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內(nèi)容概括

車聯(lián)網(wǎng)是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜態(tài)、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)實(shí)際是要構(gòu)建一個(gè)智能交通網(wǎng)絡(luò)。全球Telematics產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了十多年的發(fā)展歷程，目前在北美、歐洲、日本、韓國等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家有較快的發(fā)展，尤其是北美，整個(gè)產(chǎn)業(yè)相對(duì)比較成熟。從功能上看，Telematics包括了導(dǎo)航(Navigation)、信息娛樂(Infotainment)、遠(yuǎn)程診斷(RemoteDiagnosis)、安防(Security-Monitoring)、通信(Communication)六大方面。車聯(lián)網(wǎng)在中國是最近幾年才興起的產(chǎn)業(yè)，但從2012年開始，便以驚人的速度開始增長。2013年，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到964億元。目前我國車聯(lián)網(wǎng)主要的盈利模式是通過提供服務(wù)向用戶收費(fèi)，一般采取先試用、后付費(fèi)的方式。隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與成熟，增值服務(wù)也將逐漸成熟，例如本地化生活服務(wù)、專業(yè)顧問服務(wù)等。同時(shí)，基于車聯(lián)網(wǎng)的營銷也有可能成為一種新的盈利模式。車聯(lián)網(wǎng)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得到政府各相關(guān)部門關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)作為信息化融合工業(yè)化的典范以及物聯(lián)網(wǎng)的示范工程，在“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中占據(jù)非常重要的地位。目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展，加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國“十二五”規(guī)劃中的大力推進(jìn)，智能交通系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，車聯(lián)網(wǎng)將迎來快速發(fā)展階段。預(yù)測到2015年，我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)1500億元。

報(bào)告目錄

第一章車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)概述 10

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)概述 10

一、產(chǎn)品概述 10
二、產(chǎn)品構(gòu)成體系 11
三、產(chǎn)品應(yīng)用分析 12

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運(yùn)營模式分析 13

一、傳統(tǒng)運(yùn)營模式 13
二、新型運(yùn)營模式 14

第二章中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 16

第一節(jié) 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 16

一、中國GDP增長情況分析 16
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析 17
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 18
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 18
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 19
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 20
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 21

第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析 22

一、行業(yè)監(jiān)管管理體制 22
二、行業(yè)相關(guān)政策分析 22

第三節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 24

一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況 24
二、行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 25
（一）感知技術(shù) 25
（二）導(dǎo)航技術(shù) 25
（三）車輛無線通信技術(shù) 26
（四）車載自組網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 26
（五）智能控制技術(shù) 26
（六）智能交通技術(shù) 26

第三章車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展?fàn)顩r分析 27

第一節(jié) 全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分析 27

一、全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分析 27
二、2018-2023年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測 28

第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模分析 28

一、中國汽車擁有情況分析 28
二、中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模分析 29

第三節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分析 30

一、中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分析 30
二、2018-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測 30

第四章車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 32

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述 32

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)縱向產(chǎn)業(yè)鏈分析 33

第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)橫向產(chǎn)業(yè)鏈分析 35

第五章中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用狀況分析 38

第一節(jié) 中國汽車工業(yè)智能化現(xiàn)狀分析 38

一、汽車工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)的融合分析 38
二、傳感器在現(xiàn)代汽車的應(yīng)用分析 39
三、汽車傳感器的智能化研發(fā)現(xiàn)狀 39
四、現(xiàn)代汽車傳感器市場需求分析 41
五、汽車與智能手機(jī)融合研發(fā)分析 41

第二節(jié) 中國移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 43

一、中國移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)前裝產(chǎn)品 43
二、中國移動(dòng)“行車衛(wèi)士”產(chǎn)品 43
三、中國移動(dòng)4G車聯(lián)網(wǎng)概念產(chǎn)品 44
四、中國移動(dòng)攜手吉利打造智慧汽車 45

第三節(jié) 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 45

一、中國聯(lián)通智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀 45
二、中國聯(lián)通智能汽車發(fā)展規(guī)劃 46
三、中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展動(dòng)向 46
四、中國聯(lián)通與長城聯(lián)手車聯(lián)網(wǎng) 48

