換電是指更換電池技術(shù)，是新能源汽車充電的另一種模式，相比充電樁充電而言，換電具有充電快、成本低等優(yōu)點(diǎn)。換電站是將電動(dòng)汽車需要充電的電池組全部取下，再換上已全部充滿電的同型號(hào)電池組，可以簡(jiǎn)單理解為換電池站。換電站主要由操控室和換電室兩個(gè)房間組成。操控室包括充換電控制模塊、通訊模塊和人機(jī)交互界面等，換電工程師在操控室內(nèi)負(fù)責(zé)換電操控，還可以將電池狀態(tài)上傳至云服務(wù)系統(tǒng)；換電室主要包括換電平臺(tái)、換電系統(tǒng)和充電平臺(tái)。換電平臺(tái)負(fù)責(zé)汽車定位、舉升等功能，換電小車對(duì)汽車進(jìn)行電池更換，充電平臺(tái)負(fù)責(zé)更換后電池的充電。當(dāng)電動(dòng)汽車需要進(jìn)行換電時(shí)，待換電的電動(dòng)車停放在換電平臺(tái)的停車底座上，通過(guò)汽車定位系統(tǒng)定位后通過(guò)舉升裝置將電動(dòng)汽車舉升到一定高度。然后由換電系統(tǒng)換電并將換下的電池運(yùn)送至充電平臺(tái)的電池架上。
據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年11月，我國(guó)換電站保有量總計(jì)535座，較10月增加7座。隨著新能源汽車保有量不斷攀升，換電模式滲透率逐步增加，從中長(zhǎng)期來(lái)看，換電模式將會(huì)帶來(lái)至少180億設(shè)備需求。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2019年新能源汽車銷量為120.6萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2020年受疫情影響，新能源汽車銷量保持在120萬(wàn)輛的水平，隨著新能源去汽車快速推廣，新能源汽車銷量逐步增加，帶動(dòng)新能源汽車保有量快速提升。同時(shí)，換電車型不斷推出，預(yù)計(jì)換電車型的滲透率會(huì)以每年約10%的速度提升，假設(shè)一座換電站可以支持300臺(tái)車的換電需求，則未來(lái)五年換電站的需求為1670、4460、9042、16446、28241、46797座。考慮到換電站供需缺口會(huì)存在一段時(shí)間，假設(shè)到2025年，換電站的建設(shè)才可以滿足新能源車的換電需求?？傻玫轿磥?lái)五年新增換電站的數(shù)量為428、1028、2468、5922、14213、22432座。目前換電設(shè)備需求為200萬(wàn)元/座，預(yù)計(jì)隨著供應(yīng)鏈完善、技術(shù)成熟，預(yù)計(jì)設(shè)備價(jià)格將逐步下降到80萬(wàn)/座。綜合可得，未來(lái)?yè)Q電站建設(shè)所帶來(lái)的設(shè)備投資需求為8.6、20.6、37.0、59.2、113.7、179.5億元。
第一章 電動(dòng)汽車換電站相關(guān)概述 10
第一節(jié) 電動(dòng)汽車換電站介紹 10
一、電動(dòng)汽車換電站的定義 10
二、電動(dòng)汽車換電站的類型 10
第二節(jié) 電動(dòng)汽車換電模式比較分析 11
一、電動(dòng)汽車換電模式 11
（一）換電模式優(yōu)缺點(diǎn)分析 11
（二）換電模式適應(yīng)范圍分析 13
二、國(guó)內(nèi)換電站商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式探討 13
第二章 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站發(fā)展環(huán)境分析 15
第一節(jié) 中國(guó)換電站行業(yè)政策環(huán)境 15
一、中國(guó)電動(dòng)汽車推廣政策分析 15
二、中國(guó)電動(dòng)汽車換電站相關(guān)政策 17
三、中國(guó)換電站行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況 20
第二節(jié) 中國(guó)換電站行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 22
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 22
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 23
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 24
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 25
五、全國(guó)居民收入增長(zhǎng)分析 26
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 27
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 27
第三節(jié) 中國(guó)換電站行業(yè)社會(huì)環(huán)境 28
一、人口環(huán)境分析 28
二、教育環(huán)境分析 29
三、科技環(huán)境分析 30
四、生態(tài)環(huán)境分析 31
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率 32
第四節(jié) 中國(guó)換電站行業(yè)技術(shù)環(huán)境 33
一、新能源汽車推廣進(jìn)展分析 33
二、汽車能源動(dòng)力的技術(shù)趨勢(shì) 33
三、電動(dòng)汽車換電站技術(shù)分析 33
第三章 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站建設(shè)分析 35
第一節(jié) 電動(dòng)汽車換電站的選址布局 35
一、影響換電站布局的因素 35
二、換電站的規(guī)劃布局原則 39
三、中國(guó)換電站的布局分析 41
第二節(jié) 電動(dòng)汽車換電站發(fā)展現(xiàn)狀分析 41
一、換電站建設(shè)模式分析 41
二、換電設(shè)施行業(yè)參與者分析 42
三、中國(guó)換電站市場(chǎng)規(guī)模分析 44
四、換電站推廣運(yùn)營(yíng)面臨挑戰(zhàn) 44
五、換電站推廣運(yùn)營(yíng)發(fā)展建議 45
第三節(jié) 電動(dòng)汽車換電站行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 47
一、電動(dòng)汽車換電站行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 47
二、電動(dòng)汽車換電站行業(yè)替代產(chǎn)品威脅 48
三、電動(dòng)汽車換電站行業(yè)新進(jìn)入者威脅 48
四、電動(dòng)汽車換電站行業(yè)下游議價(jià)能力 48
五、電動(dòng)汽車換電站行業(yè)上游議價(jià)能力 49
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)主體分析 49
一、電動(dòng)汽車換電站市場(chǎng)格局 49
二、國(guó)家電網(wǎng)換電站布局分析 50
三、南方電網(wǎng)換電站布局分析 51
四、吉利換電站布局情況分析 52
五、奧動(dòng)換電站布局情況分析 52
第四章 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站服務(wù)模式分析 54
第一節(jié) 電動(dòng)汽車換電站運(yùn)營(yíng)模式 54
一、綜合服務(wù)模式分析 54
二、專業(yè)服務(wù)模式分析 54
第二節(jié) 以換電為主的充換電服務(wù)模式路線圖 55
一、背景假設(shè) 55
二、第一階段 56
三、第二階段 56
四、第三階段 57
第三節(jié) 電價(jià)政策落地
，盈利模式逐步清晰 57
第五章 中國(guó)重點(diǎn)省市換電站發(fā)展分析 58
第一節(jié) 北京市換電站分析 58
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)情況分析 58
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 58
