一、輕軌交通的特點(diǎn)和適用性 289
二、輕軌交通發(fā)展模式及分類 291
三、輕軌交通發(fā)展的有利條件 292
四、輕軌牽引城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 294
五、輕軌交通發(fā)展需解決的問題 294
六、中國輕軌建設(shè)投融資分析 296

 299
一、中國磁懸浮列車發(fā)展概況 299
二、高速磁懸浮列車市場需求 299
三、磁懸浮鐵路潛在建設(shè)空間 300
四、加快研發(fā)中低速磁懸浮列車 301
五、中國磁懸浮項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r 302
六、磁懸浮列車技術(shù)發(fā)展概況 303
七、磁懸浮列車的發(fā)展前景 305

 306
一、中國空中軌道列車的發(fā)展概述 306
（一）空軌列車概述及發(fā)展歷史 306
（二）空軌列車設(shè)計(jì)及適用范圍 306
（三）空軌列車發(fā)展優(yōu)缺點(diǎn)分析 307
（四）空中軌道列車的技術(shù)分析 311
二、國外空中軌道列車運(yùn)營分析 314
三、中國空軌列車城市試點(diǎn)分析 314
四、空中軌道列車的設(shè)計(jì)及造價(jià) 314
五、空中軌道列車市場需求前景 315

 315
一、城市市郊鐵路交通發(fā)展概況 315
二、城市市郊鐵路發(fā)展優(yōu)勢分析 316
三、城市市郊鐵路投資建設(shè)情況 317
四、城市市郊鐵路融資渠道分析 317
（一）土地?fù)Q資金 317
（二）專項(xiàng)城市軌道建設(shè)基金 318
（三）多渠道的合資建設(shè) 318
（四）開辟新的資金來源 319
五、城市市郊鐵路經(jīng)營組織分析 319
六、城市市郊鐵路發(fā)展前景分析 321

 322
一、高鐵建設(shè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析 322
二、高鐵建設(shè)投資情況分析 323
（一）高鐵建設(shè)投資規(guī)模 323
（二）高鐵里程建設(shè)情況 324
（三）西部高鐵建設(shè)情況 324
三、高鐵工程承包市場分析 326
四、高鐵工程項(xiàng)目造價(jià)分析 326
（一）高鐵工程項(xiàng)目造價(jià)分析 326
（二）京滬高鐵工期造價(jià)分析 328
五、高鐵建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)程情況分析 330

 332
一、高速鐵路布局發(fā)展分析 332
二、高鐵運(yùn)營管理模式分析 334
（一）“網(wǎng)運(yùn)分離”模式 334
（二）“網(wǎng)運(yùn)合一”模式 335
（三）兩種管理模式比較 336
三、高鐵客運(yùn)票價(jià)定價(jià)分析 337
四、高鐵建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 338
五、城際鐵路客運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 340

 341
一、京滬客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 341
（一）京滬客運(yùn)專線建設(shè)情況 341
（二）京滬客運(yùn)專線運(yùn)營情況 341
二、武廣客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 341
（一）武廣客運(yùn)專線建設(shè)情況 341
（二）武廣客運(yùn)專線運(yùn)營情況 342
三、京津客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 342
（一）京津客運(yùn)專線建設(shè)情況 342
（二）京津客運(yùn)專線運(yùn)營情況 342
四、膠濟(jì)客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 343
（一）膠濟(jì)客運(yùn)專線建設(shè)情況 343
（二）膠濟(jì)客運(yùn)專線運(yùn)營情況 343
五、合寧客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 343
（一）合寧客運(yùn)專線建設(shè)情況 343
（二）合寧客運(yùn)專線運(yùn)營情況 343
六、石太客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 344
（一）石太客運(yùn)專線建設(shè)情況 344
（二）石太客運(yùn)專線運(yùn)營情況 344
七、秦沈客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 344
（一）秦沈客運(yùn)專線建設(shè)情況 344
（二）秦沈客運(yùn)專線運(yùn)營情況 345
八、合武客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 345
（一）合武客運(yùn)專線建設(shè)情況 345
（二）合武客運(yùn)專線運(yùn)營情況 346
九、福廈客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 346
（一）福廈客運(yùn)專線建設(shè)情況 346
（二）福廈客運(yùn)專線運(yùn)營情況 346
十、鄭西客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 347
（一）鄭西客運(yùn)專線建設(shè)情況 347
（二）鄭西客運(yùn)專線運(yùn)營情況 347
十一、滬杭客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 347
（一）滬杭客運(yùn)專線建設(shè)情況 347
（二）滬杭客運(yùn)專線運(yùn)營情況 348
十二、滬寧客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 348
（一）滬寧客運(yùn)專線建設(shè)情況 348
（二）滬寧客運(yùn)專線運(yùn)營情況 348
十三、廣深港客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析 349
（一）廣深港客運(yùn)專線建設(shè)情況 349
（二）廣深港客運(yùn)專線運(yùn)營情況 349

高速動車組市場分析 349
一、軌道交通動車組市場發(fā)展分析 349
二、軌道動車組技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析 350
三、高速軌道動車組發(fā)展?fàn)顩r分析 352
四、軌道交通動車組供需現(xiàn)狀分析 353
（一）軌道交通動車組產(chǎn)量情況 353
（二）軌道交通動車組需求分析 353
五、軌道交通機(jī)車組市場需求前景 354

 355
一、軌道交通信息化投資情況分析 355
二、軌道交通信息化產(chǎn)品的集中度 355
三、軌道交通信息化市場競爭分析 356
四、軌道交通信息化發(fā)展趨勢分析 356

 357
一、城軌交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成分析 357
二、城軌交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析 358
三、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 359
四、城軌交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模 362
五、城軌交通智能化系統(tǒng)市場競爭 362
六、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢 363

