汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個(gè)系統(tǒng)。
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類：機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前汽車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以液壓助力轉(zhuǎn)向和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為主。30萬元以下級(jí)別的車子，既有采用液壓助力的車型也有采用電動(dòng)助力的車型。這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在中低端車市場(chǎng)共存。液壓助力經(jīng)過多年發(fā)展，成本已經(jīng)相當(dāng)?shù)土?，因此，中低端車傾向采用液壓助力系統(tǒng)。而超過30萬元的家用轎車則更多地使用轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力系統(tǒng)。電動(dòng)助力是通過電機(jī)進(jìn)行助力的，因而可以通過電子系統(tǒng)的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)隨速助力可變這項(xiàng)功能。而且電子助力不直接損耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，也可成為一種降低油耗的措施。
我國生產(chǎn)的汽車以配套安裝液壓助力循環(huán)球轉(zhuǎn)向器及液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器為主。目前我國轉(zhuǎn)向行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類齊全，已形成一定規(guī)模并達(dá)到較高水平，并向經(jīng)濟(jì)規(guī)模型、科技創(chuàng)新型方向邁進(jìn)。中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)占全球市場(chǎng)規(guī)模的16%左右。中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)247.9億元，預(yù)計(jì) 2018年達(dá)422.8億元。
我國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)目前呈現(xiàn)出外資品牌廠商及自主品牌廠商相互滲透的格局，競(jìng)爭較為激烈。目前，自主品牌轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠商主要在自主品牌整車的配套市場(chǎng)展開激烈競(jìng)爭。
目前，我國自主品牌商用車型，除高端重型車型外，主要配套自主品牌循環(huán)球轉(zhuǎn)向器；自主品牌乘用車型主要配套自主品牌齒輪齒條轉(zhuǎn)向器。自主品牌整車廠商主要考慮同步開發(fā)能力及產(chǎn)品質(zhì)量。因此，綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主品牌廠商占據(jù)著競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。外資品牌廠商則憑借其產(chǎn)品的技術(shù)含量以及與外資品牌整車生產(chǎn)廠商之間的資本關(guān)系，主要為外資品牌整車配套。我國的主要汽車轉(zhuǎn)向設(shè)備內(nèi)資生產(chǎn)企業(yè)的對(duì)應(yīng)國產(chǎn)車廠主要有比亞迪、長城汽車、江淮汽車、一汽大眾、一汽轎車、神龍汽車、奇瑞汽車、吉利、長安福特、河北中興等等。
第一章 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述 10
第一節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概念簡介 10
第二節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造原理 10
一、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 10
二、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 10
第三節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程 11
一、傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 11
二、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 12
三、電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 12
四、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 13
第四節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)水平 14
第五節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)營模式 15
第二章 全球及中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 16
第一節(jié) 全球及中國汽車市場(chǎng)概況分析 16
一、全球汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量情況 16
二、中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量情況 16
第二節(jié) 全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 17
一、全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 17
二、全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)競(jìng)爭格局 17
三、全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 18
（一）開展區(qū)域生產(chǎn)銷售 18
（二）電動(dòng)助力系統(tǒng)逐步改善 18
（三）整車制造商從HPS轉(zhuǎn)向EPS 18
第三節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 18
一、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展概況 18
二、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀 20
（一）自主品牌不斷壯大 20
（二）主流產(chǎn)品技術(shù)成熟 20
（三）零部件出口日趨擴(kuò)大 20
（四）進(jìn)入國際汽車零部件供應(yīng)鏈 21
（五）內(nèi)資企業(yè)缺乏核心技術(shù) 21
三、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 21
四、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)關(guān)系 22
五、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展特點(diǎn) 26
（一）行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大 26
（二）液壓助力轉(zhuǎn)向器持續(xù)增長 26
（三）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于技術(shù)積累階段 26
（四）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)集中度上升 27
六、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 27
（一）循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器被廣泛使用 27
（二）汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)專業(yè)化 28
（三）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是發(fā)展方向 29
第四節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)出口情況 29
一、年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口分析 29
