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2.1　中國物流業(yè)發(fā)展的綜述
2.1.1　行業(yè)發(fā)展特征
2.1.2　產(chǎn)業(yè)政策體系
2.1.3　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級
2.1.4　“十二五”發(fā)展成就
2.1.5　在國民經(jīng)濟(jì)中的作用
2.2　2019-2021年中國物流行業(yè)運(yùn)行狀況
2.2.1　物流需求規(guī)模
2.2.2　物流費(fèi)用規(guī)模
2.2.3　物流市場規(guī)模
2.2.4　物流服務(wù)價格
2.2.5　行業(yè)景氣指數(shù)
2.3　中國物流園區(qū)運(yùn)營狀況
2.3.1　物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀總析
2.3.2　物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施狀況
2.3.3　物流園區(qū)服務(wù)能力分析
2.3.4　物流園區(qū)運(yùn)營效率分析
2.3.5　物流園區(qū)社會貢獻(xiàn)分析
2.4　中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
2.4.1　基礎(chǔ)設(shè)施相對落后
2.4.2　管理體質(zhì)機(jī)制障礙
2.4.3　產(chǎn)業(yè)組織管理不善
2.4.4　企業(yè)發(fā)展障礙突出
2.4.5　物流專業(yè)人才短缺
2.5　中國物流業(yè)發(fā)展的對策
2.5.1　完善行業(yè)政策
2.5.2　深化行業(yè)改革
2.5.3　推行可持續(xù)發(fā)展
2.5.4　深化跨區(qū)域物流服務(wù)

3.1　天津物流業(yè)的發(fā)展綜述
3.1.1　天津市物流業(yè)發(fā)展環(huán)境
3.1.2　天津市物流業(yè)財政補(bǔ)貼
3.1.3　天津市物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施
3.1.4　天津市物流業(yè)發(fā)展差距
3.2　2019-2021年天津物流業(yè)的發(fā)展分析
3.2.1　天津物流業(yè)發(fā)展思路
3.2.2　天津物流業(yè)發(fā)展原則
3.2.3　天津物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.4　天津市物流行業(yè)GDP
3.2.5　天津冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.6　天津經(jīng)開區(qū)保稅物流發(fā)展
3.3　2019-2021年天津市物流園項目建設(shè)動態(tài)
3.3.1　天津智慧型綜合物流園
3.3.2　天津港開建京津物流園
3.3.3　津蒙物流園落戶天津港
3.3.4　天津供應(yīng)鏈物流園區(qū)落地
3.3.5　天天快遞天津轉(zhuǎn)運(yùn)中心投產(chǎn)
3.3.6　京東物流智能園區(qū)落地天津
3.4　天津濱海新區(qū)物流業(yè)的發(fā)展分析
3.4.1　濱海新區(qū)基本情況介紹
3.4.2　濱海新區(qū)物流企業(yè)布局
3.4.3　濱海新區(qū)物流項目動態(tài)
3.4.4　濱海新區(qū)物流發(fā)展建議
3.5　天津港口物流的發(fā)展分析
3.5.1　天津港口物流發(fā)展舉措
3.5.2　天津港口物流發(fā)展優(yōu)勢
3.5.3　天津港口物流發(fā)展問題
3.5.4　天津港口物流發(fā)展對策
3.6　天津航空物流發(fā)展分析
3.6.1　航空物流區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
3.6.2　航空物流發(fā)展優(yōu)勢
3.6.3　航空物流發(fā)展劣勢
3.6.4　航空物流發(fā)展機(jī)會
3.6.5　航空物流發(fā)展威脅
3.6.6　航空物流發(fā)展對策
3.7　天津物流業(yè)的問題及對策分析
3.7.1　天津物流業(yè)發(fā)展主要問題
3.7.2　天津物流業(yè)發(fā)展外部威脅
3.7.3　天津物流業(yè)發(fā)展策略建議
3.7.4　天津物流業(yè)發(fā)展優(yōu)化戰(zhàn)略
3.7.5　天津市智慧物流發(fā)展的思路