 364
一、軌道電力電氣化系統(tǒng)市場分析 364
（一）供電系統(tǒng)電氣設(shè)備分析 364
（二）軌道電力設(shè)備需求分析 365
二、軌道交通電力電源市場分析 365
三、軌道電力電氣系統(tǒng)需求前景 365

 366
一、軌道交通通信系統(tǒng)市場分析 366
（一）城市軌道交通通信系統(tǒng)概述 366
（二）軌道交通通信系統(tǒng)構(gòu)成分析 366
（三）軌道交通通信系統(tǒng)應(yīng)用狀況 367
二、軌道交通信號系統(tǒng)市場分析 368
（一）軌道交通信號系統(tǒng)須國產(chǎn)化 368
（二）軌道交通信號系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀 368
（三）軌道交通信號系統(tǒng)競爭格局 370
（四）軌道交通信號系統(tǒng)技術(shù)趨勢 370
（五）軌道交通信號系統(tǒng)市場前景 371
三、軌道交通信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展分析 372
（一）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)功能作用 372
（二）信號微機(jī)監(jiān)測文件系統(tǒng)分析 373
（三）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)常見故障 375
（四）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè) 375
四、軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展分析 376
（一）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的概述 376
（二）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)功能分析 377
（三）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)影響因素 379
（四）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展趨勢 380

 381
一、軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場分析 381
（一）軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述 381
（二）軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析 382
（三）軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)功能分析 382
（四）軌道交通列車調(diào)度指揮產(chǎn)品特點(diǎn)分析 383
（五）軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)競爭格局 384
（六）軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo) 385
二、軌道交通車號自動識別系統(tǒng)市場分析 385
（一）車號自動識別系統(tǒng)的功能 385
（二）車號自動識別系統(tǒng)的組成 386
（三）車號自動識別系統(tǒng)競爭格局 387
三、軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 387
（一）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述 387
（二）行車安全監(jiān)控產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈 389
（三）行車安全監(jiān)控產(chǎn)品經(jīng)營模式 390
（四）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)壁壘 390
（五）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)競爭格局 391
（六）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢 392

 392
一、軌道交通AFC系統(tǒng)發(fā)展歷程 392
二、軌道交通AFC系統(tǒng)投入現(xiàn)狀 394
三、軌道交通AFC行業(yè)進(jìn)入壁壘 394
四、軌道交通AFC系統(tǒng)市場競爭 396
五、軌道交通AFC系統(tǒng)市場前景 396

 396
一、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 396
（一）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)概述 396
（二）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行模式 398
（三）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 399
（四）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢 399
二、高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析 402
（一）高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡介 402
（二）高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)需求 403
（三）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)難點(diǎn) 403
（四）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu) 404
三、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展分析 405
（一）高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡介 405
（二）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 406
（三）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)主要障礙 406
四、軌道交通防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 407
（一）軌道交通防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)概述 407
（二）軌道防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)模式分析 408
（三）軌道防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展措施 408

 411
一、2009-2015年鐵道電力驅(qū)動機(jī)車進(jìn)口分析 411
（一）進(jìn)口數(shù)量情況 411
（二）進(jìn)口金額情況 411
（三）進(jìn)口來源分析 412
（四）進(jìn)口價(jià)格分析 412
二、2009-2015年鐵道電力驅(qū)動機(jī)車出口分析 413
（一）出口數(shù)量情況 413
（二）出口金額情況 413
（三）出口流向分析 414
（四）出口價(jià)格分析 415

 416
一、2009-2015年鐵道及電車道機(jī)動客貨車進(jìn)口分析 416
（一）進(jìn)口數(shù)量情況 416
（二）進(jìn)口金額情況 416
（三）進(jìn)口來源分析 417
（四）進(jìn)口價(jià)格分析 417
二、2009-2015年鐵道及電車道機(jī)動客貨車出口分析 417
（一）出口數(shù)量情況 417
（二）出口金額情況 418
（三）出口流向分析 418
（四）出口價(jià)格分析 419

 420
一、2011-2015年鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口分析 420
（一）進(jìn)口數(shù)量情況 420
（二）進(jìn)口金額情況 420
（三）進(jìn)口來源分析 421
（四）進(jìn)口價(jià)格分析 421
二、2011-2015年鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口分析 422
（一）出口數(shù)量情況 422
（二）出口金額情況 422
（三）出口流向分析 423
（四）出口價(jià)格分析 423

 424
一、2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進(jìn)口分析 424
（一）進(jìn)口數(shù)量情況 424
（二）進(jìn)口金額情況 424
（三）進(jìn)口來源分析 425
（四）進(jìn)口價(jià)格分析 426
二、2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口分析 426
（一）出口數(shù)量情況 426
（二）出口金額情況 427
（三）出口流向分析 427
（四）出口價(jià)格分析 428
第四篇 區(qū)域發(fā)展篇 429

 429
一、京津冀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 429
二、京津冀人口規(guī)模情況分析 430
三、京津冀軌道交通投資情況 430
四、京津冀軌道交通運(yùn)營里程 431
五、京津冀軌道交通發(fā)展規(guī)劃 431

 432
一、長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 432
二、長三角人口規(guī)模情況分析 432
三、長三角軌道交通在建情況 433
四、長三角軌道交通運(yùn)營里程 433
五、長三角軌道交通發(fā)展規(guī)劃 434

 434
一、珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 434
二、珠三角人口規(guī)模情況分析 435
三、珠三角軌道交通在建情況 436
四、珠三角軌道交通運(yùn)營里程 436
五、珠三角軌道交通發(fā)展規(guī)劃 436

