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2.1　2018-2021年世界汽車租賃業(yè)發(fā)展概述
2.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3　競(jìng)爭(zhēng)情況分析
2.1.4　發(fā)展特點(diǎn)分析
2.1.5　發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.2　世界汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式
2.2.1　汽車租賃公司履行的職責(zé)
2.2.2　特許經(jīng)營(yíng)店履行的職責(zé)
2.2.3　汽車租賃服務(wù)業(yè)務(wù)流程
2.2.4　汽車租賃服務(wù)的輔助支持
2.3　2018-2021年主要國(guó)家汽車租賃業(yè)的發(fā)展
2.3.1　美國(guó)汽車租賃業(yè)
2.3.2　日本汽車租賃業(yè)
2.3.3　韓國(guó)汽車租賃業(yè)
2.3.4　新加坡汽車租賃業(yè)
2.4　2018-2021年主要國(guó)家汽車共享租賃業(yè)的發(fā)展
2.4.1　汽車共享租賃特點(diǎn)
2.4.2　行業(yè)運(yùn)行模式分析
2.4.3　亞太地區(qū)發(fā)展情況
2.4.4　歐洲地區(qū)發(fā)展情況
2.4.5　英國(guó)行業(yè)發(fā)展分析
2.4.6　美國(guó)行業(yè)發(fā)展分析
2.4.7　德國(guó)行業(yè)發(fā)展分析

3.1　中國(guó)汽車租賃業(yè)在道路運(yùn)輸業(yè)中的功能分析
3.1.1　行業(yè)在道路運(yùn)輸中的地位分析
3.1.2　道路運(yùn)輸業(yè)對(duì)行業(yè)的需求特點(diǎn)
3.1.3　行業(yè)對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的促進(jìn)作用
3.2　2018-2021年中國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.2.2　產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
3.2.3　社會(huì)環(huán)境分析
3.2.4　技術(shù)環(huán)境分析
3.3　2018-2021年中國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展分析
3.3.1　行業(yè)發(fā)展特征
3.3.2　行業(yè)發(fā)展進(jìn)程
3.3.3　發(fā)展規(guī)模分析
3.3.4　市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
3.3.5　盈利模式分析
3.3.6　市場(chǎng)消費(fèi)特征
3.3.7　企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.8　科技應(yīng)用情況
3.4　2018-2021年汽車融資租賃業(yè)發(fā)展分析
3.4.1　行業(yè)發(fā)展歷程
3.4.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.4.4　競(jìng)爭(zhēng)情況分析
3.4.5　市場(chǎng)主體分析
3.4.6　行業(yè)發(fā)展問題
3.4.7　行業(yè)發(fā)展建議
3.5　2018-2021年經(jīng)營(yíng)性汽車租賃業(yè)發(fā)展分析
3.5.1　經(jīng)營(yíng)性汽車租賃的分類
3.5.2　經(jīng)營(yíng)性汽車租賃產(chǎn)業(yè)鏈
3.5.3　經(jīng)營(yíng)性汽車租賃發(fā)展歷程
3.5.4　經(jīng)營(yíng)性汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模
3.5.5　經(jīng)營(yíng)性汽車租賃競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.6　旅游汽車租賃業(yè)發(fā)展
3.5.7　自駕租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.6　中國(guó)汽車租賃業(yè)的問題及策略分析
3.6.1　行業(yè)發(fā)展制約因素
3.6.2　行業(yè)發(fā)展阻礙分析
3.6.3　行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析
3.6.4　信息不對(duì)稱問題及策略
3.6.5　行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議

4.1　中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)主體分析
4.1.1　市場(chǎng)參與者分類
4.1.2　專業(yè)短期經(jīng)營(yíng)性租賃公司
4.1.3　專業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)性租賃公司
4.1.4　汽車融資租賃公司
4.1.5　銀行系融資租賃公司
4.1.6　廠商主導(dǎo)租賃公司
4.1.7　經(jīng)銷商主導(dǎo)租賃公司
4.2　中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
4.2.1　租賃車輛結(jié)構(gòu)分析
4.2.2　用戶消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
4.2.3　租賃期限結(jié)構(gòu)分析
4.2.4　租賃價(jià)格構(gòu)成分析
4.2.5　信用免押影響分析
4.3　2018-2021年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
4.3.1　汽車租賃企業(yè)注冊(cè)量
4.3.2　APP月活躍用戶數(shù)
4.3.3　市場(chǎng)發(fā)展格局分析
4.3.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
4.3.5　租車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.6　租車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
4.3.7　細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.4　中國(guó)汽車租賃行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
4.4.1　汽車租賃企業(yè)區(qū)域分布
4.4.2　汽車融資租賃公司分布
4.4.3　分時(shí)租賃用戶區(qū)域分布
4.4.4　互聯(lián)網(wǎng)租車用戶區(qū)域分布

