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17
一、航空客運(yùn)行業(yè)的定義17
二、航空客運(yùn)業(yè)務(wù)的分類(lèi)17
三、航空客運(yùn)行業(yè)壟斷性分析18

18
一、民航旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)情況18
二、民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量19
三、機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力及航線變化情況20
（一）機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力20
（二）航線變化情況21
四、民航固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)情況22

23
一、航空客運(yùn)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析23
二、民航客運(yùn)公司商業(yè)模式分析24
（一）網(wǎng)絡(luò)型商業(yè)模式25
（二）支線型商業(yè)模式25
（三）低成本型商業(yè)模式26
（四）包機(jī)型商業(yè)模式26
（五）商業(yè)模式發(fā)展趨勢(shì)及啟示26

28
一、航空客運(yùn)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)28
二、航空客運(yùn)行業(yè)監(jiān)管體制29
三、航空空域管理體制情況分析30
四、中國(guó)低空空域管理政策分析30
五、航空客運(yùn)票價(jià)改革動(dòng)向32
六、航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃32

46
一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析46
（一）世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況46
（二）世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)52
二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析54
（一）GDP增長(zhǎng)情況分析54
（二）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析55
（三）固定資產(chǎn)投資情況57
（四）社會(huì)消費(fèi)品零售總額58
（五）進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)59
（六）貨幣供應(yīng)量及其貸款60
（七）制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)61

62
一、航空煤油出廠價(jià)格調(diào)整情況62
二、航空燃油消費(fèi)市場(chǎng)分析63
三、燃油附加費(fèi)調(diào)整情況分析64
四、黃金周航空客運(yùn)需求分析65

69
一、航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況分析69
二、航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)力供給分析69
三、航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸效率分析70
四、航空客運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析71

72
一、支線航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況72
二、支線航空客運(yùn)市場(chǎng)地位分析74
三、支線航空客運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析74
四、支線航空客運(yùn)市場(chǎng)潛力分析75
五、支線航空客運(yùn)市場(chǎng)最新動(dòng)向76
六、支線航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展建議76

77
一、航空客運(yùn)價(jià)格管理制度77
（一）民航客運(yùn)票價(jià)管理制度77
（二）民航客運(yùn)票價(jià)形成機(jī)制77
二、航空客運(yùn)定價(jià)影響因素78
（一）民航客運(yùn)價(jià)格的影響因素78
（二）民航客運(yùn)的航線票價(jià)分析79
三、航空客運(yùn)定價(jià)基本方法79
（一）需求導(dǎo)向定價(jià)法79
（二）邊際成本定價(jià)法80
（三）“成本+利潤(rùn)”定價(jià)法80
（四）基于競(jìng)爭(zhēng)者的定價(jià)法81
（五）政府管制下的定價(jià)法81
四、航空客運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制82
五、航空客運(yùn)定價(jià)策略分析82

86
一、航空客運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展概況86
（一）航空客運(yùn)票務(wù)代理發(fā)展歷程86
（二）航空客運(yùn)代理行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模87
（三）航空客運(yùn)代理行業(yè)收入來(lái)源88
（四）航空客運(yùn)代理行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)88
二、航空客運(yùn)代理行業(yè)特征分析89
（一）航空客運(yùn)代理行業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)89
（二）航空客運(yùn)代理行業(yè)的周期性90
（三）航空客運(yùn)代理行業(yè)的季節(jié)性90
（四）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)化程度91
三、航空客運(yùn)代理行業(yè)進(jìn)入壁壘91
（一）資金壁壘分析91
（二）技術(shù)壁壘分析91
（三）管理及經(jīng)驗(yàn)壁壘92

92
一、航空客運(yùn)代理按銷(xiāo)售渠道分類(lèi)92
（一）電子商務(wù)模式92
（二）門(mén)店銷(xiāo)售模式93
（三）合作銷(xiāo)售模式93
二、航空客運(yùn)代理按業(yè)務(wù)內(nèi)容分類(lèi)94
（一）單一服務(wù)模式94
（二）綜合商旅服務(wù)模式94
三、航空客運(yùn)代理按服務(wù)對(duì)象分類(lèi)94
（一）航空客運(yùn)直銷(xiāo)模式分析94
1、航空客運(yùn)直銷(xiāo)模式分析94
2、航空客運(yùn)直銷(xiāo)比例分析94
（二）航空客運(yùn)分銷(xiāo)模式分析95
1、航空客運(yùn)合作銷(xiāo)售概述95
2、機(jī)票分銷(xiāo)業(yè)務(wù)流程關(guān)系95
3、航空客運(yùn)分銷(xiāo)傭金率分析95
4、機(jī)票分銷(xiāo)商準(zhǔn)入規(guī)定比較96

