報廢汽車拆解是對報廢汽車進(jìn)行處理時首先需要經(jīng)過的步驟，主要目的為抽取廢油（防止破碎過程中爆炸），拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊引爆器、氟利昂抽取機(jī)、升降平臺、翻轉(zhuǎn)平臺等等設(shè)備。2019年，全國機(jī)動車回收數(shù)量為229.5萬輛，同比增長15.3%，其中汽車195.1萬輛，同比增長16.8%，摩托車34.4萬輛，同比增長7.1%。按照車輛類型分，客車回收數(shù)量為138.7萬輛，同比增長17.1%。貨車45.3萬輛，同比增長18.9%。掛車5.5萬輛，同比增長29.3%。專項作業(yè)車2.8萬輛，同比下降1.4%。2019年5月6日，國務(wù)院正式公布《報廢機(jī)動車回收管理辦法》，新辦法自2019年6月1日起施行。其中，新版辦法明確，禁止任何單位或者個人利用報廢機(jī)動車“五大總成”和其他零部件拼裝機(jī)動車，禁止拼裝的機(jī)動車交易。辦法明確，國家對報廢機(jī)動車回收企業(yè)實行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個人不得從事報廢機(jī)動車回收活動。目前我國汽車拆解產(chǎn)能約150萬輛/年，而汽車實際報廢量已超過1300萬輛，到2025年，我國實際報廢汽車數(shù)量將超過1500萬輛。隨著我國報廢水平的不斷提高，報廢汽車數(shù)量更加有所提高，報廢車輛的激增將帶來了汽車拆解產(chǎn)能的巨大缺口，也形成了可觀的市場規(guī)模。按每輛車可實現(xiàn)約3000元回收收入計算，未來我國報廢汽車拆解市場規(guī)模將達(dá)到450億元。另一方面，隨著汽車拆解法規(guī)和市場監(jiān)管日趨嚴(yán)格，未來幾年我國汽車回收拆解行業(yè)將改變過去散、亂、差的局面，步入良性健康的可持續(xù)發(fā)展軌道。這為資質(zhì)汽車回收拆解企業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機(jī)遇。
第一章 全球汽車報廢拆解行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第一節(jié) 國外汽車回收與利用的經(jīng)驗
一、歐盟報廢汽車拆解市場發(fā)展經(jīng)驗
二、美國報廢汽車拆解市場發(fā)展經(jīng)驗
三、日本報廢汽車拆解市場發(fā)展經(jīng)驗
第二節(jié) 全球汽車拆解行業(yè)發(fā)展情況
一、全球主要國家汽車拆解行業(yè)對比情況
二、發(fā)達(dá)國家報廢汽車拆解處理相關(guān)法規(guī)
三、發(fā)達(dá)國家報廢汽車拆解政策支持情況
第三節(jié) 全球汽車拆解企業(yè)拆解能力分析
第二章 中國汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、汽車制造行業(yè)發(fā)展概況
二、汽車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（一）汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量
（二）汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
（三）汽車制造行業(yè)銷售收入
（四）汽車制造行業(yè)利潤規(guī)模
三、汽車制造行業(yè)經(jīng)營效益分析
（一）汽車制造行業(yè)償債能力
（二）汽車制造行業(yè)盈利能力
（三）汽車制造行業(yè)運(yùn)營能力
第二節(jié) 汽車市場生產(chǎn)狀況分析
一、汽車總體生產(chǎn)情況分析
二、乘用車生產(chǎn)情況分析
（一）乘用車生產(chǎn)總情況
（二）轎車生產(chǎn)情況分析
（三）SUV生產(chǎn)情況分析
（四）MPV生產(chǎn)情況分析
（五）交叉型乘用車生產(chǎn)情況
三、商用車生產(chǎn)情況分析
（一）商用車生產(chǎn)總情況
（二）貨車生產(chǎn)情況分析
（三）客車生產(chǎn)情況分析
四、新能源汽車生產(chǎn)情況分析
第三節(jié) 汽車市場銷售狀況分析
一、汽車總體銷售情況分析
二、乘用車銷售情況分析
（一）乘用車銷售總情況
（二）轎車銷售情況分析
（三）SUV銷售情況分析
（四）MPV銷售情況分析
（五）交叉型乘用車銷售情況
三、商用車銷售情況分析
（一）商用車銷售總情況
（二）貨車銷售情況分析
（三）客車銷售情況分析
四、新能源汽車銷售情況分析
第四節(jié) 汽車保有量情況分析
一、民用汽車保有量情況
二、民用汽車的注冊數(shù)量
三、私人汽車擁有量分析
第三章 中國報廢汽車回收拆解市場發(fā)展分析
第一節(jié) 報廢汽車相關(guān)概述
一、報廢汽車處理流程分析
（一）報廢汽車回收拆解
（二）報廢汽車破碎
（三）再制造
二、報廢汽車回收模式分析
