從空域資源來看,我國低空空域還處于低開發(fā)水平,我國低空空域利用率也僅為其余國家平均水平的一半。與航空先進國家相比,我國空域總體使用強度還有4-6倍的增長潛力,低空空域至少有十倍以上的容量增長空間。
未來隨著國民經(jīng)濟持續(xù)增長,低空空域管制即將逐步放開,國內(nèi)民用直升機市場的巨大潛力逐漸顯現(xiàn),面對龐大的國內(nèi)市場需求,中國民用直升機市場將成為全球直升機公司爭奪的焦點。
第一章 直升機行業(yè)的發(fā)展綜述
第一節(jié) 直升機行業(yè)相關概述
一、直升機的定義
二、直升機的特點
三、直升機的分類
第二節(jié) 全球直升機產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
一、全球直升機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史
二、全球直升機制造商格局分析
三、全球直升機保有量情況分析
四、全球直升機的應用領域分析
五、全球重點直升機企業(yè)分析
(一)歐洲直升機公司
(二)西科斯基飛機公司
(三)恩斯特龍直升機公司
(四)羅賓遜直升機公司
(五)羅特威直升機公司
第二章 廣東省直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 廣東省宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP增長情況
二、固定資產(chǎn)
投資情況
三、城鎮(zhèn)居民收入情況
四、城鎮(zhèn)居民消費情況
第二節(jié) 廣東省直升機產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、直升機行業(yè)監(jiān)管管理體制
二、直升機行業(yè)相關政策分析
三、直升機行業(yè)進出口政策情況
第三節(jié) 廣東省直升機社會環(huán)境分析
一、廣東省
通用航空市場分析
二、航空低空空域開放進程
第四節(jié) 直升飛機
技術環(huán)境分析
一、直升飛機技術發(fā)展現(xiàn)狀
二、直升飛機技術發(fā)展趨勢
第五節(jié) 中國飛機市場供需分析
一、中國飛機產(chǎn)值分析
二、中國飛機擁有量情況
(一)飛機擁有量情況
(二)通用航空器情況
(三)
運輸飛機擁有量
第三章 中國直升機市場運營狀況分析
第一節(jié) 中國直升機市場發(fā)展分析
一、直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、直升飛機機隊規(guī)模分析
三、直升機
金融租賃市場現(xiàn)狀
四、中國直升飛機消費狀況分析
第二節(jié) 中國直升機細分機型需求分析
一、重型直升機市場發(fā)展分析
(一)重型直升機發(fā)展現(xiàn)狀
(二)重型直升機需求情況
二、中型直升機市場發(fā)展分析
(一)中型直升機發(fā)展現(xiàn)狀
(二)中型直升機需求情況
三、輕型直升機市場發(fā)展分析
(一)輕型直升機發(fā)展現(xiàn)狀
(二)輕型直升機需求情況
第三節(jié) 中國直升機機型分析
一、直5(Z-5)
二、直6(Z-6)
三、直7(Z-7)
四、直8(Z-8)
五、直9(Z-9)
六、武直10(WZ-10)
七、直11(Z-11)
八、701直升機
九、EC120直升機
十、延安二號
第四章 廣東省直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 廣東省直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
一、廣東省直升機數(shù)量
二、廣東省直升機機型
三、廣東省直升機用途
四、廣東省直升機飛行小時
第二節(jié) 廣東省直升機市場供需分析
一、廣東省直升機主要運營企業(yè)
二、廣東省直升機市場需求分析
第三節(jié) 廣東省直升機潛在客戶分析
第六章 直升機產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展因素分析
第一節(jié) 直升飛機行業(yè)用戶關注因素
一、直升機質(zhì)量