96
一、騰邦國(guó)際的主要產(chǎn)品及服務(wù)96
二、騰邦國(guó)際客戶(hù)及服務(wù)流程96
三、騰邦國(guó)際的業(yè)務(wù)模式分析98
（一）騰邦國(guó)際的采購(gòu)模式分析98
（二）騰邦國(guó)際的銷(xiāo)售模式分析99
（三）騰邦國(guó)際的盈利模式分析99
四、騰邦國(guó)際的擴(kuò)張路徑分析100
五、騰邦國(guó)際的戰(zhàn)略延伸分析100

101
一、航空客運(yùn)代理市場(chǎng)供求狀況分析101
（一）航空客運(yùn)量的增長(zhǎng)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展101
（二）廣闊商旅市場(chǎng)拓寬行業(yè)發(fā)展空間101
（三）航空公司直銷(xiāo)對(duì)行業(yè)的影響分析101
（四）影響代理市場(chǎng)供需變化原因分析102
二、航空客運(yùn)代理行業(yè)的影響因素分析103
（一）影響航空客運(yùn)代理行業(yè)的有利因素103
（二）影響航空客運(yùn)代理行業(yè)的不利因素103
三、航空客運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)104
（一）電子商務(wù)成為重要銷(xiāo)售渠道104
（二）行業(yè)市場(chǎng)集中度呈上升趨勢(shì)104
（三）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將呈現(xiàn)多樣化特點(diǎn)104
（四）行業(yè)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化和多元化104
（五）旅客機(jī)票訂購(gòu)方式變化趨勢(shì)105
四、航空客運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展前景展望105
（一）航空旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)105
（二）航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理發(fā)前景展望106

107
一、機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展規(guī)模分析107
（一）運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì)107
（二）機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)分析107
（三）機(jī)場(chǎng)業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析108
（四）機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)發(fā)展分析108
二、機(jī)場(chǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析110
（一）全國(guó)通航城市和機(jī)場(chǎng)分析110
（二）機(jī)場(chǎng)吞吐量以及增長(zhǎng)分析110
（三）機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量分布情況111

112
一、全球旅游市場(chǎng)發(fā)展分析112
（一）全球國(guó)際旅游人數(shù)分析112
（二）全球國(guó)際旅游收入分析113
二、中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)分析114
（一）國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)及增長(zhǎng)情況114
（二）國(guó)內(nèi)旅游收入及增長(zhǎng)情況115
（三）國(guó)內(nèi)旅游的人均花費(fèi)走勢(shì)115
（四）國(guó)內(nèi)旅游的發(fā)展特征分析116
三、中國(guó)入境旅游市場(chǎng)分析117
（一）入境旅游接待人數(shù)117
（二）入境旅游外匯收入118
（三）入境旅游客源情況119
（四）入境旅游過(guò)夜游客數(shù)121
四、中國(guó)出境旅游市場(chǎng)分析121
（一）中國(guó)出境旅游人數(shù)121
（二）出境游目的地概況122
（三）網(wǎng)民出境旅游意向調(diào)查123
五、中國(guó)黃金周旅游市場(chǎng)分析124
（一）十一黃金周旅游人數(shù)124
（二）十一黃金周旅游收入125
（三）春節(jié)黃金周旅游人數(shù)125
（四）春節(jié)黃金周旅游收入126
六、中國(guó)旅游電子商務(wù)發(fā)展分析126
（一）在線旅行預(yù)訂用戶(hù)規(guī)模126
（二）在線旅行預(yù)訂市場(chǎng)規(guī)模127
（三）在線旅行預(yù)訂市場(chǎng)份額128
（四）在線旅游行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)129
七、中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展前景展望130

