2015年8月,國務(wù)院印發(fā)《整合建立統(tǒng)一的公共資源交易平臺(tái)工作方案》,按照這份方案,2016年6月底前,地方各級政府要基本完成公共資源交易平臺(tái)整合工作。2017年6月底前,在全國范圍內(nèi)形成規(guī)則統(tǒng)一、公開透明、服務(wù)高效、監(jiān)督規(guī)范的公共資源交易平臺(tái)體系,基本實(shí)現(xiàn)公共資源交易全過程電子化。在此基礎(chǔ)上,逐步推動(dòng)其他公共資源進(jìn)入統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行交易,實(shí)現(xiàn)公共資源交易平臺(tái)從依托有形場所向以電子化平臺(tái)為主轉(zhuǎn)變。中國電子招標(biāo)投標(biāo)正邁向新階段。年投資量達(dá)8000億元的鐵路,一個(gè)螺絲釘就能培養(yǎng)出一個(gè)業(yè)內(nèi)巨頭,億元大單在這里多得不可想象。然而,在以往,這些大單花落誰家,一直由鐵路工程交易中心內(nèi)部敲定,其招標(biāo)一直處在不透明中。如今,鐵路工程招標(biāo)將迎來新變化。
為了最大限度解決招投標(biāo)存在的腐敗問題,2013年,國家發(fā)改委會(huì)同工信部、國務(wù)院七部門印發(fā)《電子招標(biāo)投標(biāo)辦法》,在總結(jié)中國實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和存在問題的基礎(chǔ)上,規(guī)劃了電子招標(biāo)投標(biāo)的系統(tǒng)架構(gòu),將建立電子招標(biāo)投標(biāo)系統(tǒng)。而2015年7月1日,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》則為招投標(biāo)信息透明做出了具體部署。
據(jù)招投標(biāo)界權(quán)威人士介紹,老牌央企,如中石化、寶鋼,均早已形成了自己的招投標(biāo)平臺(tái)。但由于鐵路剛剛政企分開,這方面還相對薄弱。不過,鐵路工程行業(yè)也正醞釀發(fā)展自己的交易平臺(tái)。和原來的信息交易中心不同的是,本著互聯(lián)互通的原則,鐵路交易平臺(tái)的一些信息均是公開透明的,招投標(biāo)活動(dòng)也是面向全體有資質(zhì)的企業(yè),在程序中降低門檻、保證透明。用大數(shù)據(jù)的理念、技術(shù)和資源,高效采集、有效整合、充分運(yùn)用統(tǒng)一動(dòng)態(tài)、公開共享的招標(biāo)投標(biāo)市場信息數(shù)據(jù),加強(qiáng)對違法違規(guī)操作的實(shí)時(shí)預(yù)警、動(dòng)態(tài)監(jiān)督,切實(shí)強(qiáng)化事中事后監(jiān)督,實(shí)現(xiàn)鐵路工程招標(biāo)采購全流程透明化管理。
中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(tái)自2013年12月26日正式上線以來,中國中鐵旗下46家企業(yè)集團(tuán)和超過1萬多家供應(yīng)商已在線開展交易活動(dòng),累計(jì)采購金額已超過500億元,支持1萬3千多個(gè)項(xiàng)目入網(wǎng)應(yīng)用,全部推廣應(yīng)用后年交易額預(yù)計(jì)超過2000億元。
第一章
第一節(jié)
電子商務(wù)發(fā)展分析 9
一、電子商務(wù)基本定義 9
二、電子商務(wù)發(fā)展階段 9
三、電子商務(wù)基本特征 10
四、電子商務(wù)支撐環(huán)境 11
五、電子商務(wù)基本模式 14
(一)電子商務(wù)分類 14
(二)電子商務(wù)功能 15
(三)電子商務(wù)運(yùn)營模式 17
六、電子商務(wù)規(guī)模分析 20
第二節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)概述 20
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出 20
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵 21
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展 22
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”的評價(jià) 24
五、“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢 27
第二章 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下
第一節(jié) 中國互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境分析 28
一、網(wǎng)民基本情況分析 28
(一)總體網(wǎng)民規(guī)模分析 28
(二)
手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模分析 29
