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內(nèi)容概括

船舶行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分，它不僅為海洋資源的開發(fā)提供了裝備，也為世界貿(mào)易提供了必需的平臺(tái)。船舶行業(yè)是一個(gè)龐大的社會(huì)系統(tǒng)工程，它所處的產(chǎn)業(yè)鏈上游包括：各種原材料廠商、機(jī)械電子供應(yīng)商、設(shè)計(jì)服務(wù)機(jī)構(gòu)、配套產(chǎn)品提供商等，下游包括航運(yùn)業(yè)、修理服務(wù)業(yè)和休閑娛樂業(yè)等，它可以極大地促進(jìn)與之相關(guān)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于船舶行業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，能夠快速帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來，國際船舶市場危機(jī)程度進(jìn)一步加深，甚至演變成幾十年不遇的極端行情，成交量創(chuàng)20年來最低水平。盡管目前航運(yùn)市場呈現(xiàn)出某種觸底跡象，但市場復(fù)蘇并傳導(dǎo)至新造船市場尚需時(shí)日，“保生存”已經(jīng)成為全球主要造船企業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)。近年來，我國船舶工業(yè)取得了產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高、科技創(chuàng)新能力逐步提升、過剩產(chǎn)能有效化解和降本增效扎實(shí)推進(jìn)等成績，造船大國地位進(jìn)一步鞏固，但2016年受國際船舶市場持續(xù)深度調(diào)整的影響，我國骨干船舶企業(yè)手持訂單持續(xù)下滑，盈利水平大幅下降，船舶工業(yè)面臨的形勢更為嚴(yán)峻。2019年，全國造船完工量3672萬載重噸，同比增長6.2%，其中海船為1094萬修正總噸；新承接船舶訂單量2907萬載重噸，同比下降20.7%，其中海船為864萬修正總噸。截至2019年12月底，手持船舶訂單量8166萬載重噸，比2018年底手持訂單量下降8.6%，其中海船為2632萬修正總噸，出口船舶占總量的92.1%。2020年，受國際貿(mào)易摩擦和地緣政治因素影響，全球經(jīng)濟(jì)增長延續(xù)疲弱態(tài)勢，船東訂造新船越發(fā)謹(jǐn)慎。散貨船、油船和大型集裝箱船新增需求仍然低迷，但豪華郵輪、LNG船和支線集裝箱船新船需求有望繼續(xù)保持活躍。預(yù)測2020年全球新船成交量為5000-6000萬載重噸；造船完工量在9000萬載重噸左右；年底手持訂單量有望保持在1.8億載重噸水平。預(yù)計(jì)2020年，我國造船完工量約3800萬載重噸，新接訂單量與上年基本持平，年底手持訂單量維持在8000萬載重噸左右。

報(bào)告目錄

第一章 “十三五”船舶行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) “十三五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就分析

一、“十三五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模
二、“十三五”結(jié)構(gòu)調(diào)整情況
三、“十三五”人民生活水平
四、“十三五”社會(huì)改革加快

第二節(jié) “十三五”船舶行業(yè)政策環(huán)境

一、船舶行業(yè)監(jiān)管體制分析
二、船舶行業(yè)主要法律法規(guī)
三、上下游產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策

第三節(jié) 船舶行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中地位分析

第二章船舶行業(yè)國內(nèi)外市場經(jīng)濟(jì)效益分析

第一節(jié) 行業(yè)全球發(fā)展現(xiàn)狀

一、國際船舶市場總體形勢
二、國際船舶市場運(yùn)行特點(diǎn)
三、國際船舶市場需求分析

第二節(jié) 行業(yè)國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

一、行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、行業(yè)市場發(fā)展特點(diǎn)
三、行業(yè)發(fā)展問題解析
第三章“十三五”船舶行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析

第一節(jié) 長三角地區(qū)

一、長三角區(qū)位與發(fā)展優(yōu)勢
二、長三角船舶行業(yè)發(fā)展分析
三、長三角船舶行業(yè)企業(yè)規(guī)模
四、長三角船舶行業(yè)收入利潤
五、長三角船舶行業(yè)運(yùn)行分析
六、長三角船舶行業(yè)發(fā)展策略

第二節(jié) 珠三角地區(qū)

一、珠三角區(qū)位與發(fā)展優(yōu)勢
二、珠三角船舶行業(yè)企業(yè)規(guī)模
三、珠三角船舶行業(yè)收入利潤
四、珠三角船舶行業(yè)運(yùn)行分析