132
一、星級(jí)飯店發(fā)展?fàn)顩r分析132
（一）星級(jí)飯店規(guī)模及其構(gòu)成132
（二）星級(jí)飯店總體經(jīng)營(yíng)狀況133
（三）不同星級(jí)飯店經(jīng)營(yíng)狀況133
（四）重點(diǎn)城市酒店經(jīng)營(yíng)情況134
二、經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店發(fā)展分析135
（一）經(jīng)濟(jì)型酒店數(shù)量規(guī)模分析135
（二）經(jīng)濟(jì)型酒店市場(chǎng)規(guī)模分析135
（三）經(jīng)濟(jì)型酒店客源結(jié)構(gòu)分析136
（四）經(jīng)濟(jì)型酒店市場(chǎng)份額排名136
（五）經(jīng)濟(jì)型酒店進(jìn)入中高端市場(chǎng)137
三、酒店行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析137

139
一、北京航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀139
二、首都機(jī)場(chǎng)容量及其發(fā)展規(guī)劃139
（一）首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量139
（二）首都機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量140
（三）首都機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降架次140
（四）首都機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃140
三、北京旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃141
四、北京航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景145

146
一、廣州航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀146
二、白云機(jī)場(chǎng)容量及其發(fā)展規(guī)劃146
三、廣州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃147
四、廣州航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景148

148
一、上海航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀148
二、上海機(jī)場(chǎng)容量及其發(fā)展規(guī)劃150
（一）浦東機(jī)場(chǎng)容量及發(fā)展規(guī)劃150
（二）虹橋機(jī)場(chǎng)容量及發(fā)展規(guī)劃152
三、上海旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃153
四、上海航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景154
第四節(jié)、深圳航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析155
一、深圳航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀155
二、寶安機(jī)場(chǎng)容量及其發(fā)展規(guī)劃155
三、深圳旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃157
四、深圳航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景159

159
一、成都航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀159
二、雙流機(jī)場(chǎng)容量及其發(fā)展動(dòng)態(tài)159
三、成都旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃160
四、成都航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景161

162
一、昆明航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀162
二、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)容量及發(fā)展規(guī)劃162
三、昆明旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃163
四、昆明航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景165

166
一、西安航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀166
二、咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)容量及其發(fā)展規(guī)劃166
三、西安旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃166
四、西安航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景167

168
一、杭州航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀168
二、蕭山機(jī)場(chǎng)容量及其發(fā)展規(guī)劃168
三、杭州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃169
四、杭州航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景171

171
一、重慶航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀171
二、江北機(jī)場(chǎng)容量及其發(fā)展規(guī)劃172
三、重慶旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃172
四、重慶航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景175

175
一、廈門(mén)航空客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀175
二、廈門(mén)機(jī)場(chǎng)容量及其發(fā)展規(guī)劃175
三、廈門(mén)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃176
四、廈門(mén)航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景178

179
一、三大客運(yùn)方式優(yōu)缺點(diǎn)比較179
二、三大客運(yùn)方式運(yùn)量運(yùn)距比較180
三、三大客運(yùn)方式經(jīng)濟(jì)效應(yīng)比較181

182
一、中國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃182
二、“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)規(guī)劃187
三、高鐵對(duì)航空運(yùn)輸市場(chǎng)影響分析188
四、高鐵對(duì)航空客運(yùn)替代效應(yīng)分析189
五、高鐵對(duì)航空客運(yùn)干線沖擊分析190
六、航空客運(yùn)應(yīng)對(duì)高鐵影響的策略193
七、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗(yàn)借鑒195

197
一、國(guó)外高鐵對(duì)民航的影響分析197
二、中國(guó)高鐵對(duì)民航的影響分析197
三、中國(guó)高鐵對(duì)民航的量化分析198
四、民航應(yīng)對(duì)高鐵調(diào)整策略分析198

201
一、企業(yè)發(fā)展基本情況201
二、企業(yè)航線分布情況201
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析202
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析203
五、企業(yè)客運(yùn)營(yíng)運(yùn)情況204
六、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析205
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析206

207
一、企業(yè)發(fā)展基本情況207
二、企業(yè)航線分布情況208
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析208
四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分布209
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析210
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析211

212
一、企業(yè)發(fā)展基本情況212
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析212
三、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析212
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析213
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析214
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析215

215
一、企業(yè)發(fā)展基本情況215
二、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析216
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析216
四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分布217
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析217
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析218

