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2018-2023年中國航空客運代理行業(yè)深度調(diào)研及投資咨詢報告
2018-2023年中國航空客運代理行業(yè)深度調(diào)研及投資咨詢報告
出版日期:動態(tài)更新
報告頁碼:288 圖表:190
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內(nèi)容概括

我國航空客運業(yè)經(jīng)過新中國60年的發(fā)展,作為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要行業(yè)和先進的交通運輸方式,我國航空客運業(yè)伴隨整個國民經(jīng)濟的發(fā)展而不斷發(fā)展壯大。特別是改革開放30多年來,航空運量持續(xù)快速增長,航線網(wǎng)絡不斷擴大,機隊運輸能力顯著增強,機場、空管等基礎設施建設取得重大進展,管理體制改革和擴大對外開放邁出較大步伐。2013年,在世界經(jīng)濟復蘇艱難,國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大的情況下,我國航空客運主要運輸指標繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。2014年前三季度,我國航空客運旅客運輸量達到2.6億人次,保持10%以上的增長率。但隨著高鐵網(wǎng)絡的不斷建設,會逐步加劇了對航空客運的沖擊,特別是對于短于800公里的航線影響程度最大,而對于800至1200公里的航線影響程度中等,而對于長程航線則影響不大,面對如此情況,未來航空客運的發(fā)展將面臨不小的挑戰(zhàn)。根據(jù)我國鐵路中長期規(guī)劃,到2020年將全面建成大中城市高鐵客運網(wǎng)絡,到時對航空客運的分流影響將集中凸顯。高鐵的興起將使民航的未來市場出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的變化,民航運輸與高鐵存在競爭關系的領域集中在里程在500-1500公里的航線上,而隨著鐵路網(wǎng)絡建設的不斷推進和優(yōu)化,民航將退出部分國內(nèi)短線市場的競爭。民航相對于鐵路來說,地域限制性沒有那么強,就長遠發(fā)展來看,民航今后的主要發(fā)展方向應當是國際航線以及和高鐵不存在市場重疊的遠程航線和支線。就現(xiàn)階段我國民航在國際運輸方面的市場份額占有率來看,還存在著很大的發(fā)展空間,國內(nèi)各大航空公司在這些市場還會較大作為,未來發(fā)展也還是大有潛力的。未來在這一局勢下,我國航空客運只有把握自身的長線運輸優(yōu)勢,適度增加遠距離航線的班次,并更換相應型號的飛機;科學和應地制宜地發(fā)展支線航空,對機隊結(jié)構(gòu)進行合理的挑戰(zhàn),最大地利用航空相對于高鐵的靈活性優(yōu)勢;在機票價格上進行合理調(diào)整,提升與高鐵之間的競爭力,并不斷提高軟服務質(zhì)量,充分把握旅途時間這一對旅客起關鍵作用的影響因素,對整個運行過程進行合理的調(diào)整,保持這一優(yōu)勢。但除了競爭,亦可以選擇合作共贏,未來國內(nèi)航空和高鐵發(fā)展趨勢也將是合作與競爭并存,而合作能給雙方帶來更多的效益,也為旅客帶來更多的方便。

報告目錄

第一章 中國航空客運行業(yè)的發(fā)展綜述 17

第一節(jié) 航空客運行業(yè)的相關概述 17

一、航空客運行業(yè)的定義 17
二、航空客運業(yè)務的分類 17
三、航空客運行業(yè)壟斷性分析 18

第二節(jié) 航空客運行業(yè)歷年回顧 18

一、民航旅客運輸量及其增長情況 18
二、民航運輸機場完成旅客吞吐量 19
三、機場服務能力及航線變化情況 20
(一)機場服務能力 20
(二)航線變化情況 21
四、民航固定資產(chǎn)投資及增長情況 22

第三節(jié) 航空客運行業(yè)投資特性分析 23

一、航空客運行業(yè)進入壁壘分析 23
二、民航客運公司商業(yè)模式分析 24
(一)網(wǎng)絡型商業(yè)模式 25
(二)支線型商業(yè)模式 25
(三)低成本型商業(yè)模式 26
(四)包機型商業(yè)模式 26
(五)商業(yè)模式發(fā)展趨勢及啟示 26

第二章 中國航空客運行業(yè)的發(fā)展環(huán)境 28

第一節(jié) 航空客運行業(yè)政策環(huán)境分析 28

一、航空客運行業(yè)監(jiān)管部門 28
二、航空客運行業(yè)監(jiān)管體制 29
三、航空空域管理體制情況分析 30
四、中國低空空域管理政策分析 30
五、航空客運票價改革動向 32
六、航空客運行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 32