 437
一、長株潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 437
二、長株潭人口規(guī)模情況分析 437
三、長株潭軌道交通作用分析 437
四、長株潭軌道交通運(yùn)營里程 438
五、長株潭軌道交通發(fā)展規(guī)劃 439

 439
一、武漢城市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 439
二、武漢城市圈人口規(guī)模情況分析 440
三、武漢城市圈軌道交通投資情況 440
四、武漢城市圈軌道交通運(yùn)營里程 441
五、武漢城市圈軌道交通發(fā)展規(guī)劃 441

 442
一、遼寧中部經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 442
二、遼寧中部人口規(guī)模情況分析 442
三、遼寧中部軌道交通投資情況 443
四、遼寧中部軌道交通運(yùn)營里程 443
五、遼寧中部軌道交通發(fā)展規(guī)劃 444

 445
一、中原城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 445
二、中原城市群人口規(guī)模情況分析 445
三、中原城市群軌道交通在建情況 446
四、中原城市群軌道交通運(yùn)營里程 446
五、中原城市群軌道交通發(fā)展規(guī)劃 446

 447
一、海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 447
二、海峽西岸人口規(guī)模情況分析 448
三、海峽西岸軌道交通在建情況 448
四、海峽西岸軌道交通運(yùn)營里程 448
五、海峽西岸軌道交通發(fā)展規(guī)劃 449

 449
一、關(guān)中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 449
二、關(guān)中地區(qū)人口規(guī)模情況分析 449
三、關(guān)中地區(qū)軌道交通在建情況 450
四、關(guān)中地區(qū)軌道交通運(yùn)營里程 450
五、關(guān)中地區(qū)軌道交通發(fā)展規(guī)劃 451

 451
一、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 451
二、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)人口規(guī)模情況分析 452
三、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通在建情況 453
四、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通運(yùn)營里程 453
五、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通發(fā)展規(guī)劃 453

 455
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 455
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 455
（二）城市人口規(guī)模情況分析 455
二、城市軌道交通投資情況分析 456
三、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 456
四、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 457
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 457
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 457

 458
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 458
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 458
（二）城市人口規(guī)模情況分析 458
二、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 459
三、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 459
四、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 459
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 460

 462
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 462
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 462
（二）城市人口規(guī)模情況分析 462
二、城市軌道交通投資情況分析 463
三、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 463
四、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 463
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 464
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 464

 465
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 465
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 465
（二）城市人口規(guī)模情況分析 465
二、城市軌道交通投資情況分析 466
三、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 466
四、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 466
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 467
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 467

 468
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 468
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 468
（二）城市人口規(guī)模情況分析 469
二、城市軌道交通投資情況分析 469
三、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 470
四、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 470
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 470
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 471

 472
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 472
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 472
（二）城市人口規(guī)模情況分析 472
二、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 473
三、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 473
四、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 473
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 474

 474
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 474
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 474
（二）城市人口規(guī)模情況分析 475
二、城市軌道交通投資情況分析 475
三、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 475
四、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 476
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 476
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 476

 479
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 479
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 479
（二）城市人口規(guī)模情況分析 479
二、城市軌道交通投資情況分析 480
三、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 480
四、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 480
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 480
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 481

 482
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 482
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 482
（二）城市人口規(guī)模情況分析 482
二、城市軌道交通投資情況分析 483
三、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 483
四、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 484
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 484
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 484

 488
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 488
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 488
（二）城市人口規(guī)模情況分析 488
二、城市軌道交通投資情況分析 489
三、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 489
四、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 489
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 490
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 490

 491
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 491
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 491
（二）城市人口規(guī)模情況分析 491
二、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 492
三、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 492
四、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 492
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 492

 493
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 493
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 493
（二）城市人口規(guī)模情況分析 493
二、城市軌道交通投資情況分析 494
三、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 494
四、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 494
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 495

 497
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 497
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 497
（二）城市人口規(guī)模情況分析 497
二、城市軌道交通投資情況分析 498
三、城市軌道交通運(yùn)營里程情況 498
四、城市軌道交通市場運(yùn)營情況 498
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車規(guī)模 498
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 499
第五篇 企業(yè)運(yùn)營篇 500

 500
一、中國中鐵股份有限公司 500
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 500
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 500
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 501
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 503
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 503
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 505
二、中國鐵建股份有限公司 506
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 506
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 507
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 508
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 510
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 510
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 511
三、上海申通地鐵股份有限公司 512
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 512
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 512
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 512
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 513
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 515
（六）企業(yè)工程業(yè)績分析 515
（七）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 516
（八）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 516
四、武漢地鐵集團(tuán)有限公司 517
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 517
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 517
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 518
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 518
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 519
五、中國中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程分公司 520
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 520
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 521
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 521
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 521
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 522
六、石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司 522
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 522
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 523
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 523
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 523
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 523
七、重慶市軌道交通集團(tuán)有限公司 524
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 524
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 524
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 525
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 525
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 526
八、廣州市地下鐵道總公司 526
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 526
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 527
（三）企業(yè)工程業(yè)績分析 527
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 527
九、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司 528
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 528
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 529
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 529
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 530
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 531
十、北京市地鐵運(yùn)營有限公司 531
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 531
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 532
（三）企業(yè)工程業(yè)績分析 532
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 533