（一）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口數(shù)量情況 29
（二）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口金額情況 30
（三）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口來源分析 30
（四）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口均價(jià)分析 31
二、年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口分析 32
（一）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口數(shù)量情況 32
（二）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口金額情況 32
（三）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口流向分析 33
（四）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口均價(jià)分析 34
第五節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入壁壘 34
一、技術(shù)壁壘 34
二、資金壁壘 35
三、資質(zhì)壁壘 35
四、資歷壁壘 35
第三章 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 36
第一節(jié) 全球電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 36
一、分布特點(diǎn) 36
二、市場(chǎng)規(guī)模 36
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 36
四、發(fā)展趨勢(shì) 37
第二節(jié) 中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 37
一、研發(fā)進(jìn)程 37
二、市場(chǎng)規(guī)模 37
三、裝配特點(diǎn) 38
四、市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 38
第三節(jié) 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 38
一、系統(tǒng)組成 38
二、工作原理 39
三、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 39
第四章 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 40
第一節(jié) 全球液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 40
一、市場(chǎng)規(guī)模 40
二、研發(fā)歷程 40
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 40
第二節(jié) 中國液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況 41
一、市場(chǎng)規(guī)模 41
二、裝配特點(diǎn) 41
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 41
第五章 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商 43
第一節(jié) 捷太格特株式會(huì)社 43
一、企業(yè)基本情況分析 43
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 43
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 45
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 45
五、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 45
第二節(jié) 采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 46
一、企業(yè)基本情況分析 46
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 46
三、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 46
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 47
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 47
第三節(jié) 日本精工株式會(huì)社 47
一、企業(yè)基本情況分析 47
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 47
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 48
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 48
五、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 48
第四節(jié) 天合汽車集團(tuán) 49
一、企業(yè)基本情況分析 49
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 49
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 49
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 49
五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析 50
第五節(jié) 萬都株式會(huì)社 50
一、企業(yè)基本情況分析 50
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 50
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 51
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 52
五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析 52
第六節(jié) 耐世特汽車系統(tǒng)公司 52
一、企業(yè)基本情況分析 52
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 53
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 53
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 53
五、企業(yè)主要客戶分析 53
第七節(jié) 日本昭和株式會(huì)社 54
一、企業(yè)基本情況分析 54
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 54
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 54
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 54
五、企業(yè)主要客戶分析 55
第八節(jié) 日本KYB工業(yè)株式會(huì)社 55
一、企業(yè)基本情況分析 55
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)范圍 55
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 55
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 56
第九節(jié) 日立汽車系統(tǒng) 56
一、企業(yè)基本情況分析 56
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 56
三、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析 57
第六章 中國本土汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商 58
第一節(jié) 浙江世寶股份有限公司 58
一、企業(yè)基本情況分析 58
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 58
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 59
