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內(nèi)容概括

　　汽車維修業(yè)是由汽車維護(hù)和修理廠點(diǎn)組成的、為汽車運(yùn)輸服務(wù)的、相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)。汽車維修業(yè)通過維護(hù)和修理來維持和恢復(fù)汽車技術(shù)狀況，延長(zhǎng)汽車使用壽命，是汽車流通領(lǐng)域中的重要組成部分。
　　我國(guó)是汽車大國(guó)，銷量增長(zhǎng)速度驚人，國(guó)內(nèi)汽車保有量成倍的提高，甚至供大于求的市場(chǎng)狀況。隨著改革開放的深入進(jìn)行以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車維修業(yè)出現(xiàn)了從供不應(yīng)求到現(xiàn)在的供求基本平衡，并呈現(xiàn)出向高科技發(fā)展的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)汽車維修市場(chǎng)逐步完善，通過激烈競(jìng)爭(zhēng)使汽車維修市場(chǎng)的分工越來越細(xì)化，并朝著專業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。
　　隨著車輛供求比例的變化和人們觀念的變化，例如對(duì)能源消耗的日益重視和從綜合經(jīng)濟(jì)效益的角度考慮，從汽車為期排放的治理，降低大氣污染度出發(fā)，人們?cè)谲囕v更新和車輛維修方面的發(fā)也發(fā)生了變化。新技術(shù)的引進(jìn)勢(shì)必帶來維修項(xiàng)目的增加，而電子產(chǎn)品的附加值較高，維修的工時(shí)費(fèi)用也較高。特別是在應(yīng)用初期，這都將提高行業(yè)的利潤(rùn)水平。
　　汽車維修業(yè)朝著規(guī)?；姆较虬l(fā)展，并依靠提高科技含量，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力，維修行業(yè)采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益，此外，發(fā)展汽車維修救援是汽車維修業(yè)一項(xiàng)新事業(yè)，將二手車市場(chǎng)引進(jìn)汽車維修企業(yè)。傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)正在被或?qū)⒈滑F(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)所替代，我國(guó)維修業(yè)在跟蹤現(xiàn)代維修技術(shù)方面較之制造業(yè)領(lǐng)先。追蹤高新技術(shù)、掌握高新技術(shù)、提供高質(zhì)量的維修服務(wù)，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利的地位，已成為汽車維修企業(yè)的共識(shí)和追求的目標(biāo)。
　　中國(guó)的汽車維修市場(chǎng)將伴隨著汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，成為人們公認(rèn)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，有著較大的發(fā)展空間和利潤(rùn)空間。依靠高新技術(shù)提高高科技含量，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，未來的汽車維修業(yè)也會(huì)象汽車工業(yè)一樣，繼續(xù)向高科技邁進(jìn)。
　　發(fā)布的《2016-2020年中國(guó)汽車維修市場(chǎng)調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。首先對(duì)汽車維修相關(guān)知識(shí)做了簡(jiǎn)介，闡述了汽車產(chǎn)業(yè)及其后市場(chǎng)發(fā)展概況，緊接著分析了汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。隨后，報(bào)告對(duì)汽車維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式做了分析，還具體介紹了汽車快修連鎖店、汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展情況。接下來報(bào)告分析了汽車維修及檢測(cè)設(shè)備、汽車零配件行業(yè)和汽車維修相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。最后報(bào)告還分析了汽車維修行業(yè)的投資及發(fā)展前景。
　　本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)汽車維修市場(chǎng)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資汽車維修行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

報(bào)告目錄

第一章　

汽車維修行業(yè)相關(guān)知識(shí)介紹
　　1.1　汽車維修行業(yè)概述
　　　　1.1.1　汽車維修行業(yè)概念界定
　　　　1.1.2　汽車維修行業(yè)的分類
　　　　1.1.3　汽車維修行業(yè)的特點(diǎn)
　　　　1.1.4　汽車維修行業(yè)的作用
　　1.2　傳統(tǒng)汽車維修與現(xiàn)代汽車維修
　　　　1.2.1　兩種維修模式的基本內(nèi)容
　　　　1.2.2　現(xiàn)代汽車維修與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的區(qū)別
　　　　1.2.3　現(xiàn)代汽車維修的主要特征
　　　　1.2.4　現(xiàn)代汽車維修企業(yè)必備的素質(zhì)
　　　　1.2.5　現(xiàn)代汽車維修企業(yè)應(yīng)對(duì)技術(shù)挑戰(zhàn)的措施
　　1.3　汽車醫(yī)生
　　　　1.3.1　汽車醫(yī)生與汽車護(hù)士的分工
　　　　1.3.2　汽車醫(yī)生與汽車診斷中心相互依存
　　　　1.3.3　汽車醫(yī)生的專業(yè)知識(shí)體系
　　　　1.3.4　汽車醫(yī)生的應(yīng)用技術(shù)體系
　　　　1.3.5　汽車醫(yī)生應(yīng)有的診斷分析能力