218
一、企業(yè)發(fā)展基本情況218
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析219
三、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析219
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析220
五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析220

220
一、企業(yè)發(fā)展基本情況220
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析221
三、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析221
四、企業(yè)航線分布情況221
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析222
六、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析222

222
一、企業(yè)發(fā)展基本情況222
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析223
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析223
四、企業(yè)航線分布情況224
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析224
六、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析224

225
一、企業(yè)發(fā)展基本情況225
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析226
三、企業(yè)航線分布情況226
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析227
五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析227

228
一、企業(yè)發(fā)展基本情況228
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析228
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析228
四、企業(yè)航機(jī)營(yíng)運(yùn)情況229
五、企業(yè)航線分布情況230
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析230
七、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析231

232
一、企業(yè)發(fā)展基本情況232
二、企業(yè)航線分布情況232
三、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析233
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析233
五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析233

233
一、企業(yè)發(fā)展基本情況233
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析234
三、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析234
四、企業(yè)航線分布情況234
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析235
六、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析236

236
一、企業(yè)發(fā)展基本情況236
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析236
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析237
四、企業(yè)航線分布情況238
五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析239

240
一、企業(yè)發(fā)展基本情況240
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析240
三、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析242
四、企業(yè)航線分布情況243
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析244
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析244
七、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析245

245
一、企業(yè)發(fā)展基本情況245
二、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析246
三、企業(yè)航線分布情況247
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析247
五、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析247

248
一、企業(yè)發(fā)展基本情況248
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析248
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析248
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析249
五、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析250
六、企業(yè)航線分布情況250
七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析251
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析252

252
一、企業(yè)發(fā)展基本情況252
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析253
三、企業(yè)航線分布情況253
四、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析253
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析254
六、企業(yè)發(fā)展生態(tài)分析254

255
一、企業(yè)發(fā)展基本情況255
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析255
三、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析255
四、企業(yè)航線分布情況256
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析256
六、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析257

258
一、企業(yè)發(fā)展基本情況258
二、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析258
三、企業(yè)航線分布情況259
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析259
五、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析259

260
一、企業(yè)發(fā)展基本情況260
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析260
三、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析261
四、企業(yè)航線分布情況262
五、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析263

263
一、企業(yè)發(fā)展基本情況263
二、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析264
三、企業(yè)航線分布情況264
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析265
五、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析265

266
一、航空客運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)266
二、航空客運(yùn)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析266
三、航空客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析266
四、航空客運(yùn)行業(yè)供需風(fēng)險(xiǎn)分析267

268
一、航空客運(yùn)行業(yè)投資規(guī)模分析268
二、航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)269
三、航空客運(yùn)行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)271

272
一、航空客運(yùn)企業(yè)融資方法與渠道簡(jiǎn)析272
二、利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇274
三、利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道278
四、適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)279
五、關(guān)注民間資本和外資的投資動(dòng)向280

282
一、人均GDP增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)282
二、航空客運(yùn)需求前景預(yù)測(cè)282

283
一、中國(guó)民航飛機(jī)需求量預(yù)測(cè)283
二、三大航空公司運(yùn)力增長(zhǎng)預(yù)測(cè)284
（一）中國(guó)國(guó)航新購(gòu)運(yùn)力增長(zhǎng)預(yù)測(cè)284
（二）中國(guó)南航新購(gòu)運(yùn)力增長(zhǎng)預(yù)測(cè)284
（三）東方航空新購(gòu)運(yùn)力增長(zhǎng)預(yù)測(cè)285

285
一、國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)285
二、國(guó)際航線客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)286
三、三大航空公司客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)286
（一）中國(guó)國(guó)航客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)286
（二）中國(guó)南航客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)287
（三）東方航空客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)288

