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一、通用航空的界定 24
二、通航飛行的分類 25
三、通用航空行業(yè)特征 27
四、通用航空的機(jī)型概述 30
五、通用航空的運(yùn)營(yíng)條件 30
六、通用航空的地位及作用 31

一、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 33
二、通航飛機(jī)總裝制造 36
三、通用航空運(yùn)營(yíng)與維修 38
四、通用航空零部件制造 40
五、機(jī)場(chǎng)設(shè)備與空管配套 40

一、大陸法律體系分析 43
二、行政法規(guī)體系分析 44
三、民航規(guī)章體系分析 46
四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系分析 48

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 50
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 51
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 51
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 52
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 53
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 54

一、中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn) 55
二、通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定 57
三、中國(guó)通用航空行業(yè)補(bǔ)貼政策 66
四、中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)政策分析 67
五、中國(guó)低空開放鼓勵(lì)政策分析 77
六、通用航空產(chǎn)業(yè)政策走向分析 79
七、通用航空產(chǎn)業(yè)的收費(fèi)稅政策 81

一、中國(guó)人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析 82
二、中國(guó)城市化進(jìn)程在逐漸升級(jí) 83
三、中國(guó)社會(huì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)情況 84
四、中國(guó)私人飛機(jī)消費(fèi)情況分析 85
五、中國(guó)通航業(yè)務(wù)私用份額上升 85

一、最新福布斯中國(guó)富豪榜情況 86
二、最新胡潤(rùn)中國(guó)富豪情況 88
三、中國(guó)私人飛機(jī)消費(fèi)主流分析 88
四、高凈值人群區(qū)域性分化情況 89
五、高凈值人群服務(wù)需求多元化 90
六、高凈值人群的休閑消費(fèi)特征 91
七、中國(guó)富豪公務(wù)機(jī)消費(fèi)趨勢(shì) 91

一、全球通用航空飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析 93
二、全球通用航空飛機(jī)出貨量分析 93
三、各國(guó)飛機(jī)出貨量占總?cè)丝诎俜直?94
四、全球噴氣式商務(wù)飛機(jī)生產(chǎn)情況分析 95
（一）全球噴氣式商務(wù)飛機(jī)制造總量 95
（二）全球噴氣式商務(wù)飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 95
（三）全球噴氣式商務(wù)飛機(jī)制造商出貨量分布 95
五、全球渦輪螺旋槳飛機(jī)生產(chǎn)情況分析 96
（一）全球渦輪螺旋槳飛機(jī)制造總量 96
（二）全球渦輪螺旋槳飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 96
（三）全球渦輪螺旋槳飛機(jī)制造商出貨量分布 97
六、全球活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)生產(chǎn)情況分析 97
（一）全球活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)制造總量 97
（二）全球活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 98
（三）全球活塞發(fā)動(dòng)機(jī)制造商出貨量分布 98

一、美國(guó)通用航空發(fā)展情況分析 99
（一）美國(guó)通用航空的發(fā)展概況 99
（二）美國(guó)通航發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素 101
（三）美國(guó)通航安全與安全監(jiān)管 102
（四）美國(guó)通用航空業(yè)保障體系 105
（五）美國(guó)通航成功經(jīng)驗(yàn)及啟示 106
二、美國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 107
（一）美國(guó)通用航空飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 107
（二）美國(guó)通用航空飛機(jī)制造總量 108
（三）美國(guó)通用航空飛機(jī)類型結(jié)構(gòu) 108
三、美國(guó)通用飛機(jī)出口情況分析 109
（一）美國(guó)通用飛機(jī)出口規(guī)模分析 109
（二）美國(guó)通用飛機(jī)出口類型結(jié)構(gòu) 110

一、歐盟國(guó)通用航空的發(fā)展概況 110
二、歐盟通用航空管制政策分析 112
三、歐盟攜手中國(guó)發(fā)展通用航空 115
四、歐盟通航所面臨的問題分析 116

一、加拿大通用航空的發(fā)展概況 118
二、加拿大航空加大在華航線運(yùn)力 118
三、加拿大通航發(fā)展的路徑分析 119

一、巴西通用航空的發(fā)展歷程 120
二、巴西通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀 120
三、巴西通航發(fā)展的路徑分析 121

一、澳大利亞通用航空發(fā)展概況 121
二、澳大利亞通航發(fā)展路徑分析 122
三、澳大利亞關(guān)注通航高事故率 123

一、俄羅斯通用航空業(yè)發(fā)展分析 124
二、新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析 125
三、瑞士通用航空行業(yè)發(fā)展分析 125
四、日本通用航空行業(yè)發(fā)展分析 126
五、意大利通用航空業(yè)發(fā)展分析 126

一、噴氣式商務(wù)飛機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng)分析 127
二、渦輪螺旋槳飛機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng)分析 127
三、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng)分析 128
四、全球通用航空產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 129

一、中國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 130
二、中國(guó)民用飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 131
（一）干線飛機(jī)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)分析 131
（二）支線飛機(jī)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)分析 132
（三）通用航空飛機(jī)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng) 132
三、中國(guó)航空工業(yè)布局情況分析 133
（一）航空工業(yè)布局情況分析 133
（二）一二航整合后布局情況 135
四、中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展分析 136