（一）第三方負(fù)責(zé)回收模式
（二）生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收模式
（三）生產(chǎn)商聯(lián)合體負(fù)責(zé)回收模式
第二節(jié) 報廢汽車回收拆解市場發(fā)展分析
一、報廢汽車回收拆解市場發(fā)展分析
二、報廢汽車回收拆解市場結(jié)構(gòu)分析
三、報廢汽車回收拆解數(shù)量情況分析
四、報廢汽車回收拆解兼并重組分析
第三節(jié) 報廢汽車回收拆解市場經(jīng)營分析
一、報廢汽車回收拆解企業(yè)規(guī)模情況
二、報廢汽車回收拆解市場銷售規(guī)模
三、報廢汽車回收拆解市場競爭結(jié)構(gòu)
四、報廢汽車回收拆解行業(yè)項目分析
五、報廢汽車回收拆解區(qū)域市場分析
第四節(jié) 報廢汽車回收拆解行業(yè)盈利情況分析
一、報廢汽車回收拆解盈利模式
（一）報廢汽車原材料回收獲利
（二）“五大總成”再造再利用獲利
（三）汽車拆解企業(yè)補(bǔ)貼獲利
二、報廢汽車拆解盈利情況
三、報廢汽車拆解未來價格空間
第五節(jié) 報廢汽車拆解行業(yè)“擁抱”互聯(lián)網(wǎng)
一、互聯(lián)網(wǎng)將優(yōu)化汽車拆解行業(yè)
二、汽車報廢拆解產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式
（一）德國“Callparts”模式
（二）中國零部件再生交易網(wǎng)
（三）“以舊換再”的網(wǎng)絡(luò)平臺
（四）互聯(lián)網(wǎng)“反向介入”模式
三、汽車拆解行業(yè)“觸網(wǎng)”面臨的挑戰(zhàn)
第六節(jié) 報廢汽車拆解行業(yè)主要問題及應(yīng)對措施分析
一、報廢汽車拆解行業(yè)主要問題分析
二、報廢汽車拆解行業(yè)應(yīng)對措施分析
第四章 中國報廢汽車回收拆解細(xì)分市場分析
第一節(jié) 報廢轎車回收市場發(fā)展分析
一、報廢轎車回收數(shù)量分析
二、家庭用轎車的報廢情況
第二節(jié) 報廢客車回收市場發(fā)展分析
一、報廢客車回收數(shù)量分析
二、報廢客車拆解技術(shù)方向
第三節(jié) 報廢貨車回收市場發(fā)展分析
一、報廢貨車回收數(shù)量分析
二、報廢貨車回收前景分析
第四節(jié) 其他報廢車輛回收市場分析
第五節(jié) 報廢汽車材料回收利用分析
一、廢舊鋼鐵的回收利用
二、有色金屬的回收利用
三、其他物質(zhì)的回收利用
第五章 中國汽車報廢拆解下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 汽車再制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、汽車再制造行業(yè)發(fā)展歷程
二、汽車再制造投資情況分析
（一）內(nèi)資企業(yè)的投資情況
（二）外資企業(yè)的投資情況
三、汽車再制造市場規(guī)模分析
四、汽車再制造市場競爭現(xiàn)狀
五、汽車再制造市場運(yùn)作模式
（一）OEM再制造商模式
（二）獨(dú)立再制造商模式
（三）承包再制造商模式
（四）聯(lián)合再制造商模式
六、汽車再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍分析
（一）第一批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍
（二）第二批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍
（三）第三批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍
（四）第四批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍
（五）第五批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍
第二節(jié) 汽車零部件再制造市場發(fā)展分析
一、汽車零部件再制造發(fā)展現(xiàn)狀
二、汽車零部件再制造試點(diǎn)情況
三、汽車零部件再制造產(chǎn)值規(guī)模
四、汽車零部件再制造產(chǎn)能分析
五、汽車零部件再制造競爭現(xiàn)狀
第三節(jié) 汽車零部件再制造細(xì)分市場分析
一、汽車發(fā)動機(jī)再制造市場分析
（一）發(fā)動機(jī)再制造的效益水平
（二）發(fā)動機(jī)再制造的利潤潛力
（三）發(fā)動機(jī)再制造的市場前景
二、汽車變速器再制造市場分析
（一）再制造自動變速器市場需求
（二）自動變速器的再制造工藝
三、汽車發(fā)電機(jī)再制造市場分析
（一）汽車發(fā)電機(jī)再制造的產(chǎn)能
（二）汽車發(fā)電機(jī)再制造的工藝
第四節(jié) 汽車輪胎再制造市場發(fā)展分析
