汽車改裝是針對汽車動力、外觀、內(nèi)部設(shè)備、車身、懸架等進行改裝的現(xiàn)象，這些技術(shù)、產(chǎn)品及理念雖來源于賽車，但在很大程度上已經(jīng)形成了相對獨立的市場體系。
我國最初的汽車改裝是廣東自1997年從香港引進的。目前汽車改裝市場主要集中在以廣州、深圳、珠海為代表的廣東地區(qū)以及北京、四川等地，并逐漸向長三角及環(huán)渤海灣地區(qū)發(fā)展。中國汽車改裝隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，呈激進式發(fā)展。截至2009年底，我國汽車改裝行業(yè)市場份額已達到50億，市場規(guī)模迅速擴張。
2013年1-12月份我國改裝類貨車專用車產(chǎn)量達到1243912輛，同比增長48.20%，快于卡車行業(yè)增速(5.83%)42.37個百分點。
2014年1-12月份，國內(nèi)完成改裝類貨車/專用車銷量（即主機廠銷售的專用車與二類底盤之和）71.52萬輛，同比增長-5.98%，在卡車（含底盤，半掛牽引車）總銷量（3184406輛）的占有率為22.46%（即專用車化率），同比提升0.70%。其中，中型專用車完成銷售13.17萬輛，同比增長-9.43%，在中卡（含底盤）總銷量（247839輛）中的占有率由上年50.71%，提升至53.16%，同比提升2.45個百分點。
2015年1-4月，全國共生產(chǎn)改裝汽車39.98萬輛，同比下降10.64%
中國汽車改裝市場在今后五年內(nèi)將會有更大的發(fā)展，十二五期間，國內(nèi)汽車改裝市場規(guī)模預(yù)計可達到1500億元。高端化、品牌化、品質(zhì)化、個性化、定制化是未來汽車改裝市場的主流方向。
發(fā)布的《2016-2020年中國汽車改裝市場調(diào)研及前景預(yù)測報告》共十三章。首先介紹了汽車改裝的相關(guān)概念，接著分析了國際國內(nèi)汽車改裝行業(yè)的現(xiàn)狀，然后對中國汽車改裝行業(yè)的財務(wù)狀況進行了詳實的分析。隨后，報告重點介紹了中國重點區(qū)域改裝汽車制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，并具體介紹了汽車音響改裝、發(fā)動機改裝、疝氣燈改裝等的發(fā)展，最后細(xì)致分析了國內(nèi)重點汽車改裝企業(yè)的運營狀況，還對中國汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景進行了科學(xué)的分析。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對汽車改裝市場有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資汽車改裝行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
第一章
汽車改裝相關(guān)概述
1.1
汽車改裝的含義及意義
1.1.1 汽車改裝的定義
1.1.2 汽車改裝包括的內(nèi)容
1.1.3 汽車改裝已成為一種
文化
1.2 汽車主要改裝部位
1.2.1 汽車外觀改裝
1.2.2 汽車
機械改裝
第二章 2013-2015年世界汽車改裝市場分析
2.1 2013-2015年國外汽車改裝市場發(fā)展?fàn)顩r
2.1.1 國際改裝汽車市場倍受青睞
2.1.2 世界發(fā)達國家汽車改裝業(yè)發(fā)展完善
2.1.3 世界各國汽車改裝發(fā)展分析
2.1.4 世界各國汽車改裝法規(guī)管理狀況
2.1.5 世界主要汽車改裝品牌
2.2 2013-2015年全球
天然氣汽車改裝市場分析
2.2.1 東歐和前蘇聯(lián)地區(qū)
2.2.2 南美地區(qū)
2.2.3 亞洲地區(qū)
2.3 德國汽車改裝行業(yè)簡況
2.3.1 德國汽車改裝行業(yè)綜述
2.3.2 德國汽車改裝行業(yè)發(fā)展規(guī)范化
2.3.3 德國主要汽車改裝品牌經(jīng)典改裝案例分析
2.4 日本汽車改裝行業(yè)的法規(guī)及特點
2.4.1 日本汽車改裝市場發(fā)展歷程
2.4.2 日本汽車改裝法規(guī)的基本原則
2.4.3 日本汽車改裝力求突破極限
2.4.4 日本汽車漸興
環(huán)保改裝
2.5 國際重點汽車改裝企業(yè)
2.5.1 德國搏速汽車公司（Brabus）
2.5.2 勞倫士（Loutlos）
2.5.3 日本HKS
2.5.4 澳大利亞TJM公司
第三章 2013-2015年中國汽車改裝業(yè)分析
3.1 2013-2015年汽車改裝行業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 我國汽車改裝行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.2 我國汽車改裝行業(yè)優(yōu)劣勢分析
3.1.3 我國汽車改裝行業(yè)發(fā)展新氣象
3.1.4 中國汽車改裝業(yè)發(fā)展面臨的政策環(huán)境
3.1.5 殘疾人駕車成汽車改裝業(yè)發(fā)展新契機
3.2 2013-2015年汽車改裝行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 2013年中國汽車改裝