第二章　2013-2015年汽車

產(chǎn)業(yè)及其后市場(chǎng)分析
　　2.1　2013-2015年國(guó)際汽車工業(yè)整體分析
　　　　2.1.1　2013-2015年行業(yè)運(yùn)行分析
　　　　2.1.2　產(chǎn)業(yè)利用外資模式的分析
　　　　2.1.3　行業(yè)發(fā)展變化特征
　　　　2.1.4　各國(guó)政府產(chǎn)業(yè)政策比較分析
　　2.2　2013-2015年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展綜述
　　　　2.2.1　產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略作用
　　　　2.2.2　2013-2015年行業(yè)運(yùn)行狀況
　　　　2.2.3　產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
　　　　2.2.4　行業(yè)整零關(guān)系的發(fā)展模式綜述
　　　　2.2.5　產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r分析
　　　　2.2.6　行業(yè)發(fā)展中的瓶頸
　　2.3　2013-2015年中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　2.3.1　市場(chǎng)概述
　　　　2.3.2　各主要業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介
　　　　2.3.3　市場(chǎng)整體狀況分析
　　　　2.3.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
　　　　2.3.5　市場(chǎng)發(fā)展前景分析
　　　　2.3.6　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
　　2.4　汽車后市場(chǎng)價(jià)格體系解析
　　　　2.4.1　企業(yè)的價(jià)格變動(dòng)方式及幅度
　　　　2.4.2　消費(fèi)者對(duì)價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)
　　　　2.4.3　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)
　　　　2.4.4　企業(yè)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變價(jià)的對(duì)策
　　2.5　汽車后市場(chǎng)面臨的主要問題
　　　　2.5.1　行業(yè)基礎(chǔ)薄弱
　　　　2.5.2　制度法規(guī)不全
　　　　2.5.3　管理服務(wù)水平低
　　　　2.5.4　市場(chǎng)服務(wù)意識(shí)淡薄
　　　　2.5.5　經(jīng)營(yíng)分散現(xiàn)象嚴(yán)重
　　　　2.5.6　高素質(zhì)人才的極度短缺
　　2.6　汽車后市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策分析
　　　　2.6.1　建立綜合服務(wù)體系
　　　　2.6.2　建立品牌化經(jīng)營(yíng)方式
　　　　2.6.3　實(shí)施服務(wù)品牌策略
　　　　2.6.4　連鎖經(jīng)營(yíng)成為主要模式
　　　　2.6.5　維修中心縱向合作戰(zhàn)略
　　　　2.6.6　完善提升規(guī)劃，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局