(三)農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模分析 29
(四)網(wǎng)民屬性結(jié)構(gòu)分析 31
二、網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用狀況 34
(一)信息獲取情況分析 34
(二)商務(wù)交易發(fā)展情況 37
(三)交流溝通現(xiàn)狀分析 44
(四)網(wǎng)絡(luò)
娛樂應(yīng)用分析 46
三、
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r 50
(一)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模 50
(二)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量情況 51
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下
鐵路工程行業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn) 51
一、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代行業(yè)大環(huán)境的變化 51
二、互聯(lián)網(wǎng)直擊傳統(tǒng)行業(yè)消費(fèi)痛點(diǎn) 53
三、互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開拓市場 54
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口 56
第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)鐵路工程行業(yè)的改造與重構(gòu) 57
一、互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)行業(yè)的供應(yīng)鏈格局 57
二、互聯(lián)網(wǎng)改變生產(chǎn)廠商營銷模式 57
三、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致行業(yè)利益重新分配 58
第四節(jié) 鐵路工程與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機(jī)會(huì)孕育 58
一、電商政策變化趨勢分析 58
二、電子商務(wù)消費(fèi)環(huán)境趨勢分析 59
三、互聯(lián)網(wǎng)
技術(shù)對行業(yè)支撐作用 60
四、電商
黃金發(fā)展期機(jī)遇分析 60
第三章 鐵路工程行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效益分析 61
第一節(jié) 2011-2014年中國鐵路工程行業(yè)發(fā)展分析 61
一、鐵路工程行業(yè)總產(chǎn)值 61
二、鐵路工程行業(yè)新簽合同額 61
三、鐵路工程行業(yè)營業(yè)收入 61
四、鐵路工程行業(yè)利潤總額 62
五、鐵路工程行業(yè)應(yīng)收工程款 62
第二節(jié) 2011-2014年中國鐵路
工程監(jiān)理行業(yè)發(fā)展分析 63
一、鐵路工程監(jiān)理行業(yè)企業(yè)數(shù)量 63
二、鐵路工程監(jiān)理行業(yè)從業(yè)人數(shù) 63
三、鐵路工程監(jiān)理行業(yè)營業(yè)收入 63
第四章 中國鐵路工程
第一節(jié) 鐵路行業(yè)投資情況 65
一、鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模 65
二、鐵路固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu) 65
三、鐵路行業(yè)投資前景分析 66
第二節(jié) 鐵路工程建設(shè)現(xiàn)狀 67
一、鐵路營業(yè)里程 67
二、鐵路新開工項(xiàng)目 68
三、鐵路工程重點(diǎn)企業(yè) 68
四、鐵路建設(shè)動(dòng)向 69
第三節(jié) 鐵路工程細(xì)分市場建設(shè) 71
一、高速鐵路 71
(一)高鐵建設(shè)投資規(guī)模 71
(二)高鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模 72
二、城際鐵路 72
(一)城際鐵路建設(shè)投資 72
(二)城際鐵路建設(shè)動(dòng)態(tài) 73
三、城市
軌道交通 74
(一)城市軌道交通投資規(guī)模 74
(二)城市軌道交通建成規(guī)模 74
(三)城市軌道交通在建規(guī)模 75
(四)城市軌道交通線路結(jié)構(gòu) 75
(五)城市軌道交通建設(shè)動(dòng)態(tài) 76
第五章 鐵路工程行業(yè)電商發(fā)展態(tài)勢分析 77
第一節(jié) 鐵路工程電商市場發(fā)展分析 77
一、鐵路工程電商平臺(tái)建設(shè)情況 77