一、航空運(yùn)輸景氣情況分析 138
二、航空客運(yùn)綜合規(guī)模情況分析 139
（一）航空客運(yùn)機(jī)隊(duì)機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析 139
（二）國(guó)內(nèi)航線以及航空公司數(shù)量分析 139
三、中國(guó)民航客運(yùn)需求市場(chǎng)分析 140
（一）中國(guó)民航旅客特征情況 140
（二）航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 141
（三）航空客運(yùn)總量情況分析 141
四、民航機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況分析 142
（一）民航機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況 142
（二）機(jī)場(chǎng)區(qū)域旅客吞吐量情況 143

一、中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展概述 145
二、中國(guó)發(fā)展通用航空的必要性 146
三、中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) 148
四、中國(guó)低空開放再次擴(kuò)大試點(diǎn) 148
五、中國(guó)與世界通用航空水平差距 149

一、中國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量分析 150
二、中國(guó)通用航空企業(yè)現(xiàn)狀分析 151
三、中國(guó)通用航空業(yè)務(wù)類型分析 151

一、通用航空在冊(cè)機(jī)隊(duì)數(shù)量分析 152
（一）通用航空注冊(cè)飛機(jī)數(shù)量分析 152
二、中國(guó)通用航空飛行時(shí)間分析 153
三、通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 153
四、全國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)園分布圖 154

一、通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況分析 155
（一）北方最大通用航空產(chǎn)業(yè)基地 155
（二）昆明通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè) 158
（三）石家莊市通用航空生產(chǎn)基地 158
（四）山西青云通用航空產(chǎn)業(yè)基地 159
（五）?？谕ㄓ煤娇站C合服務(wù)基地 159
（六）福建福州通用航空產(chǎn)業(yè)基地 159
（七）廣漢商務(wù)通用航空維修基地 160
（八）鄭州通用航空試驗(yàn)區(qū) 160
二、通用航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資情況分析 161
（一）湖北荊州通用航空綜合體項(xiàng)目 161
（二）通用航空飛行人才培訓(xùn)項(xiàng)目 162
（三）通用航空休閑旅游投資項(xiàng)目 162
（四）渭南市通用航空服務(wù)站項(xiàng)目 163
（五）江蘇天目湖通用航空機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目 163

一、民營(yíng)資本涌入通用航空市場(chǎng) 164
二、中國(guó)民營(yíng)通用航空政策支持 165
三、國(guó)內(nèi)民營(yíng)通用航空業(yè)新動(dòng)向 166
四、民營(yíng)進(jìn)入通航所面臨的挑戰(zhàn) 167
五、民營(yíng)資本進(jìn)入通航相關(guān)策略 167
六、民營(yíng)通用航空未來發(fā)展展望 168

一、通航產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展概況 168
二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征 170
三、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施 171

一、通用航空業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 172
二、通用航空業(yè)發(fā)展的政策性壁壘 174
三、通用航空業(yè)發(fā)展運(yùn)營(yíng)體制壁壘 174
四、未來中國(guó)通用航空改革發(fā)展建議 174
五、中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展的基本思路 176
六、促進(jìn)中國(guó)通用航空發(fā)展的路徑選擇 177

一、通用航空培訓(xùn)市場(chǎng)需求分析 179
二、航空培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展情況分析 179
三、通用航空培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇 180
四、通用航空培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展策略 181
五、通用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)投資案例 181
六、航空飛行培訓(xùn)市場(chǎng)狀況分析 182
（一）航空飛行培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀 182
（二）航空飛行學(xué)員來源分析 184
（三）航空飛行培訓(xùn)費(fèi)用分析 185
（四）航空飛行員的培養(yǎng)模式 185
（五）航空飛行培訓(xùn)資質(zhì)院校 186
（六）航空飛行員境外培訓(xùn)情況 193

一、直升機(jī)飛行培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀 200
二、直升機(jī)駕照培訓(xùn)流程分析 201
三、直升機(jī)駕照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分析 203
四、直升機(jī)飛行培訓(xùn)市場(chǎng)前景 204

一、飛機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀 205
二、私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)費(fèi)用 205
三、飛機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)前景 206

一、航空飛行培訓(xùn)模擬器市場(chǎng)現(xiàn)狀 207
二、航空飛行培訓(xùn)模擬機(jī)需求分析 209
三、航空飛行培訓(xùn)教練機(jī)需求分析 209
（一）航空飛行教練機(jī)的保有量 209
（二）航空飛行教練機(jī)需求分析 210
四、航空飛行培訓(xùn)模擬器需求前景 211

一、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 213
二、航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資現(xiàn)狀分析 215
三、中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 216
四、中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布 217
五、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)發(fā)展存在問題及對(duì)策 218
六、國(guó)內(nèi)中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展存在的問題 222

一、飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展概況 224
二、中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 225
（一）航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 225
（二）航空維修行業(yè)監(jiān)管機(jī)制分析 226
（三）航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 227
三、飛機(jī)制造與維修業(yè)市場(chǎng)前景 228
（一）飛機(jī)制造行業(yè)的市場(chǎng)前景 228
（二）航空維修發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) 228
四、飛機(jī)制造與維修業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 230

一、中國(guó)航空旅游發(fā)展主要形式 230
二、西安試點(diǎn)低空旅游促產(chǎn)業(yè)鏈 231
三、通航和旅游結(jié)合成投資新熱點(diǎn) 231
四、通航促進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè) 232