第三節(jié) 環(huán)渤海灣地區(qū)

一、環(huán)渤海灣區(qū)位與發(fā)展優(yōu)勢
二、環(huán)渤海灣船舶行業(yè)企業(yè)規(guī)模
三、環(huán)渤海灣船舶行業(yè)收入利潤
四、環(huán)渤海灣船舶行業(yè)運(yùn)行分析

第四章中國船舶行業(yè)發(fā)展情況分析

第一節(jié) 中國船舶行業(yè)規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量分析
二、銷售規(guī)模分析
三、利潤規(guī)模分析

第二節(jié) 中國船舶行業(yè)運(yùn)行分析

一、造船完工量分析
二、新承接船舶訂單分析
三、手持船舶訂單分析

第三節(jié) 中國船舶工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

第五章 “十四五”規(guī)劃前期重大課題研究分析

第一節(jié) “十四五”宏觀經(jīng)濟(jì)形勢研究

一、“十四五”國際環(huán)境變化及對我國經(jīng)濟(jì)影響
二、“十四五”經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向和戰(zhàn)略舉措
三、“十四五”創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略與創(chuàng)新型國家建設(shè)
四、“十四五”完善金融市場體系和風(fēng)險(xiǎn)防范研究

第二節(jié) “十四五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢研究

一、“十四五”工業(yè)結(jié)構(gòu)升級與布局優(yōu)化研究
二、“十四五”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展與糧食安全戰(zhàn)略
三、“十四五”住房保障體系與房地產(chǎn)發(fā)展研究
四、“十四五”促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)機(jī)制研究
五、“十四五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

第三節(jié) “十四五”生態(tài)文明與環(huán)境研究

一、“十四五”生態(tài)文明建設(shè)及制度研究
二、“十四五”低碳經(jīng)濟(jì)綠色低碳發(fā)展研究
三、“十四五”大氣污染治理戰(zhàn)略研究

第四節(jié) “十四五”社會(huì)環(huán)境發(fā)展研究

一、“十四五”人口發(fā)展戰(zhàn)略政策研究
二、“十四五”擴(kuò)大消費(fèi)需求增長研究
三、“十四五”健康保障發(fā)展問題研究
四、“十四五”公共服務(wù)和民生保障研究

第六章 “十四五”船舶行業(yè)規(guī)劃投資環(huán)境分析

第一節(jié) “十四五”經(jīng)濟(jì)環(huán)境預(yù)判

一、“十四五”國民經(jīng)濟(jì)增長形勢預(yù)測
二、“十四五”工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析
三、“十四五”社會(huì)固定資產(chǎn)投資形勢
四、“十四五”社會(huì)消費(fèi)品零售額預(yù)測

第二節(jié) “十四五”重點(diǎn)領(lǐng)域環(huán)境分析

一、“十四五”金融環(huán)境預(yù)判
二、“十四五”資源環(huán)境預(yù)判
三、“十四五”生態(tài)環(huán)境預(yù)判

第三節(jié) “十四五”

船舶行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、“十四五”人口規(guī)模與結(jié)構(gòu)
二、“十四五”城鎮(zhèn)化趨勢與進(jìn)程
三、“十四五”居民收入增長預(yù)測

第七章 “十四五”船舶行業(yè)發(fā)展規(guī)劃思路

第一節(jié) “十四五”船舶行業(yè)規(guī)劃SWOT分析

一、船舶行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
二、船舶行業(yè)發(fā)展劣勢分析
三、船舶行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
四、船舶行業(yè)面臨威脅分析

第二節(jié) “十四五”船舶行業(yè)規(guī)劃思想與目標(biāo)

一、“十四五”船舶行業(yè)規(guī)劃原則
二、“十四五”船舶行業(yè)指導(dǎo)思想
三、“十四五”船舶行業(yè)規(guī)劃目標(biāo)

第三節(jié) “十四五”船舶行業(yè)規(guī)劃保障措施策略

一、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用支持力度
二、加大金融支持
三、完善保險(xiǎn)支持政策
四、加強(qiáng)新需求的培育
五、健全多層次人才保障體系
六、發(fā)揮中介組織和專業(yè)機(jī)構(gòu)作用

第八章 “十四五”船舶行業(yè)區(qū)域規(guī)劃發(fā)展布局

第一節(jié) “十四五”船舶產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)劃---江蘇省

一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
三、區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力分析
四、區(qū)域龍頭企業(yè)分析
五、區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
六、區(qū)域發(fā)展規(guī)劃建議

