電動汽車是通過電力來驅(qū)動的，汽車需要的電力必須要有電池來儲存和提供。動力電池一般指具有較高的容量和輸出功率,可用作電動車輛、電動工具等的驅(qū)動電源的電池。鋰電池是目前電動車上最常用的電池種類之一，雖然其從1970年誕生至今時間并不算長，但憑借能量密度高、循環(huán)使用壽命長等特點迅速占據(jù)了電動汽車電池市場的絕大部分江山。如今，在售電動汽車配備的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池兩種。
燃料電池是未來汽車最理想能源。燃料電池其實不是“電池”，準(zhǔn)確地說是一個大的發(fā)電系統(tǒng)。其因能量轉(zhuǎn)換效率高、無污染、壽命長、運(yùn)行平穩(wěn)等特點被業(yè)界公認(rèn)為未來汽車的最佳能源。簡單來說，燃料電池是通過化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的一種裝置，而能量的來源主要是依靠不斷供給燃料及氧化劑產(chǎn)生的。
從電池到裝備、到生產(chǎn)裝備、到梯級利用，中國形成了最為完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，在國內(nèi)也形成了長三角、珠三角、京津、中原地區(qū)動力電池產(chǎn)業(yè)化的聚集區(qū)域，整個產(chǎn)業(yè)投資超過1000億，年產(chǎn)能超過400億。
2018年在市場驅(qū)動及政策利好的情況下，電動車電池產(chǎn)量將會出現(xiàn)大幅上升達(dá)到42.6GWh，但是需求量只有30GWH左右，出現(xiàn)比較嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩的情況，對很多企業(yè)來說都將是先喜后悲的一年，因此之后五年電動車電池產(chǎn)量將不會出現(xiàn)2018年這樣盲目的上升，但是借助動力汽車行業(yè)發(fā)展的東風(fēng)，總體來說產(chǎn)量依舊會是上升趨勢，預(yù)計到2021年電動車電池產(chǎn)量將突破110GWh。
第一章 電動車電池產(chǎn)業(yè)概述 7
第一節(jié) 電動車電池的相關(guān)概念 7
一、電動車電池定義 7
二、電動車電池分類 8
三、電動車電池應(yīng)用車型 9
第二節(jié) 電動車電池經(jīng)營模式 10
一、電動車電池采購模式 10
二、電動車電池生產(chǎn)模式 11
三、電動車電池銷售模式 11
第二章 全球及中國電動車電池市場分析 12
第一節(jié) 電動車電池行業(yè)國際市場分析 12
一、電動車電池重點生產(chǎn)企業(yè) 12
二、電動車電池產(chǎn)品技術(shù)動態(tài) 14
三、電動車電池競爭格局分析 16
四、電動車電池國際市場前景 18
第二節(jié) 電動車電池行業(yè)國內(nèi)市場分析 18
一、電動車電池國內(nèi)市場現(xiàn)狀 18
二、電動車電池產(chǎn)品技術(shù)動態(tài) 19
三、電動車電池競爭格局分析 19
四、電動車電池國內(nèi)市場趨勢 20
第三節(jié) 電動車電池國內(nèi)外市場對比分析 21
第三章 2018年電動車電池市場環(huán)境分析 22
第一節(jié) 國際宏觀經(jīng)濟(jì)及前景預(yù)測 22
一、2018年世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要特點 22
二、2018年世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展預(yù)測 23
三、外部環(huán)境對中國經(jīng)濟(jì)影響及政策建議 24
第二節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)及前景預(yù)測 26
一、中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 26
二、中國經(jīng)濟(jì)市場前景展望 27
第四章 電動車電池行業(yè)相關(guān)政策分析 30
第一節(jié) 電動車電池行業(yè)監(jiān)管體制 30
第二節(jié) 電動車電池行業(yè)政策分析 30
第三節(jié) 電動車電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析 32
第四節(jié) 電動車電池產(chǎn)業(yè)政策趨勢 34
第五章 電動車電池技術(shù)工藝及成本結(jié)構(gòu) 35
第一節(jié) 電動車電池產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 35
第二節(jié) 電動車電池技術(shù)工藝分析 36
第三節(jié) 電動車電池成本結(jié)構(gòu)分析 38
第四節(jié) 電動車電池技術(shù)發(fā)展規(guī)劃 39
第五節(jié) 電動車電池技術(shù)發(fā)展趨勢 40
第六章 2015-2018年電動車電池市場供需分析 42
第一節(jié) 2015-2018年電動車電池產(chǎn)量統(tǒng)計 42
第二節(jié) 2015-2018年電動車電池產(chǎn)值分析 43
第三節(jié) 2015-2018年電動車電池需求分析 44
第四節(jié) 2015-2018年電動車電池企業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)值 44
第五節(jié) 2015-2018年電動車電池企業(yè)毛利率分析 45
第六節(jié) 2015-2018年蓄電池進(jìn)口、出口情況分析 45
第七章 2019-2023年電動車電池市場供需前景預(yù)測 47
第一節(jié) 2019-2023年電動車電池產(chǎn)量預(yù)測 47
第二節(jié) 2019-2023年電動車電池需求預(yù)測 47
第三節(jié) 2019-2023年電動車電池價格預(yù)測 48
第四節(jié) 2019-2023年電動車電池國際市場預(yù)測 48
第五節(jié) 2019-2023年電動車電池市場前景 49
第八章 電動車電池市場波特五力競爭分析 51
第一節(jié) 現(xiàn)有企業(yè)間的競爭格局 51
