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　　氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，人類對氫能?yīng)用自200年前就產(chǎn)生了興趣，到20世紀(jì)70年代以來，世界上許多國家和地區(qū)就廣泛開展了氫能研究。
　　早在1970年，美國通用汽車公司的技術(shù)研究中心就提出了氫經(jīng)濟的概念。1976年美國斯坦福研究院就開展了氫經(jīng)濟的可行性研究。20世紀(jì)90年代中期以來多種因素的匯合增加了氫能經(jīng)濟的吸引力。這些因素包括：持久的城市空氣污染、對較低或零廢氣排放的交通工具的需求、減少對外國石油進(jìn)口的需要、CO2排放和全球氣候變化、儲存可再生電能供應(yīng)的需求等。氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的新能源，被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，是人類的?zhàn)略能源發(fā)展方向。世界各國如冰島、中國、德國、日本和美國等不同的國家之間在氫能交通工具的商業(yè)化的方面已經(jīng)出現(xiàn)了激烈的競爭。雖然其它利用形式是可能的（例如取暖、烹飪、發(fā)電、航行器、機車），但氫能在小汽車、卡車、公共汽車、出租車、摩托車和商業(yè)船上的應(yīng)用已經(jīng)成為焦點。
　　中國對氫能的研究與發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)60年代初，中國科學(xué)家為發(fā)展本國的航天事業(yè)，對作為火箭燃料的液氫的生產(chǎn)、H2/O2燃料電池的研制與開發(fā)進(jìn)行了大量而有效的工作。將氫作為能源載體和新的能源系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)，則是從20世紀(jì)70年代開始的。進(jìn)入21世紀(jì)以來，為進(jìn)一步開發(fā)氫能，推動氫能利用的發(fā)展，氫能技術(shù)已被列入《科技發(fā)展十五計劃和2015年遠(yuǎn)景規(guī)劃（能源領(lǐng)域）》。
　　氫燃料電池技術(shù)，一直被認(rèn)為是利用氫能解決未來人類能源危機的終極方案。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)成為中國的支柱產(chǎn)業(yè)之一。在能源供應(yīng)日益緊張的今天，發(fā)展新能源汽車已迫在眉睫，用氫能作為汽車的燃料無疑是最佳選擇。
　　雖然燃料電池發(fā)動機的關(guān)鍵技術(shù)基本已經(jīng)被突破，但是還需要更進(jìn)一步對燃料電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)、提升，使產(chǎn)業(yè)化技術(shù)成熟。這個階段需要政府加大研發(fā)力度的投入，以保證中國在燃料電池發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)方面的水平和領(lǐng)先優(yōu)勢。這包括對掌握燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的企業(yè)在資金、融資能力等方面予以支持。除此之外，國家還應(yīng)加快對燃料電池關(guān)鍵原材料、零部件國產(chǎn)化、批量化生產(chǎn)的支持，帶動燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。同時政府還應(yīng)給予相關(guān)的示范應(yīng)用配套設(shè)施，并且支持對燃料電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈予以培育等。有了政府的大力支持，氫能汽車未來有望發(fā)展成為朝陽產(chǎn)業(yè)。
　　發(fā)布的《2016-2020年中國氫能行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》共八章。首先對新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了詳實的分析，接著介紹了氫能源的概念、優(yōu)點、制備與應(yīng)用等。然后報告對國際國內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做了詳實的分析，并具體介紹了氫燃料電池、氫燃料電池汽車的發(fā)展。最后報告對氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測。
　　本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、能源局、商務(wù)部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場調(diào)查中心、中國可再生能源學(xué)會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對氫能產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資氫能相關(guān)行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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