 533
一、北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司 533
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 533
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 534
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 534
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 535
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 536
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 536
二、 深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司 537
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 537
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 538
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 539
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 540
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 541
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 542
三、河南輝煌科技股份有限公司 543
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 543
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 543
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 544
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 544
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 546
（六）企業(yè)解決方案分析 547
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 547
四、北京鼎漢技術(shù)有限公司 548
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 548
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 548
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 548
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 548
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 550
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 550
五、同方股份有限公司 551
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 551
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 552
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 552
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 552
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 554
（六）企業(yè)解決方案分析 554
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 555
六、江蘇通鼎光電股份有限公司 555
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 555
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 556
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 558
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 560
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 562
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 562
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 563
七、山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司 564
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 564
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 565
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 565
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 566
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 567
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 568
八、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司 569
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 569
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 569
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 570
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 571
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 572
（六）企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素分析 572
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 573
九、深圳市賽為智能股份有限公司 574
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 574
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 574
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 576
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 576
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 578
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 578
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 579
十、廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司 582
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 582
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 583
（三）企業(yè)解決方案分析 584
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 585
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 587
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 588
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 588
十一、浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司 589
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 589
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 589
（三）企業(yè)解決方案分析 590
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 593
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 594
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 595
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 595
十二、北京國鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司 596
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 596
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 597
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 597
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 598
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 599
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 600

 600
一、中國中車股份有限公司 600
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 600
（二）中國北車股份有限公司 600
1、企業(yè)發(fā)展基本情況 600
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 601
3、企業(yè)庫存訂單分析 601
4、企業(yè)經(jīng)營情況分析 601
5、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 602
6、企業(yè)研發(fā)能力分析 603
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 603
（三）中國南車股份有限公司 605
1、企業(yè)發(fā)展基本情況 605
2、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 605
3、企業(yè)庫存訂單分析 606
4、企業(yè)經(jīng)營情況分析 606
5、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 607
6、企業(yè)研發(fā)能力分析 608
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 608
8、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 609
二、南京康尼機(jī)電股份有限公司 609
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 609
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 610
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 610
（四）、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 612
（五）企業(yè)研發(fā)能力分析 612
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 613
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 616
三、南車株洲電力機(jī)車有限公司 617
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 617
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 618
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 619
（四）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 619
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 620
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 620
四、濟(jì)南軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司 621
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 621
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 622
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 622
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 623
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 623
五、太原軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司 624
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 624
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 624
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 624
（四）企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證分析 625
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 625
六、北京二七軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司 625
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 625
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 626
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 626
（四）企業(yè)研發(fā)能力分析 627
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 627
七、北京地鐵車輛裝備有限公司 627
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 627
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 628
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 628
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 629
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 629
八、上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司 630
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 630
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 630
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 630
（四）企業(yè)項(xiàng)目業(yè)績分析 631
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 632
九、廣州中車軌道交通設(shè)備股份有限公司 633
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 633
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 633
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 634
（四）企業(yè)研發(fā)能力分析 634
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 634
第六篇 前景策略篇 636

 636
一、軌道交通行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素分析 636
二、軌道交通行業(yè)建設(shè)前景預(yù)測分析 636
三、軌道交通行業(yè)投資前景預(yù)測分析 637
四、軌道交通車輛購置投資前景預(yù)測 638
五、軌道交通車輛保有量規(guī)模預(yù)測分析 639
六、各城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃情況分析 639

 641
一、城市地鐵市場前景預(yù)測分析 641
二、城市輕軌交通市場發(fā)展前景 641
三、高速鐵路建設(shè)發(fā)展前景分析 642
四、軌道交通信息化的發(fā)展前景 643

 644
一、軌道交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 644
（一）門檻準(zhǔn)入壁壘 644
（二）資金壁壘 645
（三）技術(shù)壁壘 645
二、軌道交通設(shè)備行業(yè)投資壁壘 645
三、軌道交通行業(yè)投資機(jī)會分析 646
四、軌道交通信息化市場發(fā)展趨勢 646

 647
一、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 647
二、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析 648
三、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)分析 649
四、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 649
五、行業(yè)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn) 649
六、行業(yè)負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)分析 650
七、市場開拓風(fēng)險(xiǎn)分析 650

 650
一、軌道交通企業(yè)投融資策略分析 650
二、軌道交通行業(yè)融資基本模式分析 651
（一）特許經(jīng)營模式分析 651
（二）政府融資模式分析 652
（三）融資租賃模式分析 652
（四）外國政府貸款模式 652
（五）債券融資模式分析 653
（六）信托融資模式分析 653
三、軌道交通行業(yè)融資具體模式分析 654
（一）BOT融資模式分析 654
（二）TOT融資模式分析 655
（三）PPP融資模式分析 656
（四）ABS融資模式分析 656
（五）融資租賃運(yùn)用分析 657
四、軌道交通行業(yè)投資授信建議分析 658
（一）軌道交通行業(yè)投資信貸環(huán)境 658
（二）軌道交通行業(yè)授信建議分析 659

 