第二節(jié) 航空客運行業(yè)經(jīng)濟背景分析 46

一、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 46
(一)世界經(jīng)濟運行基本情況 46
(二)世界經(jīng)濟運行的主要特點 52
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 54
(一)GDP增長情況分析 54
(二)工業(yè)經(jīng)濟增長分析 55
(三)固定資產(chǎn)投資情況 57
(四)社會消費品零售總額 58
(五)進出口總額及其增長 59
(六)貨幣供應量及其貸款 60
(七)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) 61

第三節(jié) 航空客運行業(yè)需求環(huán)境分析 62

一、航空煤油出廠價格調(diào)整情況 62
二、航空燃油消費市場分析 63
三、燃油附加費調(diào)整情況分析 64
四、黃金周航空客運需求分析 65

第三章 中國航空客運行業(yè)的發(fā)展狀況 69

第一節(jié) 航空客運行業(yè)運營狀況分析 69

一、航空客運行業(yè)發(fā)展概況分析 69
二、航空客運行業(yè)運力供給分析 69
三、航空客運行業(yè)運輸效率分析 70
四、航空客運行業(yè)經(jīng)濟效益分析 71

第二節(jié) 支線航空客運市場發(fā)展分析 72

一、支線航空客運市場發(fā)展概況 72
二、支線航空客運市場地位分析 74
三、支線航空客運機隊規(guī)模分析 74
四、支線航空客運市場潛力分析 75
五、支線航空客運市場最新動向 76
六、支線航空客運市場發(fā)展建議 76

第三節(jié) 航空客運價格形成機制及定價策略 77

一、航空客運價格管理制度 77
(一)民航客運票價管理制度 77
(二)民航客運票價形成機制 77
二、航空客運定價影響因素 78
(一)民航客運價格的影響因素 78
(二)民航客運的航線票價分析 79
三、航空客運定價基本方法 79
(一)需求導向定價法 79
(二)邊際成本定價法 80
(三)“成本+利潤”定價法 80
(四)基于競爭者的定價法 81
(五)政府管制下的定價法 81
四、航空客運價格形成機制 82
五、航空客運定價策略分析 82

第四章 中國航空客運代理行業(yè)發(fā)展分析 86

第一節(jié) 航空客運銷售代理發(fā)展現(xiàn)狀及其前景 86

一、航空客運代理行業(yè)的發(fā)展概況 86
(一)航空客運票務代理發(fā)展歷程 86
(二)航空客運代理行業(yè)市場規(guī)模 87
(三)航空客運代理行業(yè)收入來源 88
(四)航空客運代理行業(yè)技術特點 88
二、航空客運代理行業(yè)特征分析 89
(一)航空客運代理行業(yè)經(jīng)營特點 89
(二)航空客運代理行業(yè)的周期性 90
(三)航空客運代理行業(yè)的季節(jié)性 90
(四)行業(yè)競爭格局和市場化程度 91
三、航空客運代理行業(yè)進入壁壘 91
(一)資金壁壘分析 91
(二)技術壁壘分析 91
(三)管理及經(jīng)驗壁壘 92

第二節(jié) 航空客運代理行業(yè)的經(jīng)營模式 92

一、航空客運代理按銷售渠道分類 92
(一)電子商務模式 92
(二)門店銷售模式 93
(三)合作銷售模式 93
二、航空客運代理按業(yè)務內(nèi)容分類 94
(一)單一服務模式 94
(二)綜合商旅服務模式 94
三、航空客運代理按服務對象分類 94
(一)航空客運直銷模式分析 94
1、航空客運直銷模式分析 94
2、航空客運直銷比例分析 94
(二)航空客運分銷模式分析 95
1、航空客運合作銷售概述 95
2、機票分銷業(yè)務流程關系 95
3、航空客運分銷傭金率分析 95
4、機票分銷商準入規(guī)定比較 96

第三節(jié) 騰邦國際的機票銷售模式分析 96

一、騰邦國際的主要產(chǎn)品及服務 96
二、騰邦國際客戶及服務流程 96
三、騰邦國際的業(yè)務模式分析 98
(一)騰邦國際的采購模式分析 98
(二)騰邦國際的銷售模式分析 99
(三)騰邦國際的盈利模式分析 99
四、騰邦國際的擴張路徑分析 100
五、騰邦國際的戰(zhàn)略延伸分析 100

