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內(nèi)容概括

　　長江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)的戰(zhàn)略構(gòu)想提出于20世紀(jì)80年代，2013年9月發(fā)改委和交通部起草《依托長江建設(shè)中國經(jīng)濟(jì)新支撐帶指導(dǎo)意見》，標(biāo)志著長江經(jīng)濟(jì)帶成為我國繼沿海大開發(fā)、西部大開放、中部崛起、京津冀一體化戰(zhàn)略之后，又一國家層面的重大戰(zhàn)略部署。2014年4月28日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在重慶主持召開座談會，研究依托黃金水道建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶，為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。2014年9月12日，國務(wù)院正式印發(fā)《關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》。
　　2014年，長江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋11?。ㄊ校┑腉DP總量約為28.5萬億，占全國經(jīng)濟(jì)總量的44.7%。長江經(jīng)濟(jì)帶作為紐帶，既連接了長三角、長江中游城市群和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)三個板塊，又與其他兩大經(jīng)濟(jì)帶形成呼應(yīng)：一方面與新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶平行并進(jìn)，另一方面與沿海經(jīng)濟(jì)帶形成T字形聯(lián)動。未來將形成沿海、沿邊、長江流域同時開發(fā)，東、中、西部一體化發(fā)展的區(qū)域格局。
　　伴隨著長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的起步，我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局將由目前的沿海一豎轉(zhuǎn)變?yōu)門型結(jié)構(gòu)；在提升東部沿海發(fā)展質(zhì)量的同時，內(nèi)陸開發(fā)開放再次全面提速。預(yù)計到2020年前后長江經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)總量將達(dá)到全國的50%。
　　發(fā)布的《2016-2020年長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》共十五章。首先介紹了長江經(jīng)濟(jì)帶的概念、范圍等，接著分析了長江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)環(huán)境及戰(zhàn)略背景。然后對長江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費市場、產(chǎn)業(yè)布局、社會狀況進(jìn)行了詳實全面的分析。隨后，報告從區(qū)域板塊、新型城鎮(zhèn)化、重點產(chǎn)業(yè)、城市機(jī)遇、優(yōu)勢企業(yè)等方面全面分析了長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展?jié)摿?。最后對長江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)建設(shè)的融資模式、投資方向、前景趨勢進(jìn)行了科學(xué)的分析及預(yù)測。
　　本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、商務(wù)部、財政部、地方統(tǒng)計局、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對長江經(jīng)濟(jì)帶有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)開發(fā)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

報告目錄

第一章　長江經(jīng)濟(jì)帶基本概述

　　1.1　概念闡釋
　　　　1.1.1　戰(zhàn)略構(gòu)想
　　　　1.1.2　涵蓋范圍
　　1.2　戰(zhàn)略意義
　　　　1.2.1　戰(zhàn)略定位
　　　　1.2.2　戰(zhàn)略地位

第二章　長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的環(huán)境因素分析

　　2.1　國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　　　2.1.1　全球經(jīng)濟(jì)形勢
　　　　2.1.2　中國經(jīng)濟(jì)形勢
　　　　2.1.3　經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢
　　2.2　中國區(qū)域戰(zhàn)略的推進(jìn)
　　　　2.2.1　區(qū)域戰(zhàn)略的堅定實施
　　　　2.2.2　重點培育跨區(qū)域增長極
　　　　2.2.3　重視開放型經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)
　　　　2.2.4　完善區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制
　　2.3　中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢
　　　　2.3.1　國家重視產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
　　　　2.3.2　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移已成趨勢
　　　　2.3.3　轉(zhuǎn)移浪潮尚未襲來
　　　　2.3.4　中部承接優(yōu)勢明顯
　　2.4　長江經(jīng)濟(jì)帶的自身優(yōu)勢
　　　　2.4.1　地理優(yōu)勢
　　　　2.4.2　資源優(yōu)勢
　　　　2.4.3　產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢
　　　　2.4.4　人力資源優(yōu)勢
　　　　2.4.5　城市密集
　　　　2.4.6　市場廣闊