一、輪胎行業(yè)供需情況分析
（一）輪胎行業(yè)生產(chǎn)情況分析
（二）輪胎市場銷售情況分析
（三）輪胎市場需求現(xiàn)狀分析
二、輪胎翻新企業(yè)的產(chǎn)能分析
三、廢舊輪胎數(shù)量的情況統(tǒng)計
四、廢舊輪胎翻新發(fā)展情況
五、輪胎翻新市場競爭態(tài)勢
第六章 中國報廢汽車回收拆解主要企業(yè)競爭態(tài)勢分析
第一節(jié) 天奇自動化工程股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、汽車拆解子公司情況
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第二節(jié) 格林美股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 中國再生資源開發(fā)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第四節(jié) 廣東省金屬回收有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 天津市國聯(lián)報廢機(jī)動車回收拆解有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)組織架構(gòu)分析
四、企業(yè)項目建設(shè)分析
五、報廢汽車回收價格
第六節(jié) 安徽省徽商資源再生有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 河北冀物再生資源利用股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第八節(jié) 江蘇蘇物再生利用有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)子公司設(shè)立情況
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第九節(jié) 福建省物供報廢汽車回收拆解有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)報廢汽車服務(wù)
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第十節(jié) 合肥皖中報廢汽車回收有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第七章 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)前景預(yù)測分析
第一節(jié) 中國報廢汽車回收拆解市場預(yù)測分析
一、中國汽車市場產(chǎn)量預(yù)測
二、中國汽車市場銷量預(yù)測
三、中國報廢汽車回收規(guī)模預(yù)測
四、中國汽車可回收利用率預(yù)測
第二節(jié) 汽車報廢拆解行業(yè)驅(qū)動因素
一、再制造是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
二、中國報廢汽車數(shù)量規(guī)?？捎^
三、汽車配件需求數(shù)量非常龐大
四、零部件再制造利好時代到來
第三節(jié) 中國報廢汽車回收拆解市場發(fā)展前景分析
一、報廢汽車拆解市場前景
二、汽車再制造市場前景分析
三、汽車零部件再制造市場前景
四、汽車輪胎再制造市場前景
第八章 報廢汽車回收拆解投資分析
第一節(jié) 報廢汽車回收拆解行業(yè)投資機(jī)會分析
一、新能源汽車報廢拆解投資機(jī)會
二、汽車拆解相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會
三、報廢汽車拆解行業(yè)投資機(jī)會
第二節(jié) 報廢汽車回收拆解行業(yè)風(fēng)險分析
一、環(huán)保風(fēng)險分析
二、經(jīng)營風(fēng)險分析
三、政策風(fēng)險分析
四、競爭風(fēng)險分析
第三節(jié) 中國汽車再制造行業(yè)融資渠道分析
一、汽車再制造行業(yè)投融資渠道
（一）間接融資
（二）直接融資
二、汽車再制造企業(yè)融資渠道與選擇分析
（一）汽車再制造企業(yè)融資方法與渠道簡析
（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道
（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)
（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動向
?本報告所有內(nèi)容受法律保護(hù)，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。
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