產(chǎn)業(yè)總體情況
3.2.2 2014年中國汽車改裝市場發(fā)展?fàn)顩r
3.2.3 2015年中國汽車改裝市場發(fā)展現(xiàn)狀
3.3 2013-2015年中國改裝汽車分省市產(chǎn)量分析
3.3.1 2013年全國及各省份改裝汽車產(chǎn)量分析
3.3.2 2014年全國及各省份改裝汽車產(chǎn)量分析
3.3.3 2015年全國及各省份改裝汽車產(chǎn)量分析
3.4 2013-2015年汽車改裝市場分析
3.4.1 國內(nèi)汽車改裝市場總體發(fā)展分析
3.4.2 中國汽車改裝市場發(fā)展態(tài)勢
3.4.3 我國汽車改裝市場經(jīng)營分析
3.4.4 我國汽車改裝市場競爭現(xiàn)狀
3.4.5 改裝盛行帶動汽車廠商開辟改裝業(yè)務(wù)
3.5 2013-2015年中國主要地區(qū)汽車改裝市場發(fā)展?fàn)顩r
3.5.1 北京汽車改裝市場商機巨大
3.5.2 吉林四平市做大做強汽車改裝產(chǎn)業(yè)
3.5.3 蘇州汽車改裝市場蘊藏巨大商機
3.5.4 深圳汽車改裝業(yè)的發(fā)展
3.5.5 廣州汽車改裝市場現(xiàn)狀
3.5.6 石家莊市汽車改裝市場現(xiàn)狀淺析
3.5.7 西部汽車改裝行業(yè)興起
3.6 汽車改裝行業(yè)存在的問題
3.6.1 國內(nèi)汽車改裝業(yè)發(fā)展面臨的困境
3.6.2 制約中國汽車改裝也發(fā)展的瓶頸因素
3.6.3 國內(nèi)汽車改裝市場秩序亟待規(guī)范
3.7 促進汽車改裝業(yè)發(fā)展的對策建議
3.7.1 加快我國汽車改裝業(yè)發(fā)展的對策思路
3.7.2 中國汽車改裝行業(yè)發(fā)展壯大的措施建議
3.7.3 推動中國汽車改裝市場
健康有序發(fā)展的策略
3.7.4 汽車改裝市場法規(guī)管理中注意的關(guān)鍵要素
第四章 中國改裝汽車制造業(yè)財務(wù)狀況分析
4.1 中國改裝汽車制造業(yè)經(jīng)濟規(guī)模
4.1.1 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)銷售規(guī)模
4.1.2 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)利潤規(guī)模
4.1.3 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
4.2 中國改裝汽車制造業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
4.2.1 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)虧損面
4.2.2 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)銷售毛利率
4.2.3 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)成本費用利潤率
4.2.4 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)銷售利潤率
4.3 中國改裝汽車制造業(yè)營運能力指標(biāo)分析
4.3.1 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
4.3.2 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.3.3 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.4 中國改裝汽車制造業(yè)償債能力指標(biāo)分析
4.4.1 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
4.4.2 2011-2015年改裝汽車制造業(yè)利息保障倍數(shù)
4.5 中國改裝汽車制造業(yè)財務(wù)狀況綜合評價
4.5.1 改裝汽車制造業(yè)財務(wù)狀況綜合評價
4.5.2 影響改裝汽車制造業(yè)財務(wù)狀況的經(jīng)濟因素分析
第五章 山東省
5.1 山東省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
5.1.1 規(guī)模變化分析
5.1.2 地位變化分析
5.2 山東省汽車改裝行業(yè)整體運營狀況
5.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
5.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析
5.2.3 行業(yè)經(jīng)營效益分析
5.3 山東省汽車改裝行業(yè)財務(wù)狀況分析
5.3.1 償債能力分析
5.3.2 盈利能力分析
5.3.3 營運能力分析
5.3.4 發(fā)展能力分析
5.4 山東省汽車改裝行業(yè)重點企業(yè)對比分析
5.4.1 重點企業(yè)行業(yè)地位分析