第三章　2013-2015年汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

　　3.1　2013-2015年國(guó)外汽車維修行業(yè)發(fā)展分析
　　　　3.1.1　行業(yè)發(fā)展綜合分析
　　　　3.1.2　行業(yè)呈現(xiàn)的基本特點(diǎn)
　　　　3.1.3　主要國(guó)家行業(yè)的發(fā)展
　　3.2　2013-2015年中國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展綜述
　　　　3.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　3.2.2　行業(yè)的基本情況
　　　　3.2.3　行業(yè)發(fā)展的變革
　　　　3.2.4　行業(yè)進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整階段
　　3.3　汽車維修質(zhì)量信譽(yù)及市場(chǎng)監(jiān)管
　　　　3.3.1　市場(chǎng)亂象探析
　　　　3.3.2　規(guī)范市場(chǎng)的建議
　　　　3.3.3　構(gòu)建誠(chéng)信市場(chǎng)的思路
　　　　3.3.4　規(guī)范市場(chǎng)應(yīng)用疏堵結(jié)合策略
　　　　3.3.5　市場(chǎng)管理的建議
　　　　3.3.6　市場(chǎng)的未來取決于宏觀調(diào)控力度
　　3.4　汽車維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
　　　　3.4.1　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的普遍變化
　　　　3.4.2　產(chǎn)業(yè)亟需提倡公平競(jìng)爭(zhēng)
　　　　3.4.3　企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)關(guān)注的問題
　　　　3.4.4　提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略
　　3.5　汽車維修業(yè)的環(huán)保議題
　　　　3.5.1　行業(yè)對(duì)環(huán)境造成的壓力和影響
　　　　3.5.2　環(huán)保法規(guī)對(duì)行業(yè)約束力度不足
　　　　3.5.3　行業(yè)實(shí)施清潔生產(chǎn)的可行性及對(duì)策
　　3.6　汽車三包政策對(duì)汽車維修行業(yè)的影響
　　　　3.6.1　汽車三包政策出臺(tái)背景
　　　　3.6.2　三包政策實(shí)施后行業(yè)面臨問題
　　　　3.6.3　針對(duì)三包政策行業(yè)可采取的措施
　　3.7　中國(guó)汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)思考
　　　　3.7.1　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的總體要求
　　　　3.7.2　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略
　　　　3.7.3　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的保障措施
　　　　3.7.4　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)典型案例分析
　　3.8　中國(guó)汽車維修行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
　　　　3.8.1　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有待完善
　　　　3.8.2　汽車診斷技術(shù)和維修技術(shù)問題
　　　　3.8.3　汽車維修行業(yè)管理有待提高
　　　　3.8.4　汽車維修人員素質(zhì)偏低
　　3.9　中國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析
　　　　3.9.1　不斷完善行業(yè)主管部門的管理機(jī)制
　　　　3.9.2　提高汽車診斷技術(shù)和維修技術(shù)
　　　　3.9.3　完善汽車維修行業(yè)管理制度
　　　　3.9.4　提高汽車維修從業(yè)人員素質(zhì)

第四章　2013-2015年汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

　　4.1　汽車維修業(yè)經(jīng)營(yíng)模式綜述
　　　　4.1.1　各類經(jīng)營(yíng)模式比較
　　　　4.1.2　國(guó)外企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式淺析
　　　　4.1.3　國(guó)內(nèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展特點(diǎn)
　　　　4.1.4　管理和引導(dǎo)國(guó)內(nèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的建議
　　　　4.1.5　國(guó)內(nèi)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的發(fā)展趨勢(shì)
　　4.2　中國(guó)汽車維修企業(yè)規(guī)?；?jīng)營(yíng)影響因素分析
　　　　4.2.1　社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
　　　　4.2.2　政策因素
　　　　4.2.3　技術(shù)因素
　　　　4.2.4　其他因素
　　4.3　4S店
　　　　4.3.1　4S店的突出特點(diǎn)
　　　　4.3.2　4S店的主要優(yōu)劣勢(shì)
　　　　4.3.3　4S店維修保養(yǎng)能力與需求不平衡分析
　　　　4.3.4　4S店維修服務(wù)應(yīng)透明化
　　　　4.3.5　4S店規(guī)模化經(jīng)營(yíng)發(fā)展對(duì)策
　　　　4.3.6　4S店服務(wù)能力與需求管理策略研究
　　　　4.3.7　4S店維修業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新路徑
　　4.4　綜合類維修廠
　　　　4.4.1　綜合類維修廠的主要優(yōu)勢(shì)
　　　　4.4.2　綜合類維修廠的主要劣勢(shì)
　　　　4.4.3　綜合類維修廠規(guī)?；?jīng)營(yíng)策略
　　4.5　專修店
　　　　4.5.1　汽車專修店發(fā)展勢(shì)頭迅猛
　　　　4.5.2　專修店與4S店角力
　　　　4.5.3　專修店中間路線的優(yōu)劣分析
　　　　4.5.4　專修店應(yīng)兼顧中級(jí)車維修市場(chǎng)
　　4.6　路邊店
　　　　4.6.1　路邊店的優(yōu)劣勢(shì)
　　　　4.6.2　路邊店的生存現(xiàn)狀
　　　　4.6.3　路邊店需塑造品牌
　　　　4.6.4　路邊店規(guī)?；?jīng)營(yíng)策略