第三章　長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略升級的政策背景分析

　　3.1　長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略升級的原因剖析
　　　　3.1.1　戰(zhàn)略升級的歷程
　　　　3.1.2　新的經(jīng)濟(jì)支撐點
　　　　3.1.3　帶動中西部開發(fā)
　　　　3.1.4　服務(wù)國家區(qū)域戰(zhàn)略
　　　　3.1.5　支撐轉(zhuǎn)型升級
　　3.2　長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的戰(zhàn)略構(gòu)想
　　　　3.2.1　構(gòu)建新棋局
　　　　3.2.2　發(fā)掘新潛力
　　　　3.2.3　增添新動力
　　　　3.2.4　生態(tài)化發(fā)展
　　3.3　國家推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的政策導(dǎo)向
　　　　3.3.1　重大意義和總體要求
　　　　3.3.2　提升長江黃金水道功能
　　　　3.3.3　建設(shè)綜合立體交通走廊
　　　　3.3.4　創(chuàng)新驅(qū)動促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
　　　　3.3.5　全面推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化
　　　　3.3.6　培育全方位對外開放新優(yōu)勢
　　　　3.3.7　建設(shè)綠色生態(tài)廊道
　　　　3.3.8　創(chuàng)新區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展體制機(jī)制
　　3.4　長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014-2020年）
　　　　3.4.1　規(guī)劃基礎(chǔ)
　　　　3.4.2　總體思路和發(fā)展目標(biāo)
　　　　3.4.3　打造長江黃金水道
　　　　3.4.4　建設(shè)綜合立體交通走廊
　　　　3.4.5　加快城市群交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
　　　　3.4.6　保障措施
　　　　3.4.7　規(guī)劃環(huán)評
　　3.5　長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通建設(shè)資金補(bǔ)助措施
　　　　3.5.1　總體考慮
　　　　3.5.2　安排原則
　　　　3.5.3　支持范圍
　　　　3.5.4　補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
　　　　3.5.5　程序和時限
　　　　3.5.6　監(jiān)管措施
　　3.6　長江經(jīng)濟(jì)帶國家級示范開發(fā)區(qū)建設(shè)政策導(dǎo)向
　　　　3.6.1　建設(shè)目標(biāo)
　　　　3.6.2　主要任務(wù)
　　　　3.6.3　組織實施
　　　　3.6.4　監(jiān)督管理
　　　　3.6.5　組織保障

第四章　2013-2015年長江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)社會現(xiàn)狀分析

　　4.1　長江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　4.1.1　經(jīng)濟(jì)總量
　　　　4.1.2　經(jīng)濟(jì)特征
　　　　4.1.3　區(qū)域差距
　　　　4.1.4　發(fā)展驅(qū)動力
　　4.2　長江經(jīng)濟(jì)帶消費市場現(xiàn)狀
　　　　4.2.1　居民收入
　　　　4.2.2　消費品市場
　　　　4.2.3　消費價格
　　4.3　長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)布局分析
　　　　4.3.1　總體產(chǎn)業(yè)布局
　　　　4.3.2　滬、蘇、浙
　　　　4.3.3　皖、贛、鄂、湘
　　　　4.3.4　渝、蜀、滇、黔
　　4.4　長江經(jīng)濟(jì)帶社會發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　4.4.1　人口特征
　　　　4.4.2　社會保障
　　　　4.4.3　醫(yī)療衛(wèi)生
　　　　4.4.4　科技發(fā)展