第四節(jié) 航空客運代理行業(yè)發(fā)展前景展望 101

一、航空客運代理市場供求狀況分析 101
(一)航空客運量的增長推動行業(yè)發(fā)展 101
(二)廣闊商旅市場拓寬行業(yè)發(fā)展空間 101
(三)航空公司直銷對行業(yè)的影響分析 101
(四)影響代理市場供需變化原因分析 102
二、航空客運代理行業(yè)的影響因素分析 103
(一)影響航空客運代理行業(yè)的有利因素 103
(二)影響航空客運代理行業(yè)的不利因素 103
三、航空客運代理行業(yè)的發(fā)展趨勢 104
(一)電子商務成為重要銷售渠道 104
(二)行業(yè)市場集中度呈上升趨勢 104
(三)行業(yè)競爭將呈現(xiàn)多樣化特點 104
(四)行業(yè)服務的專業(yè)化和多元化 104
(五)旅客機票訂購方式變化趨勢 105
四、航空客運代理行業(yè)發(fā)展前景展望 105
(一)航空旅客運輸量增長情況預測 105
(二)航空客運銷售代理發(fā)前景展望 106

第五章 中國航空客運關聯(lián)行業(yè)運營分析 107

第一節(jié) 中國機場業(yè)運營狀況分析 107

一、機場業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 107
(一)運輸機場數(shù)量統(tǒng)計 107
(二)機場投資建設分析 107
(三)機場業(yè)經(jīng)營效益分析 108
(四)機場貴賓服務發(fā)展分析 108
二、機場行業(yè)運營情況分析 110
(一)全國通航城市和機場分析 110
(二)機場吞吐量以及增長分析 110
(三)機場旅客吞吐量分布情況 111

第二節(jié) 中國旅游業(yè)運營狀況分析 112

一、全球旅游市場發(fā)展分析 112
(一)全球國際旅游人數(shù)分析 112
(二)全球國際旅游收入分析 113
二、中國國內(nèi)旅游市場分析 114
(一)國內(nèi)旅游人數(shù)及增長情況 114
(二)國內(nèi)旅游收入及增長情況 115
(三)國內(nèi)旅游的人均花費走勢 115
(四)國內(nèi)旅游的發(fā)展特征分析 116
三、中國入境旅游市場分析 117
(一)入境旅游接待人數(shù) 117
(二)入境旅游外匯收入 118
(三)入境旅游客源情況 119
(四)入境旅游過夜游客數(shù) 121
四、中國出境旅游市場分析 121
(一)中國出境旅游人數(shù) 121
(二)出境游目的地概況 122
(三)網(wǎng)民出境旅游意向調(diào)查 123
五、中國黃金周旅游市場分析 124
(一)十一黃金周旅游人數(shù) 124
(二)十一黃金周旅游收入 125
(三)春節(jié)黃金周旅游人數(shù) 125
(四)春節(jié)黃金周旅游收入 126
六、中國旅游電子商務發(fā)展分析 126
(一)在線旅行預訂用戶規(guī)模 126
(二)在線旅行預訂市場規(guī)模 127
(三)在線旅行預訂市場份額 128
(四)在線旅游行業(yè)市場結(jié)構(gòu) 129
七、中國旅游業(yè)發(fā)展前景展望 130

第三節(jié) 中國酒店業(yè)運營狀況分析 132

一、星級飯店發(fā)展狀況分析 132
(一)星級飯店規(guī)模及其構(gòu)成 132
(二)星級飯店總體經(jīng)營狀況 133
(三)不同星級飯店經(jīng)營狀況 133
(四)重點城市酒店經(jīng)營情況 134
二、經(jīng)濟型連鎖酒店發(fā)展分析 135
(一)經(jīng)濟型酒店數(shù)量規(guī)模分析 135
(二)經(jīng)濟型酒店市場規(guī)模分析 135
(三)經(jīng)濟型酒店客源結(jié)構(gòu)分析 136
(四)經(jīng)濟型酒店市場份額排名 136
(五)經(jīng)濟型酒店進入中高端市場 137
三、酒店行業(yè)的發(fā)展趨勢分析 137

第六章 重點城市航空客運行業(yè)發(fā)展分析 139

第一節(jié) 北京航空客運行業(yè)發(fā)展分析 139

一、北京航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 139
二、首都機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 139
(一)首都機場旅客吞吐量 139
(二)首都機場貨郵吞吐量 140
(三)首都機場飛機起降架次 140
(四)首都機場發(fā)展規(guī)劃 140
三、北京旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 141
四、北京航空客運行業(yè)發(fā)展前景 145

