報(bào)廢汽車拆解是對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行處理時(shí)首先需要經(jīng)過的步驟，主要目的為抽取廢油（防止破碎過程中爆炸），拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。在拆解過程中會(huì)用到安全氣囊引爆器、氟利昂抽取機(jī)、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等等設(shè)備。截止2014年年底，全國報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)擁有企業(yè)597家，同比增長3.65%；回收網(wǎng)點(diǎn)2432個(gè)，同比增長1.4%，報(bào)廢汽車回收網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國80%以上的縣級(jí)行政區(qū)域。2015年1-11月，全國機(jī)動(dòng)車?yán)塾?jì)回收數(shù)量147.5萬輛，其中，汽車報(bào)廢回收132.9萬輛，摩托車14.6萬輛。預(yù)計(jì)2015年全國汽車報(bào)廢回收量能達(dá)到150.8萬輛。2015年11月份，客車回收數(shù)量為8.97萬輛，較上月增長10.8%；掛車8千輛，增長16.6%；專項(xiàng)作業(yè)車3千輛，增長19.9%；貨車8.2萬輛，受9月1日起各地開始受理補(bǔ)貼資金申領(lǐng)的影響，回收量增長達(dá)到29.3%。目前我國汽車拆解產(chǎn)能約150萬輛/年，而年汽車實(shí)際報(bào)廢量已超過150萬輛，到2020年，我國實(shí)際報(bào)廢汽車數(shù)量將超過600萬輛。隨著我國報(bào)廢水平的不斷提高，報(bào)廢汽車數(shù)量更加有所提高，報(bào)廢車輛的激增將帶來了汽車拆解產(chǎn)能的巨大缺口，也形成了可觀的市場(chǎng)規(guī)模。按單車可實(shí)現(xiàn)約3000元回收收入計(jì)算，未來我國報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到180億元。另一方面，隨著汽車拆解法規(guī)和市場(chǎng)監(jiān)管日趨嚴(yán)格，未來幾年我國汽車回收拆解行業(yè)將改變過去散、亂、差的局面，步入良性健康的可持續(xù)發(fā)展軌道。這為資質(zhì)汽車回收拆解企業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機(jī)遇。
第一章 全球汽車報(bào)廢拆解行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 10
第一節(jié) 國外汽車回收與利用的經(jīng)驗(yàn) 10
一、歐盟報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 10
二、美國報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 11
三、日本報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 13
第二節(jié) 全球汽車拆解行業(yè)發(fā)展情況 16
一、全球主要國家汽車拆解行業(yè)對(duì)比情況 16
二、發(fā)達(dá)國家報(bào)廢汽車拆解處理相關(guān)法規(guī) 17
三、發(fā)達(dá)國家報(bào)廢汽車拆解政策支持情況 17
第三節(jié) 全球汽車拆解企業(yè)拆解能力分析 18
第二章 中國汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 19
第一節(jié) 汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 19
一、汽車制造行業(yè)發(fā)展概況 19
二、汽車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 20
（一）汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量 20
（二）汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 20
（三）汽車制造行業(yè)銷售收入 21
（四）汽車制造行業(yè)利潤規(guī)模 22
三、汽車制造行業(yè)經(jīng)營效益分析 23
（一）汽車制造行業(yè)償債能力 23
（二）汽車制造行業(yè)盈利能力 23
（三）汽車制造行業(yè)運(yùn)營能力 25
第二節(jié) 汽車市場(chǎng)生產(chǎn)狀況分析 27
一、汽車總體生產(chǎn)情況分析 27
二、乘用車生產(chǎn)情況分析 27
（一）乘用車生產(chǎn)總情況 27
（二）轎車生產(chǎn)情況分析 28
（三）SUV生產(chǎn)情況分析 28
（四）MPV生產(chǎn)情況分析 29
（五）交叉型乘用車生產(chǎn)情況 29
三、商用車生產(chǎn)情況分析 30
（一）商用車生產(chǎn)總情況 30
（二）貨車生產(chǎn)情況分析 30
（三）客車生產(chǎn)情況分析 31
四、新能源汽車生產(chǎn)情況分析 31
第三節(jié) 汽車市場(chǎng)銷售狀況分析 32
一、汽車總體銷售情況分析 32
二、乘用車銷售情況分析 32
（一）乘用車銷售總情況 32
（二）轎車銷售情況分析 33
（三）SUV銷售情況分析 33
（四）MPV銷售情況分析 34
（五）交叉型乘用車銷售情況 34
三、商用車銷售情況分析 35
（一）商用車銷售總情況 35
（二）貨車銷售情況分析 35
（三）客車銷售情況分析 36
四、新能源汽車銷售情況分析 36
第四節(jié) 汽車保有量情況分析 37
一、民用汽車保有量情況 37
二、民用汽車的注冊(cè)數(shù)量 37
三、私人汽車擁有量分析 38
第三章 中國報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)發(fā)展分析 39
第一節(jié) 報(bào)廢汽車相關(guān)概述 39
一、報(bào)廢汽車處理流程分析 39
（一）報(bào)廢汽車回收拆解 39
（二）報(bào)廢汽車破碎 40
（三）再制造 41
二、報(bào)廢汽車回收模式分析 42
（一）第三方負(fù)責(zé)回收模式 42
（二）生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收模式 43
（三）生產(chǎn)商聯(lián)合體負(fù)責(zé)回收模式 44
第二節(jié) 報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)發(fā)展分析 45
一、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)發(fā)展分析 45
二、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 46
三、報(bào)廢汽車回收拆解數(shù)量情況分析 47
四、報(bào)廢汽車回收拆解兼并重組分析 47
第三節(jié) 報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)經(jīng)營分析 47
一、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)規(guī)模情況 47
二、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)銷售規(guī)模 48
三、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)競(jìng)爭結(jié)構(gòu) 48
四、報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)項(xiàng)目分析 49
五、報(bào)廢汽車回收拆解區(qū)域市場(chǎng)分析 52