5.1　汽車分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展概況
5.1.1　分時(shí)租賃定義
5.1.2　產(chǎn)業(yè)鏈條分析
5.1.3　租賃服務(wù)類型
5.1.4　出行場(chǎng)景定位
5.1.5　租賃運(yùn)行成本
5.1.6　運(yùn)營(yíng)影響因素
5.1.7　行業(yè)政策現(xiàn)狀
5.2　2018-2021年汽車分時(shí)租賃業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析
5.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程
5.2.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3　市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)模
5.2.4　車輛發(fā)展規(guī)模
5.2.5　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.6　市場(chǎng)融資情況
5.2.7　城市布局情況
5.3　2018-2021年汽車分時(shí)租賃業(yè)市場(chǎng)用戶行為分析
5.3.1　行業(yè)用戶規(guī)模
5.3.2　用戶特征分析
5.3.3　用戶城市分布
5.3.4　租賃價(jià)格情況
5.3.5　用戶選擇分析
5.3.6　用戶滿意程度
5.3.7　場(chǎng)景偏好分析
5.4　汽車分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展問題及前景趨勢(shì)分析
5.4.1　行業(yè)發(fā)展問題
5.4.2　市場(chǎng)發(fā)展建議
5.4.3　無人駕駛發(fā)展
5.4.4　企業(yè)布局方向
5.4.5　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

6.1　P2P模式汽車租賃業(yè)的發(fā)展概況
6.1.1　P2P租車介紹
6.1.2　行業(yè)發(fā)展歷程
6.1.3　企業(yè)布局情況
6.1.4　企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
6.1.5　市場(chǎng)投資動(dòng)態(tài)
6.2　P2P模式汽車租賃業(yè)企業(yè)運(yùn)行及轉(zhuǎn)型發(fā)展?fàn)顩r
6.2.1　凹凸租車
6.2.2　PP租車
6.2.3　寶駕租車
6.2.4　友友租車
6.3　P2P模式汽車租賃業(yè)發(fā)展問題分析
6.3.1　行業(yè)發(fā)展阻力
6.3.2　投資方式問題
6.3.3　運(yùn)作監(jiān)管問題

7.1　北京汽車租賃業(yè)
7.1.1　行業(yè)發(fā)展扶持
7.1.2　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.3　租賃需求分析
7.1.4　市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
7.1.5　未來前景展望
7.2　上海汽車租賃業(yè)
7.2.1　行業(yè)扶持政策
7.2.2　行業(yè)發(fā)展概況
7.2.3　地區(qū)優(yōu)勢(shì)分析
7.2.4　用戶偏好分析
7.2.5　行業(yè)發(fā)展特征
7.2.6　相關(guān)行業(yè)比較
7.2.7　行業(yè)發(fā)展建議
7.3　廣州汽車租賃業(yè)
7.3.1　行業(yè)扶持政策
7.3.2　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.3.3　企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
7.3.4　P2P租賃發(fā)展
7.3.5　行業(yè)存在問題
7.3.6　行業(yè)發(fā)展建議
7.4　河南省汽車租賃業(yè)
7.4.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.2　市場(chǎng)布局動(dòng)態(tài)
7.4.3　南陽發(fā)展分析
7.5　貴陽市汽車租賃業(yè)
7.5.1　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.5.2　行業(yè)發(fā)展問題
7.5.3　行業(yè)發(fā)展對(duì)策
7.6　江蘇省汽車租賃業(yè)
7.6.1　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.6.2　南京監(jiān)管動(dòng)態(tài)
7.6.3　徐州發(fā)展?fàn)顩r
7.6.4　行業(yè)發(fā)展問題
7.7　其他內(nèi)地省市的汽車租賃業(yè)
7.7.1　杭州市
7.7.2　吉林省
7.7.3　海寧市