二、鐵路工程電商平臺(tái)交易情況 79
第二節(jié) 電
商行業(yè)未來發(fā)展前景分析 79
一、鐵路工程電商發(fā)展前景分析 79
二、鐵路工程電商發(fā)展建議分析 80
第六章 鐵路工程企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略體系構(gòu)建及平臺(tái)選擇 81
第一節(jié) 鐵路工程企業(yè)轉(zhuǎn)型電商構(gòu)建分析 81
一、鐵路工程電子商務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析 81
(一)產(chǎn)品采購與組織 81
(二)電商網(wǎng)站建設(shè) 81
(三)網(wǎng)站品牌建設(shè)及營銷 81
(四)服務(wù)及
物流配送體系 81
(五)網(wǎng)站增值服務(wù) 81
二、鐵路工程企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站構(gòu)建 82
(一)網(wǎng)站域名申請 82
(二)網(wǎng)站運(yùn)行模式 82
(三)網(wǎng)站開發(fā)規(guī)劃 84
(四)網(wǎng)站需求規(guī)劃 85
第二節(jié) 鐵路工程企業(yè)轉(zhuǎn)型電商發(fā)展途徑 85
一、電商B2B發(fā)展模式 85
二、電商B2C發(fā)展模式 86
三、電商C2C發(fā)展模式 87
四、電商O2O發(fā)展模式 88
第三節(jié) 鐵路工程企業(yè)轉(zhuǎn)型電商平臺(tái)選擇分析 89
一、鐵路工程企業(yè)電商建設(shè)模式 89
二、自建商城網(wǎng)店平臺(tái) 89
(一)自建商城概況分析 89
(二)自建商城優(yōu)勢分析 89
三、借助第三方網(wǎng)購平臺(tái) 90
(一)電商平臺(tái)的優(yōu)劣勢 90
(二)電商平臺(tái)
盈利模式 93
四、電商服務(wù)外包模式分析 94
(一)電商服務(wù)外包的優(yōu)勢 94
(二)電商服務(wù)外包可行性 94
(三)電商服務(wù)外包前景 95
五、鐵路工程企業(yè)電商平臺(tái)選擇策略 96
第七章 鐵路工程行業(yè)電子商務(wù)運(yùn)營模式分析 98
第一節(jié) 鐵路工程電子商務(wù)B2B模式分析 98
一、鐵路工程電子商務(wù)B2B盈利模式 98
二、鐵路工程電子商務(wù)B2B客戶分析 99
三、鐵路工程電子商務(wù)B2B采購分析 99
四、鐵路工程電子商務(wù)B2B物流分析 100
第二節(jié) 鐵路工程電子商務(wù)B2C模式分析 100
一、鐵路工程電子商務(wù)B2C盈利模式 100
二、鐵路工程電子商務(wù)B2C物流模式 102
三、鐵路工程電商B2C物流模式選擇 103
第三節(jié) 鐵路工程電子商務(wù)C2C模式分析 104
一、鐵路工程電子商務(wù)C2C盈利模式 104
二、鐵路工程電子商務(wù)C2C信用體系 105
三、鐵路工程電子商務(wù)C2C物流特征 107
第四節(jié) 鐵路工程電子商務(wù)O2O模式分析 107
一、鐵路工程電子商務(wù)O2O優(yōu)勢分析 107
二、鐵路工程電子商務(wù)O2O營銷模式 108
三、鐵路工程電子商務(wù)O2O潛在風(fēng)險(xiǎn) 109
第八章 鐵路工程主流網(wǎng)站平臺(tái)比較及企業(yè)入駐選擇 111
第一節(jié) 中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(tái) 111
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 111
二、網(wǎng)站服務(wù)項(xiàng)目分析 111
三、網(wǎng)站服務(wù)特點(diǎn)分析 111
四、網(wǎng)站戰(zhàn)略合作分析 112
五、網(wǎng)站服務(wù)費(fèi)用分析 113
六、網(wǎng)站發(fā)展優(yōu)勢分析 113
第二節(jié) 中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng) 114
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 114
二、網(wǎng)站服務(wù)欄目分析 114
三、網(wǎng)站
招投標(biāo)項(xiàng)目 115
四、網(wǎng)站發(fā)展優(yōu)勢分析 116
第三節(jié) 鐵路建設(shè)工程網(wǎng) 117
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 117
二、網(wǎng)站主要內(nèi)容分析 117
三、網(wǎng)站基本功能分析 118
四、網(wǎng)站招標(biāo)項(xiàng)目分析 119
第四節(jié) 鐵路工程造價(jià)信息網(wǎng) 122
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 122
二、網(wǎng)站主要內(nèi)容分析 123