5.4.2 重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
第六章 湖北省
6.1 湖北省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
6.1.1 規(guī)模變化分析
6.1.2 地位變化分析
6.2 湖北省汽車改裝行業(yè)整體運營狀況
6.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
6.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析
6.2.3 行業(yè)經(jīng)營效益分析
6.3 湖北省汽車改裝行業(yè)財務(wù)狀況分析
6.3.1 償債能力分析
6.3.2 盈利能力分析
6.3.3 營運能力分析
6.3.4 發(fā)展能力分析
6.4 湖北省汽車改裝行業(yè)重點企業(yè)對比分析
6.4.1 重點企業(yè)行業(yè)地位分析
6.4.2 重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
第七章 江蘇省
7.1 江蘇省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
7.1.1 規(guī)模變化分析
7.1.2 地位變化分析
7.2 江蘇省汽車改裝行業(yè)整體運營狀況
7.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
7.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析
7.2.3 行業(yè)經(jīng)營效益分析
7.3 江蘇省汽車改裝行業(yè)財務(wù)狀況分析
7.3.1 償債能力分析
7.3.2 盈利能力分析
7.3.3 營運能力分析
7.3.4 發(fā)展能力分析
7.4 江蘇省汽車改裝行業(yè)重點企業(yè)對比分析
7.4.1 重點企業(yè)行業(yè)地位分析
7.4.2 重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
第八章 遼寧省
8.1 遼寧省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
8.1.1 規(guī)模變化分析
8.1.2 地位變化分析
8.2 遼寧省汽車改裝行業(yè)整體運營狀況
8.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
8.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析
8.2.3 行業(yè)經(jīng)營效益分析
8.3 遼寧省汽車改裝行業(yè)財務(wù)狀況分析
8.3.1 償債能力分析
8.3.2 盈利能力分析
8.3.3 營運能力分析
8.3.4 發(fā)展能力分析
8.4 遼寧省汽車改裝行業(yè)重點企業(yè)對比分析
8.4.1 重點企業(yè)行業(yè)地位分析
8.4.2 重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
第九章 四川省
9.1 四川省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化
9.1.1 規(guī)模變化分析
9.1.2 地位變化分析
9.2 四川省汽車改裝行業(yè)整體運營狀況
9.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析
9.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析
9.2.3 行業(yè)經(jīng)營效益分析
9.3 四川省汽車改裝行業(yè)財務(wù)狀況分析
9.3.1 償債能力分析
9.3.2 盈利能力分析
9.3.3 營運能力分析
9.3.4 發(fā)展能力分析
9.4 四川省汽車改裝行業(yè)重點企業(yè)對比分析
9.4.1 重點企業(yè)行業(yè)地位分析
9.4.2 重點企業(yè)經(jīng)營效益對比分析
第十章 2013-2015年
汽車音響改裝市場解析
10.1 2013-2015年汽車
音響改裝市場概況
10.1.1 中國汽車音響市場發(fā)展分析
10.1.2 汽車音響改裝市場發(fā)展特征分析
10.1.3 中國汽車音響改裝水平總體提升
10.1.4 我國汽車音響改裝市場發(fā)展空間廣
10.2 2013-2015年我國主要地區(qū)汽車音響改裝發(fā)展分析
10.2.1 廣東
10.2.2 海南
10.2.3 廣西
10.2.4 河南
10.2.5 杭州
10.2.6 貴陽
10.3 2013-2015年汽車音響改裝的消費市場分析
10.3.1 汽車音響消費實質(zhì)及改裝的原因
10.3.2 汽車音響改裝產(chǎn)品消費特點分析
10.3.3 汽車音響改裝已成消費潮流
10.3.4 消費者對汽車音響改裝認(rèn)知度研究
10.3.5 汽車音響改裝消費者信息渠道分析
10.3.6 消費者購買改裝音響原因及參考因素
10.3.7 消費者對改裝的汽車音響滿意度分析
10.4 2013-2015年汽車音響改裝行業(yè)的經(jīng)營分析