一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)載設(shè)備市場(chǎng)分析 233
（一）航空發(fā)動(dòng)機(jī)的定義及類別 233
（二）航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)特點(diǎn)分析 235
（三）中國(guó)通航發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局 237
二、通用航空配套設(shè)施設(shè)備市場(chǎng)分析 237
（一）通航配套設(shè)施設(shè)備市場(chǎng)分析 237
（二）通用航空輔助設(shè)備市場(chǎng)分析 238
三、通航配套服務(wù)商市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 239
（一）通用航空配套服務(wù)市場(chǎng)分析 239
（二）通航運(yùn)營(yíng)和服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析 239

一、中國(guó)航空租賃市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 240
（一）航空金融市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 240
（二）航空金融租賃市場(chǎng)規(guī)模分析 241
（三）航空租賃企業(yè)融資渠道分析 241
（四）航空金融飛機(jī)租賃稅收分析 242
（五）航空飛機(jī)租賃基金發(fā)展分析 242
二、中國(guó)通用航空租賃模式分析 243
（一）融資租賃模式分析 243
（二）經(jīng)營(yíng)租賃模式分析 244
（三）減稅租賃模式分析 244
（四）杠桿租賃模式分析 245
（五）貸款融資租賃模式分析 245
（六）售后回租模式分析 245
（七）濕租、干租和凈租模式 246
三、中國(guó)通用航空租賃市場(chǎng)前景 246

一、全球直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史 248
二、全球直升機(jī)制造商格局分析 251
三、全球直升機(jī)保有量情況分析 252
四、全球直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域與趨勢(shì) 252

一、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)整合仿制階段 253
二、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)艱難探索階段 256
三、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)系列發(fā)展階段 259
四、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展階段 261
五、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展階段 264

一、中國(guó)直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析 265
二、中國(guó)直升飛機(jī)保有量情況 265
三、中國(guó)直升飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 266
四、國(guó)內(nèi)外直升機(jī)技術(shù)水平差距 266
五、加快直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策 267

一、中國(guó)直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu) 269
二、民用直升機(jī)總裝基地投產(chǎn) 270
三、中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 270
四、中國(guó)直升機(jī)發(fā)展思路分析 271

一、中國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 273
（一）公務(wù)機(jī)發(fā)展歷程概述 273
（二）公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析 274
二、中國(guó)公務(wù)機(jī)企業(yè)發(fā)展分析 275
三、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量分析 276
四、公務(wù)機(jī)運(yùn)行管理發(fā)展分析 277
（一）公務(wù)機(jī)運(yùn)行管理分析 277
（二）公務(wù)機(jī)航線申請(qǐng)分析 278
五、公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用分析 279
（一）公務(wù)機(jī)費(fèi)用平衡戰(zhàn)略 279
（二）公務(wù)機(jī)飛行費(fèi)用情況 280
六、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)消費(fèi)價(jià)格分析 280
七、公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)設(shè)施消費(fèi)分析 281
八、中國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 281

一、公務(wù)航空發(fā)展現(xiàn)狀分析 281
二、公務(wù)航空低空開放分析 283
（一）航空低空開放條件 283
（二）航空低空開放規(guī)劃 283
（三）低空開放試點(diǎn)城市 283
三、公務(wù)航空發(fā)展的制約因素 283
四、公務(wù)航空發(fā)展對(duì)策分析 285
五、公務(wù)航空發(fā)展機(jī)遇分析 286

一、公務(wù)航空地面代理 287
二、飛機(jī)包機(jī)租賃 288
三、飛機(jī)委托管理 288
四、飛機(jī)產(chǎn)權(quán)共享 289
五、經(jīng)營(yíng)模式優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比 290

一、航空飛行俱樂部發(fā)展分析 291
（一）航空飛行俱樂部發(fā)展概況 291
（二）飛行俱樂部發(fā)展優(yōu)劣勢(shì) 292
（三）飛行俱樂部的發(fā)展前景 292
二、航空飛行俱樂部業(yè)務(wù)分析 293
三、航空飛行俱樂部投資模式 293
（一）航空公司自行投資 293
（二）與航空公司合作投資 293
（三）飛機(jī)擁有者合伙投資 293
四、典型航空飛行俱樂部分析 293
（一）飛行者航空俱樂部 293
（二）中國(guó)低空飛行俱樂部 294
（三）中飛航空俱樂部 294
（四）金羽航空俱樂部 295
（五）愛飛客航空俱樂部 296

一、工業(yè)航空市場(chǎng)發(fā)展分析 297
二、航空攝影市場(chǎng)發(fā)展分析 298
三、航空探礦市場(chǎng)發(fā)展分析 299
四、石油服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析 300

一、農(nóng)林航空市場(chǎng)發(fā)展分析 302
二、人工降水市場(chǎng)發(fā)展分析 304
三、航空護(hù)林市場(chǎng)發(fā)展分析 304
四、播種造林市場(chǎng)發(fā)展分析 305
五、農(nóng)牧播種市場(chǎng)發(fā)展分析 305

一、通航在漁業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 306
二、通航在建筑業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 306
三、通航在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的應(yīng)用 306
四、通航在搶險(xiǎn)救災(zāi)領(lǐng)域的應(yīng)用 307
五、通航在氣象、海洋探測(cè)的應(yīng)用 308

一、陜西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 309
二、陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況 310
三、陜西通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展情況 311
四、陜西民企發(fā)展通航的有利條件 313
五、陜西發(fā)展通用航空的建議分析 314
六、陜西省通用航空業(yè)的前景展望 316