8.1　赫茲全球控股公司（Hertz　Global　Holdings　Inc.）
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
8.1.3　2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.1.4　2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.1.5　2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.2　安飛士?巴基特集團(tuán)（Avis　Budget　Group，Inc.）
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　企業(yè)服務(wù)模式
8.2.3　2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.2.4　2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.2.5　2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.2.6　安飛士進(jìn)入中國(guó)租賃市場(chǎng)
8.2.7　企業(yè)應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)
8.3　歐洲汽車（Europcar　Mobility　Group）
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
8.3.3　2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.3.4　2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.3.5　2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.1　首汽（中國(guó)）汽車租賃有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　企業(yè)發(fā)展歷程
9.1.3　企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
9.1.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
9.1.5　企業(yè)面臨挑戰(zhàn)
9.1.6　企業(yè)發(fā)展建議
9.2　上海一嗨汽車租賃有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
9.2.3　企業(yè)達(dá)成私有化協(xié)議
9.2.4　企業(yè)與微眾銀行合作
9.2.5　企業(yè)獲得銀團(tuán)貸款融資
9.3　神州租車（中國(guó)）有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　企業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)
9.3.3　2017年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.3.4　2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.3.5　2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.3.6　企業(yè)發(fā)展策略
9.3.7　企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
9.3.8　企業(yè)區(qū)域布局
9.4　深圳市至尊汽車租賃股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
9.4.3　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
9.5　瑞卡便利租車
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　企業(yè)發(fā)展歷程
9.5.3　企業(yè)發(fā)展模式
9.5.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
9.6　悟空租車
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　企業(yè)發(fā)展歷程
9.6.3　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
9.6.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
9.7　小二租車
9.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.7.2　企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
9.7.3　企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
9.7.4　未來發(fā)展布局

10.1　汽車租賃行業(yè)投融資現(xiàn)狀分析
10.1.1　汽車金融行業(yè)投資規(guī)模
10.1.2　汽車租賃行業(yè)融資事件
10.1.3　汽車融資租賃投資規(guī)模
10.1.4　汽車分時(shí)租賃融資金額
10.2　汽車租賃行業(yè)投資建議分析
10.2.1　汽車租賃行業(yè)投資機(jī)遇
10.2.2　汽車租賃行業(yè)投資策略
10.2.3　汽車租賃行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
10.3　汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的形成
10.3.1　汽車租賃本身是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)
10.3.2　維護(hù)出租方權(quán)益的法律環(huán)境不健全
10.3.3　信用體系缺失
10.3.4　其他的原因
10.4　汽車租賃的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
10.4.1　車輛失控
10.4.2　車輛被盜
10.4.3　拖欠租金
10.4.4　車輛掛靠
10.5　汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的防范措施
10.5.1　簽訂合同前的風(fēng)險(xiǎn)防范措施
10.5.2　簽訂合同時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施
10.5.3　合同履行中的風(fēng)險(xiǎn)防范措施
10.5.4　善后處理
10.6　降低汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的信息化手段
10.6.1　GPS監(jiān)控系統(tǒng)
10.6.2　CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)
10.6.3　企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)

11.1　中國(guó)汽車租賃業(yè)政策分析
11.1.1　《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》廢止
11.1.2　《汽車租賃服務(wù)規(guī)范》解讀
11.1.3　汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見
11.1.4　小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法
11.2　中國(guó)汽車租賃業(yè)相關(guān)法律法規(guī)
11.2.1　汽車租賃相關(guān)政策匯總分析
11.2.2　國(guó)內(nèi)首部涉及汽車租賃的法律
11.2.3　網(wǎng)約車政策對(duì)行業(yè)的影響
11.2.4　交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)資金管理辦法
11.3　重點(diǎn)區(qū)域汽車租賃政策法規(guī)實(shí)施狀況
11.3.1　總體發(fā)展
11.3.2　深圳市
11.3.3　成都市
11.3.4　上海市
11.3.5　廣州市
11.3.6　杭州市
11.4　車輛被第三方占據(jù)的法律保護(hù)分析
11.4.1　承租方將車輛抵押給第三方
11.4.2　承租方將車輛轉(zhuǎn)賣給第三方
11.4.3　租賃車輛被扣留的特例
11.4.4　相關(guān)法律措施分析
11.5　中國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展的政策建議
11.5.1　相關(guān)政策發(fā)展方向
11.5.2　完善法律法規(guī)體系
11.5.3　搭建承租人信用體系
11.5.4　促進(jìn)分時(shí)租賃規(guī)范發(fā)展