二、直升機價格
三、直升機應用領域
四、直升機售后服務
第二節(jié) 直升飛機行業(yè)競爭關鍵因素
一、直升機價格
二、直升機應用領域
三、直升機服務質(zhì)量
四、直升機品牌
第三節(jié) 廣東省富豪私人飛機消費因素分析
一、2015年胡潤中國富豪榜
二、廣東省高凈值人群擁有情況
三、高凈值人群服務需求多元化
四、高凈值人群的休閑消費特征
五、廣東省高凈值人群私人飛機消費情況
第六章 2013-2015年廣東省直升機進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計
第一節(jié) 直升機(空載重量≤2000kg)進出口統(tǒng)計(880211)
一、直升機(空載重量≤2000kg)進口情況
(一)直升機(空載重量≤2000kg)進口數(shù)量
(二)直升機(空載重量≤2000kg)進口金額
(三)直升機(空載重量≤2000kg)進口均價
二、直升機(空載重量≤2000kg)出口情況
(一)直升機(空載重量≤2000kg)出口數(shù)量
(二)直升機(空載重量≤2000kg)出口金額
(三)直升機(空載重量≤2000kg)出口均價
第二節(jié) 直升機(空載重量
>2000kg)進出口統(tǒng)計(880212)
一、直升機(空載重量>2000kg)進口情況
(一)直升機(空載重量>2000kg)進口數(shù)量
(二)直升機(空載重量>2000kg)進口金額
(三)直升機(空載重量>2000kg)進口均價
二、直升機(空載重量>2000kg)出口情況
(一)直升機(空載重量>2000kg)出口數(shù)量
(二)直升機(空載重量>2000kg)出口金額
(三)直升機(空載重量>2000kg)出口均價
第七章 廣東省直升機經(jīng)營企業(yè)分析
第一節(jié) 企業(yè)一
一、企業(yè)基本情況(投資人、股權結(jié)構(gòu))
二、企業(yè)直升機數(shù)量、機型
三、企業(yè)直升機用途、飛行小時數(shù)
四、企業(yè)整體經(jīng)營分析
第二節(jié) 企業(yè)二
一、企業(yè)基本情況(投資人、股權結(jié)構(gòu))
二、企業(yè)直升機數(shù)量、機型
三、企業(yè)直升機用途、飛行小時數(shù)
四、企業(yè)整體經(jīng)營分析
第三節(jié) 企業(yè)三
一、企業(yè)基本情況(投資人、股權結(jié)構(gòu))
二、企業(yè)直升機數(shù)量、機型
三、企業(yè)直升機用途、飛行小時數(shù)
四、企業(yè)整體經(jīng)營分析
第四節(jié) 企業(yè)四
一、企業(yè)基本情況(投資人、股權結(jié)構(gòu))
二、企業(yè)直升機數(shù)量、機型
三、企業(yè)直升機用途、飛行小時數(shù)
四、企業(yè)整體經(jīng)營分析
第八章 2016-2021年廣東省直升機投資前景及風險分析
第一節(jié) 2016-2021年中國直升機投資前景分析
一、中國直升機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢
二、中國直升機市場的發(fā)展前景
三、中國民用直升機的市場預測
第二節(jié) 2016-2021年廣東省直升機投資前景分析
一、廣東省通用航空發(fā)展前景
二、廣東省通用航空發(fā)展前景
二、廣東省直升機市場規(guī)模預測
第三節(jié) 2016-2021年廣東省直升機行業(yè)投資機會及風險
一、直升機行業(yè)投資特性分析
二、直升機行業(yè)投資機會分析
三、直升機行業(yè)投資風險分析
(一)直升機行業(yè)政策風險
(二)直升機行業(yè)經(jīng)濟風險
(三)直升機行業(yè)技術風險
(四)直升機行業(yè)競爭風險
(五)直升機行業(yè)其他風險
第四節(jié) 2016-2021年廣東省直升機投資策略分析
圖表目錄
(略)
廣東省直升機數(shù)量統(tǒng)計表
廣東省直升機機型統(tǒng)計表
廣東省直升機飛行小時數(shù)統(tǒng)計表
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