交通信息化的目的是通過(guò)廣泛應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)，使社會(huì)公眾享有更多的信息資源，提高科研、生產(chǎn)、和管理的效率和能力，加快推進(jìn)交通現(xiàn)代化。交通信息化的內(nèi)涵主要包括以下五個(gè)領(lǐng)域：一是交通政務(wù)信息化；二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理信息化；三是交通運(yùn)輸生產(chǎn)管理信息化；四是交通產(chǎn)品營(yíng)銷信息化；五是交通科學(xué)技術(shù)信息化。
第一章 交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 交通行業(yè)的分布特點(diǎn)
一、交通行業(yè)的界定
二、交通行業(yè)組織結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 交通行業(yè)的價(jià)值鏈
第三節(jié) 細(xì)分行業(yè)業(yè)務(wù)流程梳理
一、鐵路的業(yè)務(wù)流程梳理
二、民航的業(yè)務(wù)流程梳理
三、公路的業(yè)務(wù)流程梳理
四、交通管理的業(yè)務(wù)流程
五、公交的業(yè)務(wù)流程梳理
六、出租的業(yè)務(wù)流程梳理
第二章 中國(guó)交通信息化產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 中國(guó)交通信息化產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
二、《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
三、《全國(guó)公路水路交通運(yùn)輸環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)總體規(guī)劃》
四、《交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)發(fā)展綱要》
五、《交通運(yùn)輸科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
六、《關(guān)于加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》
第二節(jié) 中國(guó)交通信息化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析
第三節(jié) 中國(guó)交通信息化產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展分析
二、城市智能公交信號(hào)優(yōu)先技術(shù)簡(jiǎn)析
三、平安城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)方案
四、RFID技術(shù)在交通信息化中的應(yīng)用
第四節(jié) 中國(guó)交通信息化產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、民用汽車保有量情況
二、汽車產(chǎn)銷總情況分析
三、中國(guó)道路擁堵情況
第三章 2019年中國(guó)交通行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2019年我國(guó)城市交通的特點(diǎn)分析
一、交通行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析
二、交通運(yùn)輸行業(yè)總體情況分析
三、中國(guó)交通運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)分析
第二節(jié) 2019年中國(guó)交通運(yùn)輸運(yùn)行情況發(fā)展
一、鐵路交通發(fā)展分析
二、公路交通發(fā)展分析
三、水路交通發(fā)展分析
四、航空行業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展歷程
二、智能交通系統(tǒng)應(yīng)用狀況分析
（一）城市智能交通的應(yīng)用亮點(diǎn)
（二）高速公路智能交通的應(yīng)用
（三）國(guó)內(nèi)城市智能交通的應(yīng)用
三、智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）智能交通系統(tǒng)的概念
（二）我國(guó)智能交通發(fā)展水平
（三）國(guó)內(nèi)ITS標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展?fàn)顩r
（四）智能交通建設(shè)項(xiàng)目動(dòng)向
（五）智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析
（六）智能交通企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第四節(jié) 中國(guó)城市公共交通信息化分析
一、城市公交信息化發(fā)展歷程
二、城市智能公交系統(tǒng)發(fā)展
三、城市智能公交意義和作用
四、城市智能公交系統(tǒng)的組成
（一）智能公交優(yōu)化與設(shè)計(jì)子系統(tǒng)
（二）智能公交調(diào)度子系統(tǒng)
（三）智能公交信息服務(wù)子系統(tǒng)
（四）智能公交評(píng)價(jià)子系統(tǒng)
五、城市智能公交市場(chǎng)容量
六、城市公交優(yōu)先發(fā)展模式
第五節(jié) 城市軌道交通行業(yè)智能化分析
一、城市軌道交通智能化政策背景
二、城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模
（一）城市軌道交通智能化系統(tǒng)總體市場(chǎng)規(guī)模
（二）城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（三）城市軌道交通乘客資訊系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（四）城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（五）城市軌道交通通信系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（六）城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（七）城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
