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2016-2021年中國軌道交通裝備行業(yè)市場發(fā)展前景分析報(bào)告
2016-2021年中國軌道交通裝備行業(yè)市場發(fā)展前景分析報(bào)告
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報(bào)告頁碼:250 圖表:150
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內(nèi)容概括

城市軌道交通是城市公共交通的主干線,客流運(yùn)送的大動脈,是城市的生命線工程。建成運(yùn)營后,將直接關(guān)系到城市居民的出行、工作、購物和生活。截至底,全國軌道交通運(yùn)營線路總計(jì)達(dá)到67條,比上年的55條增加12條;運(yùn)營長度總里程達(dá)到2042公里,運(yùn)營車站總數(shù)達(dá)到1353座。度,全國有35個(gè)城市在建設(shè)軌道交通線路,估算完成總投資約2600億元。,已批準(zhǔn)的項(xiàng)目將進(jìn)入規(guī)模建設(shè)階段,城軌投資規(guī)模有望達(dá)到2800億元-2900億元。


截至底,全國共計(jì)有28個(gè)城市繼續(xù)建設(shè)軌道交通線路工程,續(xù)建線路共計(jì)63條段,里程1399公里,車站970座。其中,新開工線路較多的城市有:北京預(yù)計(jì)有6號線三期、8號線三期、16號線、昌平線二期開工建設(shè),共計(jì)4條段、70公里;上海60公里、廣州60公里、武漢56公里等。新批的城市有:廈門26公里、石家莊24公里、常州24公里、佛山公里等。作為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的重要內(nèi)容之一,城市軌道交通投資在得到較快發(fā)展。按照施工計(jì)劃,城軌投資有望達(dá)到15%的增速,仍將保持較快增長勢頭。


根據(jù)鐵路“十二五規(guī)劃”,我國正在建設(shè)的快速鐵路網(wǎng)將能覆蓋省會及50 萬人口以上的大中城市,為城市間客流提供了方便快捷的出行方式。到總長1.5 萬公里的我國“四縱四橫”高速鐵路骨架將基本建設(shè)完成,同時(shí)在人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的城際鐵路也將有2,000 公里以上的線路交付使用。再加上大量提速改造后的既有線路,我國快速鐵路網(wǎng)總里程將達(dá)到4 萬公里,有力的推動深度城鎮(zhèn)化進(jìn)程。在快速鐵路網(wǎng)線路交付使用的同時(shí),相關(guān)的軌道交通裝備也將迎來需求高峰。


未來幾年,我國對城市軌道交通建設(shè)存在巨大的需求,這對相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動作用和拉動內(nèi)需的作用是非常明顯的。軌道交通建設(shè)將帶動基建、設(shè)備設(shè)施、車輛購置、通信信號系統(tǒng)等。隨著軌道交通投資額的提高,會給軌道交通設(shè)備、電氣設(shè)備等產(chǎn)業(yè)帶來市場空間。新一輪的軌道交通上漲周期已經(jīng)悄然打開。預(yù)計(jì)未來十年,我國城市軌道交通建設(shè)投資有望超過3萬億元,對于軌道交通通信信號系統(tǒng)來說,這意味著市場存在巨大的發(fā)展前景。


中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布的本報(bào)告通過對大量市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析,深入而客觀地為您剖析全景透析軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀。報(bào)告運(yùn)用專業(yè)的分析工具,并結(jié)合相關(guān)理論模型,綜合運(yùn)用定量和定性的分析方法,對軌道交通行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀,市場供需現(xiàn)狀,上下游產(chǎn)業(yè)鏈需求機(jī)會,并對業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況與競爭力分析,最后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡與多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對軌道交通行業(yè)未來的投資前景與機(jī)會做出客觀分析與預(yù)測;是軌道交通企業(yè)、科研單位、投資機(jī)構(gòu)等企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài),把握市場機(jī)會,做出正確經(jīng)營決策,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。