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 58
第二節(jié) 廣東省換電站分析 59
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)情況分析 59
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 59
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 60
第三節(jié) 浙江省換電站分析 60
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)情況分析 60
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 60
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 60
第四節(jié) 江蘇省換電站分析 61
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)情況分析 61
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 61
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 61
第五節(jié) 福建省換電站分析 62
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)情況分析 62
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 62
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 62
第六節(jié) 上海市換電站分析 62
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)情況分析 62
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 63
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 63
第七節(jié) 湖南省換電站分析 63
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)情況分析 63
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 64
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 64
第八節(jié) 四川省換電站分析 64
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)情況分析 64
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 64
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 65
第六章 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站上游電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分析 66
第一節(jié) 中國(guó)電網(wǎng)建設(shè)分析 66
一、電網(wǎng)發(fā)展總體概況 66
二、電網(wǎng)投資建設(shè)情況 66
三、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 67
四、電網(wǎng)建設(shè)投資預(yù)測(cè) 69
第二節(jié) 利好換電站發(fā)展的電網(wǎng)因素 70
一、中國(guó)電網(wǎng)改革分析 70
二、智能電網(wǎng)發(fā)展分析 71
三、配電網(wǎng)發(fā)展分析 71
四、分布式能源并網(wǎng) 72
第七章 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站上游設(shè)備產(chǎn)業(yè)分析 73
第一節(jié) 中國(guó)充換電設(shè)備行業(yè)分析 73
一、中國(guó)充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 73
二、中國(guó)充換電設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀 73
三、中國(guó)充換電站設(shè)備提供商 74
四、中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 75
第二節(jié) 中國(guó)輸配電設(shè)備行業(yè)分析 75
一、輸配電設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 75
二、輸配電設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 76
三、輸配電設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 76
第三節(jié) 汽車動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀分析 77
一、車用動(dòng)力電池供給分析 77
（一）車用動(dòng)力電池生產(chǎn)量 77
（二）各種車用動(dòng)力電池比較 78
二、車用動(dòng)力電池需求分析 79
（一）動(dòng)力電池裝車量分析 79
（二）車用動(dòng)力電池市場(chǎng)格局 80
（三）各類型動(dòng)力電池裝車量 81
三、鋰離子電池市場(chǎng)分析 82
（一）鋰離子電池產(chǎn)量分析 82
（二）鋰離子電池需求分析 83
第八章 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站下游電動(dòng)汽車行業(yè)分析 84
第一節(jié) 中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 84
一、純電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求 84
二、純電動(dòng)汽車生產(chǎn)規(guī)模 84
三、純電動(dòng)汽車技術(shù)水平 85
四、純電動(dòng)汽車投資潛力 87
第二節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 87
一、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)需求 87
二、混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)規(guī)模 88
三、混合動(dòng)力汽車技術(shù)水平 88
四、混合動(dòng)力汽車投資潛力 91
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)存在問(wèn)題 92
一、技術(shù)和性價(jià)比低制約市場(chǎng)開(kāi)拓 92
二、產(chǎn)品大規(guī)模使用面臨系統(tǒng)制約 92
三、社會(huì)化推廣遇到傳統(tǒng)文化障礙 92
四、電動(dòng)車產(chǎn)品入市門檻難以跨越 93
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)策 93
一、加大技術(shù)研發(fā)力度，提高性能指標(biāo) 93
二、進(jìn)行總體規(guī)劃，建立配套服務(wù)系統(tǒng) 93
三、加強(qiáng)環(huán)保宣傳，構(gòu)建現(xiàn)代汽車文明 93
四、加大扶持力度，幫助實(shí)現(xiàn)盈虧平衡 94
第九章 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站替代品分析 95
第一節(jié) 加油站行業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀 95
一、加油站行業(yè)發(fā)展綜述 95
二、加油站行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 95
三、加油站行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 96
