汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱隸屬于汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向柱的主要作用可以概括為：轉(zhuǎn)向柱安裝在車(chē)身上，頂端支承轉(zhuǎn)向盤(pán)，下端部則通過(guò)轉(zhuǎn)向軸、萬(wàn)向傳動(dòng)軸等使之與轉(zhuǎn)向盤(pán)聯(lián)系為一個(gè)整體，通過(guò)轉(zhuǎn)向柱，駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器將油泵供油輸送到轉(zhuǎn)向油缸，實(shí)現(xiàn)液壓轉(zhuǎn)向。同時(shí)，汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱也具備吸能作用，通過(guò)不同的吸能方式設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)的潰縮吸能。較好的起到保護(hù)駕駛員的目的。2018年，我國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)量為3156萬(wàn)只，同比增長(zhǎng)4.78%。2018年，我國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱市場(chǎng)規(guī)模為382億元，同比增長(zhǎng)4.44%。全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)安全可控。突破車(chē)用傳感器、車(chē)載芯片等先進(jìn)汽車(chē)電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件供應(yīng)商，形成從零部件到整車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)體系。到2020年，形成若干家超過(guò)1000億規(guī)模的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)，在部分關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域具備較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；到2025年，形成若干家進(jìn)入全球前十的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)。隨著汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱的技術(shù)不斷改進(jìn)和完善，我國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)量將逐步增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2024年，我國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)量將達(dá)到4178萬(wàn)只。未來(lái)幾年，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體將繼續(xù)保持中低速增長(zhǎng)趨勢(shì)，作為與其配套的汽車(chē)零部件行業(yè)也將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)至2024年，我國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到518億元。
第一章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)業(yè)概述 7
第一節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱概述 7
一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱定義 7
二、汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱分類(lèi) 7
三、汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱特點(diǎn) 8
第二節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱經(jīng)營(yíng)模式 8
第二章 全球及中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)分析 9
第一節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)分析 9
一、全球汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 9
二、全球汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 9
第二節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析 10
一、中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 10
二、中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展特點(diǎn) 12
三、中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 14
第三章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱市場(chǎng)環(huán)境分析 17
第一節(jié) 國(guó)際宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 17
一、國(guó)際宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)分析 17
二、國(guó)際宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè) 19
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 20
一、國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 20
二、國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè) 21
第四章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱行業(yè)相關(guān)政策分析 23
第一節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱行業(yè)監(jiān)管體制 23
第二節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱行業(yè)政策分析 23
第三節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析 25
第五章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱技術(shù)及結(jié)構(gòu)分析 26
第一節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 26
第二節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱性能分析 27
第三節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱開(kāi)發(fā)的方向 28
第六章 2013-2018年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱市場(chǎng)供需分析 29
第一節(jié) 2013-2018年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 29
第二節(jié) 2013-2018年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱需求分析 29
第三節(jié) 2013-2018年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱毛利率分析 30
第四節(jié) 2013-2017年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱進(jìn)口、出口情況分析 30
一、2013-2017年中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱進(jìn)口分析 31
（一）汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱進(jìn)口數(shù)量情況 31
（二）汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱進(jìn)口金額情況 31
（三）汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱進(jìn)口來(lái)源分析 31
（四）汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱進(jìn)口均價(jià)分析 32
二、2013-2017年中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱出口分析 33
（一）汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱出口數(shù)量情況 33
（二）汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱出口金額情況 33
（三）汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱出口流向分析 33
（四）汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱出口均價(jià)分析 34
第七章 2019-2024年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱市場(chǎng)供需前景預(yù)測(cè) 35
第一節(jié) 2019-2024年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)量預(yù)測(cè) 35
第二節(jié) 2019-2024年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱需求預(yù)測(cè) 35
第三節(jié) 2019-2024年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱出口預(yù)測(cè) 36
第四節(jié) 2019-2024年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱行業(yè)發(fā)展前景 36
第八章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱市場(chǎng)波特五力競(jìng)爭(zhēng)分析 39
第一節(jié) 現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)格局 39
第二節(jié) 行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析 39
第三節(jié) 替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅 40
第四節(jié) 供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的能力 40
第五節(jié) 下游用戶(hù)討價(jià)還價(jià)能力 40
第九章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱標(biāo)桿企業(yè)研究分析 41
第一節(jié) 浙江世寶股份有限公司 41
一、企業(yè)基本情況分析 41
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 41
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 42
四、企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)分析 42
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 43
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 43
第二節(jié) 浙江萬(wàn)達(dá)汽車(chē)方向機(jī)股份有限公司 44
一、企業(yè)基本情況分析 44
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 44
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 45