報(bào)告目錄

第一章 中國軌道交通發(fā)展情況分析

第一節(jié) 中國軌道交通發(fā)展概況

一、城市軌道交通發(fā)展概述
(一)城軌交通經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)及系統(tǒng)模式
(二)軌道交通在城市公交體系中地位
(三)軌道交通系統(tǒng)發(fā)展必要性分析
(四)發(fā)展城市軌道交通的主要條件
(五)軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、城市軌道交通發(fā)展規(guī)模
(一)城市軌道通車?yán)锍探y(tǒng)計(jì)
(二)城市軌道交通建設(shè)狀況
(三)城軌交通行業(yè)建設(shè)規(guī)模
三、城軌交通投融資發(fā)展分析
(一)城市軌道交通投資規(guī)模
(二)城市軌道交通投資結(jié)構(gòu)
(三)城市軌道交通融資規(guī)模
(四)城軌交通建設(shè)融資渠道
四、城市軌道交通帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長
五、中國城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì)

第二節(jié) 地鐵

一、中國城市地鐵建設(shè)情況
二、中國城市地鐵建設(shè)投資分析
(一)城市地鐵建設(shè)投資現(xiàn)狀
(二)城市地鐵建設(shè)投資結(jié)構(gòu)
三、城市地鐵建設(shè)主要企業(yè)分析
四、地鐵建設(shè)推動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展
五、中國地鐵運(yùn)營的定額管理
六、地鐵運(yùn)營安全及管理分析
七、地鐵建設(shè)發(fā)展動態(tài)分析

第三節(jié) 輕軌

一、輕軌交通的特點(diǎn)和適用性
二、輕軌交通發(fā)展模式及分類
三、輕軌交通發(fā)展的有利條件
四、輕軌牽引城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
五、中國輕軌建設(shè)投融資分析
六、中國城市輕軌建設(shè)展望

第四節(jié) 磁懸浮列車

一、中國磁懸浮列車發(fā)展概況
二、高速磁懸浮列車市場需求
三、磁懸浮鐵路潛在建設(shè)空間
四、加快研發(fā)中低速磁懸浮列車
五、中國磁懸浮項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r
六、磁懸浮列車技術(shù)發(fā)展概況
七、磁懸浮列車的發(fā)展前景

第二章 中國軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展概況

第一節(jié) 中國軌道交通信號系統(tǒng)業(yè)動態(tài)聚集

一、城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展聚焦安防
二、成都打造全國最大智能軌道交通產(chǎn)業(yè)基地
三、“十二五”鐵路與軌道交通建設(shè)發(fā)展

第二節(jié) 中國軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

一、軌道交通信號系統(tǒng)必須國產(chǎn)化
二、中國軌道交通信號系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀
三、中國軌道交通信號系統(tǒng)競爭格局
四、中國軌道交通信號系統(tǒng)技術(shù)趨勢
五、中國軌道交通信號系統(tǒng)進(jìn)口情況

第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)智能化分析

一、城市軌道交通智能化系統(tǒng)簡介
二、城市軌道交通智能化政策背景
三、城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢
四、城市軌道交通智能化市場規(guī)模
五、城市軌道交通智能化競爭格局
(一)智能系統(tǒng)整體市場占有率分析
(二)乘客咨詢及綜合安防系統(tǒng)占有率
(三)綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場占有率

第三章 城市軌道交通信號系統(tǒng)及設(shè)備發(fā)展分析

第一節(jié) 中國城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

一、我國軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)總體狀況
二、我國軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)面臨形勢
三、我國軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
四、我國城市軌道交通設(shè)備發(fā)展重點(diǎn)
五、我國城市軌道交通設(shè)備需求廣闊
六、中國城軌交通供電系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化透析
七、城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化帶動鋼材行業(yè)發(fā)展

第二節(jié) 城市軌道交通信息通信系統(tǒng)

一、傳輸系統(tǒng)
二、電話系統(tǒng)
三、廣播系統(tǒng)
四、電視監(jiān)控系統(tǒng)
五、電源系統(tǒng)
六、時(shí)鐘系統(tǒng)
七、無線通信系統(tǒng)