第五章　2013-2015年汽車快修連鎖店發(fā)展分析

　　5.1　2013-2015年汽車快修連鎖行業(yè)整體分析
　　　　5.1.1　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　5.1.2　市場(chǎng)主體分析
　　　　5.1.3　發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
　　　　5.1.4　主要經(jīng)營(yíng)形式
　　　　5.1.5　主要載體分析
　　5.2　2013-2015年快修連鎖店區(qū)域市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r
　　　　5.2.1　吉林省
　　　　5.2.2　北京市
　　　　5.2.3　河北省
　　　　5.2.4　江蘇省
　　5.3　快修連鎖店存在的問題及對(duì)策
　　　　5.3.1　行業(yè)現(xiàn)存難題
　　　　5.3.2　阻礙因素分析
　　　　5.3.3　企業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
　　　　5.3.4　行業(yè)發(fā)展建議
　　　　5.3.5　企業(yè)形象構(gòu)建
　　　　5.3.6　企業(yè)經(jīng)營(yíng)建議
　　5.4　快修連鎖店發(fā)展前景分析
　　　　5.4.1　行業(yè)有利因素
　　　　5.4.2　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　5.4.3　未來發(fā)展前景

第六章　2013-2015年汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)發(fā)展分析

　　6.1　2013-2015年國(guó)內(nèi)外汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)綜述
　　　　6.1.1　發(fā)展意義分析
　　　　6.1.2　國(guó)際體系分析
　　　　6.1.3　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀
　　　　6.1.4　國(guó)內(nèi)運(yùn)作模式
　　6.2　2013-2015年汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)區(qū)域建設(shè)狀況
　　　　6.2.1　區(qū)域建設(shè)回顧
　　　　6.2.2　遼寧遼陽(yáng)市
　　　　6.2.3　江蘇鎮(zhèn)江市
　　　　6.2.4　浙江寧波市
　　　　6.2.5　新疆自治區(qū)
　　　　6.2.6　河南濟(jì)源市
　　6.3　汽車救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在的問題及對(duì)策
　　　　6.3.1　主要問題
　　　　6.3.2　發(fā)展建議
　　　　6.3.3　建設(shè)原則及實(shí)施方案

第七章　2013-2015年汽車維修及

檢測(cè)設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r
　　7.1　2013-2015年汽車維修檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)概況
　　　　7.1.1　行業(yè)應(yīng)用分析
　　　　7.1.2　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　7.1.3　市場(chǎng)規(guī)模簡(jiǎn)析
　　　　7.1.4　未來發(fā)展方向
　　　　7.1.5　占比變化趨勢(shì)
　　7.2　中國(guó)汽車舉升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
　　　　7.2.1　產(chǎn)品特點(diǎn)及應(yīng)用
　　　　7.2.2　細(xì)分產(chǎn)品特點(diǎn)
　　　　7.2.3　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
　　　　7.2.4　產(chǎn)品價(jià)格分析
　　　　7.2.5　需求偏好分析
　　　　7.2.6　企業(yè)品牌知名度
　　　　7.2.7　技術(shù)發(fā)展趨向
　　7.3　中國(guó)汽車噴烤漆房設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展分析
　　　　7.3.1　產(chǎn)品應(yīng)用概況
　　　　7.3.2　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分
　　　　7.3.3　市場(chǎng)發(fā)展特征
　　　　7.3.4　產(chǎn)品認(rèn)證制度
　　　　7.3.5　技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　7.3.6　市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br /> 　　7.4　中國(guó)汽車檢測(cè)線市場(chǎng)發(fā)展分析
　　　　7.4.1　基本情況簡(jiǎn)介
　　　　7.4.2　政策環(huán)境分析
　　　　7.4.3　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　7.4.4　檢測(cè)線建設(shè)進(jìn)展
　　　　7.4.5　存在問題分析
　　　　7.4.6　技術(shù)研發(fā)重點(diǎn)

第八章　2013-2015年中國(guó)汽車維修行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析

　　8.1　鄭州市
　　　　8.1.1　行業(yè)發(fā)展環(huán)境
　　　　8.1.2　行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　8.1.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　8.1.4　行業(yè)服務(wù)模式
　　　　8.1.5　行業(yè)存在的問題
　　　　8.1.6　行業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議
　　8.2　西安市
　　　　8.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　8.2.2　行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的發(fā)展
　　　　8.2.3　行業(yè)監(jiān)管存在的問題
　　　　8.2.4　行業(yè)監(jiān)管制度優(yōu)化策略
　　　　8.2.5　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
　　8.3　南京市
　　　　8.3.1　行業(yè)現(xiàn)狀分析
　　　　8.3.2　行業(yè)存在的問題
　　　　8.3.3　提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的建議
　　8.4　南充市
　　　　8.4.1　行業(yè)發(fā)展概述
　　　　8.4.2　行業(yè)存在的問題
　　　　8.4.3　行業(yè)應(yīng)采取的對(duì)策