四、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 45
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 46
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 47
第三節(jié) 安徽寧國(guó)晨光精工股份有限公司 48
一、企業(yè)基本情況分析 48
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 48
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 49
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 49
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 50
第四節(jié) 重慶龍潤(rùn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向器有限公司 50
一、企業(yè)基本情況分析 50
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 51
三、企業(yè)合作伙伴分析 51
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 51
第五節(jié) 博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 52
一、企業(yè)基本情況分析 52
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 52
三、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分布 53
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 53
第十章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)業(yè)鏈及供應(yīng)商聯(lián)系方式 54
第一節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)業(yè)鏈分析 54
一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱供應(yīng)鏈關(guān)系分析 54
二、汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱原材料分析 54
（一）鋼材產(chǎn)量 54
（二）生鐵產(chǎn)量 55
（三）不銹鋼產(chǎn)量 55
三、汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱需求及應(yīng)用領(lǐng)域 55
（一）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)分析 55
（二）汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模情況分析 56
第二節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商聯(lián)系方式 57
一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱原料供應(yīng)商及聯(lián)系方式 57
二、汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱主要供應(yīng)商及聯(lián)系方式 57
三、汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱客戶(hù)買(mǎi)家及聯(lián)系方式 58
第十一章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱營(yíng)銷(xiāo)模式及渠道分析 60
第一節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱直銷(xiāo)模式分析 60
第二節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱代理銷(xiāo)售模式 60
第三節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售模式 60
第十二章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱行業(yè)投資策略及建議 61
第一節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱行業(yè)投資環(huán)境 61
一、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持 61
二、市場(chǎng)需求空間大 61
三、新技術(shù)和新標(biāo)準(zhǔn)提供新空間 61
第二節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱行業(yè)投資壁壘 62
一、技術(shù)壁壘 62
二、資金壁壘 62
三、資質(zhì)壁壘 62
四、資歷壁壘 62
第三節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 63
一、宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 63
二、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn) 63
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 63
四、海外市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析 64
五、原料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 64
第四節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱項(xiàng)目投資策略 65
一、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 65
二、海外拓展戰(zhàn)略 65
三、業(yè)務(wù)管理戰(zhàn)略 67
四、人才培養(yǎng)戰(zhàn)略 67
五、企業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略規(guī)劃 67
圖表目錄
圖表 1 轉(zhuǎn)向柱類(lèi)型示意圖 7
圖表 2 全球主要汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商市場(chǎng)份額占比結(jié)構(gòu)圖 9
圖表 3 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì) 25
圖表 4 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱結(jié)構(gòu)示意圖 26
圖表 5 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱材料清單 27
圖表 6 轉(zhuǎn)向柱性能要求 27
圖表 7 2013-2018年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖 29
圖表 8 2013-2018年汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖 30
圖表 9 2013-2018年中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱毛利率情況統(tǒng)計(jì) 30
圖表 10 2013-2017年中國(guó)其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 31
圖表 11 2013-2017年中國(guó)其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 31
圖表 12 2017年中國(guó)其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件進(jìn)口來(lái)源地情況 32
圖表 13 2013-2017年中國(guó)其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件進(jìn)口均價(jià)情況 32
圖表 14 2013-2017年中國(guó)其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 33
圖表 15 2013-2017年中國(guó)其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件出口金額統(tǒng)計(jì) 33
圖表 16 2017年中國(guó)其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件出口流向情況 34
圖表 17 2013-2017年中國(guó)其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向盤(pán)、柱、器及零件出口均價(jià)情況 34
圖表 18 2019-2024年中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 35
圖表 19 2019-2024年中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 36
圖表 20 浙江世寶股份有限公司汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 42
圖表 21 2018年浙江世寶股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 42
圖表 22 2013-2018年浙江世寶股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 42
圖表 23 2013-2017年浙江世寶股份有限公司汽車(chē)零部件產(chǎn)銷(xiāo)量情況 43
圖表 24 浙江萬(wàn)達(dá)汽車(chē)方向機(jī)股份有限公司汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)品一覽表 45
圖表 25 2013-2018年浙江萬(wàn)達(dá)汽車(chē)方向機(jī)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 45
圖表 26 安徽寧國(guó)晨光精工股份有限公司產(chǎn)品系列統(tǒng)計(jì) 48
圖表 27 2014-2018年安徽寧國(guó)晨光精工股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 49
圖表 28 重慶龍潤(rùn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向器有限公司基本情況 50
圖表 29 重慶龍潤(rùn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向器有限公司轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 51
圖表 30 博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司基本情況 52
圖表 31 2014-2018年中國(guó)鋼材產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 54
圖表 32 2014-2018年中國(guó)生鐵產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 55
圖表 33 2013-2018年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 55
圖表 34 2014-2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì) 56
圖表 35 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱原材料供應(yīng)商及聯(lián)系方式統(tǒng)計(jì) 57
圖表 36 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱主要供應(yīng)商及聯(lián)系方式統(tǒng)計(jì) 58
圖表 37 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱部分客戶(hù)買(mǎi)家及聯(lián)系方式統(tǒng)計(jì) 58
圖表 38 廠(chǎng)家直銷(xiāo)模式優(yōu)劣勢(shì)情況 60
圖表 39 網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售模式優(yōu)劣勢(shì)情況 60
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