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2.1　經濟環(huán)境
2.1.1　國際經濟形勢
2.1.2　宏觀經濟概況
2.1.3　對外經濟分析
2.1.4　工業(yè)運行情況
2.1.5　宏觀經濟走勢
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　電池行業(yè)規(guī)范政策
2.2.2　行業(yè)發(fā)展相關政策
2.2.3　燃料電池扶持政策
2.2.4　動力電池回收政策
2.3　技術環(huán)境
2.3.1　專利技術情況
2.3.2　關鍵技術突破
2.3.3　技術路線分析
2.3.4　技術溢價分析
2.3.5　技術發(fā)展趨勢

3.1　動力電池行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1　電池性能分析
3.1.2　行業(yè)生命周期
3.1.3　成本構成分析
3.2　全球動力電池行業(yè)發(fā)展布局
3.2.1　國際發(fā)展概況
3.2.2　美國行業(yè)規(guī)劃
3.2.3　日本發(fā)展規(guī)劃
3.2.4　德國發(fā)展狀況
3.2.5　韓國發(fā)展研究
3.3　中國動力電池行業(yè)市場分析
3.3.1　產量規(guī)模狀況
3.3.2　裝車規(guī)模分析
3.3.3　出貨規(guī)模情況
3.3.4　價格走勢分析
3.3.5　市場競爭格局
3.4　新能源汽車動力電池行業(yè)發(fā)展綜述
3.4.1　動力電池裝機量
3.4.2　動力電池市場規(guī)模
3.4.3　動力電池需求預測
3.5　動力電池行業(yè)發(fā)展存在問題及建議
3.5.1　原材料問題
3.5.2　生產研發(fā)問題
3.5.3　銷售環(huán)節(jié)問題
3.5.4　回收再利用問題
3.5.5　行業(yè)發(fā)展建議

4.1　鉛酸電池行業(yè)發(fā)展狀況
4.1.1　電池成分組成
4.1.2　全球市場狀況
4.1.3　產品產量規(guī)模
4.1.4　市場價格行情
4.1.5　對外貿易狀況
4.1.6　技術研發(fā)狀況
4.1.7　未來發(fā)展方向
4.1.8　疫情影響分析
4.2　動力鋰電池行業(yè)市場運行狀況
4.2.1　產品產量規(guī)模
4.2.2　市場需求規(guī)模
4.2.3　產品市場結構
4.2.4　市場發(fā)展規(guī)模
4.2.5　對外貿易狀況
4.3　動力鋰電池原材料產業(yè)發(fā)展狀況
4.3.1　正極材料
4.3.2　負極材料
4.3.3　隔膜
4.3.4　電解液
4.4　燃料電池行業(yè)發(fā)展狀況
4.4.1　產品優(yōu)勢分析
4.4.2　專項發(fā)展政策
4.4.3　技術研發(fā)狀況
4.4.4　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

5.1　動力電池管理系統(tǒng)發(fā)展概述
5.1.1　系統(tǒng)定義
5.1.2　主要組成
5.1.3　主要功能
5.1.4　技術分析
5.1.5　模塊分析
5.2　動力電池管理系統(tǒng)市場分析
5.2.1　市場參與主體
5.2.2　產品供需狀況
5.2.3　市場發(fā)展規(guī)模
5.2.4　市場競爭格局
5.3　動力電池BMS發(fā)展前景及趨勢
5.3.1　行業(yè)發(fā)展前景
5.3.2　未來研究方向
5.3.3　技術發(fā)展趨勢
5.3.4　企業(yè)發(fā)展方向

6.1　動力電池回收發(fā)展綜述
6.1.1　電池回收意義
6.1.2　回收體系建設
6.1.3　行業(yè)發(fā)展政策
6.1.4　市場發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.5　發(fā)展存在的問題
6.1.6　行業(yè)發(fā)展建議
6.1.7　行業(yè)發(fā)展方向
6.2　動力電池回收利用模式分析
6.2.1　回收模式介紹
6.2.2　梯次利用分析
6.2.3　拆解利用分析
6.3　國外動力電池回收發(fā)展分析
6.3.1　美國
6.3.2　歐盟
6.3.3　日本
6.4　動力電池回收商業(yè)模式比較
6.4.1　生產者回收模式
6.4.2　行業(yè)聯(lián)盟回收模式
6.4.3　第三方回收模式
6.4.4　回收模式比較分析
6.5　動力電池回收技術分析
6.5.1　回收流程分析
6.5.2　技術研發(fā)現(xiàn)狀
6.5.3　干法回收技術
6.5.4　濕法回收技術
6.5.5　生物回收技術
6.5.6　回收技術趨勢