四、企業(yè)產(chǎn)銷量分析 60
五、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 60
六、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析 61
第二節(jié) 中國汽車系統(tǒng)股份有限公司 61
一、企業(yè)基本情況分析 61
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 62
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 62
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 62
第三節(jié) 富奧汽車零部件股份有限公司 63
一、企業(yè)基本情況分析 63
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 63
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 64
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 65
五、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 65
第四節(jié) 天津易力達(dá)轉(zhuǎn)向器有限公司 67
一、企業(yè)基本情況分析 67
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 67
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 67
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 68
第五節(jié) 浙江萬達(dá)汽車方向機(jī)股份有限公司 68
一、企業(yè)基本情況分析 68
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 69
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 69
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 70
第六節(jié) 湖北三環(huán)汽車方向機(jī)有限公司 70
一、企業(yè)基本情況分析 70
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 71
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 71
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 71
第七節(jié) 江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司 72
一、企業(yè)基本情況分析 72
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 72
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 72
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 73
第八節(jié) 浙江福林國潤汽車零部件有限公司 73
一、企業(yè)基本情況分析 73
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 74
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 74
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 75
第九節(jié) 重慶長風(fēng)機(jī)器有限責(zé)任公司 75
一、企業(yè)基本情況分析 75
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 75
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 76
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 76
第十節(jié) 安徽精科機(jī)器有限公司 76
一、企業(yè)基本情況分析 76
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 77
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 77
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 78
第十一節(jié) 武漢萬向汽車制動(dòng)器有限公司 78
一、企業(yè)基本情況分析 78
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 79
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 79
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 79
第十二節(jié) 蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 79
一、企業(yè)基本情況分析 79
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 80
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 80
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 81
第十三節(jié) 東華汽車實(shí)業(yè)有限公司 81
一、企業(yè)基本情況分析 81
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 82
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 82
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 82
第十四節(jié) 新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 83
一、企業(yè)基本情況分析 83
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 83
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 84
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 84
圖表目錄
圖表 1 年全球汽車產(chǎn)銷量情況 16
圖表 2 年中國汽車分車型產(chǎn)量情況 16
圖表 3 年中國汽車分車型銷量情況 17
圖表 4 年全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 17
圖表 5 全球主要汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商市場(chǎng)份額占比結(jié)構(gòu)圖 18
圖表 6 年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 19
圖表 7 年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 22
圖表 8 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要生產(chǎn)企業(yè)一覽表 23
圖表 9 中國汽車轉(zhuǎn)向盤主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠家及產(chǎn)量情況表 23
圖表 10 中國汽車轉(zhuǎn)向機(jī)總成主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠家及產(chǎn)量情況表 24
圖表 11 中國汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠家及產(chǎn)量情況表 25
圖表 12 中國汽車轉(zhuǎn)向管柱主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠家及產(chǎn)量情況表 25
圖表 13 中國其他汽車轉(zhuǎn)向設(shè)備主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠家及產(chǎn)量情況表 26
圖表 14 年中國其他機(jī)動(dòng)車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 30
圖表 15 年中國其他機(jī)動(dòng)車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 30