第四節(jié) 報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)盈利情況分析 52
一、報(bào)廢汽車回收拆解盈利模式 52
（一）報(bào)廢汽車原材料回收獲利 53
（二）“五大總成”再造再利用獲利 54
（三）汽車拆解企業(yè)補(bǔ)貼獲利 55
二、報(bào)廢汽車拆解盈利情況 55
三、報(bào)廢汽車拆解未來價(jià)格空間 56
第五節(jié) 報(bào)廢汽車拆解行業(yè)“擁抱”互聯(lián)網(wǎng) 57
一、互聯(lián)網(wǎng)將優(yōu)化汽車拆解行業(yè) 57
二、汽車報(bào)廢拆解產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式 58
（一）德國“Callparts”模式 58
（二）中國零部件再生交易網(wǎng) 59
（三）“以舊換再”的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) 60
（四）互聯(lián)網(wǎng)“反向介入”模式 61
三、汽車拆解行業(yè)“觸網(wǎng)”面臨的挑戰(zhàn) 61
第六節(jié) 報(bào)廢汽車拆解行業(yè)主要問題及應(yīng)對(duì)措施分析 63
一、報(bào)廢汽車拆解行業(yè)主要問題分析 63
二、報(bào)廢汽車拆解行業(yè)應(yīng)對(duì)措施分析 63
第四章 中國報(bào)廢汽車回收拆解細(xì)分市場(chǎng)分析 65
第一節(jié) 報(bào)廢轎車回收市場(chǎng)發(fā)展分析 65
一、報(bào)廢轎車回收數(shù)量分析 65
二、家庭用轎車的報(bào)廢情況 65
第二節(jié) 報(bào)廢客車回收市場(chǎng)發(fā)展分析 66
一、報(bào)廢客車回收數(shù)量分析 66
二、報(bào)廢客車拆解技術(shù)方向 66
第三節(jié) 報(bào)廢貨車回收市場(chǎng)發(fā)展分析 67
一、報(bào)廢貨車回收數(shù)量分析 67
二、報(bào)廢貨車回收前景分析 67
第四節(jié) 其他報(bào)廢車輛回收市場(chǎng)分析 67
第五節(jié) 報(bào)廢汽車材料回收利用分析 68
一、廢舊鋼鐵的回收利用 68
二、有色金屬的回收利用 69
三、其他物質(zhì)的回收利用 70
第五章 中國汽車報(bào)廢拆解下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 74
第一節(jié) 汽車再制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 74
一、汽車再制造行業(yè)發(fā)展歷程 74
二、汽車再制造投資情況分析 74
（一）內(nèi)資企業(yè)的投資情況 74
（二）外資企業(yè)的投資情況 75
三、汽車再制造市場(chǎng)規(guī)模分析 76
四、汽車再制造市場(chǎng)競(jìng)爭現(xiàn)狀 77
五、汽車再制造市場(chǎng)運(yùn)作模式 77
（一）OEM再制造商模式 77
（二）獨(dú)立再制造商模式 78
（三）承包再制造商模式 79
（四）聯(lián)合再制造商模式 79
六、汽車再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍分析 80
（一）第一批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 80
（二）第二批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 80
（三）第三批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 80
（四）第四批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 81
（五）第五批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 81
第二節(jié) 汽車零部件再制造市場(chǎng)發(fā)展分析 81
一、汽車零部件再制造發(fā)展現(xiàn)狀 81
二、汽車零部件再制造試點(diǎn)情況 82
三、汽車零部件再制造產(chǎn)值規(guī)模 83
四、汽車零部件再制造產(chǎn)能分析 83
五、汽車零部件再制造競(jìng)爭現(xiàn)狀 84
第三節(jié) 汽車零部件再制造細(xì)分市場(chǎng)分析 84
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造市場(chǎng)分析 84
（一）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的效益水平 84
（二）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的利潤潛力 86
（三）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的市場(chǎng)前景 87
二、汽車變速器再制造市場(chǎng)分析 87
（一）再制造自動(dòng)變速器市場(chǎng)需求 87
（二）自動(dòng)變速器的再制造工藝 88
三、汽車發(fā)電機(jī)再制造市場(chǎng)分析 92
（一）汽車發(fā)電機(jī)再制造的產(chǎn)能 92
（二）汽車發(fā)電機(jī)再制造的工藝 92
第四節(jié) 汽車輪胎再制造市場(chǎng)發(fā)展分析 94
一、輪胎行業(yè)供需情況分析 94
（一）輪胎行業(yè)生產(chǎn)情況分析 94
（二）輪胎市場(chǎng)銷售情況分析 94
（三）輪胎市場(chǎng)需求現(xiàn)狀分析 95
二、輪胎翻新企業(yè)的產(chǎn)能分析 96
三、廢舊輪胎數(shù)量的情況統(tǒng)計(jì) 96
四、廢舊輪胎翻新發(fā)展情況 96
五、輪胎翻新市場(chǎng)競(jìng)爭態(tài)勢(shì) 97
第六章 中國報(bào)廢汽車回收拆解主要企業(yè)競(jìng)爭態(tài)勢(shì)分析 99
第一節(jié) 天奇自動(dòng)化工程股份有限公司 99
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 99
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 99
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 100
四、汽車拆解子公司情況 101
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 102
五、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 102
第二節(jié) 格林美股份有限公司 105
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 105
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 105
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 106
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 107
五、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 107
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 108
第三節(jié) 中國再生資源開發(fā)有限公司 108
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 108
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 109
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 110