12.1　中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
12.1.1　個(gè)人租車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)
12.1.2　流動(dòng)人口租車需求上升
12.1.3　潛在企業(yè)用戶快速增長(zhǎng)
12.1.4　其他市場(chǎng)利好因素分析
12.2　中國(guó)汽車租賃業(yè)的前景分析
12.2.1　汽車租賃行業(yè)發(fā)展方向
12.2.2　租車行業(yè)成長(zhǎng)空間分析
12.2.3　汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模展望
12.3　 2021-2025年中國(guó)汽車租賃行業(yè)預(yù)測(cè)分析

圖表1　出租汽車與汽車租賃費(fèi)用比較
圖表2　2010-2018年全球汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模
圖表3　日本分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)情況
圖表4　日本汽車租賃法規(guī)體系
圖表5　日本租車證重要信息
圖表6　英國(guó)的City Car Club的車型列表
圖表7　2014-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表8　2014-2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表9　2019年主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表10　2018-2019年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（季度同比）
圖表11　中國(guó)租車行業(yè)發(fā)展史
圖表12　2012-2018年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況
圖表13　中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)主要盈利模式分析
圖表14　汽車租賃市場(chǎng)重點(diǎn)企業(yè)
圖表15　中國(guó)汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展歷程
圖表16　2017-2021年中國(guó)汽車融資租賃市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表17　不同類型汽車融資租賃公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)對(duì)比
圖表18　汽車融資租賃企業(yè)類型與特點(diǎn)
圖表19　2014-2018年中國(guó)汽車保有量和駕駛員數(shù)量
圖表20　汽車租賃公司分類
圖表21　汽車租賃公司示例
圖表22　專業(yè)短期經(jīng)營(yíng)性租賃公司示例
圖表23　神州汽車公司營(yíng)運(yùn)模式示例
圖表24　大型專業(yè)長(zhǎng)租公司示例
圖表25　安飛士-安吉營(yíng)運(yùn)模式示例
圖表26　汽車金融貸款與融資租賃比較
圖表27　汽車融資租賃領(lǐng)先企業(yè)示例
圖表28　安飛士-安吉營(yíng)運(yùn)模式示例
圖表29　整車廠商租賃與二手車商業(yè)模式
圖表30　東風(fēng)日產(chǎn)易租車收益分析
圖表31　售后回租增值稅繳納示例
圖表32　龐大歐力士經(jīng)營(yíng)性租賃模式
圖表33　廣匯租賃二手車融資租賃模式：
圖表34　2018年主要汽車租賃企業(yè)車隊(duì)規(guī)模對(duì)比
圖表35　主要汽車租賃企業(yè)運(yùn)營(yíng)特色
圖表36　2019年中國(guó)汽車租賃用戶租車使用場(chǎng)景
圖表37　2017、2019年中國(guó)汽車租賃用戶中年輕用戶占比
圖表38　2017、2019年中國(guó)年輕用戶使用線上租車的比例
圖表39　2019年中國(guó)汽車租賃用戶最常用的租車預(yù)定渠道
圖表40　2019年中國(guó)汽車租賃用戶首選支付方式
圖表41　2018年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)企業(yè)車隊(duì)占比份額
圖表42　2018年中國(guó)汽車分時(shí)租賃平臺(tái)城市覆蓋數(shù)TOP5
圖表43　2018、2019年汽車分時(shí)租賃企業(yè)活躍用戶規(guī)模
圖表44　共享汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜
圖表45　分時(shí)租賃模式特點(diǎn)
圖表46　分時(shí)租賃產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析