第二節(jié) 行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析 51
第三節(jié) 替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅 52
第四節(jié) 供應(yīng)商討價還價的能力 53
第五節(jié) 下游用戶討價還價能力 53
第九章 電動車電池標(biāo)桿企業(yè)研究分析 54
第一節(jié) 駱駝集團(tuán)股份有限公司 54
一、企業(yè)基本情況概述 54
二、企業(yè)電池產(chǎn)品分析 54
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 55
四、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析 56
五、轉(zhuǎn)型升級策略分析 58
第二節(jié) 廣東猛獅新能源科技股份有限公司 60
一、企業(yè)基本情況概述 60
二、企業(yè)電池產(chǎn)品分析 61
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 62
四、轉(zhuǎn)型升級策略分析 63
第三節(jié) 重慶萬里新能源股份有限公司 64
一、企業(yè)基本情況概述 64
二、企業(yè)電池產(chǎn)品分析 65
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 66
四、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析 67
五、轉(zhuǎn)型升級策略分析 68
第四節(jié) 中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司 68
一、企業(yè)基本情況概述 68
二、企業(yè)電池產(chǎn)品分析 69
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 70
四、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析 71
五、轉(zhuǎn)型升級策略分析 72
第五節(jié) 浙江南都電源動力股份有限公司 72
一、企業(yè)基本情況概述 72
二、企業(yè)電池產(chǎn)品分析 73
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 74
四、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析 76
五、轉(zhuǎn)型升級策略分析 76
第十章 電動車電池產(chǎn)業(yè)鏈及供應(yīng)商聯(lián)系方式 77
第一節(jié) 電動車電池產(chǎn)業(yè)鏈分析 77
一、電動車電池供應(yīng)鏈關(guān)系分析 77
二、電動車電池原料需求量分析 78
三、電動車電池原料價格分析 79
四、電動車電池下游發(fā)展分析 80
五、電動車電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 81
第二節(jié) 電動車電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商聯(lián)系方式 81
一、電動車電池原料供應(yīng)商及聯(lián)系方式 81
二、電動車電池部分供應(yīng)商及聯(lián)系方式 82
三、電動車電池客戶買家及聯(lián)系方式 83
第十一章 電動車電池銷售渠道及生存模式分析 84
第一節(jié) 電動車電池銷售渠道分析 84
一、電動車電池直銷模式分析 84
二、電動車電池代理銷售模式 84
第二節(jié) 電動車電池企業(yè)生存模式分析 84
一、中國的混合模式 84
二、日本的專一模式 85
三、韓國的多點模式 86
第十二章 電動車電池行業(yè)投資策略及建議 88
第一節(jié) 電動車電池行業(yè)投資壁壘 88
一、技術(shù)壁壘 88
二、資金壁壘 88
三、人才壁壘 88
四、市場壁壘 88
第二節(jié) 電動車電池行業(yè)投資風(fēng)險 89
一、市場變化風(fēng)險 89
二、政策變化風(fēng)險 89
三、技術(shù)流失或知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)不力風(fēng)險 89
第三節(jié) 電動車電池項目投資策略 90
一、電動車電池回收市場將成為新的藍(lán)海 90
二、固態(tài)電池將成為未來發(fā)展趨勢之一 90
圖表目錄
圖表 1 電動車用電池簡析 7
圖表 2 動力電池分類 8
圖表 3 純電動汽車車型 9
圖表 4 電動車行業(yè)部分企業(yè)電池供應(yīng)關(guān)系 12
圖表 5 2015-2018年世界鋰電池制造商的競速排行榜 13
圖表 6 2018年美國市場電動車電池供應(yīng)商排名 16
圖表 7 北美電動汽車電池銷量情況 17
圖表 8 2018年度中國動力鋰離子電池前20強(qiáng)企業(yè)名單 20
圖表 9 2015-2018年世界銀行統(tǒng)計的GDP增長率及預(yù)測值 24
圖表 10 2015-2018年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度 26
圖表 11 2015-2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成統(tǒng)計 27
圖表 12 “十三五”時期中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主要指標(biāo) 28
圖表 13 電動車電池行業(yè)相關(guān)政策分析 30
圖表 14 電池行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) 33
圖表 15 電池行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析 33
圖表 16 動力電池主要技術(shù)指標(biāo) 35
圖表 17 我國動力電池主要技術(shù)參數(shù) 35
圖表 18 鉛酸蓄電池生產(chǎn)工藝流程圖 36
