日韩精品三级呦呦|五月丁香蜜臀|99久亚洲精品热|色婷婷五月一区

2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.2　中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
2.1.3　中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2　行業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.2.1　貨物運(yùn)輸保險對我國運(yùn)輸行業(yè)作用重要
2.2.2　貨運(yùn)險已成我國財產(chǎn)險市場的重要組成部分
2.2.3　全國財產(chǎn)險市場秩序規(guī)范取得顯著成效
2.2.4　中國財產(chǎn)險業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加合理和優(yōu)化
2.3　保險市場發(fā)展
2.3.1　中國保險市場發(fā)展綜述
2.3.2　中國保險市場平穩(wěn)發(fā)展
2.3.3　中國保險市場運(yùn)行狀況
2.3.4　中國保險市場發(fā)展概況
2.4　保險營銷狀況
2.4.1　現(xiàn)行保險營銷制度改革的分析與策略
2.4.2　中國保險行業(yè)進(jìn)入“后營銷時代”的體現(xiàn)
2.4.3　保險市場顧客生涯價值最大化營銷模式分析
2.4.4　關(guān)系營銷在保險企業(yè)的應(yīng)用分析

3.1　2019-2021年中國貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展概況
3.1.1　中國貨物運(yùn)輸保險的作用越來越重要
3.1.2　中國貨物運(yùn)輸市場競爭激烈
3.1.3　我國進(jìn)出口增長帶動貨運(yùn)險市場占有率上升
3.1.4　預(yù)約業(yè)務(wù)推動我國貨運(yùn)險發(fā)展模式轉(zhuǎn)變
3.2　貨物運(yùn)輸保險理賠所存在問題及其風(fēng)險控制分析
3.2.1　貨運(yùn)險理賠中存在的主要問題
3.2.2　貨運(yùn)險理賠中問題的原因分析
3.2.3　改進(jìn)和加強(qiáng)貨運(yùn)險理賠工作的對策及措施
3.3　貨物運(yùn)輸保險發(fā)展與電子商務(wù)
3.3.1　貨物運(yùn)輸保險中電子商務(wù)的發(fā)展不容小覷
3.3.2　電子商務(wù)解決貨運(yùn)險投保難題
3.3.3　貨運(yùn)險市場電子商務(wù)運(yùn)用取得規(guī)模效應(yīng)
3.3.4　貨運(yùn)險借助電子商務(wù)能取得更好的發(fā)展
3.4　國際貨運(yùn)責(zé)任強(qiáng)制險概況及對財產(chǎn)保險業(yè)的影響分析
3.4.1　新《國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》出臺
3.4.2　國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險制度的主要內(nèi)容和特點(diǎn)
3.4.3　制度實(shí)施對我國財產(chǎn)保險業(yè)的影響
3.4.4　對策和建議

4.1　進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險
4.1.1　進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險概述
4.1.2　中國應(yīng)大力發(fā)展進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險
4.1.3　中國進(jìn)出口貨運(yùn)險發(fā)展存在的問題
4.1.4　促進(jìn)我國進(jìn)出口貨運(yùn)險發(fā)展的對策
4.2　海上貨物運(yùn)輸保險
4.2.1　海上貨物運(yùn)輸保險概述
4.2.2　海上貨物運(yùn)輸保險中的保險利益淺析
4.2.3　中國海上貨物運(yùn)輸保險發(fā)展的制約因素
4.2.4　海上貨物運(yùn)輸保險中的風(fēng)險和案例分析
4.3　集裝箱運(yùn)輸保險
4.3.1　集裝箱運(yùn)輸保險淺析
4.3.2　國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)保險的發(fā)展綜述
4.3.3　集裝箱運(yùn)輸中貨物保險面臨的問題分析
4.3.4　我國進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸保險特別條款規(guī)定
4.4　其他貨物運(yùn)輸保險
4.4.1　航空貨物運(yùn)輸保險
4.4.2　鐵路貨物運(yùn)輸保險
4.4.3　郵包運(yùn)輸保險