圖表 1 民航旅客運(yùn)輸量變化趨勢(shì)圖19
圖表 2 我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)完成旅客吞吐量變化趨勢(shì)圖20
圖表 3 我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量變化情況圖21
圖表 4 我國(guó)航線數(shù)量變化情況圖21
圖表 5 我國(guó)定期航班條數(shù)及里程22
圖表 6 我國(guó)民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額變化趨勢(shì)圖23
圖表 7 航空公司不同商業(yè)模式比較25
圖表 8 七國(guó)集團(tuán)GDP增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)47
圖表 9 七國(guó)集團(tuán)GDP各季度增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)47
圖表 10 金磚國(guó)家及部分亞洲經(jīng)濟(jì)體GDP同比增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)48
圖表 11 金磚國(guó)家及部分亞洲經(jīng)濟(jì)體各季度GDP同比增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)48
圖表 12 全球及主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI50
圖表 13 全球及主要經(jīng)濟(jì)體服務(wù)業(yè)PMI51
圖表 14 全球及主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI新訂單指數(shù)51
圖表 15 全球及主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI出口新訂單指數(shù)52
圖表 16 中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖55
圖表 17 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)55
圖表 18 中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖56
圖表 19 中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖56
圖表 20 中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖57
圖表 21 中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖59
圖表 22 中國(guó)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖60
圖表 23 中國(guó)廣義貨幣M2增長(zhǎng)趨勢(shì)圖61
圖表 24 制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)變化趨勢(shì)圖61
圖表 25 中國(guó)航空煤油出廠價(jià)格統(tǒng)計(jì)62
圖表 26 國(guó)內(nèi)航空燃油附加費(fèi)變化一覽表64
圖表 27 中國(guó)春節(jié)黃金周航空客運(yùn)情況表67
圖表 28 民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量變化趨勢(shì)圖70
圖表 29 民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成起降架次變化趨勢(shì)圖70
圖表 30 運(yùn)輸飛機(jī)平均日利用率變化趨勢(shì)圖71
圖表 31 航空客運(yùn)運(yùn)輸效率指標(biāo)變化趨勢(shì)圖71
圖表 32 民航全行業(yè)收入利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)72
圖表 33 兩種顧客類(lèi)型的不同特點(diǎn)84
圖表 34 航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖88
圖表 35 機(jī)票代理銷(xiāo)售參與者之間的業(yè)務(wù)關(guān)系和往來(lái)關(guān)系95
圖表 36 騰邦國(guó)際公司呼叫中心平臺(tái)服務(wù)流程圖97
圖表 37 騰邦國(guó)際公司互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)流程圖98
圖表 38 中國(guó)航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖105
圖表 39 中國(guó)各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì)107
圖表 40 機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資總額及增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)108
圖表 41 中國(guó)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)108
圖表 42 中國(guó)通航城市及機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì)110
圖表 43 中國(guó)機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)主要生產(chǎn)指標(biāo)111
圖表 44 旅客吞吐量100萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量112
圖表 45 中國(guó)各地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量分布圖112
圖表 46 世界跨國(guó)旅游人數(shù)增長(zhǎng)情況113
圖表 47 1990全球國(guó)際旅游收入增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)114
圖表 48 中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)統(tǒng)計(jì)115
圖表 49 中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入統(tǒng)計(jì)115
圖表 50 中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人均花費(fèi)統(tǒng)計(jì)116
圖表 51 入境旅游人數(shù)規(guī)模統(tǒng)計(jì)118
圖表 52 中國(guó)入境旅游外匯收入規(guī)模統(tǒng)計(jì)118
圖表 53 入境旅游接待外匯收入分結(jié)構(gòu)情況119
圖表 54 中國(guó)入境旅游客源統(tǒng)計(jì)119
圖表 55 外國(guó)入境游各國(guó)家和地區(qū)人數(shù)規(guī)模統(tǒng)計(jì)119
圖表 56 中國(guó)入境游客過(guò)夜游客情況121