第二節(jié) 中國(guó)加氣站市場(chǎng)分析 96
一、CNG加氣站數(shù)量 96
二、LPG加氣站數(shù)量 97
第十章 中國(guó)換電站市場(chǎng)重點(diǎn)企業(yè)分析 98
第一節(jié) 奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司 98
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 98
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 98
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 99
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 99
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 100
第二節(jié) 蔚來(lái)控股有限公司 100
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 100
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 100
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 101
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 101
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 102
第三節(jié) 杭州伯坦科技工程有限公司 102
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 102
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 103
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 103
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 103
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 104
第四節(jié) 科大智能科技股份有限公司 104
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 104
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 105
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 105
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 106
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 108
第五節(jié) 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司 108
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 108
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 109
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 109
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 110
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 111
第六節(jié) 國(guó)電南瑞科技股份有限公司 112
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 112
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 113
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 113
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 114
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 115
第七節(jié) 許繼電氣股份有限公司 116
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 116
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 116
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 117
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 118
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 119
第八節(jié) 易事特集團(tuán)股份有限公司 120
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 120
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 120
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 121
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 121
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 124
第十一章 中國(guó)換電站發(fā)展前景預(yù)測(cè) 125
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站發(fā)展前景分析 125
一、電動(dòng)汽車換電站需求前景 125
二、充換電互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景 125
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站市場(chǎng)規(guī)模分析 126
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站發(fā)展趨勢(shì) 126
一、中國(guó)電動(dòng)汽車換電站發(fā)展趨勢(shì)分析 126
二、電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析 127
第十二章 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站投資收益及機(jī)會(huì)分析 129
第一節(jié) 電動(dòng)汽車換電站行業(yè)投資環(huán)境 129
第二節(jié) 電動(dòng)汽車換電站投資價(jià)值分析 130
一、總投資情況分析 130
二、運(yùn)營(yíng)成本及收益 130
三、投資的收益分析 131
第三節(jié) 電動(dòng)汽車換電站投資風(fēng)險(xiǎn)分析 131
一、政策風(fēng)險(xiǎn) 131
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 132
三、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 132
第四節(jié) 電動(dòng)汽車換電站投融資選擇分析 132
第五節(jié) 電動(dòng)汽車換電站行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 133
圖表目錄
圖表 1 分箱換電模式與底盤換電模式對(duì)比 11
圖表 2 三種換電技術(shù)優(yōu)劣比較 13
圖表 3 目前在運(yùn)營(yíng)換電站運(yùn)營(yíng)商商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式 14
圖表 4 中國(guó)電動(dòng)汽車推廣政策一覽表 15
