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2019年全球通用航空活塞發(fā)動機飛機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展前景研究報告
2019年全球通用航空活塞發(fā)動機飛機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展前景研究報告
出版日期:2019年12月
報告頁碼:28 圖表:21
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內(nèi)容概括

通用航空活塞發(fā)動機飛機又稱為“活塞式螺旋槳飛機”。以活塞式航空發(fā)動機作為動力,通過螺旋槳產(chǎn)生推進力的飛機。由于活塞式發(fā)動機功率的限制和螺旋槳在高速飛行時效率下降,只適用于低速飛行。大多應用于輕型飛機和超輕型飛機等,不適合用于軍事行動?;钊斤w機大多數(shù)服役于20世紀50年代以前,僅有少量小型飛機、超輕型飛機、無人機等采用此種發(fā)動機。通用航空活塞發(fā)動機飛機分為單發(fā)活塞式、多發(fā)活塞式發(fā)動機飛機兩大類。目前,全球通用航空活塞發(fā)動機飛機生產(chǎn)企業(yè)有16家,其中以西銳飛機工業(yè)公司、德事隆航空(塞斯納飛機公司)、泰克南飛機、派珀飛機公司、鉆石飛機為主,約占整個市場的93%。2018年,全球活塞發(fā)動機通用飛機交付1139架,占全球交付量的46.6%,較2017年增加54架,同比增長4.98%。2018年,全球單發(fā)活塞發(fā)動機通用飛機交付954架,占全球交付量的39%,較2017年增加18架,同比增長1.92%。2018年,全球多發(fā)活塞發(fā)動機通用飛機交付185架,占全球交付量的7.6%,較2017年增加36架,同比增長24.16%。2016年5月17日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《意見》),對進一步促進通用航空業(yè)發(fā)展做出了具體的部署。《意見》提出,到2020年,建成500個以上通用機場,基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場。通用航空器達到5000架以上,年飛行量200萬小時以上,培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)。通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升,國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元,初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。

報告目錄

第一章 全球通用航空活塞發(fā)動機飛機市場發(fā)展概況 5

第一節(jié) 通用航空活塞發(fā)動機飛機產(chǎn)業(yè)基本概述 5

一、通用航空活塞發(fā)動機飛機的定義 5
二、通用航空活塞發(fā)動機飛機的分類 5
三、通用航空活塞發(fā)動機飛機發(fā)展意義 5
四、通用航空活塞發(fā)動機飛機產(chǎn)業(yè)特征 6

第二節(jié) 通用航空活塞發(fā)動機飛機產(chǎn)業(yè)鏈分析 6

一、通用航空活塞發(fā)動機飛機產(chǎn)業(yè)鏈概述 6
二、通用航空活塞發(fā)動機飛機上游產(chǎn)業(yè)分析 7
(一)高溫合金 7
(二)鈦合金 9
三、通用航空活塞發(fā)動機飛機下游產(chǎn)業(yè)分析 9
(一)通航運輸 9
(二)通航培訓 10
(三)通航旅游 10

第二章 全球通用航空活塞發(fā)動機飛機生產(chǎn)情況分析 11

第一節(jié) 全球通用航空活塞發(fā)動機飛機制造總量 11

一、全球通用航空活塞發(fā)動機飛機出貨量 11
二、全球通用航空單引擎活塞飛機出貨量 11
三、全球通用航空多引擎活塞飛機出貨量 12
四、通用活塞發(fā)動機飛機出貨量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖 13

第二節(jié) 全球通用航空活塞發(fā)動機飛機市場規(guī)模 13

一、全球通用航空活塞發(fā)動機飛機出貨金額 13
二、通用航空活塞發(fā)動機飛機出貨金額占比 14

第三節(jié) 全球通用航空活塞發(fā)動機飛機主要生產(chǎn)商分析 14

第三章 全球通用航空活塞發(fā)動機飛機重點生產(chǎn)企業(yè)分析 16

第一節(jié) 西銳(Cirrus

Aircraft ) 16
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 16
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 16
三、活塞飛機出貨量分析 17
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 17

第二節(jié) 塞斯納(Cessna

Aircraft) 18
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 18
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 18
三、活塞飛機出貨量分析 19
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 19

第三節(jié) 泰克南(TECNAM

Aircraft) 20
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 20
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 20
三、活塞飛機出貨量分析 20
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 21

第四節(jié) 派珀(Piper

Aircraft,Inc.) 22
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 22
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 22
三、活塞飛機出貨量分析 22
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 23

第五節(jié) 鉆石(Diamond

Aircraft) 23
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 23
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 24
三、活塞飛機出貨量分析 24
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 24

第四章 2019-2025年全球通用航空活塞發(fā)動機飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及前景分析 26

第一節(jié) 2019-2025年全球通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 26

第二節(jié) 2019-2025年全球通用航空活塞發(fā)動機飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 27

第三節(jié) 2019-2025年中國通用航空活塞發(fā)動機飛機產(chǎn)業(yè)市場前景展望 28

圖表目錄

圖表 1 高溫合金簡介 7
圖表 2 國內(nèi)高溫合金主要企業(yè)情況 8
圖表 3 金屬鈦及其合金性能特點及應用 9
圖表 4 2014-2018年全球通用航空活塞發(fā)動機飛機出貨量變化趨勢圖 11
圖表 5 2014-2018年全球通用航空單引擎活塞飛機出貨量變化趨勢圖 12
圖表 6 2014-2018年全球通用航空多引擎活塞飛機出貨量變化趨勢圖 12
圖表 7 2018年全球通用航空活塞發(fā)動機飛機出貨量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖 13
圖表 8 2014-2018年全球通用航空活塞發(fā)動機飛機出貨金額變化趨勢圖 14
圖表 9 2014-2018年全球通用航空活塞發(fā)動機飛機出貨金額占比統(tǒng)計 14
圖表 10 全球通用航空活塞發(fā)動機飛機生產(chǎn)企業(yè) 15
圖表 11 全球通用航空活塞發(fā)動機飛機主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品情況 15
圖表 12 西銳活塞發(fā)動機飛機主要產(chǎn)品情況 16
圖表 13 2014-2018年西銳活塞發(fā)動機飛機出貨量統(tǒng)計 17
圖表 14 塞斯納活塞發(fā)動機飛機主要產(chǎn)品情況 19
圖表 15 2014-2018年塞斯納活塞發(fā)動機飛機出貨量統(tǒng)計 19
圖表 16 泰克南活塞發(fā)動機飛機主要產(chǎn)品情況 20
圖表 17 2014-2018年泰克南活塞發(fā)動機飛機出貨量統(tǒng)計 21
圖表 18 派柏活塞發(fā)動機飛機主要產(chǎn)品情況 22
圖表 19 2014-2018年派柏活塞發(fā)動機飛機出貨量統(tǒng)計 23
圖表 20 鉆石公司活塞發(fā)動機飛機主要產(chǎn)品情況 24
圖表 21 2014-2018年鉆石公司活塞發(fā)動機飛機出貨量統(tǒng)計 24

版權(quán)聲明

?本報告所有內(nèi)容受法律保護,中華人民共和國涉外調(diào)查許可證:國統(tǒng)涉外證字第1454號。 本報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品,報告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。 本報告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復制、轉(zhuǎn)載。 在此,我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。

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