三、網(wǎng)站服務(wù)項(xiàng)目分析 123
第五節(jié) 中華鐵道網(wǎng) 124
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 124
二、網(wǎng)站服務(wù)內(nèi)容分析 124
三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析 124
四、網(wǎng)站招標(biāo)項(xiàng)目分析 124
五、網(wǎng)站發(fā)展優(yōu)勢分析 125
第九章 鐵路工程企業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資策略分析 127
第一節(jié) 鐵路工程企業(yè)電子商務(wù)市場投資要素 127
一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認(rèn)知分析 127
二、企業(yè)開展電子商務(wù)目標(biāo)的確定 128
三、企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的認(rèn)知確定 129
四、企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)的困境分析 131
第二節(jié) 鐵路工程企業(yè)轉(zhuǎn)型
電商物流投資分析 132
一、鐵路工程企業(yè)電商自建物流分析 132
(一)電商自建物流的優(yōu)勢分析 132
(二)電商自建物流的負(fù)面影響 134
二、鐵路工程企業(yè)電商外包物流分析 135
(一)快遞業(yè)務(wù)量完成情況 135
(二)快遞業(yè)務(wù)的收入情況 135
三、鐵路工程電商物流構(gòu)建策略分析 136
(一)入庫質(zhì)量檢查 136
(二)在庫存儲(chǔ)管理 137
(三)出庫配貨管理 137
(四)發(fā)貨和派送 137
(五)退貨處理 137
第三節(jié) 鐵路工程企業(yè)電商市場策略分析 138
一、電商化總策略 138
二、O2O電商模式 139
三、專業(yè)B2B網(wǎng)站 139
圖表目錄
圖表 1 2011-2015年中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模統(tǒng)計(jì) 20
圖表 2 2011-2015年中國網(wǎng)民規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)普及率 28
圖表 3 2011-2015年中國手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模及其占網(wǎng)民比例 29
圖表 4 2014-2015年中國網(wǎng)民城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu) 30
圖表 5 2015年中國網(wǎng)民城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu) 30
圖表 6 2014-2015年中國網(wǎng)民性別結(jié)構(gòu) 31
圖表 7 2014-2015年中國網(wǎng)民年齡結(jié)構(gòu) 32
圖表 8 2014-2015年中國網(wǎng)民學(xué)歷結(jié)構(gòu) 32
圖表 9 2014-2015年中國網(wǎng)民職業(yè)結(jié)構(gòu) 33
圖表 10 2014-2015年中國網(wǎng)民個(gè)人月收入結(jié)構(gòu) 34
圖表 11 2014-2015年中國搜索/手機(jī)搜索用戶規(guī)模及使用率 35
圖表 12 2014-2015年中國網(wǎng)絡(luò)
新聞/手機(jī)網(wǎng)絡(luò)新聞?dòng)脩粢?guī)模及使用率 36
圖表 13 2014-2015年中國網(wǎng)絡(luò)購物/手機(jī)網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模及使用率 37
圖表 14 2014-2015年中國團(tuán)購/手機(jī)團(tuán)購用戶規(guī)模及使用率 39
圖表 15 2014-2015年中國
網(wǎng)上支付/手機(jī)網(wǎng)上支付用戶規(guī)模及使用率 40
圖表 16 2014-2015年中國
互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)用戶規(guī)模及使用率 41
圖表 17 2014-2015年中國
在線旅行預(yù)訂/手機(jī)在線旅行預(yù)訂用戶規(guī)模及使用率 42
圖表 18 2014-2015年中國網(wǎng)民各類在線旅行預(yù)訂服務(wù)使用率 44
圖表 19 2014-2015年中國即時(shí)通信/手機(jī)即時(shí)通信用戶規(guī)模及使用率 44
圖表 20 2014-2015年中國微博客/手機(jī)微博客用戶規(guī)模及使用率 46
圖表 21 2014-2015年中國
網(wǎng)絡(luò)游戲/手機(jī)網(wǎng)絡(luò)游戲用戶規(guī)模及使用率 47