一、廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 317
二、廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況 318
三、廣東通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向 319
四、廣東民企發(fā)展通航的有利條件 321
五、廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 326
六、珠海發(fā)展通用航空的戰(zhàn)略分析 328

一、河北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 330
二、河北省通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況 331
三、河北通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向 332
四、河北民企發(fā)展通航的有利條件 333
五、河北通用航空的發(fā)展建議分析 334
六、河北省通用航空業(yè)的前景展望 334

一、遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 335
二、遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況 337
三、遼寧通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向 337
四、遼寧民企發(fā)展通航的有利條件 338
五、遼寧通用航空的發(fā)展規(guī)劃分析 339
六、遼寧省通用航空業(yè)的前景展望 341

一、北京市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 342
二、北京市通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況 344
三、北京通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向 344
四、北京市擬定通用航空發(fā)展規(guī)劃 345
五、北京通用航空的發(fā)展建議分析 346
六、北京市通用航空業(yè)的前景展望 347

一、天津市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 347
二、天津市打造通用航空“樂園” 349
三、天津市通用航空產(chǎn)業(yè)潛在優(yōu)勢(shì) 349
四、天津通用航空的發(fā)展建議分析 350
五、天津市通用航空業(yè)的前景展望 351

一、云南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 351
二、云南發(fā)展通用航空機(jī)場(chǎng)的意義 352
三、云南發(fā)展通用航空機(jī)場(chǎng)的阻力 354
四、云南民企發(fā)展通航的有利條件 355
五、云南通用航空的發(fā)展建議分析 355
六、云南省通用航空業(yè)的前景展望 358

一、四川省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 360
二、四川省通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況 361
三、四川省通用航空業(yè)的潛在優(yōu)勢(shì) 361
四、四川省通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)動(dòng)態(tài) 362
五、四川省通用航空業(yè)的發(fā)展前景 364

一、青島市通用航空業(yè)市場(chǎng)分析 365
二、安陽市通用航空業(yè)市場(chǎng)分析 366
三、桂林市通用航空業(yè)市場(chǎng)分析 367
四、包頭市通用航空業(yè)市場(chǎng)分析 368
五、株洲市通用航空業(yè)市場(chǎng)分析 368
六、合肥市通用航空業(yè)市場(chǎng)分析 369
七、新疆區(qū)通用航空業(yè)市場(chǎng)分析 369
八、荊門市通用航空業(yè)市場(chǎng)分析 370
九、西藏區(qū)通用航空業(yè)市場(chǎng)分析 371
十、青海市通用航空業(yè)市場(chǎng)分析 371

一、西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司 373
（一）企業(yè)發(fā)展概況 373
（二）通用飛機(jī)系列產(chǎn)品 373
（三）企業(yè)在華動(dòng)態(tài) 374
二、加拿大龐巴迪宇航集團(tuán) 374
（一）企業(yè)發(fā)展概況 374
（二）通用飛機(jī)系列產(chǎn)品 375
（三）企業(yè)在華動(dòng)態(tài) 376
三、美國(guó)灣流宇航公司 376
（一）企業(yè)發(fā)展概況 376
（二）通用飛機(jī)系列產(chǎn)品 377
（三）企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 377
四、美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司 378
（一）企業(yè)發(fā)展概況 378
（二）通用飛機(jī)系列產(chǎn)品 379
（三）企業(yè)在華動(dòng)態(tài) 380
五、美國(guó)豪客比奇飛機(jī)公司 380
（一）企業(yè)發(fā)展概況 380
（二）通用飛機(jī)系列產(chǎn)品 381
六、法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司 381
（一）企業(yè)發(fā)展概況 381
（二）通用飛機(jī)系列產(chǎn)品 382
七、貝爾直升機(jī)德事隆公司 382
（一）企業(yè)發(fā)展概況 382
（二）通用飛機(jī)系列產(chǎn)品 383
（三）企業(yè)在華動(dòng)態(tài) 384
八、歐洲直升機(jī)股份有限公司 384
（一）企業(yè)發(fā)展概況 384
（二）通用飛機(jī)系列產(chǎn)品 385
（三）企業(yè)在華動(dòng)態(tài) 385
九、奧地利鉆石飛機(jī)制造公司 386
（一）企業(yè)發(fā)展概況 386
（二）通用飛機(jī)系列產(chǎn)品 386

一、國(guó)產(chǎn)“運(yùn)”系列機(jī)型分析 386
（一）運(yùn)（Y）-5 386
（二）運(yùn)（Y）-7 389
（三）運(yùn)（Y）-11 394
（四）運(yùn)（Y）-5B 396
二、賽斯納系列機(jī)型分析 397
（一）塞斯納400型 397
（二）賽斯納208“大篷車” 398
（三）賽斯納172系列 400
（四）賽斯納500/550/650“獎(jiǎng)狀”系列 403
（五）塞斯納162輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī) 405
三、鉆石系列機(jī)型分析 406
（一）鉆石之星DA40-180 406
（二）鉆石DA40 TDI型飛機(jī) 407
（三）鉆石雙星DA42 408
四、“日蝕”系列機(jī)型分析 409
（一）“日蝕”500 409
（二）“日蝕”400 409
五、公務(wù)機(jī)機(jī)型分析 410
（一）灣流G650公務(wù)機(jī) 410
（二）豪客4000超中型公務(wù)機(jī) 410
（三）灣流G550 411
（四）飛鴻系列公務(wù)機(jī) 412
（五）“環(huán)球快車” 415
六、其他通用飛機(jī)機(jī)型分析 417
（一）“小鷹-500” 417
（二）西銳SR22-GTS 418
（三）“海鷗300” 419

