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內(nèi)容概括

隨著互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者消費(fèi)觀念升級(jí)的大背景下，我們?nèi)粘５某源┳⌒芯l(fā)生了巨大的改變。而其中出行要素的變化改變了我們的生活方式，在出行方式各行業(yè)歷史上，除公共交通外的私人用車(chē)形勢(shì)，經(jīng)歷了從租車(chē)到出租車(chē)再到用車(chē)形式的轉(zhuǎn)變，使用戶(hù)在滿(mǎn)足出行的訴求基礎(chǔ)上需求更加優(yōu)質(zhì)和靈活的出行服務(wù)，用車(chē)服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，便捷的線上用車(chē)服務(wù)也逐漸興起。

年6月24日，交通運(yùn)輸部表示，要推進(jìn)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，鼓勵(lì)和支持以市場(chǎng)為主體開(kāi)展各種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出行服務(wù)。實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”行動(dòng)，是應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代指尖消費(fèi)的需求，打造智慧運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)，使社會(huì)公眾出行更加便捷。利用互聯(lián)網(wǎng)整合各種運(yùn)輸方式資源，為社會(huì)公眾提供基于移動(dòng)運(yùn)輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息和道路狀況的查詢(xún)服務(wù)，加快道路客運(yùn)的聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)與鐵路民航、旅游景點(diǎn)票務(wù)信息的一體化，提升城市公共交通的信息化水平，為乘客提供實(shí)時(shí)的車(chē)輛運(yùn)行的時(shí)刻信息，方便乘客選擇出行方式?；ヂ?lián)網(wǎng)將推動(dòng)定制公交、拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型的服務(wù)方式的發(fā)展。發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)等新型的服務(wù)業(yè)態(tài)，可以減少乘客打車(chē)的等待時(shí)間，減少原有出租汽車(chē)的空駛里程，減輕駕駛員的工作時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度，緩解城市的交通擁堵。

年，中國(guó)便捷交通電商交易規(guī)模為59.5億元，同比增長(zhǎng)60.8%。便捷交通線上用車(chē)市場(chǎng)以大型連鎖租車(chē)企業(yè)為主，近年來(lái)大型連鎖租車(chē)企業(yè)依托于先進(jìn)的管理技術(shù)及快速的擴(kuò)張速度高速發(fā)展，便捷交通線上用車(chē)規(guī)模也隨之增加，其中多家連鎖租車(chē)企業(yè)大量購(gòu)入汽車(chē)，布局線上業(yè)務(wù)會(huì)使市場(chǎng)增幅變大。

隨著便捷交通電商行業(yè)內(nèi)政策法規(guī)逐漸完善、用戶(hù)行為習(xí)慣養(yǎng)成、行業(yè)內(nèi)技術(shù)發(fā)展成熟且市場(chǎng)內(nèi)核心企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)并大力推動(dòng)的情況下，便捷交通電商市場(chǎng)將保持連續(xù)幾年的高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，便捷交通電商交易規(guī)模增速均高于20%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)便捷交通電商交易規(guī)模將達(dá)到221.5億元。

報(bào)告目錄

第一章電子商務(wù)與“互聯(lián)網(wǎng)+” 9

第一節(jié) 電子商務(wù)發(fā)展分析 9

一、電子商務(wù)基本定義 9
二、電子商務(wù)發(fā)展階段 9
三、電子商務(wù)基本特征 10
四、電子商務(wù)支撐環(huán)境 11
五、電子商務(wù)基本模式 14
（一）電子商務(wù)分類(lèi) 14
（二）電子商務(wù)功能 15
（三）電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式 17
六、電子商務(wù)規(guī)模分析 20

第二節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)概述 20

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出 20
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵 21
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展 22
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”的評(píng)價(jià) 24
五、“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢(shì) 27

第二章互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下便捷交通行業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn) 28

第一節(jié) 年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境分析 28

一、網(wǎng)民基本情況分析 28
（一）總體網(wǎng)民規(guī)模分析 28
（二）手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模分析 29
（三）農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模分析 29
（四）網(wǎng)民屬性結(jié)構(gòu)分析 31
二、網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用狀況 34
（一）信息獲取情況分析 34
（二）商務(wù)交易發(fā)展情況 37
（三）交流溝通現(xiàn)狀分析 44
（四）網(wǎng)絡(luò)娛樂(lè)應(yīng)用分析 46
三、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r 50
（一）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模 50
（二）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量情況 51
（三）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 51
（四）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)主要特點(diǎn) 52

第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下便捷交通行業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn) 53

一、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代行業(yè)大環(huán)境的變化 53
二、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口 55