5.1　上海
5.1.1　上海出現(xiàn)專業(yè)貨物運(yùn)輸保險中介
5.1.2　上海貨運(yùn)險保費(fèi)收入現(xiàn)狀
5.1.3　上海貨運(yùn)險發(fā)展緩慢制約國際航運(yùn)中心建設(shè)
5.1.4　上海貨物運(yùn)輸保險市場迎來新契機(jī)
5.2　廣東
5.2.1　廣東貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展歷程
5.2.2　深圳貨物運(yùn)輸保險市場概況
5.2.3　深圳貨物運(yùn)輸保險市場競爭更趨激烈
5.3　江蘇
5.3.1　江蘇現(xiàn)代物流發(fā)展為貨運(yùn)險市場提供新平臺
5.3.2　江蘇發(fā)展現(xiàn)代物流貨運(yùn)保險勢在必行
5.3.3　江蘇積極發(fā)展貨運(yùn)險促進(jìn)物流市場健康發(fā)展
5.3.4　江蘇貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展策略
5.4　其他地區(qū)
5.4.1　山西貨運(yùn)保險市場發(fā)展動態(tài)
5.4.2　大連貨運(yùn)險市場存在的問題及對策分析
5.4.3　湖北省貨物運(yùn)輸保險暫行規(guī)定

6.1　中國貨運(yùn)險發(fā)展存在的問題
6.1.1　中國貨運(yùn)險發(fā)展中存在的主要問題
6.1.2　發(fā)展貨運(yùn)險業(yè)務(wù)難度大于其他產(chǎn)險業(yè)務(wù)
6.1.3　我國遠(yuǎn)洋貨運(yùn)險滯后狀況亟待改善
6.2　制約我國貨運(yùn)險業(yè)務(wù)發(fā)展的主要因素
6.2.1　保障對象的多變性
6.2.2　承保標(biāo)的的流動性
6.2.3　承保風(fēng)險的綜合性
6.2.4　保險利益的特殊性
6.2.5　保險關(guān)系的國際性
6.3　貨運(yùn)物流化趨勢下貨運(yùn)險的創(chuàng)新發(fā)展策略
6.3.1　貨運(yùn)物流化是運(yùn)輸市場的發(fā)展趨勢
6.3.2　貨運(yùn)物流化的風(fēng)險分析
6.3.3　貨運(yùn)險業(yè)務(wù)的硬創(chuàng)新策略
6.3.4　貨運(yùn)險業(yè)務(wù)的軟創(chuàng)新策略
6.4　企業(yè)加快發(fā)展貨運(yùn)險業(yè)務(wù)的思路及對策
6.4.1　轉(zhuǎn)變觀念措施到位
6.4.2　職能部門要轉(zhuǎn)變管理模式
6.4.3　人才培訓(xùn)要專業(yè)化及系統(tǒng)化
6.4.4　開發(fā)適合個人代理營銷的新產(chǎn)品

7.1　財產(chǎn)保險業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
7.1.1　中國財產(chǎn)保險的發(fā)展前景分析
7.1.2　中國財產(chǎn)保險市場競爭格局發(fā)展趨勢
7.1.3　中國今后將在五方面進(jìn)一步規(guī)范財險市場
7.2　中國貨運(yùn)險的發(fā)展前景及趨勢
7.2.1　中國貨物運(yùn)輸保險市場前景廣闊
7.2.2　未來貨運(yùn)發(fā)展將帶動貨運(yùn)保險業(yè)務(wù)繼續(xù)快速發(fā)展
7.2.3　中國貨運(yùn)險企業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?br />附錄
附錄一：中華人民共和國保險法
附錄二：中華人民共和國海商法

圖表　2016-2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表　2016-2020年三次產(chǎn)業(yè)增加值占全國生產(chǎn)總值比重
圖表　2016-2020年貨物進(jìn)出口總額
圖表　2020年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表　2020年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表　2020年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度
圖表　2020年外商直接投資（不含銀行、證券、保險）及其增長速度
圖表　2020年對外直接投資額（不含銀行、證券、保險）及其增長速度
圖表　2012-2018年全部工業(yè)增加值及其增速
圖表　2016-2020年中國三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表　2020年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其占比
圖表　2020年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度
圖表　2020年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力
圖表　2016-2020年全國居民人均可支配收入及其增速
圖表　2016-2020年全社會消費(fèi)品零售總額