圖表 22 2014-2015年中國
網(wǎng)絡(luò)文學(xué)用戶規(guī)模及使用率 48
圖表 23 2014-2015年中國
網(wǎng)絡(luò)視頻/手機(jī)網(wǎng)絡(luò)視頻用戶規(guī)模及使用率 49
圖表 24 2011-2015年中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模統(tǒng)計(jì) 51
圖表 25 2011-2015年中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量統(tǒng)計(jì) 51
圖表 26 2011-2014年中國鐵路工程特、一級施工總承包企業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 61
圖表 27 2011-2014年中國鐵路工程特、一級施工總承包企業(yè)新簽合同額統(tǒng)計(jì) 61
圖表 28 2011-2014年中國鐵路工程特、一級施工總承包企業(yè)營業(yè)收入統(tǒng)計(jì) 62
圖表 29 2011-2014年中國鐵路工程特、一級施工總承包企業(yè)利潤總額統(tǒng)計(jì) 62
圖表 30 2011-2014年中國鐵路工程特、一級施工總承包企業(yè)應(yīng)收工程款統(tǒng)計(jì) 62
圖表 31 2010-2014年中國鐵路工程監(jiān)理企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 63
圖表 32 2010-2014年中國鐵路工程監(jiān)理從業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì) 63
圖表 33 2010-2014年中國鐵路工程監(jiān)理營業(yè)收入統(tǒng)計(jì) 64
圖表 34 2011-2015年中國鐵路固定資產(chǎn)投資情況 65
圖表 35 2014年中國鐵路投資結(jié)構(gòu)分析 66
圖表 36 2011-2015年中國鐵路營業(yè)里程統(tǒng)計(jì) 68
圖表 37 2012-2015年中國鐵路新開工項(xiàng)目數(shù)統(tǒng)計(jì) 68
圖表 38 鐵路工程承包主要企業(yè)列表 68
圖表 39 2011-2014年中國高速鐵路投資規(guī)模統(tǒng)計(jì) 72
圖表 40 2011-2015年中國高速鐵路營業(yè)里程情況統(tǒng)計(jì) 72
圖表 41 2011-2014年中國城市軌道交通固定資產(chǎn)投資額統(tǒng)計(jì) 74
圖表 42 2011-2014年中國建成城市軌道交通線路長度統(tǒng)計(jì) 75
圖表 43 2011-2014年中國城市軌道交通在建規(guī)模統(tǒng)計(jì) 75
圖表 44 2014年中國城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)情況 75
圖表 45 電子商務(wù)B2C產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D 86
圖表 46 B2C模式下企業(yè)相關(guān)的流程管理環(huán)節(jié). 87
圖表 47 電子商務(wù)C2C產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D 87
圖表 48 中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(tái)合作伙伴 113
圖表 49 中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)服務(wù)欄目 115
圖表 50 中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)部分鐵路工程招投標(biāo)項(xiàng)目 115
圖表 51 鐵路建設(shè)工程網(wǎng)部分鐵路工程施工招標(biāo)項(xiàng)目 119
圖表 52 鐵路建設(shè)工程網(wǎng)部分鐵路工程監(jiān)理招標(biāo)項(xiàng)目 120
圖表 53 鐵路建設(shè)工程網(wǎng)部分鐵路工程物資招標(biāo)項(xiàng)目 121
圖表 54 鐵路建設(shè)工程網(wǎng)部分鐵路工程其他招標(biāo)項(xiàng)目 122
圖表 55 鐵路工程造價(jià)信息網(wǎng)主要服務(wù)內(nèi)容 123
圖表 56 中華鐵道網(wǎng)部分鐵路工程招標(biāo)項(xiàng)目 125
圖表 57 2011-2015年中國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì) 135
圖表 58 2011-2015年中國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì) 136
圖表 59 鐵路工程電商規(guī)范操作流程圖 136
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