7.1　三星SDI
7.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2　動力電池現(xiàn)狀
7.1.3　2018年企業(yè)經營狀況分析
7.1.4　2019年企業(yè)經營狀況分析
7.1.5　2020年企業(yè)經營狀況分析
7.2　松下
7.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2　動力電池業(yè)務
7.2.3　2018財年企業(yè)經營狀況分析
7.2.4　2019財年企業(yè)經營狀況分析
7.2.5　2020財年企業(yè)經營狀況分析
7.3　SKI電池
7.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2　公司全球布局
7.3.3　韓國市場矛盾
7.3.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
7.3.5　動力電池技術
7.3.6　公司產能規(guī)劃
7.4　LG化學
7.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2　動力電池業(yè)務
7.4.3　2018年企業(yè)經營狀況分析
7.4.4　2019年企業(yè)經營狀況分析
7.4.5　2020年企業(yè)經營狀況分析

8.1　比亞迪
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　動力電池業(yè)務
8.1.3　經營效益分析
8.1.4　業(yè)務經營分析
8.1.5　財務狀況分析
8.1.6　核心競爭力分析
8.1.7　未來前景展望
8.2　寧德時代
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　動力電池業(yè)務
8.2.3　經營效益分析
8.2.4　業(yè)務經營分析
8.2.5　財務狀況分析
8.2.6　核心競爭力分析
8.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.8　未來前景展望
8.3　國軒高科
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　動力電池業(yè)務
8.3.3　經營效益分析
8.3.4　業(yè)務經營分析
8.3.5　財務狀況分析
8.3.6　核心競爭力分析
8.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.8　未來前景展望
8.4　堅瑞沃能
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　動力電池業(yè)務
8.4.3　經營效益分析
8.4.4　業(yè)務經營分析
8.4.5　財務狀況分析
8.4.6　核心競爭力分析
8.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5　億緯鋰業(yè)
8.5.1　公司發(fā)展概況
8.5.2　動力電池業(yè)務
8.5.3　經營效益分析
8.5.4　業(yè)務經營分析
8.5.5　財務狀況分析
8.5.6　核心競爭力分析
8.5.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.8　未來前景展望
8.6　中航鋰電
8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2　關鍵技術進展
8.6.3　動力電池項目
8.6.4　動力電池規(guī)模
8.7　力神電池
8.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.7.3　電池項目投產
8.7.4　開展電池回收
8.8　孚能科技
8.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2　電池業(yè)務發(fā)展
8.8.3　電池項目進展
8.8.4　與汽車公司合作
8.8.5　業(yè)務發(fā)展目標

9.1　中國動力電池行業(yè)投資價值評估分析
9.1.1　投資價值綜合評估
9.1.2　市場投資機會分析
9.1.3　進入市場時機判斷
9.2　中國動力電池行業(yè)投資壁壘分析
9.2.1　競爭壁壘
9.2.2　政策壁壘
9.2.3　技術壁壘
9.2.4　資金壁壘
9.2.5　品牌壁壘
9.2.6　規(guī)模壁壘
9.3　 動力電池行業(yè)投資建議綜述
9.3.1　項目投資建議
9.3.2　競爭策略分析
9.3.3　行業(yè)風險提示

10.1　綠色拆解循環(huán)再造車用動力電池包項目
10.1.1　項目發(fā)展背景
10.1.2　項目基本概述
10.1.3　投資價值分析
10.1.4　資金需求測算
10.1.5　經濟效益分析
10.2　三元動力電池產業(yè)鏈項目
10.2.1　項目發(fā)展背景
10.2.2　項目基本概述
10.2.3　投資價值分析
10.2.4　資金需求測算
10.2.5　經濟效益分析
10.3　動力電池用電解銅箔項目
10.3.1　項目發(fā)展背景
10.3.2　項目基本概述
10.3.3　投資價值分析
10.3.4　建設內容規(guī)劃
10.3.5　資金需求測算
10.4　圓柱型鋰離子動力電池生產線建設項目
10.4.1　項目主體情況
10.4.2　投資價值分析
10.4.3　建設內容規(guī)劃
10.4.4　資金需求測算
10.4.5　經濟效益分析