第二節(jié) 廣州航空客運行業(yè)發(fā)展分析 146

一、廣州航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 146
二、白云機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 146
三、廣州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 147
四、廣州航空客運行業(yè)發(fā)展前景 148

第三節(jié) 上海航空客運行業(yè)發(fā)展分析 148

一、上海航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 148
二、上海機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 150
(一)浦東機場容量及發(fā)展規(guī)劃 150
(二)虹橋機場容量及發(fā)展規(guī)劃 152
三、上海旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 153
四、上海航空客運行業(yè)發(fā)展前景 154
第四節(jié)、深圳航空客運行業(yè)發(fā)展分析 155
一、深圳航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 155
二、寶安機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 155
三、深圳旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 157
四、深圳航空客運行業(yè)發(fā)展前景 159

第五節(jié) 成都航空客運行業(yè)發(fā)展分析 159

一、成都航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 159
二、雙流機場容量及其發(fā)展動態(tài) 159
三、成都旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 160
四、成都航空客運行業(yè)發(fā)展前景 161

第六節(jié) 昆明航空客運行業(yè)發(fā)展分析 162

一、昆明航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 162
二、長水機場容量及發(fā)展規(guī)劃 162
三、昆明旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 163
四、昆明航空客運行業(yè)發(fā)展前景 165

第七節(jié) 西安航空客運行業(yè)發(fā)展分析 166

一、西安航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 166
二、咸陽機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 166
三、西安旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 166
四、西安航空客運行業(yè)發(fā)展前景 167

第八節(jié) 杭州航空客運行業(yè)發(fā)展分析 168

一、杭州航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 168
二、蕭山機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 168
三、杭州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 169
四、杭州航空客運行業(yè)發(fā)展前景 171

第九節(jié) 重慶航空客運行業(yè)發(fā)展分析 171

一、重慶航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 171
二、江北機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 172
三、重慶旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 172
四、重慶航空客運行業(yè)發(fā)展前景 175

第十節(jié) 廈門航空客運行業(yè)發(fā)展分析 175

一、廈門航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 175
二、廈門機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 175
三、廈門旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 176
四、廈門航空客運行業(yè)發(fā)展前景 178

第七章 高鐵對航空客運行業(yè)的影響分析 179

第一節(jié) 三大客運方式比較分析 179

一、三大客運方式優(yōu)缺點比較 179
二、三大客運方式運量運距比較 180
三、三大客運方式經(jīng)濟效應比較 181

第二節(jié) 航空與高鐵競爭力分析 182

一、中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃 182
二、“四縱四橫”客運專線建設規(guī)劃 187
三、高鐵對航空運輸市場影響分析 188
四、高鐵對航空客運替代效應分析 189
五、高鐵對航空客運干線沖擊分析 190
六、航空客運應對高鐵影響的策略 193
七、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗借鑒 195

第三節(jié) 高鐵對航空客運業(yè)影響的分析 197

一、國外高鐵對民航的影響分析 197
二、中國高鐵對民航的影響分析 197
三、中國高鐵對民航的量化分析 198
四、民航應對高鐵調(diào)整策略分析 198

第八章 中國航空客運行業(yè)主要企業(yè)運營分析 201

第一節(jié) 中國國際航空股份有限公司 201

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 201
二、企業(yè)航線分布情況 201
三、企業(yè)主營業(yè)務分析 202
四、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 203
五、企業(yè)客運營運情況 204
六、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 205
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 206

第二節(jié) 中國南方航空股份有限公司 207

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 207
二、企業(yè)航線分布情況 208
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 208
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡分布 209
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 210
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 211

第三節(jié) 中國東方航空股份有限公司 212

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 212
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 212
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 212
四、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 213
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 214
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 215

第四節(jié) 海南航空股份有限公司 215

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 215
二、企業(yè)機隊規(guī)模分析 216
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 216
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡分布 217
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 217
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 218

第五節(jié) 深圳航空有限責任公司 218

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 218
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 219
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 219
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 220
五、企業(yè)最新動態(tài)分析 220

第六節(jié) 云南祥鵬航空有限責任公司 220

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 220
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 221
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 221
四、企業(yè)航線分布情況 221
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 222
六、企業(yè)最新動態(tài)分析 222