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 110
第四節(jié) 廣東省金屬回收有限公司 110
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 110
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 111
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 112
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 112
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 112
第五節(jié) 天津市國聯(lián)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解有限公司 113
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 113
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 113
三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 113
四、企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)分析 114
五、報(bào)廢汽車回收價(jià)格 114
第六節(jié) 安徽省徽商資源再生有限責(zé)任公司 114
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 114
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 115
三、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 115
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 116
第七節(jié) 河北冀物再生資源利用股份有限公司 116
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 116
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 116
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 117
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 117
第八節(jié) 江蘇蘇物再生利用有限公司 117
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 117
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 118
三、企業(yè)子公司設(shè)立情況 118
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 118
第九節(jié) 福建省物供報(bào)廢汽車回收拆解有限公司 119
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 119
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 119
三、企業(yè)報(bào)廢汽車服務(wù) 119
四、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 120
第十節(jié) 合肥皖中報(bào)廢汽車回收有限責(zé)任公司 120
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 120
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 120
三、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析 120
第七章 2018-2023年中國報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 121
第一節(jié) 2018-2023年中國報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 121
一、中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)量預(yù)測(cè) 121
二、中國汽車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè) 121
三、中國報(bào)廢汽車回收規(guī)模預(yù)測(cè) 122
四、中國汽車可回收利用率預(yù)測(cè) 122
第二節(jié) 汽車報(bào)廢拆解行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素 123
一、再制造是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 123
二、中國報(bào)廢汽車數(shù)量規(guī)?？捎^ 124
三、汽車配件需求數(shù)量非常龐大 125
四、零部件再制造利好時(shí)代到來 125
第三節(jié) 2018-2023年中國報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)發(fā)展前景分析 126
一、報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)前景 126
二、汽車再制造市場(chǎng)前景分析 126
三、汽車零部件再制造市場(chǎng)前景 127
四、汽車輪胎再制造市場(chǎng)前景 127
第八章 2018-2023年報(bào)廢汽車回收拆解投資分析 129
第一節(jié) 2018-2023年報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 129
一、新能源汽車報(bào)廢拆解投資機(jī)會(huì) 129
二、汽車拆解相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) 129
三、報(bào)廢汽車拆解行業(yè)投資機(jī)會(huì) 129
第二節(jié) 2018-2023年報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 130
一、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)分析 130
二、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析 130
三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 130
四、競(jìng)爭風(fēng)險(xiǎn)分析 130
第三節(jié) 2018-2023年中國汽車再制造行業(yè)融資渠道分析 131
一、汽車再制造行業(yè)投融資渠道 131
（一）間接融資 131
（二）直接融資 131
二、汽車再制造企業(yè)融資渠道與選擇分析 131
（一）汽車再制造企業(yè)融資方法與渠道簡析 131
（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇 133
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 137
（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu) 138
（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動(dòng)向 139
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