圖表 1  常見軌道交通比較 36
圖表 2  中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo) 52
圖表 3  中國四家主要的城市軌道車輛制造企業(yè)與外企現(xiàn)有合作關(guān)系 72
圖表 4  漢城軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營模式 76
圖表 5  紐約軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營模式 77
圖表 6  曼谷軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營模式 78
圖表 7  倫敦軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營模式 79
圖表 8  菲律賓軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營模式 80
圖表 9  新加坡軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營模式 81
圖表 10  世界主要軌道交通裝備企業(yè)市場份額 85
圖表 11  德國城市近郊軌道交通系統(tǒng)一覽表 93
圖表 12  各種交通工具運(yùn)行效能分析 114
圖表 13  中國13大城鎮(zhèn)圈的城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃情況 118
圖表 14  2013-2020年中國各區(qū)域軌道交通規(guī)劃新通車?yán)锍谭蓊~ 119
圖表 15  2013-2020年中國各類型城市軌道交通規(guī)劃新通車?yán)锍?nbsp;120
圖表 16  軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 120
圖表 17  軌道交通工程示意圖 121
圖表 18  2009-2014年中國新建城市軌道交通投資額變化趨勢圖 126
圖表 19  中國城市軌道交通項(xiàng)目資金結(jié)構(gòu)圖 126
圖表 20  軌道交通投資構(gòu)成圖 127
圖表 21  中國城市軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目獲批情況統(tǒng)計(jì) 128
圖表 22  中國城市軌道項(xiàng)目工期結(jié)構(gòu) 129
圖表 23  2008-2014年中國軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 137
圖表 24  廣州軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營模式 137
圖表 25  上海軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營模式 138
圖表 26  香港軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營模式 140
圖表 27  軌道交通接駁方式構(gòu)成 141
圖表 28  主要接駁方式的平均時(shí)耗和距離 142
圖表 29  軌道交通與公交運(yùn)行效率比較 143
圖表 30  城市軌道交通常用票制 144
圖表 31  “一卡通”聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)圖 146
圖表 32  2014-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 157
圖表 33  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 158
圖表 34  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) 159
圖表 35  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì) 159
圖表 36  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 160
圖表 37  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計(jì) 160
圖表 38  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤率情況 160
圖表 39  2012-2015中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)銷售利潤率情況 161
圖表 40  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率情況 161
圖表 41  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)毛利率情況 161
圖表 42  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 162
圖表 43  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 162
圖表 44  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 162
圖表 45  2012-2015年中國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 162
圖表 46  2008-2014年中國軌道交通機(jī)車車輛購置投資規(guī)模統(tǒng)計(jì) 163
圖表 47  “分開招、分開簽”模式的合同架構(gòu) 187
圖表 48  “分開招、統(tǒng)一簽”模式的合同架構(gòu) 189
圖表 49  軌道動車組認(rèn)證采信目錄統(tǒng)計(jì) 192
圖表 50  軌道機(jī)車認(rèn)證采信目錄統(tǒng)計(jì) 193
圖表 51  軌道通訊設(shè)備認(rèn)證采信目錄統(tǒng)計(jì) 196
圖表 52  軌道信號設(shè)備認(rèn)證采信目錄統(tǒng)計(jì) 197
圖表 53  2008-2014年中國軌道交通車輛保有量統(tǒng)計(jì) 201
圖表 54  2008-2014年中國軌道交通機(jī)車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 201
圖表 55  2008-2014年中國軌道交通客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 202
圖表 56  2008-2014年中國軌道交通貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 202
圖表 57  2008-2014年中國軌道交通車輛內(nèi)銷量統(tǒng)計(jì) 203
圖表 58  2008-2014年中國軌道交通車輛內(nèi)銷額統(tǒng)計(jì) 203
圖表 59  城市軌道交通技術(shù)等級表 212
圖表 60  中國軌道交通設(shè)備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄 228
圖表 61  城市軌道交通企業(yè)盈利模式 242
圖表 62  產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資策略中產(chǎn)業(yè)定位的角度 248
圖表 63  產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資策略中的市場定位策略 251
圖表 64  產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)與城建發(fā)展的關(guān)聯(lián)度 255
圖表 65  產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資規(guī)劃的流程 256
圖表 66  “行商”招商引資分類 262
圖表 67  機(jī)構(gòu)招商引資介紹 264
圖表 68  策略招商引資分類--基本策略 265
圖表 69  策略招商引資分類--增值策略 265
圖表 70  媒介招商引資分類 266
圖表 71  品牌傳播策略的具體方法 268
圖表 72  2014年中國已建成地鐵統(tǒng)計(jì) 278
圖表 73  中國規(guī)劃中地鐵統(tǒng)計(jì) 281
圖表 74  2014年中國各城市地鐵通車?yán)锍膛判邪?nbsp;281
圖表 75  城市地鐵投資構(gòu)成分布 283
圖表 76  北京、廣州、天津地鐵項(xiàng)目成本構(gòu)成分析 284
圖表 77  深圳8號線交通詳細(xì)規(guī)劃 302
圖表 78  高鐵工程產(chǎn)業(yè)鏈簡圖 322
圖表 79  高鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的受益順序 323
圖表 80  2008-2014年中國高速鐵路投資規(guī)模統(tǒng)計(jì) 323
圖表 81  中國鐵道部高鐵建設(shè)項(xiàng)目投資構(gòu)成圖 324
圖表 82  2010-2014年中國高速鐵路運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 324
圖表 83  西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃提及的高鐵建設(shè) 325
圖表 84  高鐵工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程圖 326
圖表 85  京滬高鐵線路示意圖 328
圖表 86  京滬高鐵前十大股東 330
圖表 87  京滬高鐵造價(jià)同其他鐵路的對比 330
圖表 88  中國“四縱四橫”高鐵統(tǒng)計(jì) 331
圖表 89  中國“四縱四橫”高鐵規(guī)劃網(wǎng)示意圖 332
圖表 90  中國“四縱四橫”高鐵規(guī)劃圖 334
圖表 91  中國鐵道部對高鐵動車的維修服務(wù)要求 350
圖表 92  2009-2014年中國城市軌道交通信息化投資規(guī)模情況 355
圖表 93  2014年軌道交通信息化產(chǎn)品比重結(jié)構(gòu)圖 356
圖表 94  2014年城市軌道交通信息化領(lǐng)域整體市場占有率示意圖 356
圖表 95  2008-2014年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模統(tǒng)計(jì) 362
圖表 96  城市軌道交通智能化細(xì)分行業(yè)中涉及的行業(yè)競爭對手及簡稱 362
圖表 97  線路信號系統(tǒng)主要提供商 370
圖表 98  地鐵信號聯(lián)鎖系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)圖 376
圖表 99  軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應(yīng)商市場占有率 392
圖表 100  2009-2015年中國鐵道電力驅(qū)動機(jī)車進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 411
圖表 101  2009-2015年中國鐵道電力驅(qū)動機(jī)車進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 411
圖表 102  2015年中國鐵道電力驅(qū)動機(jī)車進(jìn)口來源地情況 412
圖表 103  2015年中國鐵道電力驅(qū)動機(jī)車進(jìn)口來源地分布圖 412
圖表 104  2009-2015年中國鐵道電力驅(qū)動機(jī)車進(jìn)口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 413
圖表 105  2009-2015年中國鐵道電力驅(qū)動機(jī)車出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 413
