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噴油泵是汽車柴油機上的一個重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。近20年來，我國高壓油泵行業(yè)不斷加強與國外同行的技術交流，吸收和借鑒國外先進技術，與國際先進水平的差距逐漸縮小，部分企業(yè)的技術水平甚至達到國際一流水平，具備了為世界五百強企業(yè)配套的能力。2019年，我國汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%。中國汽車行業(yè)高速發(fā)展，尤其是商用車的快速發(fā)展，隨之而來的是中國汽車高壓油泵行業(yè)需求增大，每年以7%-10%的增長率不斷增加。2019年，中國汽車高壓油泵市場規(guī)模為310萬臺左右。中國汽車高壓油泵行業(yè)發(fā)展至今已經有幾十年，形成以威孚集團、萬安集團、大連亞明汽車等龍頭企業(yè)為主的高度集中行業(yè)。近年來，隨著中國汽車工業(yè)尤其是商用車的快速發(fā)展，汽車高壓油泵行業(yè)迎來一定的發(fā)展前景。然而隨著國五標準的實施以及2020年國六的實行，給汽車高壓油泵企業(yè)所帶來的機遇與挑戰(zhàn)并存，行業(yè)競爭激烈。為滿足新標準的實施要求以及非道路第三階段的磨合，這樣勢必對企業(yè)形成壓力，沒有做好技術儲備的企業(yè)被迫出局，對于有技術優(yōu)勢的企業(yè)來說，則是搶占市場的好時機。預計到2025年，中國汽車高壓油泵供給量將達到2082萬臺；中國汽車高壓油泵需求量將達到676.81萬臺。

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