第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的態(tài)勢(shì)特點(diǎn) 55

一、中國(guó)交通智能化水平顯著提升 55
二、互聯(lián)網(wǎng)快速滲透票務(wù)預(yù)訂業(yè)務(wù) 56
三、“互聯(lián)網(wǎng)+出行”新模式不斷涌現(xiàn) 56

第四節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)與交通融合存在的問(wèn)題分析 57

一、交通運(yùn)輸行業(yè)的信息資源開(kāi)放度不足 57
二、交通運(yùn)輸行業(yè)的既有管理體制不適應(yīng) 57
三、技術(shù)、人才儲(chǔ)備以及安全保障不足 57

第五節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)便捷交通行業(yè)產(chǎn)生背景分析 57

一、互聯(lián)網(wǎng)便捷交通產(chǎn)生背景 57
二、用戶(hù)選擇在線打車(chē)軟件原因 58
三、中國(guó)主要出行方式對(duì)比分析 58

第三章便捷交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 60

第一節(jié) 便捷交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 60

一、便捷交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策分析 60
二、便捷交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 62
三、便捷交通行業(yè)主要企業(yè)分析 63
四、便捷交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 64

第二節(jié) 便捷交通行業(yè)市場(chǎng)前景分析 64

一、便捷交通行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 64
二、便捷交通行業(yè)市場(chǎng)前景分析 68
三、便捷交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 68
四、便捷交通行業(yè)發(fā)展前景分析 69

第四章便捷交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與電商未來(lái)空間預(yù)測(cè) 70

第一節(jié) 便捷交通電商市場(chǎng)規(guī)模與滲透率 70

一、便捷交通電商總體開(kāi)展情況 70
二、便捷交通電商交易規(guī)模分析 72
三、便捷交通電商渠道滲透率分析 72

第二節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點(diǎn)發(fā)展方向 72

一、提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì) 73
二、推進(jìn)交通要素資源在線化 73
三、增強(qiáng)交通運(yùn)輸科學(xué)治理能力 73

第三節(jié) 便捷交通電商行業(yè)盈利能力分析 74

一、便捷交通電子商務(wù)發(fā)展有利因素 74
二、便捷交通電子商務(wù)發(fā)展制約因素 74
三、便捷交通電商行業(yè)經(jīng)營(yíng)成本分析 75
四、便捷交通電商行業(yè)盈利模式分析 75
五、便捷交通電商行業(yè)盈利渠道分析 76

第四節(jié) 便捷交通電商行業(yè)未來(lái)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 76

一、便捷交通電商行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算 76
二、便捷交通電商市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 76
三、便捷交通電商發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 77

第五章便捷交通企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略體系構(gòu)建及平臺(tái)選擇 79

第一節(jié) 便捷交通企業(yè)轉(zhuǎn)型電商構(gòu)建分析 79

一、便捷交通電子商務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析 79
（一）電商網(wǎng)站建設(shè) 79
（二）網(wǎng)站品牌建設(shè)及營(yíng)銷(xiāo) 79
（三）服務(wù)體系 79
（四）網(wǎng)站增值服務(wù) 79
二、便捷交通企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站構(gòu)建 80
（一）網(wǎng)站域名申請(qǐng) 80
（二）網(wǎng)站運(yùn)行模式 80
（三）網(wǎng)站開(kāi)發(fā)規(guī)劃 82
（四）網(wǎng)站需求規(guī)劃 83

第二節(jié) 便捷交通企業(yè)轉(zhuǎn)型電商發(fā)展途徑 83

一、電商B2C發(fā)展模式 83
二、電商C2C發(fā)展模式 84
三、電商O(píng)2O發(fā)展模式 85

第三節(jié) 便捷交通企業(yè)轉(zhuǎn)型電商平臺(tái)選擇分析 86

一、便捷交通企業(yè)電商建設(shè)模式 86
二、自建商城網(wǎng)店平臺(tái) 86
（一）自建商城概況分析 86
（二）自建商城優(yōu)勢(shì)分析 86
三、借助第三方網(wǎng)購(gòu)平臺(tái) 87
（一）電商平臺(tái)的優(yōu)劣勢(shì) 87
（二）電商平臺(tái)盈利模式 88
四、電商服務(wù)外包模式分析 90
（一）電商服務(wù)外包的優(yōu)勢(shì) 90
（二）電商服務(wù)外包可行性 90
（三）電商服務(wù)外包前景 91
五、便捷交通企業(yè)電商平臺(tái)選擇策略 92