圖表 106  2009-2015年中國鐵道電力驅(qū)動機(jī)車出口金額統(tǒng)計(jì) 414
圖表 107  2015年中國鐵道電力驅(qū)動機(jī)車出口流向情況 414
圖表 108  2015年中國鐵道電力驅(qū)動機(jī)車出口流向分布圖 415
圖表 109  2009-2015年中國鐵道電力驅(qū)動機(jī)車出口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 415
圖表 110  2009-2015年中國鐵道及電車道機(jī)動客貨車進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 416
圖表 111  2009-2015年中國鐵道及電車道機(jī)動客貨車進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 416
圖表 112  2015年中國鐵道及電車道機(jī)動客貨車進(jìn)口來源地情況 417
圖表 113  2009-2015年中國鐵道及電車道機(jī)動客貨車進(jìn)口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 417
圖表 114  2009-2015年中國鐵道及電車道機(jī)動客貨車出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 417
圖表 115  2009-2014年中國鐵道及電車道機(jī)動客貨車出口金額統(tǒng)計(jì) 418
圖表 116  2014年中國鐵道及電車道機(jī)動客貨車出口流向情況 418
圖表 117  2015年中國鐵道及電車道機(jī)動客貨車出口流向分布圖 419
圖表 118  2009-2015年中國鐵道及電車道機(jī)動客貨車出口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 419
圖表 119  2011-2015年中國鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) 420
圖表 120  2011-2015年中國鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口額統(tǒng)計(jì) 420
圖表 121  2015年中國鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口來源地情況 421
圖表 122  2015年中國鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口來源地分布圖 421
圖表 123  2011-2015年中國鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口均價(jià) 421
圖表 124  2011-2015年中國鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口量統(tǒng)計(jì) 422
圖表 125  2011-2015年中國鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口額統(tǒng)計(jì) 422
圖表 126  2015年中國鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口流向情況 423
圖表 127  2015年中國鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口流向分布圖 423
圖表 128  2011-2015年中國鐵道及電車道機(jī)車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口均價(jià) 423
圖表 129  2009-2015年中國鐵道及電車道軌道固定裝置進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 424
圖表 130  2009-2015年中國鐵道及電車道軌道固定裝置進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 424
圖表 131  2015年中國鐵道及電車道軌道固定裝置進(jìn)口來源地情況 425
圖表 132  2015年中國鐵道及電車道軌道固定裝置進(jìn)口來源地分布圖 425
圖表 133  2009-2015年中國鐵道及電車道軌道固定裝置進(jìn)口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 426
圖表 134  2009-2015年中國鐵道及電車道軌道固定裝置出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 426
圖表 135  2009-2015年中國鐵道及電車道軌道固定裝置出口金額統(tǒng)計(jì) 427
圖表 136  2015年中國鐵道及電車道軌道固定裝置出口流向情況 427
圖表 137  2015年中國鐵道及電車道軌道固定裝置出口流向分布圖 428
圖表 138  2009-2015年中國鐵道及電車道軌道固定裝置出口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 428
圖表 139  2011-2014年京津冀地區(qū)GDP統(tǒng)計(jì) 429
圖表 140  2011-2014年京津冀地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 430
圖表 141  京津冀地區(qū)軌道交通投資情況 430
圖表 142  2011-2020年京津冀地區(qū)軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 431
圖表 143  2011-2014年長三角地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 432
圖表 144  2011-2014年長三角地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 432
圖表 145  長三角地區(qū)軌道交通在建里程統(tǒng)計(jì) 433
圖表 146  2011-2020年長三角地區(qū)軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 433
圖表 147  2009-2014年廣東省生產(chǎn)總值及增長速度統(tǒng)計(jì) 435
圖表 148  2010-2014年珠三角地區(qū)生產(chǎn)總值及增長速度 435
圖表 149  2009-2014年廣東省常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 435
圖表 150  珠三角地區(qū)軌道交通在建里程統(tǒng)計(jì) 436
圖表 151  2011-2020年珠三角地區(qū)軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 436
圖表 152  2011-2014年長株潭地區(qū)GDP統(tǒng)計(jì) 437
圖表 153  2011-2014年長株潭地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 437
圖表 154  2013-2020年長株潭地區(qū)軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 439
圖表 155  2009-2014年湖北省生產(chǎn)總值及增長速度 440
圖表 156  2009-2014年湖北省常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 440
圖表 157  2011-2020年武漢城市圈軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 441
圖表 158  2009-2014年遼寧省地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 442
圖表 159  2009-2014年遼寧省常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 443
圖表 160  2011-2020年遼寧中部軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 443
圖表 161  2009-2014年河南省生產(chǎn)總值及增長速度情況 445
圖表 162  2009-2014年河南省總?cè)丝谝?guī)模統(tǒng)計(jì) 445
圖表 163  中原城市群軌道交通在建情況統(tǒng)計(jì) 446
圖表 164  2011-2020年中原城市群軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 446
圖表 165  2009-2014年福建省生產(chǎn)總值及其增長速度統(tǒng)計(jì) 447
圖表 166  2009-2014年福建省常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 448
圖表 167  海峽西岸地區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計(jì) 448
圖表 168  2013-2020年海峽西岸地區(qū)軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 448
圖表 169  2009-2014年陜西省地區(qū)生產(chǎn)總值及其增長速度統(tǒng)計(jì) 449
圖表 170  2009-2014年陜西省常住人口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 450
圖表 171  關(guān)中地區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計(jì) 450
圖表 172  2011-2020年關(guān)中地區(qū)軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 450
圖表 173  2009-2014年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 452
圖表 174  2009-2014年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 452
圖表 175  成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計(jì) 453
圖表 176  2011-2020年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 453
圖表 177  2009-2014年北京市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 455
圖表 178  2009-2014年北京市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 456
圖表 179  北京地鐵4、5、10號線投資構(gòu)成 456
圖表 180  2011-2014年北京市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 457
圖表 181  北京市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 457
圖表 182  2009-2014年上海市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 458
圖表 183  2009-2014年上海市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 459
圖表 184  2011-2014年上海市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 459