三、城市軌道交通智能化競(jìng)爭(zhēng)格局
（一）智能系統(tǒng)整體市場(chǎng)占有率分析
（二）乘客咨詢及綜合安防系統(tǒng)占有率
（三）綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)占有率
四、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
第四章 中國(guó)交通信息化產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析
第一節(jié) 中國(guó)交通信息化取得新進(jìn)展
一、要素資源數(shù)字化水平穩(wěn)步提高
二、行業(yè)管理協(xié)同化能力有效增強(qiáng)
三、運(yùn)輸服務(wù)智能化應(yīng)用不斷創(chuàng)新
四、信息服務(wù)便捷化程度顯著提升
五、發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化
第二節(jié) 中國(guó)交通信息化細(xì)分領(lǐng)域分析
一、公路行業(yè)移動(dòng)信息化的應(yīng)用
二、高速公路行業(yè)移動(dòng)信息化應(yīng)用
三、鐵路行業(yè)移動(dòng)信息化的應(yīng)用
四、民航業(yè)的移動(dòng)信息化應(yīng)用
五、交通管理行業(yè)的移動(dòng)信息化應(yīng)用
第三節(jié) 中國(guó)交通信息化重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
一、北京交通信息化發(fā)展情況
二、上海交通信息化發(fā)展情況
三、廣州交通信息化發(fā)展情況
四、南京交通信息化發(fā)展情況
五、武漢交通信息化發(fā)展情況
六、成都交通信息化發(fā)展情況
七、重慶交通信息化發(fā)展情況
第五章 中國(guó)交通行業(yè)信息化需求分析
第一節(jié) 交通信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、交通信息化的內(nèi)涵
二、交通行業(yè)信息化投資規(guī)模
三、交通行業(yè)移動(dòng)信息化特點(diǎn)
四、交通信息化發(fā)展存在問(wèn)題
五、交通信息化發(fā)展對(duì)策分析
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)高速公路信息化現(xiàn)狀
一、高速公路信息化系統(tǒng)分析
（一）高速公路收費(fèi)系統(tǒng)
（二）高速公路交通信息服務(wù)系統(tǒng)
（三）高速公路緊急事件管理系統(tǒng)
（四）高速公路綜合管理系統(tǒng)
二、高速公路信息化特點(diǎn)分析
三、高速公路信息化需求分析
四、高速公路信息化需解決問(wèn)題
五、高速公路信息化服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 水路運(yùn)輸系統(tǒng)信息化分析
一、水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)相關(guān)概述
二、水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的重要性
三、水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化的主要內(nèi)容
四、水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展格局
第四節(jié) 中國(guó)交通行業(yè)移動(dòng)信息化需求分析
一、分析行業(yè)用戶對(duì)移動(dòng)應(yīng)用需求的著眼點(diǎn)
二、行業(yè)對(duì)信息化解決方案需求關(guān)鍵因素
三、行業(yè)需求分析的方法
四、交通行業(yè)需求挖掘的步驟
五、交通行業(yè)移動(dòng)信息化的四大功能
第五節(jié) 中國(guó)交通行業(yè)信息化案例分析
第六章 中國(guó)交通行業(yè)信息化解決方案解析
第一節(jié) 交通管理領(lǐng)域的移動(dòng)信息化解決方案
一、位置信息管理解決方案
（一）需求分析
（二）解決方案
（三）給客戶帶來(lái)的好處
二、移動(dòng)智能交通解決方案
（一）客戶面臨的問(wèn)題
（二）解決方案
（三）給客戶帶來(lái)的好處
三、移動(dòng)執(zhí)法通信解決方案
（一）客戶面臨的問(wèn)題
（二）解決方案
（三）給客戶帶來(lái)的好處
四、實(shí)時(shí)交通解決方案
（一）需求分析
（二）解決方案
（三）給客戶帶來(lái)的好處
五、交警移動(dòng)辦公解決方案
（一）需求分析
（二）解決方案
（三）給客戶帶來(lái)的好處
第二節(jié) 車輛管理領(lǐng)域的移動(dòng)信息化
一、公務(wù)車輛移動(dòng)信息化管理
二、營(yíng)運(yùn)車輛移動(dòng)信息化管理
三、危險(xiǎn)品運(yùn)輸GPS定位調(diào)度
四、高速公路移動(dòng)信息化
第三節(jié) 方案推薦——長(zhǎng)途客運(yùn)多功能無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)
一、長(zhǎng)途客運(yùn)公司面臨的問(wèn)題
二、長(zhǎng)途客運(yùn)公司的需求
三、長(zhǎng)途客運(yùn)多功能無(wú)線監(jiān)控及管理系統(tǒng)介紹
四、長(zhǎng)途客運(yùn)多功能無(wú)線監(jiān)控及管理系統(tǒng)效益分析
第四節(jié) 方案推薦——GPS出租車調(diào)度系統(tǒng)
一、出租車行業(yè)面臨的問(wèn)題
二、出租車行業(yè)的需求
三、出租車調(diào)度系統(tǒng)的特點(diǎn)
四、出租車調(diào)度系統(tǒng)的目標(biāo)
五、出租車調(diào)度系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)
第七章 交通信息化建設(shè)項(xiàng)目政企合作模式探析
第一節(jié) 政企合作模式項(xiàng)目的主要特征
第二節(jié) 交通信息化建設(shè)項(xiàng)目政企合作模式
一、交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目