第六章便捷交通行業(yè)電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式分析 94

第一節(jié) 便捷交通電子商務(wù)B2C模式分析 94

一、便捷交通電子商務(wù)B2C市場(chǎng)概況 94
二、便捷交通電子商務(wù)B2C盈利模式 94
三、便捷交通電子商務(wù)B2C平臺(tái)規(guī)劃 96

第二節(jié) 便捷交通電子商務(wù)C2C模式分析 97

一、便捷交通電子商務(wù)C2C市場(chǎng)概況 97
二、便捷交通電子商務(wù)C2C盈利模式 97
三、便捷交通電子商務(wù)C2C信用體系 98

第三節(jié) 便捷交通電子商務(wù)O2O模式分析 100

一、便捷交通電子商務(wù)O2O市場(chǎng)概況 100
二、便捷交通電子商務(wù)O2O優(yōu)勢(shì)分析 100
三、便捷交通電子商務(wù)O2O營(yíng)銷(xiāo)模式 101
四、便捷交通電子商務(wù)O2O潛在風(fēng)險(xiǎn) 102

第七章便捷交通主流網(wǎng)站平臺(tái)比較及企業(yè)入駐選擇 103

第一節(jié) 快的打車(chē) 103

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 103
二、網(wǎng)站發(fā)展歷程分析 103
三、網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)情況分析 105
四、網(wǎng)站最新動(dòng)態(tài)分析 106

第二節(jié) 滴滴打車(chē) 106

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 106
二、網(wǎng)站發(fā)展歷程分析 106
三、網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)情況分析 109
四、網(wǎng)站打車(chē)價(jià)格分析 109

第三節(jié) 易到用車(chē) 109

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 109
二、網(wǎng)站發(fā)展歷程分析 110
三、網(wǎng)站業(yè)務(wù)模式分析 112
四、網(wǎng)站最新動(dòng)態(tài)分析 113

第四節(jié) 神州專(zhuān)車(chē) 115

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 115
二、網(wǎng)站市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)分析 115
三、網(wǎng)站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 115
四、網(wǎng)站最新動(dòng)態(tài)分析 116

第五節(jié) PP租車(chē) 117

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 117
二、網(wǎng)站發(fā)展歷程分析 117
三、網(wǎng)站相關(guān)服務(wù)分析 118
四、網(wǎng)站最新動(dòng)態(tài)分析 120

第六節(jié) 優(yōu)步打車(chē) 120

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 120
二、網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)情況分析 121
三、網(wǎng)站進(jìn)軍北京情況 121
四、網(wǎng)站最新動(dòng)態(tài)分析 121

第七節(jié) 嗒嗒巴士 122

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 122
二、網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)情況分析 122
三、網(wǎng)站發(fā)展模式分析 122
四、網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 123

第八節(jié) 嘀嗒拼車(chē) 123

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 123
二、網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)情況分析 124
三、網(wǎng)站服務(wù)區(qū)域分析 124
四、網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 124

第九節(jié) 天天用車(chē) 124

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 124
二、網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 125
三、網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品背景 125
四、網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 125

第十節(jié) 接我 126

一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 126
二、網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 126
三、網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)分析 127
四、網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 127

第八章便捷交通企業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資策略分析 128

第一節(jié) 便捷交通企業(yè)電子商務(wù)市場(chǎng)投資要素 128

一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認(rèn)知分析 128
二、企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)目標(biāo)的確定 129
三、企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的認(rèn)知確定 130
四、企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)的困境分析 132

第二節(jié) 便捷交通企業(yè)轉(zhuǎn)型電商物流投資分析 133

一、便捷交通企業(yè)電商自建物流分析 133
（一）電商自建物流的優(yōu)勢(shì)分析 133
（二）電商自建物流的負(fù)面影響 135
二、便捷交通企業(yè)電商外包物流分析 136
（一）快遞業(yè)務(wù)量完成情況 136
（二）快遞業(yè)務(wù)的收入情況 140
（三）快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 144
三、便捷交通電商物流構(gòu)建策略分析 147
（一）入庫(kù)質(zhì)量檢查 147
（二）在庫(kù)存儲(chǔ)管理 148
（三）出庫(kù)配貨管理 148
（四）發(fā)貨和派送 149
（五）退貨處理分析 149

第三節(jié) 便捷交通企業(yè)轉(zhuǎn)型電商投資風(fēng)險(xiǎn)分析 149

一、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析 149
二、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析 149
三、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 149
四、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 150
五、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的財(cái)務(wù)策略 151

第四節(jié) 便捷交通企業(yè)電商市場(chǎng)策略--戰(zhàn)略性合并 153

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