圖表 185  上海市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 460
圖表 186  2009-2014年廣州市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 462
圖表 187  2009-2014年廣州市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 462
圖表 188  2011-2014年廣州市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 463
圖表 189  廣州市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 464
圖表 190  2009-2014年深圳市地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 465
圖表 191  2009-2014年深圳市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 465
圖表 192  2011-2014年深圳市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 466
圖表 193  深圳市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 467
圖表 194  深圳市軌道交通遠(yuǎn)景線路一覽表 468
圖表 195  2009-2014年天津市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 469
圖表 196  2009-2014年天津市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 469
圖表 197  2011-2014年天津市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 470
圖表 198  天津市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 470
圖表 199  2009-2014年南京市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 472
圖表 200  2009-2014年南京市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 472
圖表 201  2011-2014年南京市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 473
圖表 202  南京市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 474
圖表 203  2009-2014年重慶市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 474
圖表 204  2009-2014年重慶市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 475
圖表 205  2011-2014年重慶市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 475
圖表 206  重慶市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 476
圖表 207  2009-2014年大連市生產(chǎn)總值及其增長率統(tǒng)計(jì) 479
圖表 208  2009-2014年大連市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 479
圖表 209  2011-2014年大連市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 480
圖表 210  大連市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 480
圖表 211  2009-2014年武漢市生產(chǎn)總值及其增長率統(tǒng)計(jì) 482
圖表 212  2009-2014年武漢市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 483
圖表 213  2011-2014年武漢市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 483
圖表 214  武漢市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 484
圖表 215  2009-2014年沈陽市生產(chǎn)總值及其增長率統(tǒng)計(jì) 488
圖表 216  2009-2014年沈陽市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 488
圖表 217  2011-2014年沈陽市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 489
圖表 218  沈陽市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 490
圖表 219  2009-2014年長春市生產(chǎn)總值及其增長率統(tǒng)計(jì) 491
圖表 220  2009-2014年長春市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 491
圖表 221  2011-2014年長春市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 492
圖表 222  長春市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 492
圖表 223  2009-2014年杭州市地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 493
圖表 224  2009-2014年杭州市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 494
圖表 225  2012-2014年杭州市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 494
圖表 226  2009-2014年成都市生產(chǎn)總值及其增長率統(tǒng)計(jì) 497
圖表 227  2009-2014年成都市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 497
圖表 228  2011-2014年成都市城市軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì) 498
圖表 229  成都市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 499
圖表 230  2014年中國中鐵股份有限公司分產(chǎn)品情況表 502
圖表 231  2014年中國中鐵股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 502
圖表 232  2011-2015年中國中鐵股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 503
圖表 233  2014年中國中鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 503
圖表 234  中國鐵建股份有限公司的主要業(yè)務(wù)示意圖 508
圖表 235  2014年中國鐵建股份有限公司新簽合同與未完成合同額情況 508
圖表236  2014年中國鐵建股份有限公司分產(chǎn)品情況表 509
圖表237  2014年中國鐵建股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 509
圖表238  2011-2015年中國鐵建股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 510
圖表239  2014年中國鐵建股份有限公司分地區(qū)情況表 510
圖表 240  2014年上海申通地鐵股份有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 514
圖表 241  2014年上海申通地鐵股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 514
圖表 242  2014年上海申通地鐵股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 514
圖表 243  2011-2015年上海申通地鐵股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 515
圖表 244  2014年上海申通地鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 515
圖表 245  武漢地鐵集團(tuán)有限公司基本情況 517
圖表 246  武漢地鐵集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 518
圖表 247  石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司基本情況 522
圖表 248  重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司基本情況 524
圖表 249  重慶市軌道交通集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu) 525
圖表 250  重慶市軌道交通集團(tuán)有限公司工程獲獎情況 526
圖表 251  深圳市地鐵集團(tuán)有限公司基本情況 529
圖表 252  2014年深圳市地鐵集團(tuán)有限公司資產(chǎn)及負(fù)債情況 529
圖表 253  2014年深圳市地鐵集團(tuán)有限公司收入及利潤情況 529
圖表 254  北京市地鐵運(yùn)營有限公司基本情況 532
圖表 255  2014年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 534
圖表 256  2014年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 535
圖表 257  2011-2015年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 535
圖表 258  2014年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司分地區(qū)情況表 535
圖表 259  深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司主要產(chǎn)品分類表 538
圖表 260  2014年深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 539
圖表 261  2014年深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 540
圖表 262  2011-2015年深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 540
圖表 263  2014年深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司分地區(qū)情況表 540
圖表 264  2014年河南輝煌科技股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 545
圖表 265  2014年河南輝煌科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 546
圖表 266  2011-2015年河南輝煌科技股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 546
圖表 267  2014年河南輝煌科技股份有限公司分地區(qū)情況表 547
圖表 268  2014年北京鼎漢技術(shù)股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 549
圖表 269  2014年北京鼎漢技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 549
圖表 270  2011-2015年北京鼎漢技術(shù)股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 550
圖表 271  2014年北京鼎漢技術(shù)有限公司分地區(qū)情況表 550
圖表 272  2014年同方股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 553
圖表 273  2014年同方股份股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 553
圖表 274  2011-2015年同方股份收入及利潤統(tǒng)計(jì) 554
圖表 275  2014年同方股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 554
圖表 276  江蘇通鼎光電股份有限公司主要產(chǎn)品系列表 557
圖表 277  江蘇通鼎光電股份有限公司主要產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 557
圖表 278  江蘇通鼎光電股份有限公司已成功開發(fā)的項(xiàng)目表 559
圖表 279  2014年江蘇通鼎光電股份有限公司業(yè)務(wù)構(gòu)成情況表 561
圖表 280  2014年江蘇通鼎光電股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 561
圖表 281  2011-2015年江蘇通鼎光電股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 561
圖表 282  2014年江蘇通鼎光電股份有限公司分地區(qū)情況表 562
圖表 283  山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 565
圖表 284  2014年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 566
圖表 285  2014年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖 567
圖表 286  2011-2015年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 567
圖表 287  2014年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司分地區(qū)情況表 567
圖表 288  北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司主要產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 570
圖表 289  2014年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 571
圖表 290  2014年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖 571
圖表 291  2011-2015年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 572
圖表 292  2014年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司分地區(qū)情況表 572
圖表 293  深圳市賽為智能股份有限公司產(chǎn)品情況表 575
圖表 294  深圳市賽為智能股份有限公司產(chǎn)品一覽圖 575
圖表 295  2012-2014年深圳市賽為智能股份有限公司研發(fā)投入統(tǒng)計(jì) 576
圖表 296  2014年深圳市賽為智能股份有限公司分產(chǎn)品情況表 577
圖表 297  2014年深圳市賽為智能股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖 577
圖表 298  2011-2015年深圳市賽為智能股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 577
圖表 299  2014年深圳市賽為智能股份有限公司分地區(qū)情況表 578
圖表 300  廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 584
圖表 301  2014年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司分產(chǎn)品情況表 586
圖表 302   2014年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖 587
圖表 303  2011-2015年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計(jì) 587
圖表 304  2014年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司分地區(qū)情況表 587
圖表 305  浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司主要服務(wù)情況表 590
圖表 306  浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司解決方案一覽表 592
圖表 307  2014年浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司分產(chǎn)品情況表 593
圖表 308  2014年浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖 594
圖表 309  2011-2015年浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司收入與利潤統(tǒng)計(jì) 594
圖表 310  2014年浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司分地區(qū)情況表 594
圖表 311  北京國鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司主要產(chǎn)品情況表 597
圖表 312  2014年中國北車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 601
圖表 313  2014年中國北車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 602
圖表 314  2011-2015年中國北車股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 602
圖表 315  2014年中國北車股份有限公司分地區(qū)情況表 602
圖表 316  2014年中國南車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 606
圖表 317  2014年中國南車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 607
圖表 318  2011-2015年中國南車股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 607
圖表 319  2014年中國南車股份有限公司分地區(qū)情況表 607
圖表 320  2014年南京康尼機(jī)電股份有限公司分產(chǎn)品情況表 611
圖表 321  2014年南京康尼機(jī)電股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 611
圖表 322  2011-2015年南京康尼機(jī)電股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 612
圖表 323  2014年南京康尼機(jī)電股份有限公司分地區(qū)情況表 612
圖表 324  南車株洲電力機(jī)車有限公司基本情況 617
圖表 325  南車株洲電力機(jī)車有限公司收入及利潤情況 619
圖表 326  南車株洲電力機(jī)車有限公司盈利能力指標(biāo) 619
圖表 327  南車株洲電力機(jī)車有限公司城軌服務(wù)網(wǎng)絡(luò)圖 620
圖表 328  濟(jì)南軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司基本情況 621
圖表 329  濟(jì)南軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司收入及利潤情況 622
圖表 330  濟(jì)南軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司盈利能力指標(biāo) 622
圖表 331  濟(jì)南軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司銷售網(wǎng)絡(luò)圖 623
圖表 332  太原軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司收入及利潤情況 624
圖表 333  太原軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司盈利能力指標(biāo) 624
圖表 334  北京二七軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司基本情況 625
圖表 335  北京二七軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司收入及利潤情況 626
圖表 336  北京二七軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司盈利能力指標(biāo) 626
圖表 337  北京地鐵車輛裝備有限公司基本情況 628
圖表 338  北京地鐵車輛裝備有限公司收入及利潤情況 629
圖表 339  北京地鐵車輛裝備有限公司盈利能力指標(biāo) 629
圖表 340  上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司基本情況 630
圖表 341  上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司收入及利潤情況 631
圖表 342  上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司盈利能力指標(biāo) 631
圖表 343  廣州中車軌道交通設(shè)備股份有限公司基本情況 633
圖表 344  廣州中車軌道交通設(shè)備股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 633
圖表 345  廣州中車軌道交通設(shè)備股份有限公司收入及利潤情況 634
圖表 346  廣州中車軌道交通設(shè)備股份有限公司盈利能力指標(biāo) 634
圖表 347  2015-2020年中國軌道交通總里程預(yù)測趨勢圖 637
圖表 348  2015-2020年中國新建軌道交通投資額預(yù)測趨勢圖 638
圖表 349  2015-2020年中國軌道交通車輛購置投資規(guī)模預(yù)測趨勢圖 638
圖表 350  2015-2020年中國軌道交通車輛保有量規(guī)模預(yù)測趨勢圖 639
圖表 351  國內(nèi)城市軌道交通規(guī)劃情況 640
圖表 352  ABS融資模式運(yùn)作流程圖 657