二、交通運(yùn)輸出行信息服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目
三、道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)項(xiàng)目
四、城市智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目
五、其他交通信息化建設(shè)項(xiàng)目
第八章 2022-2027年中國(guó)交通信息化前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化規(guī)劃
一、交通運(yùn)輸信息化發(fā)展需求
二、交通運(yùn)輸信息化發(fā)展目標(biāo)
三、交通運(yùn)輸信息化建設(shè)重點(diǎn)
（一）推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”重點(diǎn)行動(dòng)
（二）促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展和應(yīng)用
（三）對(duì)接國(guó)家電子政務(wù)工程
（四）支撐國(guó)家三大戰(zhàn)略實(shí)施
（五）深化行業(yè)信息化應(yīng)用
（六）開展信息化示范試點(diǎn)工程
（七）完善信息化發(fā)展環(huán)境
四、交通運(yùn)輸信息化保障措施
第二節(jié) 2022-2027年交通運(yùn)輸信息化發(fā)展趨勢(shì)
一、互聯(lián)網(wǎng)思維深度滲透融合
二、綠色交通成為交通發(fā)展新底色
三、新興技術(shù)應(yīng)用更加普及
四、車聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)
五、參與主體趨向多元化
第三節(jié) 2022-2027年高速公路信息化前景與需求
一、高速公路信息化提高運(yùn)營(yíng)效率
二、高速公路交通信息化市場(chǎng)容量
（一）西部省份
（二）東部省份
（三）中部省份
三、道路電子收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展前景廣闊
第九章 2022-2027年中國(guó)城市交通信息化投融資解析
第一節(jié) 城市軌道交通投融資與信貸分析
一、城市軌道交通投融資模式
（一）主要投融資模式
（二）資本金籌集方式
（三）混合投融資模式
（四）主要盈利模式分析
二、城市軌道交通投資分析
（一）城市軌道交通投資規(guī)模
（二）城市軌道交通投資結(jié)構(gòu)
（三）城市軌道交通投資需求
（四）城市軌道智能交通需求
三、城市軌道交通融資分析
（一）城市軌道交通融資來(lái)源
（二）城市軌道交通融資風(fēng)險(xiǎn)
四、城市軌道交通投融資面臨新形勢(shì)
（一）土地出讓金大幅減少，城市財(cái)政日趨緊張
（二）中央政府不斷加大規(guī)范和清理地方政府投融資平臺(tái)的力度
（三）國(guó)家在不斷推動(dòng)財(cái)政金融改革創(chuàng)新
五、投融資模式的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新
（一）政府性債券彌補(bǔ)資本金缺口
（二）PPP成主要投融資模式
（三）收益?zhèn)?yōu)先股成直接融資手段
（四）抵押補(bǔ)充貸款幫助降低融資成本
第二節(jié) 城市公交行業(yè)投融資與信貸分析
一、城市公交投融資體制改革成效
二、城市公交投融資體制創(chuàng)新要求
（一）壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)規(guī)模
（二）投資回報(bào)率
（三）投資內(nèi)容與特點(diǎn)
（四）控股公司與集團(tuán)投融資功能
（五）政府地位和作用必須明確
三、城市公交投融資體制改革思路
四、城市公交投融資市場(chǎng)運(yùn)作方案
五、城市公交融資途徑與政策建議
（一）城市公交未來(lái)融資途徑
（二）城市公交相關(guān)政策建議
第三節(jié) 高速公路行業(yè)投融資與信貸分析
一、高速公路投資分析
（一）高速公路投資規(guī)模
（二）高速公路投資領(lǐng)域分析
（三）高速公路投資地區(qū)結(jié)構(gòu)
二、高速公路融資分析
（一）高速公路融資原則
（二）高速公路融資來(lái)源
（三）高速公路融資模式
（四）高速公路融資創(chuàng)新
（五）高速公路融資效益
三、高速公路投融資矛盾分析
（一）行業(yè)融資變革遵循的原則
（二）行業(yè)需要解決的若干問(wèn)題
（三）政策層面需要解決的問(wèn)題
第十章 2022-2027年中國(guó)交通信息化投資機(jī)會(huì)及戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 中國(guó)交通信息化行業(yè)投資特性分析
一、交通信息化行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（一）資質(zhì)壁壘
（二）資金壁壘
（三）技術(shù)壁壘
（四）經(jīng)驗(yàn)壁壘
二、交通信息化行業(yè)盈利水平分析
三、交通信息化行業(yè)投資特征分析
四、交通信息化行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2022-2027年中國(guó)交通信息化投資背景分析
一、政策紅利為交通信息化提供發(fā)展機(jī)遇
二、新技術(shù)的發(fā)展為交通信息化提供支撐
三、交通信息化是深化交通改革重要手段
四、交通信息化是解決交通問(wèn)題重要突破口
第三節(jié) 2022-2027年中國(guó)交通信息化投資機(jī)會(huì)分析
一、城市軌道交通信息化投資機(jī)會(huì)分析
二、城市公交信息化投資機(jī)會(huì)分析
三、高速公路信息化投資機(jī)會(huì)分析
第四節(jié) 2022-2027年中國(guó)交通信息化行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、城市軌道交通信息化投資風(fēng)險(xiǎn)分析
二、城市公交信息化投資風(fēng)險(xiǎn)分析
三、高速公路信息化投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第五節(jié) 2022-2027年交通信息化行業(yè)投資策略分析
一、城市軌道交通信息化投資策略分析
二、城市公交信息化投資策略分析
三、高速公路信息化投資策略分析
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