10.4.1 網(wǎng)絡(luò)營銷成汽車音響改裝業(yè)發(fā)展的利器
10.4.2
技術(shù)聯(lián)盟模式助汽車音響改裝市場快速發(fā)展
10.4.3 我國汽車音響改裝市場存在的經(jīng)營問題淺析
10.4.4 汽車音響改裝市場終端營銷策略
10.5 汽車音響改裝市場的問題及對策分析
10.5.1 汽車音響改裝市場混亂亟待規(guī)范
10.5.2 汽車音響改裝售后服務(wù)市場有待改善
10.5.3 汽車音響改裝市場凸顯的人才問題及對策
第十一章 2013-2015年汽車機械及外觀改裝
11.1
汽車發(fā)動機改裝
11.1.1 中國汽車發(fā)動機市場發(fā)展現(xiàn)狀
11.1.2 汽車發(fā)動機主要部件的改裝及注意事項
11.1.3 汽車動力改裝之機械增壓器
11.1.4 提高發(fā)動機動力的三種改裝方法
11.1.5 汽車發(fā)動機動力改裝策略
11.1.6 汽車動力改裝對發(fā)動機的不良影響
11.2 汽車疝氣燈安裝
11.2.1 疝氣燈原理及優(yōu)點
11.2.2 中國汽車改裝市場上疝氣燈的品牌情況
11.2.3 中國氙氣燈改裝市場面臨不利因素
11.2.4 阻礙中國氙氣燈改裝發(fā)展的瓶頸
11.2.5 差異化氙氣燈品牌組合營銷模式分析
11.2.6 中國氙氣燈市場發(fā)展重點方向
11.2.7 未來汽車HID氙氣燈的發(fā)展
11.3 汽車其他部分改裝
11.3.1 汽車車身升高改裝
11.3.2 汽車大包圍改裝
11.3.3 汽
車輪胎和輪圈改裝
11.3.4 汽車剎車系統(tǒng)改裝
11.3.5 汽車隔音改裝
工程分析
第十二章 中國重點汽車改裝企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.1 一汽山東汽車改裝廠
12.1.1 公司發(fā)展?fàn)顩r分析
12.1.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
12.1.3 公司償債能力分析
12.1.4 公司營運能力分析
12.1.5 公司獲利能力分析
12.1.6 公司成長能力分析
12.2 柳州特種汽車廠
12.2.1 公司發(fā)展?fàn)顩r分析
12.2.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
12.2.3 公司償債能力分析
12.2.4 公司營運能力分析
12.2.5 公司獲利能力分析
12.2.6 公司成長能力分析
12.3 東風(fēng)汽車有限公司老河口東風(fēng)創(chuàng)普專用汽車公司
12.3.1 公司發(fā)展?fàn)顩r分析
12.3.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
12.3.3 公司償債能力分析
12.3.4 公司營運能力分析
12.3.5 公司獲利能力分析
12.3.6 公司成長能力分析
12.4 柳州五菱專用汽車制造有限公司
12.4.1 公司發(fā)展?fàn)顩r分析
12.4.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
12.4.3 公司償債能力分析
12.4.4 公司營運能力分析
12.4.5 公司獲利能力分析
12.4.6 公司成長能力分析
12.5 重慶重型汽車集團專用汽車有限責(zé)任公司
12.5.1 公司發(fā)展?fàn)顩r分析
12.5.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
12.5.3 公司償債能力分析
12.5.4 公司營運能力分析
12.5.5 公司獲利能力分析
12.5.6 公司成長能力分析
12.6 公主嶺市金優(yōu)專用汽車改裝有限公司
12.6.1 公司發(fā)展?fàn)顩r分析
12.6.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
12.6.3 公司償債能力分析
12.6.4 公司營運能力分析
12.6.5 公司獲利能力分析
12.6.6 公司成長能力分析
第十三章 對中國汽車改裝行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析
13.1 汽車改裝市場的前景及趨勢
13.1.1 未來中國汽車改裝產(chǎn)業(yè)將迎來增長新高
13.1.2 我國汽車改裝市場發(fā)展?jié)摿Υ?br />
13.1.3 中國汽車改裝市場的走勢分析
13.1.4 我國房車改裝汽車市場空間巨大
13.2 對2016-2020年中國改裝汽車制造行業(yè)預(yù)測分析
13.2.1 對2016-2020年中國改裝汽車制造行業(yè)收入預(yù)測
13.2.2 對2016-2020年中國改裝汽車制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
13.2.3 對2016-2020年中國改裝汽車制造行業(yè)利潤預(yù)測
13.2.4 對2016-2020年中國改裝汽車制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測
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