第三節(jié) 城市軌道交通共用信息平臺功能及構(gòu)建

一、共用信息平臺建設(shè)目標(biāo)
二、各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析
三、共用信息平臺的功能
四、共用信息平臺的構(gòu)建

第四章 地鐵事故頻發(fā)對中國軌道交通的影響分析

第一節(jié) 事件回顧

一、上海地鐵12號線在建工地坍塌事故
二、.1.8昆明地鐵1號線空載列車脫軌

第二節(jié) 事件點(diǎn)評與熱點(diǎn)聚集

第三節(jié) 事件對中國軌道交通產(chǎn)業(yè)影響

第五章 城市軌道交通UPS整合應(yīng)用方案

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 客戶需求

一、整合原則及需求
二、各弱電系統(tǒng)負(fù)載類型及需求分析
(一)通信系統(tǒng)
(二)信號系統(tǒng)
(三)綜合監(jiān)控系統(tǒng)(含環(huán)境監(jiān)控、門禁)
(四)自動售檢票系統(tǒng)(AFC)
(五)辦公自動化系統(tǒng)
(六)屏蔽門系統(tǒng)
(七)火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)
(八)變電所直流輔助電源
(九)車站應(yīng)急照明系統(tǒng)

第三節(jié) 供電方案建議

一、UPS選型
二、供電系統(tǒng)選擇
三、蓄電池容量選擇

第四節(jié) 方案優(yōu)勢分析

一、系統(tǒng)可靠性高
二、系統(tǒng)可用性高
三、隨需擴(kuò)容
四、高效節(jié)能--降低運(yùn)營成本
五、配件大管理

第五節(jié) 強(qiáng)大的技術(shù)支持與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

一、售前服務(wù)
二、售中服務(wù)--安裝調(diào)試
三、售后服務(wù)

第六節(jié) 結(jié)論

第六章 多級智能報(bào)警系統(tǒng)在軌道交通的應(yīng)用分析

第一節(jié) 系統(tǒng)架構(gòu)

第二節(jié) 車站級安防報(bào)警系統(tǒng)

第三節(jié) 前端探測系統(tǒng)

第四節(jié) 信號傳輸系統(tǒng)

第五節(jié) 信號控制系統(tǒng)

第六節(jié) 警情顯示和記錄系統(tǒng)

第七節(jié) 線路中心級

第八節(jié) 上層中心級

第九節(jié) 車站報(bào)警控制

第十節(jié) 車站安防視頻服務(wù)器

第十一節(jié) 線路中心報(bào)警控制

第十二節(jié) 控制中心安防視頻服務(wù)器

第十三節(jié) 上層中心報(bào)警控制

第十四節(jié) 上層中心安防視頻服務(wù)器

第七章 閉路電視監(jiān)控在軌道交通中的集成與應(yīng)用

第一節(jié) 軌道交通閉路電視監(jiān)控概述

第二節(jié) 軌道交通閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)集成方案

一、車站/停車場視頻監(jiān)控系統(tǒng)
二、列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成
三、控制中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成
四、與外部系統(tǒng)的接口與拓展

第三節(jié) 軌道交通閉路電視監(jiān)控

第八章 中國鐵路信號及專用設(shè)備細(xì)分產(chǎn)品運(yùn)行分析

第一節(jié) 軌道交通專用調(diào)度通信設(shè)備運(yùn)行分析

一、軌道交通專用調(diào)度通信設(shè)備
(一)列車調(diào)度電話
(二)無線調(diào)度電話
(三)專用電話系統(tǒng)
(四)地區(qū)電話
(五)局線和干線長途電話、電報(bào)
(六)列車確報(bào)電報(bào)、電話
二、軌道交通專用調(diào)度通信設(shè)備多元化發(fā)展方向探析