第四節(jié) 中國電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 48

一、中國電信車聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng) 48
二、中國電信車聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng) 48
三、中國電信智能車臷后視鏡產(chǎn)品 49

第六章中國車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)競爭力分析 50

第一節(jié) 中國汽車制造商分析 50

一、廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司 50
（一）企業(yè)基本情況分析 50
（二）企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 50
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 51
（四）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展情況 52
二、陜西汽車控股集團(tuán)有限公司 52
（一）企業(yè)基本情況分析 52
（二）企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 53
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 53
（四）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展情況 54
三、鄭州宇通客車股份有限公司 54
（一）企業(yè)基本情況分析 54
（二）企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 54
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 55
（四）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 56
四、上海汽車集團(tuán)股份有限公司 57
（一）企業(yè)基本情況分析 57
（二）企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 58
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 59
（四）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 60
（五）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃 61
五、比亞迪股份有限公司 61
（一）企業(yè)基本情況分析 61
（二）企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 62
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 62
（四）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃 64

第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商分析 64

一、中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司 64
（一）企業(yè)基本情況分析 64
（二）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù) 65
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 67
（四）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 68
（五）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)投資及規(guī)劃 68
二、北京四維圖新科技股份有限公司 69
（一）企業(yè)基本情況分析 69
（二）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù) 69
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 69
（四）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 71
（五）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)投資及規(guī)劃 71
三、啟明信息技術(shù)股份有限公司 71
（一）企業(yè)基本情況分析 71
（二）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù) 72
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 73
（四）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 74
（五）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)投資及規(guī)劃 75
四、安徽皖通科技股份有限公司 76
（一）企業(yè)基本情況分析 76
（二）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù) 76
（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 77
（四）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 79
（五）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)投資及規(guī)劃 79
五、江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 80
（一）企業(yè)基本情況分析 80
（二）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù) 80
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 80
（四）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 82
（五）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)投資及規(guī)劃 82
六、高德軟件有限公司 83
（一）企業(yè)基本情況分析 83
（二）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù) 83
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 84
（四）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣分析 84
（五）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)投資及規(guī)劃 85
七、航天科技控股集團(tuán)股份有限公司 85
（一）企業(yè)基本情況分析 85
（二）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù) 86
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 86
（四）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 88
（五）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)投資及規(guī)劃 88
八、北京車網(wǎng)互聯(lián)科技股份有限公司 89
（一）企業(yè)基本情況分析 89
（二）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù) 89
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 92
（四）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 93
（五）公司發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 93
九、中交興路車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司 93
（一）企業(yè)基本情況分析 93
（二）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù) 94
（三）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 95
（四）車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃 96
十、深圳市車音網(wǎng)科技有限公司 96
（一）企業(yè)基本情況分析 96
（二）車音網(wǎng)產(chǎn)品體系及服務(wù)分析 96
（三）車音網(wǎng)核心技術(shù)分析 98
（四）車音網(wǎng)“特馬”服務(wù)運(yùn)營模式分析 99
十一、上海安吉星信息服務(wù)有限公司 99
（一）企業(yè)基本情況分析 99
（二）Onstar（安吉星）系統(tǒng)介紹 100
（三）安吉星中國用戶需求分析 102

第七章 2018-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析 103

第一節(jié) 2018-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資前景分析 103

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入壁壘 103
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢 104
（一）技術(shù) 104
（二）平臺(tái) 105
（三）應(yīng)用 106
（四）格局 106
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景 106

第二節(jié) 2018-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 107

一、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 107
二、市場開拓風(fēng)險(xiǎn) 107
三、市場競爭風(fēng)險(xiǎn) 108
四、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 108

第三節(jié) 2018-2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資策略及建議 109

第八章車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析 110

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義 110

一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要 110
二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要 110
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要 110

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù) 111

一、國家產(chǎn)業(yè)政策 111
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律 111
三、企業(yè)資源與能力 111
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位 111

第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析 112

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 112
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 112
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 113
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 113
五、營銷品牌戰(zhàn)略 113
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 114

第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 116

一、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性 116
二、重點(diǎn)客戶的鑒別與確定 118
三、重點(diǎn)客戶的開發(fā)與培育 119
四、重點(diǎn)客戶市場營銷策略 123

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