4.1　天津港股份有限公司
4.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
4.1.2　經(jīng)營效益分析
4.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
4.1.4　財務(wù)狀況分析
4.1.5　核心競爭力分析
4.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
4.1.7　未來前景展望
4.2　海航科技股份有限公司（原天津海運(yùn)）
4.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
4.2.2　經(jīng)營效益分析
4.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
4.2.4　財務(wù)狀況分析
4.2.5　核心競爭力分析
4.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
4.2.7　未來前景展望
4.3　天津濱海泰達(dá)物流集團(tuán)股份有限公司
4.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
4.3.2　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
4.3.3　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
4.3.4　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
4.4　其他企業(yè)介紹
4.4.1　天津大田集團(tuán)有限公司
4.4.2　振華物流集團(tuán)有限公司
4.4.3　安信聯(lián)合物流有限公司
4.4.4　天津誠通物流發(fā)展有限公司
4.4.5　天津中郵物流有限責(zé)任公司
4.4.6　天津天保國際物流集團(tuán)有限公司
4.4.7　天津德利得供應(yīng)鏈管理股份有限公司

5.1　政策環(huán)境
5.1.1　天津現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展計劃
5.1.2　天津市內(nèi)貿(mào)物流發(fā)展政策
5.1.3　天津物流業(yè)專項資金政策
5.2　經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展環(huán)境
5.2.1　地區(qū)生產(chǎn)總值
5.2.2　工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
5.2.3　固定資產(chǎn)投資
5.2.4　居民收入及消費(fèi)
5.2.5　經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)
5.3　投資風(fēng)險的防范
5.3.1　物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措
5.3.2　物流項目風(fēng)險防范的建議
5.3.3　現(xiàn)代物流業(yè)法律風(fēng)險的防范
5.3.4　企業(yè)使物流外包有效的對策

6.1　中國物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.1.1　行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
6.1.2　市場標(biāo)準(zhǔn)化趨勢
6.1.3　智慧物流發(fā)展趨勢
6.1.4　“十四五”行業(yè)展望
6.2　天津物流業(yè)的前景及趨勢
6.2.1　天津物流業(yè)發(fā)展前景光明
6.2.2　天津市港口物流發(fā)展趨勢
6.2.3　天津市冷鏈物流發(fā)展趨勢
6.2.4　中國天津物流行業(yè)發(fā)展因素分析
6.2.5　2022-2027年年天津市物流行業(yè)GDP預(yù)測
6.3　天津物流業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
6.3.1　天津物流空間布局
6.3.2　天津物流規(guī)劃目標(biāo)
6.3.3　天津物流分區(qū)布局
6.3.4　天津物流近期規(guī)劃
附錄
附錄一：《促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》
附錄二：《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》
附錄三：《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2015-2020年）》
附錄四：海關(guān)對保稅物流中心（A型）的暫行管理辦法
附錄五：海關(guān)對保稅物流中心（B型）的暫行管理辦法

圖表　物流系統(tǒng)的物理組成
圖表　2018-2020年社會物流總額及增長變化情況
圖表　2018-2020年社會物流總費(fèi)用及增速
圖表　2018-2020年中國沿海散貨運(yùn)價綜合指數(shù)
圖表　2018-2020年LPI物流服務(wù)價格指數(shù)
圖表　2018-2020年中國沿海散貨運(yùn)價指數(shù)
圖表　2018-2020年中國倉儲指數(shù)走勢圖
圖表　被調(diào)查的樣本園區(qū)構(gòu)成情況
圖表　物流園區(qū)規(guī)劃投資規(guī)模分布
圖表　物流園區(qū)實際投資占規(guī)劃投資額的比率分布情況
圖表　物流園區(qū)分區(qū)域平均實際投資情況
圖表　物流園區(qū)規(guī)劃投資強(qiáng)度與實際投資強(qiáng)度分布
圖表　物流園區(qū)實際占地規(guī)模分布情況
圖表　分區(qū)域物流園區(qū)實際占地面積情況
圖表　物流園區(qū)規(guī)劃面積完成情況
圖表　物流運(yùn)營面積占比分布情況
圖表　物流園區(qū)容積率分布情況
圖表　物流園區(qū)周邊主要公路數(shù)量分布情況
圖表　園區(qū)距高速公路出入口以及與國道距離分布情況