第二節(jié) 站場通信設(shè)備市場運(yùn)行分析

第三節(jié) 防護(hù)報(bào)警設(shè)備市場運(yùn)行分析

一、橋梁和隧道通知報(bào)警
二、落石檢測報(bào)警
三、滑坡和坍方檢測報(bào)警
四、其他監(jiān)測設(shè)備

第四節(jié) 電動訊號、安全或交通控制設(shè)備分析

一、軸溫報(bào)警裝置
二、紅外線軸溫探測設(shè)備
三、脫軌器
四、道岔外鎖閉裝置

第五節(jié) 軌道交通專用設(shè)備及器材

一、移動閉塞系統(tǒng)
二、鋼軌調(diào)直機(jī)
三、平面無線調(diào)車系統(tǒng)

第六節(jié) 軌道交通維修或服務(wù)車輛

第九章 中國鐵路信號及專用設(shè)備市場供需情況分析

第一節(jié) 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析

一、中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
二、中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)規(guī)模分析
三、中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)產(chǎn)值分析
四、中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
五、中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)盈利能力分析

第二節(jié) 鐵路信號及專用設(shè)備市場需求狀況

一、中國鐵路信號及專用設(shè)備市場容量分析
二、中國鐵路信號及專用設(shè)備市場出口交貨狀況
三、中國鐵路信號及專用設(shè)備市場需求情況分析
四、中國鐵路信號及專用設(shè)備市場需求主要影響因素

第三節(jié) 中國鐵路信號及專用設(shè)備市場供給狀況

一、中國鐵路信號及專用設(shè)備業(yè)整體生產(chǎn)能力
二、中國鐵路信號及專用設(shè)備業(yè)產(chǎn)值分布特征及變化
三、中國鐵路信號及專用設(shè)備業(yè)生產(chǎn)政策變化
四、中國鐵路信號及專用設(shè)備業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)狀況

第十章 全球軌道交通領(lǐng)域巨頭企業(yè)分析

第一節(jié) 龐巴迪

一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)介紹
三、企業(yè)在華布局分析
四、企業(yè)在華分支簡介

第二節(jié) 阿爾斯通

一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)介紹
三、企業(yè)在華布局分析
四、企業(yè)在華投資分析

第三節(jié) 西門子

一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)在華布局分析
四、西門子ITS技術(shù)應(yīng)用
五、西門子公司發(fā)展動態(tài)

第十一章 中國軌道交通信號系統(tǒng)市場主體企業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 卡斯柯信號有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)信號系統(tǒng)業(yè)務(wù)
三、軌道交通信號方案
四、軌道交通信號案例
五、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
六、企業(yè)償債能力分析
七、企業(yè)盈利能力分析
八、企業(yè)運(yùn)營能力分析

第二節(jié) 西門子信號有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
七、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 浙江眾合機(jī)電股份有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)城市軌道項(xiàng)目
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)償債能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營能力分析
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析
九、企業(yè)發(fā)展前景展望

第四節(jié) 深圳市賽為智能股份有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)組織架構(gòu)分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)償債能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營能力分析
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析
九、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié) 上海普天郵通科技股份有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第六節(jié) 國電南瑞科技股份有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、軌道交通系列產(chǎn)品
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)償債能力分析
八、企業(yè)運(yùn)營能力分析
九、企業(yè)成本費(fèi)用分析
十、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

第七節(jié) 北京交控科技有限公司

一、企業(yè)基本情況介紹
二、城軌交通信號系統(tǒng)
三、信號系統(tǒng)解決方案
四、信號系統(tǒng)案例分析

第十二章 中國軌道交通信息系統(tǒng)市場前景展望及趨勢預(yù)測

第一節(jié) 中國城市軌道交通的發(fā)展前景

一、2020年中國軌道交通規(guī)模預(yù)測
二、城市軌道交通行業(yè)建設(shè)規(guī)劃
三、軌道交通發(fā)展將形成網(wǎng)絡(luò)體系
四、中國軌道交通通信前景預(yù)測