第七節(jié) 廈門航空有限公司 222

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 222
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 223
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 223
四、企業(yè)航線分布情況 224
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 224
六、企業(yè)最新動態(tài)分析 224

第八節(jié) 四川航空股份有限公司 225

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 225
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 226
三、企業(yè)航線分布情況 226
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 227
五、企業(yè)最新動態(tài)分析 227

第九節(jié) 山東航空股份有限公司 228

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 228
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 228
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 228
四、企業(yè)航機營運情況 229
五、企業(yè)航線分布情況 230
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 230
七、企業(yè)最新動態(tài)分析 231

第十節(jié) 中國聯(lián)合航空有限公司 232

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 232
二、企業(yè)航線分布情況 232
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 233
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 233
五、企業(yè)最新動態(tài)分析 233

第十一節(jié) 奧凱航空有限公司 233

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 233
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 234
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 234
四、企業(yè)航線分布情況 234
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 235
六、企業(yè)最新動態(tài)分析 236

第十二節(jié) 春秋航空有限公司 236

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 236
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 236
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 237
四、企業(yè)航線分布情況 238
五、企業(yè)最新動態(tài)分析 239

第十三節(jié) 成都航空有限公司 240

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 240
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 240
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 242
四、企業(yè)航線分布情況 243
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 244
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 244
七、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 245

第十四節(jié) 華夏航空有限公司 245

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 245
二、企業(yè)機隊規(guī)模分析 246
三、企業(yè)航線分布情況 247
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 247
五、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 247

第十五節(jié) 上海吉祥航空股份有限公司 248

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 248
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 248
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 248
四、企業(yè)載運規(guī)模分析 249
五、企業(yè)機隊規(guī)模分析 250
六、企業(yè)航線分布情況 250
七、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 251
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 252

第十六節(jié) 重慶航空有限責任公司 252

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 252
二、企業(yè)載運規(guī)模分析 253
三、企業(yè)航線分布情況 253
四、企業(yè)機隊規(guī)模分析 253
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 254
六、企業(yè)發(fā)展生態(tài)分析 254

第十七節(jié) 昆明航空有限公司 255

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 255
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 255
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 255
四、企業(yè)航線分布情況 256
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 256
六、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 257

第十八節(jié) 西部航空有限責任公司 258

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 258
二、企業(yè)機隊規(guī)模分析 258
三、企業(yè)航線分布情況 259
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 259
五、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 259

第十九節(jié) 北京首都航空有限公司 260

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 260
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 260
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 261
四、企業(yè)航線分布情況 262
五、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 263

第二十節(jié) 天津航空有限責任公司 263

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 263
二、企業(yè)機隊規(guī)模分析 264
三、企業(yè)航線分布情況 264
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 265
五、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 265

第九章 中國航空客運行業(yè)投融資狀況分析 266

第一節(jié) 航空客運行業(yè)發(fā)展風險分析 266

一、航空客運行業(yè)經(jīng)濟波動風險 266
二、航空客運行業(yè)政策風險分析 266
三、航空客運行業(yè)競爭風險分析 266
四、航空客運行業(yè)供需風險分析 267

第二節(jié) 航空客運行業(yè)投資狀況分析 268

一、航空客運行業(yè)投資規(guī)模分析 268
二、航空客運行業(yè)市場發(fā)展趨勢 269
三、航空客運行業(yè)投資規(guī)模預測 271

第三節(jié) 航空客運行業(yè)融資狀況分析 272

一、航空客運企業(yè)融資方法與渠道簡析 272
二、利用股權融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇 274
三、利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 278
四、適度債權融資配置自身資本結(jié)構(gòu) 279
五、關注民間資本和外資的投資動向 280

第十章 中國航空客運行業(yè)的發(fā)展前景預測 282

第一節(jié) 航空客運市場前景預測 282

一、人均GDP增長趨勢預測 282
二、航空客運需求前景預測 282

第二節(jié) 航空公司運力增長前景預測 283

一、中國民航飛機需求量預測 283
二、三大航空公司運力增長預測 284
(一)中國國航新購運力增長預測 284
(二)中國南航新購運力增長預測 284
(三)東方航空新購運力增長預測 285

第三節(jié) 航空客運量增長前景預測 285

一、國內(nèi)航線客運量增長預測 285
二、國際航線客運量增長預測 286
三、三大航空公司客運量增長預測 286
(一)中國國航客運量增長預測 286
(二)中國南航客運量增長預測 287
(三)東方航空客運量增長預測 288

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