一、公司基本概況 421
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù) 421
三、公司經(jīng)營(yíng)情況 421
四、公司業(yè)務(wù)資質(zhì) 422
五、公司機(jī)型及機(jī)隊(duì)規(guī)模 422

一、公司基本概括 422
二、公司業(yè)務(wù)范圍 423
三、公司資質(zhì)情況 423
四、公司發(fā)展網(wǎng)絡(luò) 424

一、公司基本概況 424
二、公司業(yè)務(wù)范圍 425
三、公司機(jī)型規(guī)模 425

一、公司基本概況 426
二、公司業(yè)務(wù)范圍 427
三、公司機(jī)隊(duì)規(guī)模 427
四、公司發(fā)展動(dòng)態(tài) 427

一、公司基本概況 427
二、公司業(yè)務(wù)資質(zhì) 428
三、公司機(jī)型規(guī)模 429

一、公司基本概括 429
二、公司業(yè)務(wù)范圍 430
三、公司航線情況 430
四、公司機(jī)型規(guī)模 431

一、公司基本概況 431
二、公司業(yè)務(wù)情況 432
三、公司機(jī)型規(guī)模 432

一、公司基本概括 433
二、公司業(yè)務(wù)范圍 434
三、公司機(jī)型規(guī)模 434

一、公司基本概況 435
二、公司業(yè)務(wù)范圍 435
三、公司機(jī)型規(guī)模 435

一、公司基本概況 436
二、公司業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì) 436
三、公司機(jī)隊(duì)規(guī)模 437

一、公司基本概況 438
二、公司業(yè)務(wù)范圍 438
三、公司業(yè)務(wù)分布 439

一、公司基本概況 439
二、公司業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì) 440
三、公司業(yè)務(wù)范圍 440

一、公司基本概況 441
二、公司主營(yíng)業(yè)務(wù) 441
三、公司增值業(yè)務(wù) 442

一、公司基本概況 442
二、公司業(yè)務(wù)范圍 443
三、公司業(yè)務(wù)資質(zhì) 443

一、公司基本概況 443
二、公司業(yè)務(wù)范圍 444
三、公司機(jī)隊(duì)規(guī)模 444

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 445
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 445
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 446
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 447

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 448
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 448
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 449
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 450
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 451
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 451

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 452
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 453
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 453
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 454
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 454
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 455

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 455
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 456
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 457
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 458
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 459
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 459

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 459
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 460
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 460
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析 460

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 461
二、企業(yè)航空產(chǎn)品分析 462
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 462
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析 463

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 463
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 464
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 464
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析 464

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 465
二、企業(yè)航空產(chǎn)品分析 466
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 466
四、企業(yè)研發(fā)優(yōu)勢(shì)分析 466

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 468
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 468
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 471
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 472
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 472
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 473

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 474
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 475
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 478
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 479
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 480
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 481

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 483
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 483
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 484
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 486
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 486
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 489

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 490
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 491
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 492
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 493
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 494
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 494

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 495
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 496
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 496
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 497
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 498
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 498

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 499
二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 499
三、企業(yè)航線分布情況 500
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 500
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 501
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 502

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 502
二、企業(yè)航線分析 503
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 503
四、企業(yè)合作聯(lián)盟情況 503

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 504
二、企業(yè)航線分布情況 504
三、企業(yè)所獲榮譽(yù)情況 505
四、企業(yè)合作伙伴情況 505

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 505
二、企業(yè)機(jī)航線情況 506
三、企業(yè)運(yùn)載規(guī)模分析 507
四、企業(yè)所獲榮譽(yù)情況 507

一、中國(guó)私人通航領(lǐng)域市場(chǎng)需求巨大 508
二、“十三五”規(guī)劃完善通用航空基礎(chǔ)設(shè)施 508
三、中國(guó)通用航空未來發(fā)展前景廣闊 509
四、中國(guó)通用航空市場(chǎng)發(fā)展前景分析 510
五、中國(guó)通用航空飛行時(shí)間預(yù)測(cè)分析 511
六、中國(guó)通用航空飛機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)分析 512
七、通用航空行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 513

一、中國(guó)通用航空業(yè)投資吸引力分析 513
二、中國(guó)通用航空行業(yè)投資潛力分析 514
三、通用航空行業(yè)重點(diǎn)投資領(lǐng)域分析 514
四、中國(guó)低空領(lǐng)域開放確保投資信心 515
五、通航產(chǎn)業(yè)鏈配套將帶動(dòng)巨大投資 515

一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 516
二、飛機(jī)運(yùn)行保障風(fēng)險(xiǎn) 517
三、飛機(jī)本身的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn) 517
四、飛行中人為因素風(fēng)險(xiǎn) 517
五、自然災(zāi)害及意外事故風(fēng)險(xiǎn) 518

一、通用航空企業(yè)融資方法與渠道簡(jiǎn)析 522
二、利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇 524
三、利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 528
四、適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu) 529
五、關(guān)注民間資本和外資的投資動(dòng)向 530

一、通用航空企業(yè)境內(nèi)上市主要目的 531
二、通用航空企業(yè)上市需滿足的條件 532
（一）企業(yè)境內(nèi)主板IPO主要條件 532
（二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件 533
（三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件 534
三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題 535

一、企業(yè)該不該上市 536
二、企業(yè)應(yīng)何時(shí)上市 536
三、企業(yè)應(yīng)何地上市 537
四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備 537
（一）企業(yè)上市前綜合評(píng)估 537
（二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組 537
（三）選擇并配合中介機(jī)構(gòu) 538
（四）應(yīng)如何選擇中介機(jī)構(gòu) 538

一、上市費(fèi)用規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)組建 538
二、盡職調(diào)查及問題解決方案 542
三、改制重組需關(guān)注重點(diǎn)問題 546
四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項(xiàng) 548
五、上市申報(bào)材料制作及要求 550
六、網(wǎng)上路演推介及詢價(jià)發(fā)行 552

一、企業(yè)IPO上市基本審核流程 553
二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié) 554
三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項(xiàng) 557

圖表 1 通用航空的界定和涵蓋領(lǐng)域 25
圖表 2 世界通用航空飛行分類比例圖 26
圖表 3 通用航空按業(yè)務(wù)類型分類 26
圖表 4 通用航空按行業(yè)分類 27
圖表 5 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈模型 34
圖表 6 通用航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈 34
圖表 7 通用航空飛機(jī)的分類 37
圖表 8 通用航空運(yùn)營(yíng)體系 39
圖表 9 中國(guó)主要通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè) 40
圖表 10 中國(guó)各地區(qū)主要通用航空機(jī)場(chǎng) 41
圖表 11 中國(guó)主要通用航空機(jī)場(chǎng)基地 42
圖表 12 中國(guó)通用航空相關(guān)行政法規(guī) 45
圖表 13 涉及通用航空的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 48
圖表 14 2015-2018年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度 50
圖表 15 2015-2018年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及構(gòu)成 51
圖表 16 2015-2018年中國(guó)固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)速度 52
圖表 17 2015-2018年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度 53
圖表 18 2015-2018年中國(guó)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)速度 54
圖表 19 中國(guó)出臺(tái)的扶持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)措施 75
圖表 20 ICAO的7類空域及其屬性 77
圖表 21 深化中國(guó)低空空域管理改革的意見改革內(nèi)容 78
圖表 22 近年中國(guó)低空開放鼓勵(lì)政策 78
圖表 23 中國(guó)主要通用航空產(chǎn)業(yè)政策統(tǒng)計(jì) 80
圖表 24 2015-2018年中國(guó)人口總量趨勢(shì)圖 82
圖表 25 2018年中國(guó)人口數(shù)及構(gòu)成情況 83
圖表 26 2015-2018年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖 84
圖表 27 2015-2018年中國(guó)居民人均消費(fèi)性支出統(tǒng)計(jì) 84
圖表 28 2018年福布斯中國(guó)富豪榜前50名排行情況統(tǒng)計(jì) 86
圖表 29 中國(guó)高凈值人群消費(fèi)觀念 91
圖表 30 中國(guó)富豪私人飛機(jī)消費(fèi)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 92
圖表 31 2015-2018年全球通用航空飛機(jī)出貨量及增長(zhǎng)情況 93
圖表 32 2015-2018年全球各地區(qū)飛機(jī)出貨量占總?cè)丝诎俜直冉y(tǒng)計(jì) 94
圖表 33 2015-2018年全球噴氣式商務(wù)機(jī)出貨量統(tǒng)計(jì) 95
圖表 34 2015-2018年全球噴氣式商務(wù)機(jī)出貨金額統(tǒng)計(jì) 95
圖表 35 2015-2018年全球噴氣式商務(wù)機(jī)出貨量分布情況 96
圖表 36 2015-2018年全球渦輪螺旋槳飛機(jī)出貨量統(tǒng)計(jì) 96
圖表 37 2015-2018年全球渦輪式通用航空飛機(jī)出貨金額統(tǒng)計(jì) 97
圖表 38 2015-2018年全球渦輪螺旋槳飛機(jī)出貨量分布情況 97
圖表 39 2015-2018年全球活塞式通用航空飛機(jī)出貨量統(tǒng)計(jì) 98
圖表 40 2015-2018年全球活塞式通用航空飛機(jī)出貨金額統(tǒng)計(jì) 98
圖表 41 2015-2018年全球活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)出貨量分布情況 99
圖表 42 2015-2018年美國(guó)通用航空飛機(jī)出貨金額統(tǒng)計(jì) 108
圖表 43 2015-2018年美國(guó)通用航空飛機(jī)出貨量統(tǒng)計(jì) 108
圖表 44 2015-2018年美國(guó)通用航空飛機(jī)出貨量結(jié)構(gòu)分布 109
圖表 45 2015-2018年美國(guó)通用航空飛機(jī)出貨金額結(jié)構(gòu)分布 109
圖表 46 2015-2018年美國(guó)通用航空飛機(jī)出口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 109
圖表 47 2015-2018年美國(guó)通用航空飛機(jī)出口量結(jié)構(gòu)分布 110
圖表 48 加拿大通用航空發(fā)展路徑 119
圖表 49 巴西通用航空發(fā)展路徑 121
圖表 50 澳大利亞通用航空發(fā)展路徑 122
圖表 51 全球噴氣式商務(wù)飛機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng)格局 127
圖表 52 2018年全球渦槳飛機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng)格局 128
圖表 53 2018年全球活塞式飛機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng)格局 128
圖表 54 2018年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 130
圖表 55 中國(guó)一二航整合示意圖 136
圖表 56 2015-2018年民航全市場(chǎng)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖 139
圖表 57 2018年中國(guó)民航旅客特征情況 140
圖表 58 2015-2018年中國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 141
圖表 59 2015-2018年中國(guó)航空旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì) 141
圖表 60 2015-2018年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐總量情況統(tǒng)計(jì) 142
圖表 61 2015-2018年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降情況統(tǒng)計(jì) 142
圖表 62 2018年中國(guó)各地區(qū)旅客吞吐量分布情況 143
圖表 63 2018年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)前二十名客運(yùn)業(yè)務(wù)量排名情況 143
圖表 64 未來10年通用航空子市場(chǎng)規(guī)模總計(jì) 145
圖表 65 2015-2018年中國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 150
圖表 66 中國(guó)主要通用航空飛機(jī)制造企業(yè) 151
圖表 67 2015-2018年中國(guó)通用航空飛機(jī)架數(shù)及增長(zhǎng)情況 152
圖表 68 2015-2018年中國(guó)通用航空飛行時(shí)間增長(zhǎng)情況 153
圖表 69 2015-2018年中國(guó)通用航空分類飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 154
圖表 70 通用航空產(chǎn)業(yè)基地分布圖 154
圖表 71 中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展 169
圖表 72 中國(guó)航空公司用于執(zhí)照培訓(xùn)的飛行時(shí)間情況 180
圖表 73 中國(guó)培訓(xùn)飛行駕照的學(xué)校名單統(tǒng)計(jì) 187
圖表 74 中國(guó)飛行學(xué)院匯總 189
圖表 75 2015-2018年中國(guó)航空飛行教練機(jī)保有量統(tǒng)計(jì) 209
圖表 76 中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 215
圖表 77 2015-2018年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額 215
圖表 78 2015-2018年中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量情況 217
圖表 79 2018年中國(guó)各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量占比情況統(tǒng)計(jì) 217
圖表 80 中國(guó)各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)分布情況 218
圖表 81 中國(guó)主要飛機(jī)維修企業(yè)基本介紹 225
圖表 82 航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要類型 234
圖表 83 中國(guó)主要商用飛機(jī)裝備發(fā)動(dòng)機(jī) 234
圖表 84 飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)模式 242
圖表 85 國(guó)外主要直升機(jī)制造商及其大致市場(chǎng)份額 251
圖表 71 2015-2018年中國(guó)航空民用直升機(jī)保有量統(tǒng)計(jì) 265
圖表 88 2018年中國(guó)大陸地區(qū)直升機(jī)市場(chǎng)份額示意圖 266
圖表 89 中國(guó)與世界直升機(jī)技術(shù)水平的差距 267
圖表 90 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量統(tǒng)計(jì) 276
圖表 91 公務(wù)機(jī)年使用成本 280
圖表 92 公務(wù)航空四種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)方式的比較 291
圖表 93 2015-2018年中國(guó)通用航空工業(yè)航空飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 298
圖表 94 2015-2018年中國(guó)用于航空攝影的航空飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 299
圖表 95 2015-2018年中國(guó)用于探礦的航空飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 300
圖表 96 2015-2018年中國(guó)用于石油服務(wù)的通用航空飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 301
圖表 97 2015-2018年中國(guó)通用航空用于農(nóng)林飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 303
圖表 98 2015-2018年中國(guó)通用航空用于人工降水的飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 304
圖表 99 2015-2018年中國(guó)通用航空用于航空護(hù)林的飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 305
圖表 100 2015-2018年中國(guó)通用航空用于播種造林的飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 305
圖表 101 2015-2018年中國(guó)通用航空用于農(nóng)牧播種的飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 306
圖表 102 Y-5B基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù) 397
圖表 103 賽斯納500/550/650“獎(jiǎng)狀”系列飛機(jī)基本數(shù)據(jù) 405
圖表 104 鉆石雙星DA42飛機(jī)基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 408
圖表 105 “日蝕”400飛機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù) 409
圖表 106 灣流G550基本參數(shù) 412
圖表 107 飛鴻系列公務(wù)機(jī)性能參數(shù) 414
圖表 108 海鷗300飛機(jī)主要技術(shù)指標(biāo) 420
圖表 109 2015-2018年云南和諧通用航空股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 422
圖表 110 中國(guó)飛龍通用航空有限公司基本信息 423
圖表 111 中國(guó)飛龍通用航空有限公司資質(zhì)情況 424
圖表 112 黑龍江龍墾通用航空公司基本信息 425
圖表 113 黑龍江龍墾通用航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模情況 426
圖表 114 上海東方通用航空公司基本信息 426
圖表 115 新疆通用航空有限責(zé)任公司基本信息 428
圖表 116 新疆通用航空有限責(zé)任公司機(jī)隊(duì)規(guī)模情況 429
圖表 117 北京首都航空有限公司基本信息 430
圖表 118 中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心業(yè)務(wù)情況 432
圖表 119 中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心機(jī)隊(duì)規(guī)模情況 433
圖表 120 中飛通用航空有限責(zé)任公司基本信息 434
圖表 121 通遼市神鷹通用航空有限公司基本信息 436
圖表 122 湖北銀燕通用航空有限公司基本信息 438
圖表 123 湖北銀燕通用航空有限公司業(yè)務(wù)分布情況 439
圖表 124 四川駝峰通用航空有限公司基本信息 440
圖表 125 北京路鷹通用航空有限公司基本信息 441
圖表 126 山西成功通用航空服務(wù)股份有限公司基本信息 442
圖表 127 河北翔華通用航空有限責(zé)任公司基本信息 443
圖表 128 中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司主要產(chǎn)品分析 446
圖表 129 2018年中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司及其附屬公司分板塊情況表 446
圖表 130 2018年中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司及其附屬公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 447
圖表 131 2015-2018年中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司及其附屬公司經(jīng)營(yíng)情況 447
圖表 132 中航直升機(jī)股份有限公司主要產(chǎn)品分析 449
圖表 133 2018年中航直升機(jī)股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 449
圖表 134 2018年中航直升機(jī)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 450
圖表 135 2015-2018年中航直升機(jī)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 450
圖表 136 2018年中航直升機(jī)股份有限公司分地區(qū)情況表 450
圖表 137 中航飛機(jī)股份有限公司主要產(chǎn)品分析 453
圖表 138 2018年中航飛機(jī)股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 454
圖表 139 2015-2018年中航飛機(jī)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 454
圖表 140 2018年中航飛機(jī)股份有限公司分地區(qū)情況表 454
圖表 141 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司主要產(chǎn)品分析 456
圖表 142 2018年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 457
圖表 143 2018年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 458
圖表 144 2015-2018年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 458
圖表 145 2018年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司分地區(qū)情況表 458
圖表 146 中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司基本信息 460
圖表 147 中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司收入及利潤(rùn)情況 460
圖表 148 石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司基本信息 461
圖表 149 石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司主要產(chǎn)品分析 462
圖表 150 石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司收入及利潤(rùn)情況 462
圖表 151 山東濱奧飛機(jī)制造有限公司基本信息 463
圖表 152 山東濱奧飛機(jī)制造有限公司收入及利潤(rùn)情況 464
圖表 153 沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司基本信息 466
圖表 154 沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司收入及利潤(rùn)情況 466
圖表 155 2018年海南航空股份有限公司機(jī)隊(duì)分布情況 469
圖表 156 2018年海南航空股份有限公司航空旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì) 469
圖表 157 2018年海南航空股份有限公司分產(chǎn)品情況表 471
圖表 158 2018年海南航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 471
圖表 159 2015-2018年海南航空股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 472
圖表 160 2018年海南航空股份有限公司分地區(qū)情況表 472
圖表 161 2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司機(jī)隊(duì)詳細(xì)情況 475
圖表 162 2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司載運(yùn)規(guī)模情況 476
圖表 163 2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司分產(chǎn)品情況表 478
圖表 164 2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 479
圖表 165 2015-2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 479
圖表 166 2018年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司分地區(qū)情況表 479
圖表 167 2015-2018年中國(guó)東方航空股份有限公司航空旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì) 484
圖表 168 2018年中國(guó)東方航空股份有限公司分行業(yè)情況表 485
圖表 169 2018年中國(guó)東方航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 485
圖表 170 2015-2018年中國(guó)東方航空股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 485
圖表 171 2018年中國(guó)東方航空股份有限公司分地區(qū)情況表 486
圖表 172 2015-2018年中國(guó)南方航空股份有限公司及控股子公司載運(yùn)規(guī)模 491
圖表 173 2018年中國(guó)南方航空股份有限公司及控股子公司分產(chǎn)品情況表 492
圖表 174 2018年中國(guó)南方航空股份有限公司及控股子公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 493
圖表 175 2015-2018年中國(guó)南方航空股份有限公司及控股子公司收入及利潤(rùn) 493
圖表 176 2018年中國(guó)南方航空股份有限公司及控股子公司分地區(qū)情況表 493
圖表 177 2018年中信海洋直升機(jī)股份有限公司分行業(yè)情況表 496
圖表 178 2018年中信海洋直升機(jī)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 497
圖表 179 2015-2018年中信海洋直升機(jī)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 497
圖表 180 2018年中信海洋直升機(jī)股份有限公司分地區(qū)情況表 497
圖表 181 2015-2018年山東航空股份有限公司載運(yùn)規(guī)模統(tǒng)計(jì) 500
圖表 182 2018年山東航空股份有限公司分行業(yè)情況表 500
圖表 183 2018年山東航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 501
圖表 184 2015-2018年山東航空股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 501
圖表 185 2018年山東航空股份有限公司分地區(qū)情況表 501
圖表 186 廈門航空股份有限公司基本信息 502
圖表 187 深圳航空有限責(zé)任公司基本信息 504
圖表 188 深圳航空有限責(zé)任公司所獲榮譽(yù) 505
圖表 189 四川航空股份有限公司基本信息 506
圖表 190 四川航空股份有限公司所獲榮譽(yù) 507
圖表 191 2019-2023年中國(guó)通用航空生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間預(yù)測(cè)圖 512
圖表 192 2016-2021中國(guó)通用航空全行業(yè)飛機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)圖 513
圖表 193 通用航空企業(yè)融資方式與渠道分類 523
圖表 194 風(fēng)險(xiǎn)投資和私募股權(quán)的主要區(qū)別 526
圖表 195 創(chuàng)投及私募股權(quán)投資基金運(yùn)作程序 527
圖表 196 通用航空企業(yè)IPO上市網(wǎng)上路演的主要事項(xiàng) 552
圖表 197 通用航空企業(yè)IPO上市基本審核流程圖 554