第二節(jié) 中國軌道交通信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢

一、中國城市軌道交通發(fā)展趨勢
二、軌道交通信息化新技術(shù)趨勢
三、軌道交通走向“人工智能”

第三節(jié) 中國軌道交通信息系統(tǒng)市場前景預(yù)測

一、中國軌道交通信息系統(tǒng)市場應(yīng)用前景
二、中國軌道交通信息系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測
三、中國智能交通信息系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測
四、中國軌道交通信息系統(tǒng)市場盈利預(yù)測

第十三章 中國軌道交通信息系統(tǒng)行業(yè)投資前景預(yù)測

第一節(jié) 中國軌道交通信息系統(tǒng)投資概況

一、中國軌道交通投資環(huán)境分析
二、軌道交通信息系統(tǒng)投資壁壘
三、中國城市軌道交通投資加速
四、中國城市軌道交通投融資模式
五、政府逐步放開城市軌道交通投資
六、國內(nèi)地鐵投資將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

第二節(jié) 中國軌道交通信息系統(tǒng)投資機(jī)會

一、軌道交通信息系統(tǒng)投資區(qū)域投資潛力分析
二、軌道交通信息系統(tǒng)投資熱點(diǎn)分析
三、中國軌道交通迎來新一輪采購高峰

第三節(jié) 中國軌道交通信息系統(tǒng)投資風(fēng)險(xiǎn)

一、宏觀政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)
四、市場開拓風(fēng)險(xiǎn)

第四節(jié) 中國軌道交通信息系統(tǒng)投資建議

圖表目錄

圖表 中國軌道交通立項(xiàng)申報(bào)條件
圖表 軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表 軌道交通工程示意圖
圖表 中國軌道交通運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì)
圖表 中國新建城市地鐵交通里程及投資額統(tǒng)計(jì)
圖表 中國城市軌道交通里程排名
圖表 中國城市軌道交通城市區(qū)域分布
圖表 中國城市軌道交通近期建設(shè)情況
圖表 世界各國城市地鐵建設(shè)資金來源統(tǒng)計(jì)一覽表
圖表 中國已建成地鐵統(tǒng)計(jì)
圖表 中國施工中地鐵統(tǒng)計(jì)
圖表 中國規(guī)劃中地鐵統(tǒng)計(jì)
圖表 中國各城市地鐵通車?yán)锍膛判邪?br />圖表 城市地鐵投資構(gòu)成分布
圖表 北京、上海、天津地鐵項(xiàng)目成本構(gòu)成分析
圖表 深圳8號線交通詳細(xì)規(guī)劃
圖表 主要線路信號系統(tǒng)提供商
圖表 中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表 城市軌道交通智能化領(lǐng)域整體市場占有率
圖表 乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)細(xì)分市場占有率
圖表 綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場占有率
圖表 重要地鐵事故事件統(tǒng)計(jì)
圖表 城市軌道交通UPS供電方案系統(tǒng)圖
圖表 城市軌道交通UPS供電方案配置清單
圖表 N+X冗余供電系統(tǒng)可靠性圖解
圖表 N+X冗余供電系統(tǒng)可用性圖解
圖表 HIFT(海福)UPS模塊化結(jié)構(gòu)圖
圖表 海福UPS效率曲線圖
圖表 海福UPS與普通UPS空調(diào)制冷成本比較
圖表 海福UPS配件系統(tǒng)
圖表 車站/停車場閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)示意圖
圖表 列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)示意圖
圖表 控制中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成示意圖
圖表 控制中心與上層網(wǎng)/公安中心的接入示意圖
圖表 城軌交通線路與站場模型
圖表 移動閉塞系統(tǒng)原理圖
圖表 不同規(guī)模鐵路專用設(shè)備及器材制造企業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)
圖表 中國不同規(guī)模鐵路專用設(shè)備及器材制造企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額
圖表 中國不同所有制鐵路專用設(shè)備及器材制造企業(yè)資產(chǎn)總額
圖表 不同所有制鐵路專用設(shè)備及器材制造企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額
圖表 不同規(guī)模鐵路專用設(shè)備及器材制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)
圖表 中國不同規(guī)模鐵路專用設(shè)備及器材制造企業(yè)銷售收入所占份額
圖表 不同所有制鐵路專用設(shè)備及器材制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)
圖表 不同所有制鐵路專用設(shè)備及器材制造企業(yè)銷售收入所占份額
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)資產(chǎn)增長趨勢圖
圖表 中國各省區(qū)鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)資產(chǎn)總額比較
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)銷售成本統(tǒng)計(jì)
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)銷售成本趨勢圖
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)主要費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)銷售費(fèi)用趨勢圖
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)管理費(fèi)用趨勢圖
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用趨勢圖
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)毛利率情況
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤率情況
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)銷售利潤率情況
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率情況
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)銷售收入增長趨勢圖
圖表 中國各省區(qū)鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)銷售收入比較
圖表 中國鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)
圖表 鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖
圖表 中國鐵路固定資產(chǎn)投資額增長趨勢圖
圖表 中國鐵路基本建設(shè)投資額增長趨勢圖
圖表 中國鐵路機(jī)車購置投資額增長趨勢圖
圖表 中國鐵路移動設(shè)備統(tǒng)計(jì)
圖表 中國在建高鐵項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)一覽表
圖表 中國主要省區(qū)鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)產(chǎn)成品比較
圖表 傳感器市場的應(yīng)用領(lǐng)域分布
圖表 中國主要省區(qū)鐵路專用設(shè)備及器材制造行業(yè)銷售產(chǎn)值比較
圖表 龐巴迪公司主要業(yè)務(wù)
圖表 龐巴迪公司主要鐵路列車項(xiàng)目
圖表 卡斯柯信號有限公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 卡斯柯信號有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 卡斯柯信號有限公司償債能力統(tǒng)計(jì)
圖表 卡斯柯信號有限公司盈利能力統(tǒng)計(jì)
圖表 卡斯柯信號有限公司運(yùn)營能力統(tǒng)計(jì)
圖表 西門子信號有限公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 西門子信號有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 西門子信號有限公司償債能力統(tǒng)計(jì)
圖表 西門子信號有限公司盈利能力統(tǒng)計(jì)
圖表 西門子信號有限公司運(yùn)營能力統(tǒng)計(jì)
圖表 浙江眾合機(jī)電股份有限公司分產(chǎn)品情況表
圖表 浙江眾合機(jī)電股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況
圖表 浙江眾合機(jī)電股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表 浙江眾合機(jī)電股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 浙江眾合機(jī)電股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 浙江眾合機(jī)電股份有限公司盈利能力情況
圖表 浙江眾合機(jī)電股份有限公司償債能力情況
圖表 浙江眾合機(jī)電股份有限公司運(yùn)營能力情況
圖表 浙江眾合機(jī)電股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 浙江眾合機(jī)電股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 深圳市賽為智能股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖
圖表 深圳市賽為智能股份有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表 深圳市賽為智能股份有限公司分產(chǎn)品情況表
圖表 深圳市賽為智能股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況
圖表 深圳市賽為智能股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表 深圳市賽為智能股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 深圳市賽為智能股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 深圳市賽為智能股份有限公司盈利能力情況
圖表 深圳市賽為智能股份有限公司償債能力情況
圖表 深圳市賽為智能股份有限公司運(yùn)營能力情況
圖表 深圳市賽為智能股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)
圖表 上海普天郵通科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表
圖表 上海普天郵通科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況
圖表 上海普天郵通科技股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表 上海普天郵通科技股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 上海普天郵通科技股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 上海普天郵通科技股份有限公司盈利能力情況
圖表 上海普天郵通科技股份有限公司償債能力情況
圖表 上海普天郵通科技股份有限公司運(yùn)營能力情況
圖表 上海普天郵通科技股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 上海普天郵通科技股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 國電南瑞科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表
圖表 國電南瑞科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況
圖表 國電南瑞科技股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表 國電南瑞科技股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 國電南瑞科技股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 國電南瑞科技股份有限公司盈利能力情況
圖表 國電南瑞科技股份有限公司償債能力情況
圖表 國電南瑞科技股份有限公司運(yùn)營能力情況
圖表 國電南瑞科技股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 北京交控科技有限公司LCF-300型列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
圖表 北京交控科技有限公司城軌交通信號系統(tǒng)
圖表 北方交控點(diǎn)式ATP系統(tǒng)解決方案設(shè)備組成
圖表 北方交控點(diǎn)式ATP+ATO系統(tǒng)解決方案設(shè)備組成
圖表 北方交控科技有限公司CBTC+點(diǎn)式ATP+ATO系統(tǒng)解決方案設(shè)備組成
圖表 中國城市軌道交通通車?yán)锍填A(yù)測趨勢圖
圖表 中國新建城市軌道交通里程及投資額統(tǒng)計(jì)
圖表 中國各城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)情況一覽表
圖表 月份以來發(fā)改委批復(fù)的城市軌道交通項(xiàng)目
圖表 批復(fù)的城市軌交近期規(guī)劃情況
圖表 批復(fù)的城市軌交近期規(guī)劃情況
圖表 中國各城市軌道交通規(guī)劃
圖表 -2020年城市軌道交通新增營業(yè)里程分布
圖表 -2020年城市軌道交通累計(jì)營業(yè)里程分布
圖表 各城市城市軌道交通新開工里程和施工里程
圖表 軌道交通建設(shè)城市分布圖
圖表 全球主要城市軌道線網(wǎng)主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表 中國交通信息服務(wù)系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測