圖表 5 中國(guó)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施相關(guān)政策一覽表 17
圖表 6 換電相關(guān)的國(guó)家政策發(fā)展情況 20
圖表 7 中國(guó)電動(dòng)汽車換電站相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)一覽表 20
圖表 8 中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖 23
圖表 9 中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及構(gòu)成 23
圖表 10 中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化趨勢(shì)圖 25
圖表 11 中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化趨勢(shì)圖 26
圖表 12 中國(guó)居民人均可支配收入變化趨勢(shì)圖 27
圖表 13 中國(guó)貨物進(jìn)出口總額變化趨勢(shì)圖 28
圖表 14 中國(guó)人口總量變化趨勢(shì)圖 29
圖表 15 2019年中國(guó)人口數(shù)及構(gòu)成情況 29
圖表 16 中國(guó)各級(jí)各類學(xué)校招生人數(shù)統(tǒng)計(jì) 30
圖表 17 中國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出及增長(zhǎng)速度 31
圖表 18 2019年中國(guó)專利申請(qǐng)受理、授權(quán)和有效專利情況 31
圖表 19 中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖 32
圖表 20 中國(guó)主要充換電設(shè)施建設(shè)企業(yè)分析 43
圖表 21 中國(guó)換電站保有量月度變化趨勢(shì)圖 44
圖表 22 2020年全國(guó)分地區(qū)換電站保有量前十省市情況 50
圖表 23 國(guó)外換電站綜合服務(wù)模式 54
圖表 24 國(guó)外典型充換電站專業(yè)服務(wù)模式 55
圖表 25 電價(jià)和配網(wǎng)改造成本歸集政策落地 57
圖表 26 北京市換電站保有量統(tǒng)計(jì) 58
圖表 27 廣東省換電站保有量統(tǒng)計(jì) 59
圖表 28 浙江省換電站保有量統(tǒng)計(jì) 60
圖表 29 江蘇省換電站保有量統(tǒng)計(jì) 61
圖表 30 福建省換電站保有量統(tǒng)計(jì) 62
圖表 31 上海市換電站保有量統(tǒng)計(jì) 63
圖表 32 湖南省換電站保有量統(tǒng)計(jì) 64
圖表 33 四川省換電站保有量統(tǒng)計(jì) 65
圖表 34 2019年全國(guó)電力投資構(gòu)成 67
圖表 35 中國(guó)發(fā)電裝機(jī)情況 67
圖表 36 2019年全國(guó)發(fā)電裝機(jī)構(gòu)成情況 68
圖表 37 全國(guó)基建新增發(fā)電裝機(jī)情況 68
圖表 38 2019年全國(guó)基建新增發(fā)電裝機(jī)構(gòu)成 69
圖表 39 中國(guó)主要充電樁設(shè)備供應(yīng)商一覽表 74
圖表 40 中國(guó)主要濾波裝置設(shè)備供應(yīng)商一覽表 74
圖表 41 中國(guó)主要監(jiān)控設(shè)備供應(yīng)商一覽表 74
圖表 42 中國(guó)輸配電設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖 76
圖表 43 中國(guó)新能源動(dòng)力電池產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 78
圖表 44 各種電池綜合性能比較 79
圖表 45 中國(guó)動(dòng)力電池月度裝車量數(shù)據(jù) 80
圖表 46 2020年11月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名 81
圖表 47 2020年1-11月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名 81
圖表 48 2020年中國(guó)按材料類型劃分的動(dòng)力電池裝車量統(tǒng)計(jì) 82
圖表 49 2020年中國(guó)按車型劃分的動(dòng)力電池裝車量統(tǒng)計(jì) 82
圖表 50 中國(guó)鋰電池產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖 83
圖表 51 中國(guó)鋰電池表觀需求量變化趨勢(shì)圖 83
圖表 52 中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量情況統(tǒng)計(jì) 84
圖表 53 中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì) 84
圖表 54 中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車銷量統(tǒng)計(jì) 88
圖表 55 中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 88
圖表 56 2019年中國(guó)加油站分?。ㄊ?、區(qū)）分布圖 96
圖表 57 中國(guó)城市天然氣汽車加氣站數(shù)量統(tǒng)計(jì) 97
圖表 58 中國(guó)液化石油氣汽車加氣站數(shù)量統(tǒng)計(jì) 97
圖表 59 奧動(dòng)換電站3.0可實(shí)現(xiàn)3分鐘極速換電 99
圖表 60 奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司換電站總量統(tǒng)計(jì) 99
圖表 61 蔚來(lái)NIO Power換電站圖示 101
圖表 62 蔚來(lái)控股有限公司換電站總量統(tǒng)計(jì) 101
圖表 63 蔚來(lái)的全球布局 102
圖表 64 2020年杭州伯坦科技工程有限公司換電站總量統(tǒng)計(jì) 103
圖表 65 杭州伯坦科技工程有限公司銷售網(wǎng)絡(luò)圖示 104
圖表 66 2020年科大智能科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 105
圖表 67 科大智能科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 106
圖表 68 2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司分產(chǎn)品情況表 109
圖表 69 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 109
圖表 70 2020年國(guó)電南瑞科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 113
圖表 71 國(guó)電南瑞科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 114
圖表 72 2020年許繼電氣股份有限公司分產(chǎn)品情況表 117
圖表 73 許繼電氣股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 117
圖表 74 2020年易事特集團(tuán)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 121
圖表 75 易事特集團(tuán)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 121
圖表 76 中國(guó)換電站設(shè)備需求測(cè)算 126
圖表 77 中國(guó)換電站未來(lái)發(fā)展路線 127
圖表 78 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)角色轉(zhuǎn)換 127
圖表 79 奧動(dòng)換電站運(yùn)營(yíng)成本及收益情況 131
圖表 80 換電站建設(shè)主要投融資方式比較 133
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