圖表 16 年中國其他機(jī)動(dòng)車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件進(jìn)口來源地情況 31
圖表 17 年中國其他機(jī)動(dòng)車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件進(jìn)口流向結(jié)構(gòu)分布圖 31
圖表 18 年中國其他機(jī)動(dòng)車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件進(jìn)口均價(jià)情況 32
圖表 19 年中國其他機(jī)動(dòng)車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 32
圖表 20 年中國其他機(jī)動(dòng)車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件出口金額統(tǒng)計(jì) 33
圖表 21 年中國其他機(jī)動(dòng)車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件出口流向情況 33
圖表 22 年中國其他機(jī)動(dòng)車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件出口流向結(jié)構(gòu)分布圖 34
圖表 23 年中國其他機(jī)動(dòng)車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件出口均價(jià)情況 34
圖表 24 年全球電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 36
圖表 25 年中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模情況 38
圖表 26 年全球液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模情況 40
圖表 27 年中國液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模情況 41
圖表 28 捷太格特株式會(huì)社汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品 43
圖表 29 年捷太格特株式會(huì)社收入和利潤情況表 45
圖表 30 年日本精工株式會(huì)社收入及利潤情況 48
圖表 31 年天合汽車集團(tuán)收入和利潤情況 49
圖表 32 萬都株式會(huì)社的電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品 51
圖表 33 年萬都株式會(huì)社收入與利潤情況 52
圖表 34 年耐世特汽車系統(tǒng)公司收入和利潤情況 53
圖表 35 年日本昭和株式會(huì)社收入與利潤情況 54
圖表 36 年日本KYB工業(yè)株式會(huì)社收入與利潤情況 56
圖表 37 日立汽車系統(tǒng)國內(nèi)銷售公司一覽表 57
圖表 38 浙江世寶股份有限公司汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品 59
圖表 39 年浙江世寶股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 59
圖表 40 年浙江世寶股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 60
圖表 41 年浙江世寶股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 60
圖表 42 年浙江世寶股份有限公司汽車零部件產(chǎn)銷量情況 60
圖表 43 年中國汽車系統(tǒng)股份公司收入與利潤統(tǒng)計(jì)表 62
圖表 44 中國汽車系統(tǒng)股份公司分地區(qū)銷售收入占比 63
圖表 45 富奧汽車零部件股份有限公司汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品 64
圖表 46 年富奧汽車零部件股份有限公司分產(chǎn)品情況表 64
圖表 47 年富奧汽車零部件股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 64
圖表 48 年富奧汽車零部件股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 65
圖表 49 年富奧汽車零部件股份有限公司分地區(qū)情況表 65
圖表 50 天津易力達(dá)轉(zhuǎn)向器有限公司基本情況 67
圖表 51 天津易力達(dá)轉(zhuǎn)向器有限公司收入及利潤情況 68
圖表 52 天津易力達(dá)轉(zhuǎn)向器有限公司銷售利潤率及毛利率情況 68
圖表 53 浙江萬達(dá)汽車方向機(jī)股份有限公司基本情況 69
圖表 54 浙江萬達(dá)汽車方向機(jī)股份有限公司收入及利潤情況 69
圖表 55 浙江萬達(dá)汽車方向機(jī)股份有限公司銷售利潤率及毛利率情況 69
圖表 56 湖北三環(huán)汽車方向機(jī)有限公司基本情況 70
圖表 57 湖北三環(huán)汽車方向機(jī)有限公司收入及利潤情況 71
圖表 58 湖北三環(huán)汽車方向機(jī)有限公司銷售利潤率及毛利率情況 71
圖表 59 江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司基本情況 72
圖表 60 江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司收入及利潤情況 72
圖表 61 江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司銷售利潤率及毛利率情況 73
圖表 62 浙江福林國潤汽車零部件有限公司基本情況 74
圖表 63 浙江福林國潤汽車零部件有限公司收入及利潤情況 74
圖表 64 浙江福林國潤汽車零部件有限公司銷售利潤率及毛利率情況 74
圖表 65 重慶長風(fēng)機(jī)器有限責(zé)任公司基本情況 75
圖表 66 重慶長風(fēng)機(jī)器有限責(zé)任公司收入及利潤情況 76
圖表 67 重慶長風(fēng)機(jī)器有限責(zé)任公司銷售利潤率及毛利率情況 76
圖表 68 安徽精科機(jī)器有限公司基本情況 77
圖表 69 安徽精科機(jī)器有限公司收入及利潤情況 77
圖表 70 安徽精科機(jī)器有限公司銷售利潤率及毛利率情況 78
圖表 71 武漢萬向汽車制動(dòng)器有限公司基本情況 78
圖表 72 武漢萬向汽車制動(dòng)器有限公司收入及利潤情況 79
圖表 73 武漢萬向汽車制動(dòng)器有限公司銷售利潤率及毛利率情況 79
圖表 74 蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司基本情況 80
圖表 75 蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司收入及利潤情況 80
圖表 76 蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司銷售利潤率及毛利率情況 80
圖表 77 東華汽車實(shí)業(yè)有限公司基本情況 81
圖表 78 東華汽車實(shí)業(yè)有限公司收入及利潤情況 82
圖表 79 東華汽車實(shí)業(yè)有限公司銷售利潤率及毛利率情況 82
圖表 80 新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司基本情況 83
圖表 81 新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司汽車轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品 84
圖表 78 新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司收入及利潤情況 84
圖表 79 新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司銷售利潤率及毛利率情況 84
?本報(bào)告所有內(nèi)容受法律保護(hù)，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號(hào)。
本報(bào)告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報(bào)告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報(bào)告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
在此，我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法。
中商官網(wǎng)
數(shù)據(jù)庫
前沿報(bào)告庫
立即購買
專家咨詢
下載訂購表
word下載
按需定制
簡繁轉(zhuǎn)換
在線咨詢