圖表 57 中國(guó)出境旅游人數(shù)統(tǒng)計(jì)122
圖表 58 中國(guó)居民出境首站人數(shù)排行122
圖表 59 居民出境旅游計(jì)劃情況比較124
圖表 60 中國(guó)“十一”黃金周游客數(shù)量統(tǒng)計(jì)125
圖表 61 中國(guó)“十一”黃金周旅游收入統(tǒng)計(jì)125
圖表 62 中國(guó)春節(jié)黃金周旅客數(shù)量統(tǒng)計(jì)126
圖表 63 中國(guó)春節(jié)黃金周旅游收入統(tǒng)計(jì)126
圖表 64 中國(guó)在線旅行預(yù)訂市場(chǎng)用戶(hù)規(guī)模127
圖表 65 中國(guó)在線旅游細(xì)分市場(chǎng)示意圖127
圖表 66 中國(guó)在線旅行預(yù)訂市場(chǎng)交易規(guī)模統(tǒng)計(jì)128
圖表 67 中國(guó)在線旅游度假市場(chǎng)交易份額圖128
圖表 68 中國(guó)在線旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況130
圖表 69 中國(guó)星級(jí)飯店數(shù)量統(tǒng)計(jì)133
圖表 70 中國(guó)星級(jí)飯店?duì)I業(yè)收入統(tǒng)計(jì)133
圖表 71 中國(guó)不同星級(jí)飯店?duì)I業(yè)收入統(tǒng)計(jì)133
圖表 72 第二季度中國(guó)重點(diǎn)地區(qū)星級(jí)飯店經(jīng)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì)表134
圖表 73 我國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店數(shù)量統(tǒng)計(jì)135
圖表 74 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店市場(chǎng)規(guī)模136
圖表 75 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店客源結(jié)構(gòu)分析136
圖表 76 北京市民航運(yùn)輸線路情況139
圖表 77 北京市首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況139
圖表 78 北京市首都機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量情況140
圖表 79 北京市首都機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降情況140
圖表 80 北京首都機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃指標(biāo)141
圖表 81 北京市國(guó)內(nèi)外旅游收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖142
圖表 82 北京市旅游業(yè)“一核一軸、兩帶十二板塊”空間示意圖143
圖表 83 北京市各區(qū)縣“十二五”時(shí)期旅游發(fā)展重點(diǎn)方向144
圖表 84 廣州市航空客運(yùn)情況146
圖表 85 廣州市白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況146
圖表 86 廣州旅游業(yè)收入統(tǒng)計(jì)147
圖表 87 -上海市機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸主要情況149
圖表 88 上海市浦東機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況150
圖表 89 上海市虹橋機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況152
圖表 90 上海市旅游業(yè)收入及旅游人數(shù)統(tǒng)計(jì)153
圖表 91 深圳市航空客運(yùn)行業(yè)情況155
圖表 92 深圳市寶安機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況156
圖表 93 深圳市旅游業(yè)情況157
圖表 94 成都市民航旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)159
圖表 95 成都市雙流機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況160
圖表 96 成都市旅游業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計(jì)160
圖表 97 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況162
圖表 98 昆明市旅游業(yè)基本情況163
圖表 99 西安市民用航空旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)166
圖表 100 西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況166
圖表 101 西安市主要旅游指標(biāo)統(tǒng)計(jì)167
圖表 102 杭州蕭山機(jī)場(chǎng)航線情況168
圖表 103 杭州市航空客運(yùn)量168
圖表 104 杭州市蕭山機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況169
圖表 105 杭州市旅游收入和人數(shù)待統(tǒng)計(jì)169
圖表 106 重慶市航空旅客運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量情況171
圖表 107 重慶市江北機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況172
圖表 108 重慶市旅游業(yè)收入情況173
圖表 109 廈門(mén)市航空客運(yùn)行業(yè)主要指標(biāo)175
圖表 110 廈門(mén)市高崎機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況176
圖表 111 廈門(mén)市旅游業(yè)發(fā)展主要指標(biāo)177
圖表 112 三大客運(yùn)方式特點(diǎn)比較180
圖表 113 三大客運(yùn)方式運(yùn)距運(yùn)量比較180
圖表 114 三大客運(yùn)方式優(yōu)勢(shì)運(yùn)距比較181
圖表 115 三大客運(yùn)方式經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離比較圖181
圖表 116 2020年我國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)圖186
圖表 117 不同價(jià)位條件下高鐵對(duì)民航市場(chǎng)影響估計(jì)情況188
圖表 118 不同航程下高鐵與航空的市場(chǎng)占有率情況189
圖表 119 我國(guó)高鐵對(duì)部分黃金客運(yùn)航線的影響預(yù)測(cè)198
圖表 120 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主要服務(wù)情況202