第五章　長江經(jīng)濟(jì)帶三大板塊

投資潛力分析
　　5.1　長三角地區(qū)
　　　　5.1.1　長三角重要發(fā)展動向概述
　　　　5.1.2　2013-2015年經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
　　　　5.1.3　長三角建設(shè)世界級城市群
　　　　5.1.4　長三角區(qū)域發(fā)展格局展望
　　5.2　長江中游城市群
　　　　5.2.1　長江中游城市群基本概況
　　　　5.2.2　長江中游城市群發(fā)展態(tài)勢
　　　　5.2.3　城市群發(fā)展滯后原因分析
　　　　5.2.4　長江中游城市群戰(zhàn)略規(guī)劃
　　5.3　成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)
　　　　5.3.1　成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的基本概況
　　　　5.3.2　經(jīng)濟(jì)實力與品牌的分布
　　　　5.3.3　城市體系優(yōu)化方向分析
　　　　5.3.4　投融資環(huán)境SWOT分析

第六章　長江經(jīng)濟(jì)帶新型城鎮(zhèn)化投資潛力分析

　　6.1　長江經(jīng)濟(jì)帶新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展機(jī)遇
　　　　6.1.1　長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的促進(jìn)
　　　　6.1.2　東部發(fā)揮輻射帶動作用
　　　　6.1.3　一體化提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量
　　6.2　長江經(jīng)濟(jì)帶城鎮(zhèn)化的現(xiàn)狀及特征分析
　　　　6.2.1　城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn)
　　　　6.2.2　下游向中上游推移
　　　　6.2.3　城鎮(zhèn)化的重要載體
　　　　6.2.4　沿江集聚態(tài)勢明顯
　　6.3　長江經(jīng)濟(jì)帶新型城鎮(zhèn)化前景分析
　　　　6.3.1　長江經(jīng)濟(jì)帶新型城鎮(zhèn)化大有可為
　　　　6.3.2　長江經(jīng)濟(jì)帶新型城鎮(zhèn)化發(fā)展方向
　　　　6.3.3　新型城鎮(zhèn)化將推進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
　　6.4　長江經(jīng)濟(jì)帶新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展思路
　　　　6.4.1　推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化
　　　　6.4.2　發(fā)揮城市群集聚力
　　　　6.4.3　注重其余區(qū)域性中心城市
　　　　6.4.4　促進(jìn)產(chǎn)城融合
　　　　6.4.5　構(gòu)建新型城市
　　　　6.4.6　以城市群帶動經(jīng)濟(jì)區(qū)

第七章　長江經(jīng)濟(jì)帶港航業(yè)投資潛力分析

　　7.1　長江港航業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)遇分析
　　　　7.1.1　政策空間
　　　　7.1.2　經(jīng)濟(jì)空間
　　　　7.1.3　作為空間
　　7.2　2013年長江港航業(yè)發(fā)展分析
　　　　7.2.1　總體生產(chǎn)情況
　　　　7.2.2　經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特征
　　　　7.2.3　企業(yè)經(jīng)營形勢
　　　　7.2.4　航運(yùn)景氣水平
　　7.3　2014年長江港航業(yè)發(fā)展分析
　　　　7.3.1　規(guī)劃建設(shè)步伐加快
　　　　7.3.2　運(yùn)輸生產(chǎn)再創(chuàng)新高
　　　　7.3.3　結(jié)構(gòu)調(diào)整成效明顯
　　　　7.3.4　服務(wù)能力持續(xù)提升
　　　　7.3.5　機(jī)制創(chuàng)新釋放合力
　　　　7.3.6　安全形勢持續(xù)穩(wěn)定
　　7.4　2015年長江港航業(yè)發(fā)展分析
　　　　7.4.1　生產(chǎn)運(yùn)行基本平穩(wěn)
　　　　7.4.2　市場景氣指數(shù)下滑
　　　　7.4.3　發(fā)展邁入信息時代
　　7.5　2013-2015年主要覆蓋?。ㄊ校└酆綐I(yè)分析
　　　　7.5.1　上海市
　　　　7.5.2　江蘇省
　　　　7.5.3　浙江省
　　　　7.5.4　湖北省
　　　　7.5.5　湖南省
　　　　7.5.6　安徽省
　　　　7.5.7　四川省
　　7.6　長江港口體制改革分析
　　　　7.6.1　基本情況
　　　　7.6.2　改革成效
　　　　7.6.3　若干問題
　　　　7.6.4　主要建議
　　7.7　長江港航業(yè)前景展望
　　　　7.7.1　遠(yuǎn)景展望
　　　　7.7.2　趨勢分析
　　　　7.7.3　市場預(yù)測

第八章　長江經(jīng)濟(jì)帶大農(nóng)業(yè)投資潛力分析

　　8.1　江蘇省
　　　　8.1.1　農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
　　　　8.1.2　政策扶持情況
　　　　8.1.3　農(nóng)機(jī)業(yè)的發(fā)展
　　　　8.1.4　休閑農(nóng)業(yè)潛力
　　8.2　浙江省
　　　　8.2.1　農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
　　　　8.2.2　金融支農(nóng)情況
　　　　8.2.3　綜合發(fā)展舉措
　　　　8.2.4　生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)規(guī)劃
　　8.3　湖北省
　　　　8.3.1　種植業(yè)分析
　　　　8.3.2　畜牧業(yè)分析
　　　　8.3.3　水產(chǎn)業(yè)分析
　　　　8.3.4　農(nóng)機(jī)業(yè)分析
　　8.4　湖南省
　　　　8.4.1　農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
　　　　8.4.2　農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)行
　　　　8.4.3　休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展
　　8.5　四川省
　　　　8.5.1　農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
　　　　8.5.2　農(nóng)村建設(shè)現(xiàn)狀分析
　　　　8.5.3　農(nóng)業(yè)支持保護(hù)補(bǔ)貼
　　　　8.5.4　設(shè)施農(nóng)業(yè)長足發(fā)展
　　　　8.5.5　農(nóng)業(yè)發(fā)展對策分析
　　8.6　安徽省
　　　　8.6.1　農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
　　　　8.6.2　農(nóng)業(yè)電子商務(wù)發(fā)展
　　　　8.6.3　休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　8.6.4　農(nóng)業(yè)企業(yè)融資分析
　　8.7　其他?。ㄊ校?br /> 　　　　8.7.1　上海市
　　　　8.7.2　江西省
　　　　8.7.3　重慶市
　　　　8.7.4　云南省
　　　　8.7.5　貴州省

第九章　長江經(jīng)濟(jì)帶礦產(chǎn)領(lǐng)域投資潛力分析

　　9.1　長江流域礦產(chǎn)資源分布特征
　　　　9.1.1　礦產(chǎn)資源豐富
　　　　9.1.2　黑色金屬
　　　　9.1.3　有色金屬
　　　　9.1.4　非金屬礦產(chǎn)
　　　　9.1.5　能源礦產(chǎn)
　　9.2　安徽省
　　　　9.2.1　礦產(chǎn)資源情況及開發(fā)
　　　　9.2.2　有色金屬行業(yè)的發(fā)展
　　　　9.2.3　黃金產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
　　　　9.2.4　銅陵打造世界銅都
　　9.3　云南省
　　　　9.3.1　礦產(chǎn)資源及勘探情況
　　　　9.3.2　礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面提升
　　　　9.3.3　礦產(chǎn)業(yè)面臨形勢分析
　　　　9.3.4　鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
　　9.4　貴州省
　　　　9.4.1　礦產(chǎn)資源及開發(fā)情況
　　　　9.4.2　鋁土礦資源儲量豐富
　　　　9.4.3　鎳鉬釩礦的發(fā)展分析
　　　　9.4.4　礦產(chǎn)開發(fā)的新政動向
　　9.5　四川省
　　　　9.5.1　礦產(chǎn)資源勘探及開發(fā)
　　　　9.5.2　有色金屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
　　　　9.5.3　釩鈦及稀土產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
　　9.6　江西省
　　　　9.6.1　礦產(chǎn)資源概況及優(yōu)勢
　　　　9.6.2　礦產(chǎn)開發(fā)的潛力巨大
　　　　9.6.3　有色金屬業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　9.6.4　礦產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展展望
　　9.7　湖北省
　　　　9.7.1　礦產(chǎn)資源及開發(fā)利用
　　　　9.7.2　規(guī)范化發(fā)展磷礦行業(yè)
　　　　9.7.3　實行礦業(yè)權(quán)網(wǎng)上交易

第十章　長江經(jīng)濟(jì)帶

汽車工業(yè)投資潛力分析
　　10.1　長三角汽車工業(yè)發(fā)展總體分析
　　　　10.1.1　總體現(xiàn)狀
　　　　10.1.2　集群優(yōu)勢
　　　　10.1.3　整車制造
　　　　10.1.4　零部件體系
　　　　10.1.5　研發(fā)實力
　　　　10.1.6　經(jīng)銷商渠道布局
　　10.2　上海市
　　　　10.2.1　市場產(chǎn)銷狀況分析
　　　　10.2.2　汽車出口市場分析
　　　　10.2.3　行業(yè)經(jīng)營形勢分析
　　　　10.2.4　汽車保有量情況
　　10.3　浙江省
　　　　10.3.1　行業(yè)運(yùn)行基本情況
　　　　10.3.2　自主品牌發(fā)展情況
　　　　10.3.3　新能源汽車推進(jìn)情況
　　　　10.3.4　行業(yè)督監(jiān)管理情況
　　10.4　安徽省
　　　　10.4.1　汽車行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀
　　　　10.4.2　汽車工業(yè)效益情況
　　　　10.4.3　汽車出口市場現(xiàn)狀
　　　　10.4.4　新能源汽車的發(fā)展
　　10.5　湖南省
　　　　10.5.1　產(chǎn)業(yè)規(guī)模現(xiàn)狀分析
　　　　10.5.2　產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益現(xiàn)狀
　　　　10.5.3　產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀分析
　　　　10.5.4　產(chǎn)業(yè)集中度分析
　　　　10.5.5　存在的主要不足
　　　　10.5.6　面臨的環(huán)境分析
　　　　10.5.7　發(fā)展的對策建議
　　10.6　湖北省
　　　　10.6.1　行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀
　　　　10.6.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展實力增強(qiáng)
　　　　10.6.3　產(chǎn)業(yè)集約式發(fā)展亮點
　　　　10.6.4　新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐
　　　　10.6.5　專用汽車迅速發(fā)展
　　　　10.6.6　存在的主要問題分析
　　10.7　重慶市
　　　　10.7.1　汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展
　　　　10.7.2　產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益現(xiàn)狀
　　　　10.7.3　區(qū)縣規(guī)模不斷壯大
　　　　10.7.4　自主創(chuàng)新能力提升
　　　　10.7.5　龍頭企業(yè)帶動作用凸顯

第十一章　長江經(jīng)濟(jì)帶其他優(yōu)勢

產(chǎn)業(yè)投資潛力分析
　　11.1　石化行業(yè)
　　　　11.1.1　上海石化行業(yè)分析
　　　　11.1.2　江蘇石化行業(yè)分析
　　　　11.1.3　浙江石化行業(yè)分析
　　　　11.1.4　湖南石化行業(yè)分析
　　　　11.1.5　安徽石化行業(yè)分析
　　11.2　建材工業(yè)
　　　　11.2.1　安徽建材工業(yè)分析
　　　　11.2.2　湖北建材工業(yè)分析
　　　　11.2.3　四川建材工業(yè)分析
　　　　11.2.4　江蘇建材工業(yè)分析
　　　　11.2.5　貴州建材工業(yè)分析
　　11.3　生物產(chǎn)業(yè)
　　　　11.3.1　上海生物產(chǎn)業(yè)分析
　　　　11.3.2　四川生物產(chǎn)業(yè)分析
　　　　11.3.3　云南生物產(chǎn)業(yè)分析
　　　　11.3.4　湖北生物產(chǎn)業(yè)分析
　　　　11.3.5　安徽生物產(chǎn)業(yè)分析
　　11.4　裝備制造業(yè)
　　　　11.4.1　上海裝備制造業(yè)分析
　　　　11.4.2　浙江裝備制造業(yè)分析
　　　　11.4.3　安徽裝備制造業(yè)分析
　　　　11.4.4　貴州裝備制造業(yè)分析
　　　　11.4.5　四川裝備制造業(yè)分析
　　11.5　電子信息制造業(yè)
　　　　11.5.1　上海電子信息制造業(yè)分析
　　　　11.5.2　江蘇電子信息制造業(yè)分析
　　　　11.5.3　安徽電子信息制造業(yè)分析
　　　　11.5.4　浙江電子信息制造業(yè)分析
　　　　11.5.5　湖北電子信息制造業(yè)分析
　　11.6　醫(yī)藥行業(yè)
　　　　11.6.1　上海醫(yī)藥行業(yè)分析
　　　　11.6.2　江蘇醫(yī)藥行業(yè)分析
　　　　11.6.3　浙江醫(yī)藥行業(yè)分析
　　　　11.6.4　湖北醫(yī)藥行業(yè)分析
　　　　11.6.5　四川醫(yī)藥行業(yè)分析

第十二章　長江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋?。ㄊ校?zhàn)略機(jī)遇分析

　　12.1　整體機(jī)遇分析
　　　　12.1.1　覆蓋省市的戰(zhàn)略定位
　　　　12.1.2　沿江省市的政策利好
　　　　12.1.3　地方爭食戰(zhàn)略紅利
　　　　12.1.4　省市一體化發(fā)展機(jī)遇
　　12.2　重慶市
　　　　12.2.1　重慶的戰(zhàn)略角色
　　　　12.2.2　承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移成效
　　　　12.2.3　面臨的戰(zhàn)略機(jī)遇
　　12.3　湖北省
　　　　12.3.1　湖北的戰(zhàn)略優(yōu)勢
　　　　12.3.2　面臨的戰(zhàn)略機(jī)遇
　　　　12.3.3　發(fā)展方向及建議
　　12.4　安徽省
　　　　12.4.1　安徽的戰(zhàn)略角色
　　　　12.4.2　承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移成效
　　　　12.4.3　面臨的戰(zhàn)略機(jī)遇
　　12.5　江西省
　　　　12.5.1　江西應(yīng)融入長江經(jīng)濟(jì)帶
　　　　12.5.2　新格局下的戰(zhàn)略地位
　　　　12.5.3　面臨的重大戰(zhàn)略機(jī)遇
　　12.6　云南省
　　　　12.6.1　首度納入長江經(jīng)濟(jì)帶
　　　　12.6.2　云南面臨的戰(zhàn)略機(jī)遇
　　　　12.6.3　產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)前景可觀
　　12.7　其他省份戰(zhàn)略機(jī)遇分析
　　　　12.7.1　湖南省
　　　　12.7.2　四川省
　　　　12.7.3　貴州省
　　12.8　重點城市戰(zhàn)略機(jī)遇分析
　　　　12.8.1　上海市
　　　　12.8.2　武漢市
　　　　12.8.3　舟山市
　　　　12.8.4　宜賓市
　　　　12.8.5　南通市

第十三章　2013-2015年長江經(jīng)濟(jì)帶潛力企業(yè)競爭力分析

　　13.1　上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司
　　　　13.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.1.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.1.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.1.5　未來前景展望
　　13.2　南京港股份有限公司
　　　　13.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.2.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.2.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.2.5　未來前景展望
　　13.3　寧波港股份有限公司
　　　　13.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.3.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.3.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.3.5　未來前景展望
　　13.4　重慶港九股份有限公司
　　　　13.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.4.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.4.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.4.5　未來前景展望
　　13.5　江蘇連云港港口股份有限公司
　　　　13.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.5.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.5.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.5.5　未來前景展望
　　13.6　安徽皖江物流（集團(tuán)）股份有限公司
　　　　13.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.6.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.6.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.6.5　未來前景展望
　　13.7　中國長江電力股份有限公司
　　　　13.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.7.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.7.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.7.5　未來前景展望
　　13.8　重慶路橋股份有限公司
　　　　13.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.8.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.8.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.8.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.8.5　未來前景展望
　　13.9　安徽鴻路鋼結(jié)構(gòu)（集團(tuán)）股份有限公司
　　　　13.9.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.9.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.9.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.9.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.9.5　未來前景展望
　　13.10　重慶渝開發(fā)股份有限公司
　　　　13.10.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.10.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.10.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.10.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.10.5　未來前景展望
　　13.11　華新水泥股份有限公司
　　　　13.11.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.11.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.11.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.11.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.11.5　未來前景展望
　　13.12　四川雙馬水泥股份有限公司
　　　　13.12.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.12.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.12.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.12.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.12.5　未來前景展望
　　13.13　重慶水務(wù)集團(tuán)股份有限公司
　　　　13.13.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.13.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.13.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.13.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.13.5　未來前景展望
　　13.14　永清環(huán)保股份有限公司
　　　　13.14.1　企業(yè)發(fā)展概況
　　　　13.14.2　經(jīng)營效益分析
　　　　13.14.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
　　　　13.14.4　財務(wù)狀況分析
　　　　13.14.5　未來前景展望

第十四章　長江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)建設(shè)投融資建議

　　14.1　國外大河（海）流域開發(fā)融資模式借鑒
　　　　14.1.1　基本模式
　　　　14.1.2　融資渠道
　　14.2　國內(nèi)沿江（海）經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)融資模式分析
　　　　14.2.1　基本模式
　　　　14.2.2　融資渠道
　　14.3　長江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)建設(shè)融資的建議
　　　　14.3.1　政府應(yīng)發(fā)揮重要作用
　　　　14.3.2　積極有效引入社會資本
　　　　14.3.3　促進(jìn)融資模式的多元化
　　　　14.3.4　需要注意的主要問題
　　14.4　長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的主要投資方向
　　　　14.4.1　港口業(yè)
　　　　14.4.2　航運(yùn)業(yè)
　　　　14.4.3　基建領(lǐng)域
　　　　14.4.4　建材領(lǐng)域
　　　　14.4.5　環(huán)保水務(wù)
　　14.5　長江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)投資的主要風(fēng)險
　　　　14.5.1　政策風(fēng)險
　　　　14.5.2　經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
　　　　14.5.3　其他風(fēng)險

第十五章　對長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展前景的預(yù)測

　　15.1　長江經(jīng)濟(jì)帶未來前景預(yù)測
　　　　15.1.1　改變中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局
　　　　15.1.2　拓展中國經(jīng)濟(jì)的新空間
　　　　15.1.3　長江經(jīng)濟(jì)帶的遠(yuǎn)景展望
　　15.2　長江經(jīng)濟(jì)帶政策導(dǎo)向趨勢
　　　　15.2.1　綜合交通物流方面
　　　　15.2.2　產(chǎn)業(yè)分工合作方面
　　　　15.2.3　新型城鎮(zhèn)化方面
　　　　15.2.4　開放開發(fā)先行方面
　　15.3　對2016-2020年長江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)測分析
　　　　15.3.1　對長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展影響因素分析
　　　　15.3.2　對2016-2020年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模及增長預(yù)測
　　　　15.3.3　對2016-2020年長江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)規(guī)模及增長預(yù)測

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