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客戶評價(jià)

研究院動態(tài)
中商產(chǎn)業(yè)研究院赴東莞市開展“十五五”前期課題研究調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴東莞市開展《東莞市“十五五”時(shí)期構(gòu)建現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)新體系重點(diǎn)思路、主要目...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院協(xié)辦河南省安陽市粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)招商推介會

9月25日上午,“2024年安陽——粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)招商推介會”在中商產(chǎn)業(yè)研究院項(xiàng)目路演廳成功舉辦。會...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家應(yīng)邀為貴陽市南明區(qū)2024年科級領(lǐng)導(dǎo)干部任職進(jìn)修班作新規(guī)后產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

9月23日,南明區(qū)2024年科級領(lǐng)導(dǎo)干部任職進(jìn)修班在貴陽市南明區(qū)黨校舉行,中商產(chǎn)業(yè)董事長、研究院執(zhí)行院長楊...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為福建省寧德市作新規(guī)后產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

9月18日,由寧德市工業(yè)和信息化局主辦的“寧德市提升產(chǎn)業(yè)招商能力培訓(xùn)會(一期)”開講。寧德市工信局局長...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴四川省宜賓市開展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴四川省宜賓市開展《宜賓市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》項(xiàng)目調(diào)研工作。調(diào)研期間,...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為貴州省貴陽市作新規(guī)后產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

2024年9月9日,中商產(chǎn)業(yè)董事長、研究院執(zhí)行院長楊云(客座教授)為貴州省貴陽市作《新規(guī)后如何高質(zhì)量招商》...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀參加云南綠色鋁產(chǎn)業(yè)專題活動

9月8日,2024中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對接活動(云南)在昆明滇池國際會展中心拉開帷幕,為充分利用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀參加云南綠色鋁產(chǎn)業(yè)專題活動

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴甘肅省張掖市開展產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴甘肅省張掖市開展《張掖市產(chǎn)業(yè)集群培育提升規(guī)劃》項(xiàng)目調(diào)研工作。調(diào)研期間,...

中商產(chǎn)業(yè)研究院赴甘肅省張掖市開展產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴甘肅省張掖市開展《張掖市產(chǎn)業(yè)集群培育提升規(guī)劃》項(xiàng)目調(diào)研工作。調(diào)研期間,...

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