圖表 121 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主要機(jī)隊(duì)情況203
圖表 122 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)203
圖表 123 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司客運(yùn)收入統(tǒng)計(jì)204
圖表 124 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司分地區(qū)客運(yùn)收入情況204
圖表 125 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司客運(yùn)載運(yùn)率情況204
圖表 126 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司載客情況205
圖表 127 中國(guó)南方航空股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)208
圖表 128 中國(guó)南方航空股份有限公司客運(yùn)運(yùn)營(yíng)情況209
圖表 129 中國(guó)南方航空股份有限公司分地區(qū)情況表210
圖表 130 中國(guó)東方航空股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)213
圖表 131 中國(guó)東方航空股份有限公司客運(yùn)運(yùn)營(yíng)情況214
圖表 132 中國(guó)東方航空股份有限公司分地區(qū)情況表214
圖表 133 海南航空股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)216
圖表 134 海南航空股份有限公司營(yíng)運(yùn)情況217
圖表 135 海南航空股份有限公司分地區(qū)情況表217
圖表 136 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司基本情況221
圖表 137 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司新航線情況222
圖表 138 廈門(mén)航空有限公司基本情況223
圖表 139 四川航空股份有限公司基本情況225
圖表 140 四川航空股份有限公司國(guó)內(nèi)航線分布圖227
圖表 141 山東航空股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)228
圖表 142 山東航空股份有限公司分行業(yè)情況表229
圖表 143 山東航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況229
圖表 144 山東航空股份有限公司航機(jī)營(yíng)業(yè)指標(biāo)情況230
圖表 145 山東航空股份有限公司機(jī)隊(duì)情況230
圖表 146 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司機(jī)隊(duì)情況233
圖表 147 春秋航空有限公司服務(wù)特色237
圖表 148 春秋航空有限公司經(jīng)營(yíng)分業(yè)務(wù)收入情況238
圖表 149 春秋航空有限公司客運(yùn)營(yíng)運(yùn)情況238
圖表 150 春秋航空有限公司航線分布圖239
圖表 151 成都航空有限公司基本情況240
圖表 152 成都航空有限公司特殊旅客服務(wù)情況說(shuō)明241
圖表 153 成都航空有限公司航機(jī)情況統(tǒng)計(jì)243
圖表 154 成都航空有限公司航線分布圖244
圖表 155 華夏航空有限公司基本情況246
圖表 156 上海吉祥航空股份有限公司基本情況248
圖表 157 上海吉祥航空股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)249
圖表 158 上海吉祥航空股份有限公司分業(yè)務(wù)收入情況249
圖表 159 上海吉祥航空股份有限公司客運(yùn)業(yè)務(wù)情況249
圖表 160 上海吉祥航空股份有限公司國(guó)內(nèi)客運(yùn)情況250
圖表 161 上海吉祥航空股份有限公司空客A320概況250
圖表 162 上海吉祥航空股份有限公司航線分布圖251
圖表 163 重慶航空有限責(zé)任公司基本情況253
圖表 164 重慶航空有限責(zé)任公司載運(yùn)情況253
圖表 165 重慶航空有限責(zé)任公司機(jī)隊(duì)情況254
圖表 166 昆明航空有限公司基本情況255
圖表 167 昆明航空有限公司機(jī)隊(duì)情況256
圖表 168 西部航空有限責(zé)任公司基本情況258
圖表 169 西部航空有限責(zé)任公司航線分布圖259
圖表 170 北京首都航空有限公司基本情況260
圖表 171 北京首都航空有限公司網(wǎng)上服務(wù)情況261
圖表 172 北京首都航空有限公司機(jī)隊(duì)情況262
圖表 173 北京首都航空有限公司航線分布圖263
圖表 174 天津航空有限責(zé)任公司基本情況264
圖表 175 天津航空有限責(zé)任公司機(jī)隊(duì)情況264
圖表 176 中國(guó)民航固定資產(chǎn)投資額預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖271
圖表 177 航空客運(yùn)企業(yè)融資方式與渠道分類(lèi)273
圖表 178 風(fēng)險(xiǎn)投資和私募股權(quán)的主要區(qū)別276
圖表 179 創(chuàng)投及私募股權(quán)投資基金運(yùn)作程序277
圖表 180 中國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖282
圖表 181 中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖283
圖表 182 中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖283
圖表 183 中國(guó)國(guó)航引進(jìn)飛機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖284
圖表 184 中國(guó)南航引進(jìn)飛機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖285
圖表 185 東方航空引進(jìn)飛機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖285
圖表 186 中國(guó)民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖286
圖表 187 中國(guó)民航國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖286
圖表 188 中國(guó)國(guó)航旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖287
圖表 189 中國(guó)南航旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖287
圖表 190 東方航空旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖288