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內容概括

為了全面而準確地反映高速公路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商產(chǎn)業(yè)研究院推出本報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關總署、相關行業(yè)協(xié)會、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國高速公路業(yè)現(xiàn)狀、高速公路市場供需狀況、高速公路產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、高速公路重點企業(yè)狀況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對高速公路市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為高速公路產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解高速公路業(yè)、投資該領域提供決策參考依據(jù)。

報告目錄

第一章高速公路定義及相關概述

第一節(jié) 高速公路簡介

一、高速公路的定義
二、高速公路的分類
三、高速公路的特征
四、高速公路的功能和經(jīng)濟效益
五、高速公路的規(guī)劃原則及設計要求

第二節(jié) 高速公路與中國經(jīng)濟發(fā)展的關系

一、高速公路發(fā)展對國民經(jīng)濟的作用
二、高速公路給中國經(jīng)濟帶來的變化
三、發(fā)展高速公路建設小康社會

第二章世界高速公路

第一節(jié) 世界高速公路發(fā)展概況

一、世界高速公路的發(fā)展歷程
二、世界各國高速公路發(fā)展概況
三、全球高速公路投融資體制

第二節(jié) 美國

一、美國高速公路發(fā)展概況
二、美國高速公路的管理情況
三、美國高速公路的收費情況

第三節(jié) 德國

一、德國高速公路概述
二、德國高速公路—世界上最高科技的高速公路
三、德國高速公路對卡車實行收費
四、德國計劃所有高速公路限速
五、德國高速公路信息化管理分析

第四節(jié) 法國

一、法國高速公路建設的特點
二、法國高速公路收費變動情況分析
三、法國高速公路私有化及其原因分析
四、法國高速公路的經(jīng)營與管理

第五節(jié) 日本

一、日本收費高速公路的建設及管理體制分析
二、2010年日本高速公路通行費下調
三、日本高速公路科技含量高

第六節(jié) 其他國家

一、意大利高速公路建設發(fā)展概況
二、意大利高速公路建設的投資及管理情況
三、韓國及俄羅斯高速公路收費情況
四、英國高速公路建設及收費簡況
五、西班牙高速公路建設計劃

第三章中國高速公路

第一節(jié) 我國高速公路總體發(fā)展分析

一、中國高速公路的高速發(fā)展
二、2018年中國高速公路通車總里程
三、中國高速公路建設快速發(fā)展的原因
四、中國成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分
五、京津塘高速公路建設的發(fā)展啟示

第二節(jié) 西部高速公路發(fā)展分析

一、西部高速公路發(fā)展概況
二、中國西部高速公路建設遭遇兩難局面
三、高速公路助推西部地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
四、西部大開發(fā)十大工程之一寶天高速公路建成通車
五、2011年中國西部將建成高速公路大環(huán)線

第三節(jié) 中國西部高速公路資本管理及可持續(xù)發(fā)展研究

一、高速公路資本管理與可持續(xù)發(fā)展的關系
二、西部高速公路資本管理情況及存在的問題
三、西部高速公路建設資本籌集管理及可持續(xù)發(fā)展的思路分析
四、西部高速公路建設資本籌集管理和可持續(xù)發(fā)展的政策影響及措施

第四節(jié) 高速公路建設中存在的問題及發(fā)展策略

一、中國高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題
二、交通基礎設施工程質量的問題
三、高速公路建設成本控制中存在的問題及對策
四、國內山區(qū)高速公路設計觀念的思路研究

第五節(jié) 國外高速公路發(fā)展經(jīng)驗借鑒

一、發(fā)達國家高速公路發(fā)展的啟示
二、發(fā)達國家高速公路建設與管理的啟示
三、美國高速公路的建設與管理對我國的啟示

第四章高速公路大規(guī)模建設宏觀環(huán)境

第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

一、 2018年宏觀經(jīng)濟運行指標分析
二、 2018年宏觀經(jīng)濟展望及政策前瞻

第二節(jié) 政策環(huán)境分析

一、 2018年中央財政計劃安排交通運輸支出增長情況
二、十二五末期將建成國家高速公路網(wǎng)主骨架

第五章國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃

第一節(jié) 高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設的重要性

一、高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
二、高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應
三、高速公路網(wǎng)成為建設小康社會的必需

第二節(jié) 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況

一、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
二、國家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標
三、國家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程
四、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
五、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點及效果

第三節(jié) 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實施及前景

一、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設進展情況介紹
二、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃實施與經(jīng)濟分析
三、國家高速公路網(wǎng)建設及投資思路
四、國家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊

第六章華北地區(qū)高速公路

第一節(jié) 北京市 1

一、北京高速公路服務區(qū)觸摸可查適時路況
二、北京市高速公路將全面實現(xiàn)電子收費
三、北京高速公路將啟用便攜式收費機
四、2011年京開高速公路北京段今全線貫通

第二節(jié) 天津市

一、天津高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
二、2011年春節(jié)期間天津市主要高速公路全線開通
三、2011年天津三條高速公路年內通車
四、天津市高速公路交通管理存在的問題及策略分析

第三節(jié) 河北省

一、河北高速公路建設迅猛發(fā)展
二、河北省高速公路突破4000公里
三、2011年河北省將開建12條高速公路
五、2011年河北首條高速項目邯大高速公路開工
六、河北高速公路發(fā)展的影響和需求分析

第四節(jié) 山西省

一、山西省高速公路通車里程突破3000公里
二、山西省高速公路將打造“智能高速”
三、 2018年山西省高速公路通行費收入情況
四、 2018年山西高速公路通行費收入預測
五、“十三五”山西高速公路不停車收費率預測

第五節(jié) 內蒙古自治區(qū)

一、內蒙古加快推進出區(qū)高速公路建設
二、內蒙古十二五高速公路總里程數(shù)
三、內蒙古12盟市全部擁有高速公路
四、內蒙古高速公路收費存在的問題

第七章東北地區(qū)高速公路

第一節(jié) 遼寧省

一、遼寧高速公路發(fā)展建設概況
二、 2018年遼寧省高速公路總里程預計
三、“十三五”遼寧高速公路總里程數(shù)規(guī)劃

第二節(jié) 黑龍江

一、黑龍江著力建設“綠色”高速公路
二、黑龍江省西部地區(qū)高速公路網(wǎng)將收費
三、黑龍江建虎高速公路路基主體完工

第三節(jié) 吉林省

一、吉林省全力推進高速公路建設
二、2011年吉林將新建9條高速公路
三、2012年吉林省高速公路通車總里程預測
四、“十二五”吉林高速公路將達4500公里

第八章華東地區(qū)高速公路

第一節(jié) 山東省

一、山東省高速公路建設“市場化”
二、山東省民間資本可參與投資高速公路建設
三、“十二五”期間山東高速公路將覆蓋超95%縣區(qū)
四、“十三五”山東濟南新增高速公路規(guī)劃

第二節(jié) 上海市

一、上海高速公路建設發(fā)展概況
二、上海高速公路收費首次啟用POS機
三、2011年上海將新增50條ETC車道
四、上海高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理狀況與對策
五、“十三五”上海新建高速公路規(guī)劃

第三節(jié) 浙江省

一、2011年浙江高速公路建設概況
二、2011年浙江省高速公路全面啟動計重收費
三、浙江高速公路聯(lián)網(wǎng)收費應用情況
四、浙江探索提高高速公路運行效率新模式
五、2011年浙江省高速公路推行客貨車分道

第四節(jié) 江蘇省

一、江蘇省高速公路密度穩(wěn)居全國第一
二、江蘇啟全國統(tǒng)一規(guī)范的高速公路命名和編號
四、2011年江蘇省實行高速公路ETC自動交費業(yè)務優(yōu)惠
五、2011年江蘇省八成高速公路將實現(xiàn)不停車收費

第五節(jié) 安徽省 2

一、安徽高速公路發(fā)展情況
二、安徽新型高速公路的建設理念
三、2011年安徽寧宣杭高速公路正式開工
四、安徽高速公路通車里程將超2900公里
五、安徽省“十三五”高速公路建設規(guī)劃

第六節(jié) 江西省

一、江西高速公路建設快速發(fā)展
二、江西贛崇高速公路建設進展順利
三、 2018年江西高速公路通車里程預測
四、“十三五”江西高速公路建設規(guī)劃

第九章華南地區(qū)高速公路

第一節(jié) 廣東省

一、廣東高速公路發(fā)展情況
二、廣東四條高速公路將建省際治超站
三、廣東惠深高速公路應用誒比（AB）監(jiān)控系統(tǒng)
四、廣東“十二五”高速公路投資情況
五、廣東力爭“十二五”實現(xiàn)縣縣通高速公路

第二節(jié) 福建省

一、福建高速公路發(fā)展回顧
二、2011年福建高速公路建設情況
三、福建省高速公路運營管理日趨智能化
四、《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃》調整情況
五、 2018年福建將基本建成海西高速公路網(wǎng)
六、“十三五”福建高速公路投資計劃

第三節(jié) 廣西自治區(qū)

一、廣西高速公路建設發(fā)展迅速
二、 2018年廣西高速公路發(fā)展情況
三、廣西大力興建沿海高速公路
四、廣西百隆高速公路即將建成通車
五、廣西興桂高速公路興安段工程建設進展順利

第十章華中地區(qū)高速公路

第一節(jié) 河南省

一、洛陽至洛寧高速公路完成投資情況
二、河南豫西南高速公路大開發(fā)戰(zhàn)略全面實施
三、河南高速公路突破五千公里
四、“十三五”河南高速公路發(fā)展規(guī)劃
五、河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調整方案

第二節(jié) 湖南省

一、高速公路發(fā)展與湖南經(jīng)濟
二、湖南高速公路在建里程全國第一
三、湖南高速公路建設發(fā)展戰(zhàn)略
四、湖南“十三五”高速公路建設規(guī)劃

第三節(jié) 湖北省

一、湖北高速公路骨架網(wǎng)基本形成
二、湖北“十一五”新增高速公路突破2000公里
三、湖北省高速公路新規(guī)
四、湖北高速公路建設轉向以市州為主體進行招商引資
五、湖北高速公路ETC建設二期工程順利驗收
六、“十三五”湖北高速公路建設規(guī)劃

第十一章西南地區(qū)高速公路

第一節(jié) 云南省

一、云南高速公路建設發(fā)展概況
二、“十一五” 高速公路通車里程位居西部第一
三、云南省效益最好的3條高速公路對社會公開招商
四、云南昆玉高速公路投資運營情況
五、“十三五”末云南高速公路里程規(guī)劃

第二節(jié) 四川省

一、四川高速公路發(fā)展成就
二、四川投資近50億元達萬高速公路開工建設 2012年通車
三、蜀道變速道四川5條高速2013年底前全部完工 3
四、《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》解讀
五、“十三五”四川高速公路發(fā)展規(guī)劃

第三節(jié) 重慶市

一、重慶積極建設高速公路促進經(jīng)濟發(fā)展
二、重慶高速公路建設的四次大提速
三、2010年重慶高速公路通車里程達到1577公里
四、“十三五”重慶高速公路發(fā)展規(guī)劃

第四節(jié) 貴州省

一、貴州開通19條高速公路通車總里程為1180公里
二、2007年貴州高速公路建設首次利用了信托融資方式
三、貴州高速公路建設投資及融資情況
四、貴州高速公路建設吸引民間資本投資面臨的問題
四、“十三五”貴州高速公路發(fā)展規(guī)劃

第十二章西北地區(qū)高速公路

第一節(jié) 陜西省

一、陜西省高速公路建設回顧
二、2010年陜西省高速公路通車里程超過2700公里
三、陜西高速公路建設科技居世界領先水平
四、陜西利用信息化提升高速公路服務水平
五、陜西省高速公路建設獲5家銀行資金支持
六、“十三五”陜西高速公路發(fā)展規(guī)劃

第二節(jié) 甘肅省

一、甘肅高速公路建設快速發(fā)展
二、“十二五”期間甘肅省高速公路建設情況
三、甘肅科技創(chuàng)新提升高速公路建設管理水平
四、“十三五”甘肅高速公路發(fā)展規(guī)劃

第三節(jié) 新疆自治區(qū)

一、高速公路加快新疆經(jīng)濟發(fā)展
二、2010年新疆加快高速公路網(wǎng)建設
三、新疆高水平的“賽-果”高速公路將在2011年通車
四、“十三五”新疆高速公路發(fā)展規(guī)劃

第四節(jié) 青海省

一、西部大開發(fā)10年青海省公路通車里程增加4萬多公里
二、青海省兩條國道被列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
三、青海四條高速公路同時開建投資逾100億元
四、青海省“432”高速公路網(wǎng)建設規(guī)劃
五、“十三五”青海高速公路發(fā)展規(guī)劃

第十三章高速公路的經(jīng)營與管理

第一節(jié) 高速公路經(jīng)營管理現(xiàn)狀

一、國外高速公路管理的模式
二、中國高速公路管理的模式
三、我國高速公路管理的典型模式及其特點分析
四、我國將建高速公路交通量調查與信息服務體系

第二節(jié) 發(fā)達國家高速公路管理體制介紹

一、美國 341
二、日本 342
三、法國 342
四、意大利 343

第三節(jié) 我國高速公路管理體制分析

一、行政隸屬體制
二、效益核算體制
三、行業(yè)管理體制
四、建設管理體制
五、交通管理體制

第四節(jié) 高速公路的特許經(jīng)營與專業(yè)化管理

一、高速公路的特許經(jīng)營管理概況
二、實行特許經(jīng)營帶動高速公路管理體制改革
三、高速公路專業(yè)化管理的涵義與作用
四、高速公路專業(yè)管理公司的屬性分析
五、高速公路專業(yè)管理公司的類型與運行機制

第五節(jié) 中國高速公路管理面臨的挑戰(zhàn)

一、我國高速公路現(xiàn)行管理模式的主要問題
二、高速公路管理體制改革的問題
三、加強高速公路管理問題的思考
四、中國高速公路服務區(qū)的問題與對策
五、高速公路的管理服務有待提高

第六節(jié) 高速公路經(jīng)營管理的對策

一、高速公路應該以效益為中心來運營
二、應構建科學的高速公路管理體制
三、高速公路客運需要集約化經(jīng)營
四、高速公路品牌戰(zhàn)略管理的對策
五、我國高速公路服務區(qū)建設中的發(fā)展對策

第十四章高速公路的收費分析

第一節(jié) 高速公路收費概況

一、高速公路的收費方式概述
二、高速公路收費權拍賣分析
三、我國高速公路收費甚至高于發(fā)達國家
四、中國高速公路收費存在的暴利現(xiàn)象
五、中國將逐步減少收費高速公路總量

第二節(jié) 中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費和計重收費分析

一、中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理的幾個問題
二、高速公路實行計重收費后面臨的問題及發(fā)展對策

第三節(jié) 中國電子不停車收費（ETC）發(fā)展分析

一、我國高速公路電子不停車收費的發(fā)展概況
二、我國加快高速公路ETC建設與應用
三、我國推廣實施ETC系統(tǒng)存在的主要問題
四、電子標簽價格高影響不停車收費系統(tǒng)推廣應用
五、我國ETC收費標準化發(fā)展分析
六、實施電子不停車收費系統(tǒng)的運營模式探析

第十五章中國高速公路面臨的問題分析

第一節(jié) 高速公路安全問題

一、高速公路的安全與保障
二、高速公路的霧情管制
三、建立高速公路公共危機處理系統(tǒng)的重要性

第二節(jié) 高速公路的社會及自然環(huán)境問題

一、高速公路網(wǎng)與自然環(huán)境
二、我國高速公路的環(huán)境保護問題
三、高速公路的空間環(huán)境及其與景觀設計的關系

第三節(jié) 高速公路養(yǎng)護管理問題分析

一、國外高速公路的養(yǎng)護管理體制及對中國的啟示
二、高速公路養(yǎng)護安全管理問題分析
三、中國高速公路養(yǎng)護管理體制存在的問題及發(fā)展對策
四、我國高速公路養(yǎng)護的管理措施