圖表47　分時(shí)租賃服務(wù)類型
圖表48　城市出行影響因素與分時(shí)租賃出行距離覆蓋
圖表49　2018年分時(shí)租賃與其他出行方式成本對(duì)比
圖表50　2019年汽車分時(shí)租賃成本對(duì)比
圖表51　分時(shí)租賃企業(yè)運(yùn)營(yíng)影響力因素分析
圖表52　2008-2018年中國(guó)分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展歷程
圖表53　2010-2018年中國(guó)分時(shí)租賃新注冊(cè)成立公司數(shù)量
圖表54　2018年中國(guó)分時(shí)租賃代表廠商投放量與2021年投放量目標(biāo)
圖表55　2017-2021年中國(guó)分時(shí)租賃市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表56　2012-2018年中國(guó)分時(shí)租賃車輛增長(zhǎng)情況
圖表57　2019年中國(guó)主要分時(shí)租賃企業(yè)汽車投放量統(tǒng)計(jì)情況
圖表58　2019年汽車分時(shí)租賃行業(yè)企業(yè)動(dòng)態(tài)
圖表59　2019年中國(guó)汽車分時(shí)租賃頭部企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
圖表60　2019年中國(guó)汽車分時(shí)租賃頭部企業(yè)業(yè)務(wù)布局
圖表61　2019年中國(guó)汽車分時(shí)租賃頭部企業(yè)下沉市場(chǎng)滲透率
圖表62　2019年中國(guó)汽車分時(shí)租賃頭部企業(yè)綜合指數(shù)評(píng)分
圖表63　2013-2019年我國(guó)分時(shí)租賃領(lǐng)域融資情況
圖表64　2018-2019年分時(shí)租賃企業(yè)融資情況一覽表
圖表65　2018年中國(guó)分時(shí)租賃車輛投放量分布
圖表66　2018年中國(guó)分時(shí)租賃品牌城市集中度TOP15
圖表67　2018-2019年中國(guó)汽車分時(shí)租賃行業(yè)用戶規(guī)模
圖表68　2018年中國(guó)汽車分時(shí)租賃用戶性別畫像
圖表69　2018年中國(guó)汽車分時(shí)租賃用戶年齡分布
圖表70　2019年中國(guó)汽車分時(shí)租賃行業(yè)用戶屬性
圖表71　2018年中國(guó)汽車分時(shí)租賃用戶區(qū)域分布
圖表72　2019年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)省份分布TOP10及集中度
圖表73　2019年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)城市等級(jí)分布
圖表74　2018年中國(guó)汽車分時(shí)租賃用單次可接受價(jià)格區(qū)間
圖表75　2018年中國(guó)網(wǎng)民各場(chǎng)景下出行工具偏好
圖表76　2018年中國(guó)網(wǎng)民對(duì)汽車分時(shí)租賃汽車滿意度調(diào)查
圖表77　2018年中國(guó)汽車分時(shí)租賃用戶認(rèn)為分時(shí)租賃服務(wù)提升方向
圖表78　2018年中國(guó)網(wǎng)民分時(shí)租賃汽車使用場(chǎng)景偏好
圖表79　2017-2019年分時(shí)租賃行業(yè)洗牌表現(xiàn)
圖表80　自動(dòng)駕駛技術(shù)解析
圖表81　部分分時(shí)租賃企業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)布局情況
圖表82　國(guó)外核心汽車分時(shí)租賃出海企業(yè)
圖表83　分時(shí)租賃產(chǎn)業(yè)整合趨勢(shì)
圖表84　互聯(lián)網(wǎng)出行生態(tài)
圖表85　分時(shí)租賃玩家態(tài)勢(shì)
圖表86　車企自動(dòng)駕駛商用或量產(chǎn)計(jì)劃時(shí)間表
圖表87　P2P租車主要企業(yè)的轉(zhuǎn)型情況
圖表88　上海受訪者對(duì)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的選擇意愿
圖表89　上海受訪者對(duì)租車信息的獲取渠道
圖表90　上海受訪者對(duì)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃宣傳途徑的傾向性選擇
圖表91　上海受訪者對(duì)汽車租賃預(yù)約方式的傾向性選擇
圖表92　擁車率與放棄私家車可能性意愿統(tǒng)計(jì)
圖表93　環(huán)球車享在嘉興分時(shí)租賃的推廣情況
圖表94　海寧各街鎮(zhèn)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)數(shù)