圖表 19 動力鋰離子電池生產(chǎn)工藝流程圖 37
圖表 20 鋰離子電池成本架構(gòu)圖 39
圖表 21 國內(nèi)動力電池成本剖析 39
圖表 22 2015-2018年中國鉛酸蓄電池產(chǎn)量情況統(tǒng)計 42
圖表 23 2015-2018年中國鋰離子電池產(chǎn)量情況統(tǒng)計 42
圖表 24 2015-2018年我國動力電池產(chǎn)量 43
圖表 25 2015-2018年我國動力電池（包含pack）市場的總產(chǎn)值 43
圖表 26 2015-2018年動力電池需求及產(chǎn)能情況 44
圖表 27 中國大型的動力電池企業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量情況 44
圖表 28 2011-2016中國蓄電池出口數(shù)量及金額情況 45
圖表 29 2011-2016中國蓄電池進(jìn)口數(shù)量及金額情況 46
圖表 30 2019-2023年動力電池產(chǎn)量預(yù)測 47
圖表 31 2019-2023年電動車電池需求預(yù)測 48
圖表 32 電動車電池市場波特五力競爭量化分析 53
圖表 33 駱駝集團(tuán)股份有限公司蓄電池產(chǎn)品情況 55
圖表 34 2018年駱駝集團(tuán)股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 55
圖表 35 2018年駱駝集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 56
圖表 36 2015-2018年駱駝集團(tuán)股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 56
圖表 37 駱駝集團(tuán)股份有限公司國內(nèi)市場銷售網(wǎng)絡(luò)分布圖 57
圖表 38 駱駝集團(tuán)股份有限公司國際市場銷售網(wǎng)絡(luò)分布圖 57
圖表 39 駱駝集團(tuán)股份有限公司配套市場銷售網(wǎng)絡(luò)分布圖 58
圖表 40 廣東猛獅新能源科技股份有限公司蓄電池產(chǎn)品情況 61
圖表 41 2018年廣東猛獅新能源科技股份有限公司電池產(chǎn)銷情況 62
圖表 42 2018年廣東猛獅新能源科技股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 62
圖表 43 2018年廣東猛獅新能源科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 63
圖表 44 2015-2018年廣東猛獅新能源科技股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 63
圖表 45 重慶萬里新能源股份有限公司蓄電池產(chǎn)品情況 65
圖表 46 2015-2018年重慶萬里新能源股份有限公司分產(chǎn)品情況表 67
圖表 47 2015-2018年重慶萬里新能源股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 67
圖表 48 重慶萬里新能源股份有限公司營銷網(wǎng)絡(luò)分布圖 68
圖表 49 中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司蓄電池產(chǎn)品情況 69
圖表 50 2018年中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司分產(chǎn)品情況表 70
圖表 51 2018年中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 71
圖表 52 2015-2018年中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 71
圖表 53 浙江南都電源動力股份有限公司蓄電池產(chǎn)品情況 74
圖表 54 2015-2018年浙江南都電源動力股份有限公司動力電池產(chǎn)銷情況 74
圖表 55 2018年浙江南都電源動力股份有限公司分產(chǎn)品分行業(yè)情況表 75
圖表 56 2018年浙江南都電源動力股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)情況 75
圖表 57 2015-2018年浙江南都電源動力股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 76
圖表 58 電動車電池供應(yīng)鏈關(guān)系 78
圖表 59 單個電動車電池原料需求測算 79
圖表 60 2018年8月-11月碳酸鋰及鈷價格統(tǒng)計 79
圖表 61 2015-2018年新能源汽車產(chǎn)量及細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計 80
圖表 62 2015-2018年新能源汽車銷量及細(xì)分產(chǎn)品銷量統(tǒng)計 80
圖表 63 2015-2018年中國累計建成充換電站數(shù)量統(tǒng)計 81
圖表 64 電動車電池部分原材料供應(yīng)商及聯(lián)系方式 82
圖表 65 電動車電池部分供應(yīng)商及聯(lián)系方式 82
圖表 66 電動車電池部分買家及聯(lián)系方式 83
圖表 67 廠家直銷模式優(yōu)劣勢情況 84
圖表 68 日本動力電池廠的生存模式 86
圖表 69 韓國動力電池廠的生存模式 87
?本報告所有內(nèi)容受法律保護(hù)，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。
本報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
本報告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
在此，我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。
中商官網(wǎng)
數(shù)據(jù)庫
前沿報告庫
立即購買
專家咨詢
下載訂購表
word下載
按需定制
簡繁轉(zhuǎn)換
在線咨詢