第二節(jié) “十四五”船舶產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)劃---上海市

一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
三、區(qū)域龍頭企業(yè)分析
四、區(qū)域發(fā)展規(guī)劃分析

第三節(jié) “十四五”船舶產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)劃---浙江省

一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
三、區(qū)域產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
四、區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局分析
五、區(qū)域龍頭企業(yè)分析

第四節(jié) “十四五”船舶產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)劃---遼寧省

一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
三、區(qū)域產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
四、區(qū)域龍頭企業(yè)分析
五、區(qū)域發(fā)展規(guī)劃分析

第九章 “十四五”船舶產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃與運(yùn)營策略

第一節(jié) “十四五”船舶產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營

一、園區(qū)開發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)
二、產(chǎn)業(yè)空間布局設(shè)計(jì)
三、運(yùn)營管理模式設(shè)計(jì)
四、招商引資系統(tǒng)設(shè)計(jì)

第二節(jié) “十四五”船舶產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資研究

一、園區(qū)的投融資策劃
二、招商引資政策設(shè)計(jì)
三、招商方案設(shè)計(jì)管理
四、招商策略程序設(shè)計(jì)

第三節(jié) “十四五”船舶產(chǎn)業(yè)園區(qū)服務(wù)體系建設(shè)

一、園區(qū)土地運(yùn)營體系設(shè)計(jì)
二、園區(qū)增值服務(wù)體系構(gòu)建
三、園區(qū)金融投資體系設(shè)計(jì)
四、園區(qū)模式輸出盈利模式

第四節(jié) “十四五”船舶產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)運(yùn)營策略研究

一、公開招標(biāo)建設(shè)運(yùn)營
二、進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)規(guī)劃
三、加強(qiáng)園區(qū)自主建設(shè)
四、合理出臺(tái)稅收政策
五、提高企業(yè)入駐標(biāo)準(zhǔn)

第五節(jié) “十四五”船舶產(chǎn)業(yè)園區(qū)提升競爭力策略

一、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群方面
二、加強(qiáng)財(cái)政稅收扶持
三、建立科技服務(wù)機(jī)制
四、完善人才培養(yǎng)機(jī)制
五、品牌營銷推廣方面

第十章 “十四五”規(guī)劃船舶行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) 中國船舶重工股份有限公司

一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)船舶業(yè)務(wù)分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第二節(jié) 中國船舶工業(yè)股份有限公司

第三節(jié) 江蘇交榮船業(yè)有限公司

一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)船舶業(yè)務(wù)分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第四節(jié) 南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司

一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第五節(jié) 江蘇新時(shí)代造船有限公司

一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第六節(jié) 招商局金陵船舶（南京）有限公司

一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)造船設(shè)施分析

第七節(jié) 江蘇韓通船舶重工有限公司

一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)主要設(shè)施情況

第八節(jié) 蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司

一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第十一章 “十四五”船舶行業(yè)投資前景策略分析

第一節(jié) “十四五”船舶行業(yè)規(guī)劃發(fā)展前景預(yù)測

一、船舶行業(yè)投資前景預(yù)測分析
二、船舶行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
三、船舶行業(yè)市場需求預(yù)測分析

第二節(jié) “十四五”船舶行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
三、合同違約風(fēng)險(xiǎn)
四、技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

第三節(jié) “十四五”船舶行業(yè)投資方向及建議

第十二章 “十四五”船舶企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析

第一節(jié) “十四五”企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義

一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要
二、企業(yè)做強(qiáng)做大的需要
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要

第二節(jié) 船舶企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)

一、國家產(chǎn)業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位

第三節(jié) 船舶企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析

一、戰(zhàn)略規(guī)劃模型
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
四、營銷品牌戰(zhàn)略
五、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃

第十三章 “十四五”船舶行業(yè)規(guī)劃制定戰(zhàn)略研究

第一節(jié) “十四五”船舶行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則

一、科學(xué)性
二、實(shí)踐性
三、前瞻性
四、創(chuàng)新性
五、全面性
六、動(dòng)態(tài)性

第二節(jié) “十四五”船舶行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)

一、國家產(chǎn)業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位

第三節(jié) “十四五”船舶行業(yè)規(guī)劃分析工具

一、PEST分析
二、SCP模型
三、SWOT分析
四、波特五力模型
五、價(jià)值鏈分析
六、7S分析
七、波士頓矩陣分析
八、戰(zhàn)略群體分析法
九、核心競爭力分析
十、行業(yè)生命周期分析

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