第九章　2013-2015年汽車零配件行業(yè)發(fā)展分析

　　9.1　2013-2015年全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)總體概況
　　　　9.1.1　2013年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
　　　　9.1.2　2014年汽車零部件行業(yè)總析
　　　　9.1.3　2015年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
　　　　9.1.4　發(fā)達(dá)國(guó)家汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
　　9.2　2013-2015年中國(guó)汽車零配件行業(yè)總體狀況
　　　　9.2.1　汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
　　　　9.2.2　汽車零部件工業(yè)發(fā)展成就回顧
　　　　9.2.3　2013年汽車零部件行業(yè)發(fā)展總況
　　　　9.2.4　2014年汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　9.2.5　2015年汽車零部件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
　　　　9.2.6　我國(guó)汽車零部件技術(shù)及品質(zhì)水平現(xiàn)狀
　　9.3　中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式分析
　　　　9.3.1　行業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式發(fā)展階段
　　　　9.3.2　行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀
　　　　9.3.3　行業(yè)模式比較
　　　　9.3.4　行業(yè)模式的發(fā)展方向
　　9.4　2013-2015年汽車零部件業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的分析
　　　　9.4.1　行業(yè)發(fā)展電子商務(wù)模式的優(yōu)勢(shì)
　　　　9.4.2　行業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的原因
　　　　9.4.3　行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展概況
　　　　9.4.4　行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展中的問題與對(duì)策
　　9.5　2013-2015年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
　　　　9.5.1　產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析
　　　　9.5.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
　　　　9.5.3　企業(yè)海外競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)
　　　　9.5.4　企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力趨勢(shì)
　　9.6　中國(guó)汽車零部件業(yè)存在的問題
　　　　9.6.1　行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
　　　　9.6.2　企業(yè)的主要問題
　　　　9.6.3　企業(yè)研發(fā)水平不足
　　　　9.6.4　工業(yè)的制約因素
　　9.7　中國(guó)汽車零部件業(yè)的發(fā)展對(duì)策
　　　　9.7.1　行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　9.7.2　行業(yè)成功的關(guān)鍵因素
　　　　9.7.3　企業(yè)發(fā)展對(duì)策
　　　　9.7.4　提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
　　9.8　汽車零部件產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)分析
　　　　9.8.1　十二五行業(yè)發(fā)展展望
　　　　9.8.2　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
　　　　9.8.3　行業(yè)將向微利方向發(fā)展
　　　　9.8.4　行業(yè)進(jìn)出口趨勢(shì)分析

第十章　2013-2015年汽車維修相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析

　　10.1　汽車保險(xiǎn)
　　　　10.1.1　汽車保險(xiǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位
　　　　10.1.2　政策鼓勵(lì)車企開展汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
　　　　10.1.3　外資在華汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　10.1.4　車險(xiǎn)費(fèi)率改革對(duì)汽車保險(xiǎn)業(yè)的影響
　　　　10.1.5　大數(shù)據(jù)對(duì)汽車保險(xiǎn)行業(yè)的影響
　　　　10.1.6　2013-2015年汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
　　　　10.1.7　汽車保險(xiǎn)銷售渠道分析
　　10.2　汽車保養(yǎng)
　　　　10.2.1　汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)的發(fā)展背景
　　　　10.2.2　汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)現(xiàn)狀分析
　　　　10.2.3　汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
　　　　10.2.4　汽車保養(yǎng)行業(yè)存在的不利因素
　　　　10.2.5　汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)發(fā)展建議
　　　　10.2.6　汽車保養(yǎng)業(yè)發(fā)展方向探討
　　10.3　汽車改裝
　　　　10.3.1　汽車改裝的幾種主要形式
　　　　10.3.2　汽車改裝行業(yè)發(fā)展綜述
　　　　10.3.3　汽車改裝行業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
　　　　10.3.4　2013-2015年汽車改裝市場(chǎng)現(xiàn)狀
　　　　10.3.5　制約汽車改裝業(yè)發(fā)展的瓶頸
　　　　10.3.6　加快汽車改裝業(yè)發(fā)展的思路
　　　　10.3.7　汽車改裝市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ?br /> 　　10.4　汽車美容
　　　　10.4.1　汽車美容的概念
　　　　10.4.2　汽車美容市場(chǎng)現(xiàn)狀
　　　　10.4.3　汽車美容市場(chǎng)存在的問題
　　　　10.4.4　汽車美容市場(chǎng)發(fā)展策略
　　　　10.4.5　汽車美容市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

第十一章　2013-2015年汽車維修企業(yè)管理分析

　　11.1　現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理概述
　　　　11.1.1　企業(yè)管理的實(shí)質(zhì)
　　　　11.1.2　企業(yè)管理的重要內(nèi)容
　　　　11.1.3　企業(yè)管理模式的主要特點(diǎn)
　　　　11.1.4　企業(yè)管理體制分析
　　11.2　汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理
　　　　11.2.1　企業(yè)質(zhì)量管理水平現(xiàn)狀
　　　　11.2.2　企業(yè)應(yīng)積極建立現(xiàn)代質(zhì)管理體系
　　　　11.2.3　企業(yè)質(zhì)量管理各主要環(huán)節(jié)分析
　　　　11.2.4　企業(yè)服務(wù)質(zhì)量難題及管理對(duì)策
　　11.3　汽車維修企業(yè)的人力資源管理
　　　　11.3.1　行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的能力要求
　　　　11.3.2　企業(yè)實(shí)施人力資源管理面臨的難題
　　　　11.3.3　企業(yè)加強(qiáng)人力資源管理的主要措施
　　　　11.3.4　企業(yè)開展人力資源管理的建議
　　11.4　汽車維修企業(yè)的客戶關(guān)系管理
　　　　11.4.1　客戶關(guān)系管理對(duì)企業(yè)的作用及可行性分析
　　　　11.4.2　企業(yè)客戶關(guān)系管理的基本內(nèi)容
　　　　11.4.3　企業(yè)客戶關(guān)系管理的實(shí)施過程
　　　　11.4.4　企業(yè)實(shí)施客戶關(guān)系管理易出現(xiàn)的紕漏
　　　　11.4.5　企業(yè)改進(jìn)客戶關(guān)系管理的思路
　　　　11.4.6　企業(yè)客戶關(guān)系管理的改善措施
　　11.5　汽車維修企業(yè)的信息化管理
　　　　11.5.1　科技與信息在行業(yè)中發(fā)揮重要作用
　　　　11.5.2　企業(yè)信息化管理的意義
　　　　11.5.3　企業(yè)信息化管理涵蓋的內(nèi)容
　　　　11.5.4　企業(yè)信息化管理的主要方式
　　　　11.5.5　企業(yè)采用信息化管理的優(yōu)勢(shì)
　　　　11.5.6　企業(yè)信息化管理概況
　　　　11.5.7　企業(yè)應(yīng)用信息資源所面臨的阻礙
　　　　11.5.8　企業(yè)信息化的有效措施
　　　　11.5.9　信息資源在行業(yè)中的應(yīng)用前景廣闊
　　11.6　汽車維修企業(yè)的5S管理方法
　　　　11.6.1　5S管理方法的概念與要求
　　　　11.6.2　5S管理方法在4S店的應(yīng)用狀況
　　　　11.6.3　5S管理方法在傳統(tǒng)汽車維修服務(wù)企業(yè)的能效
　　　　11.6.4　5S管理方法在汽車維修服務(wù)企業(yè)推廣的步驟和措施
　　11.7　汽車維修企業(yè)存貨管理分析
　　　　11.7.1　企業(yè)存貨管理的內(nèi)容
　　　　11.7.2　企業(yè)存貨管理的重要性
　　　　11.7.3　企業(yè)存貨管理存在的問題
　　　　11.7.4　完善企業(yè)存貨管理的建議

第十二章　汽車維修行業(yè)

投資及前景分析
　　12.1　汽車維修投資要點(diǎn)
　　　　12.1.1　車源分析
　　　　12.1.2　周邊維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　12.1.3　經(jīng)營(yíng)特色分析
　　　　12.1.4　經(jīng)營(yíng)檔次的確定
　　　　12.1.5　投資成本及回報(bào)分析
　　12.2　汽車維修行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)
　　　　12.2.1　國(guó)際汽車維修業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
　　　　12.2.2　中國(guó)汽車維修行業(yè)前景看好
　　　　12.2.3　中國(guó)汽車維修業(yè)發(fā)展空間廣闊
　　　　12.2.4　汽車維修業(yè)發(fā)展方向
　　12.3　對(duì)2016-2020年中國(guó)汽車修理行業(yè)預(yù)測(cè)分析
　　　　12.3.1　行業(yè)影響因素分析
　　　　12.3.2　行業(yè)收入預(yù)測(cè)
　　　　12.3.3　行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)
　　　　12.3.4　行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)

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