11.1　動力電池行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br/> 11.1.1　市場機遇分析
11.1.2　政府政策利好
11.1.3　細分市場潛力
11.2　動力電池行業(yè)發(fā)展前景及趨勢展望
11.2.1　行業(yè)未來前景展望
11.2.2　爭搶整車配套趨勢
11.2.3　行業(yè)未來發(fā)展趨勢
11.2.4　電池技術發(fā)展趨勢
11.3　 中國動力電池行業(yè)預測分析
附錄
附錄一：鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2018年本）

圖表1　動力電池包組成
圖表2　動力電池上下游及主要產業(yè)鏈概況
圖表3　鉛酸動力電池用途
圖表4　燃料電池種類
圖表5　國內生產總值及其增長速度
圖表6　三次產業(yè)增加值占國內生產總值比重
圖表7　2020年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表8　貨物進出口總額
圖表9　2019年貨物進出口總額及其增長速度
圖表10　2019年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表11　2019年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表12　2019年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表13　2018年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長速度
圖表14　2018年規(guī)模以上工業(yè)生產主要數(shù)據(jù)
圖表15　規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表16　2019年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財務指標（分行業(yè)）
圖表17　規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表18　2020年規(guī)模以上工業(yè)生產主要數(shù)據(jù)
圖表19　中國新能源汽車及動力電池行業(yè)主要政策匯總（一）
圖表20　中國新能源汽車及動力電池行業(yè)主要政策匯總（二）
圖表21　燃料電池相關政策
圖表22　2019年國內主要動力電池企業(yè)專利申請量
圖表23　2019年國內主要動力電池企業(yè)專利授權量
圖表24　2019年國內主要動力電池企業(yè)發(fā)明專利申請量
圖表25　車用動力電池技術路線圖
圖表26　技術提升為動力電池產品帶來技術溢價
圖表27　汽車用動力電池性能比較
圖表28　汽車用動力電池性能比較雷達圖
圖表29　各類動力電池優(yōu)缺點
圖表30　動力電池全生命周期
圖表31　動力電池各材料成本占比
圖表32　動力電池成本下降路徑
圖表33　全球動力電池出貨量
圖表34　2019年全球動力電池主要企業(yè)出貨量
圖表35　日本車用動力電池的主要技術指標
圖表36　韓國動力電池技術標準
圖表37　中國動力電池產量數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表38　我國動力電池月度裝車量數(shù)據(jù)
圖表39　我國動力電池出貨量及增速
圖表40　2019年動力電池出貨量結構
圖表41　2020年我國動力電池出貨量TOP10企業(yè)
圖表42　中國動力電池價格趨勢
圖表43　新能源汽車動力電池裝月度機量
圖表44　主流動力電池企業(yè)裝機量
圖表45　新能源汽車動力電池市場規(guī)模及預測
圖表46　新能源汽車動力電池需求規(guī)模及預測
圖表47　鉛酸電池成分
圖表48　全球鉛酸蓄電池出貨量及其增速
圖表49　2018年全球鉛酸電池產品應用分布領域
圖表50　2018年各國鉛酸電池產量占比
圖表51　全國鉛酸蓄電池出口量及增速
圖表52　中國鋰電池產量及增速
圖表53　中國鋰電池出貨量及增速
圖表54　2019年中國鋰離子電池產品機構
圖表55　中國鋰電池產業(yè)規(guī)模
圖表56　中國鋰電池進出口量及金額
圖表57　各類三元材料的對比情況及優(yōu)缺點
圖表58　2018年中國鋰電三元正極材料企業(yè)出貨量占比
圖表59　鋰電池負極材料分類
圖表60　主流負極材料及其特點
圖表61　國內鋰電池負極材料出貨量
圖表62　2018年中國負極材料企業(yè)產量占比