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2.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　國際經(jīng)濟(jì)形勢
2.1.2　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.3　對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.1.4　工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.5　宏觀經(jīng)濟(jì)走勢
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　電池行業(yè)規(guī)范政策
2.2.2　行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策
2.2.3　燃料電池扶持政策
2.2.4　動(dòng)力電池回收政策
2.3　技術(shù)環(huán)境
2.3.1　專利技術(shù)情況
2.3.2　關(guān)鍵技術(shù)突破
2.3.3　技術(shù)路線分析
2.3.4　技術(shù)溢價(jià)分析
2.3.5　技術(shù)發(fā)展趨勢

3.1　動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1　電池性能分析
3.1.2　行業(yè)生命周期
3.1.3　成本構(gòu)成分析
3.2　全球動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展布局
3.2.1　國際發(fā)展概況
3.2.2　美國行業(yè)規(guī)劃
3.2.3　日本發(fā)展規(guī)劃
3.2.4　德國發(fā)展?fàn)顩r
3.2.5　韓國發(fā)展研究
3.3　中國動(dòng)力電池行業(yè)市場分析
3.3.1　產(chǎn)量規(guī)模狀況
3.3.2　裝車規(guī)模分析
3.3.3　出貨規(guī)模情況
3.3.4　價(jià)格走勢分析
3.3.5　市場競爭格局
3.4　新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展綜述
3.4.1　動(dòng)力電池裝機(jī)量
3.4.2　動(dòng)力電池市場規(guī)模
3.4.3　動(dòng)力電池需求預(yù)測
3.5　動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展存在問題及建議
3.5.1　原材料問題
3.5.2　生產(chǎn)研發(fā)問題
3.5.3　銷售環(huán)節(jié)問題
3.5.4　回收再利用問題
3.5.5　行業(yè)發(fā)展建議

4.1　2019-2021年鉛酸電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.1.1　電池成分組成
4.1.2　全球市場狀況
4.1.3　產(chǎn)品產(chǎn)量規(guī)模
4.1.4　市場價(jià)格行情
4.1.5　對(duì)外貿(mào)易狀況
4.1.6　技術(shù)研發(fā)狀況
4.1.7　未來發(fā)展方向
4.1.8　疫情影響分析
4.2　2019-2021年動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場運(yùn)行狀況
4.2.1　產(chǎn)品產(chǎn)量規(guī)模
4.2.2　市場需求規(guī)模
4.2.3　產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)
4.2.4　市場發(fā)展規(guī)模
4.2.5　對(duì)外貿(mào)易狀況
4.3　2019-2021年動(dòng)力鋰電池原材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.3.1　正極材料
4.3.2　負(fù)極材料
4.3.3　隔膜
4.3.4　電解液
4.4　2019-2021年燃料電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.4.1　產(chǎn)品優(yōu)勢分析
4.4.2　專項(xiàng)發(fā)展政策
4.4.3　技術(shù)研發(fā)狀況
4.4.4　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

5.1　動(dòng)力電池管理系統(tǒng)發(fā)展概述
5.1.1　系統(tǒng)定義
5.1.2　主要組成
5.1.3　主要功能
5.1.4　技術(shù)分析
5.1.5　模塊分析
5.2　2019-2021年動(dòng)力電池管理系統(tǒng)市場分析
5.2.1　市場參與主體
5.2.2　產(chǎn)品供需狀況
5.2.3　市場發(fā)展規(guī)模
5.2.4　市場競爭格局
5.3　動(dòng)力電池BMS發(fā)展前景及趨勢
5.3.1　行業(yè)發(fā)展前景
5.3.2　未來研究方向
5.3.3　技術(shù)發(fā)展趨勢
5.3.4　企業(yè)發(fā)展方向

6.1　動(dòng)力電池回收發(fā)展綜述
6.1.1　電池回收意義
6.1.2　回收體系建設(shè)
6.1.3　行業(yè)發(fā)展政策
6.1.4　市場發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.5　發(fā)展存在的問題
6.1.6　行業(yè)發(fā)展建議
6.1.7　行業(yè)發(fā)展方向
6.2　動(dòng)力電池回收利用模式分析
6.2.1　回收模式介紹
6.2.2　梯次利用分析
6.2.3　拆解利用分析
6.3　國外動(dòng)力電池回收發(fā)展分析
6.3.1　美國
6.3.2　歐盟
6.3.3　日本
6.4　動(dòng)力電池回收商業(yè)模式比較
6.4.1　生產(chǎn)者回收模式
6.4.2　行業(yè)聯(lián)盟回收模式
6.4.3　第三方回收模式
6.4.4　回收模式比較分析
6.5　動(dòng)力電池回收技術(shù)分析
6.5.1　回收流程分析
6.5.2　技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀
6.5.3　干法回收技術(shù)
6.5.4　濕法回收技術(shù)
6.5.5　生物回收技術(shù)
6.5.6　回收技術(shù)趨勢

7.1　三星SDI
7.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2　動(dòng)力電池現(xiàn)狀
7.1.3　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.1.4　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.1.5　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2　松下
7.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2　動(dòng)力電池業(yè)務(wù)
7.2.3　2019財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.4　2020財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.5　2021財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.3　SKI電池
7.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2　公司全球布局
7.3.3　韓國市場矛盾
7.3.4　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.3.5　動(dòng)力電池技術(shù)
7.3.6　公司產(chǎn)能規(guī)劃
7.4　LG化學(xué)
7.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2　動(dòng)力電池業(yè)務(wù)
7.4.3　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.4.4　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.4.5　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

8.1　比亞迪
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　動(dòng)力電池業(yè)務(wù)
8.1.3　經(jīng)營效益分析
8.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.6　核心競爭力分析
8.1.7　未來前景展望
8.2　寧德時(shí)代
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　動(dòng)力電池業(yè)務(wù)
8.2.3　經(jīng)營效益分析
8.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.6　核心競爭力分析
8.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.8　未來前景展望
8.3　國軒高科
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　動(dòng)力電池業(yè)務(wù)
8.3.3　經(jīng)營效益分析
8.3.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.6　核心競爭力分析
8.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.8　未來前景展望
8.4　堅(jiān)瑞沃能
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　動(dòng)力電池業(yè)務(wù)
8.4.3　經(jīng)營效益分析
8.4.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.6　核心競爭力分析
8.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5　億緯鋰業(yè)
8.5.1　公司發(fā)展概況
8.5.2　動(dòng)力電池業(yè)務(wù)
8.5.3　經(jīng)營效益分析
8.5.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.5.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.6　核心競爭力分析
8.5.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.8　未來前景展望
8.6　中航鋰電
8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2　關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展
8.6.3　動(dòng)力電池項(xiàng)目
8.6.4　動(dòng)力電池規(guī)模
8.7　力神電池
8.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.7.3　電池項(xiàng)目投產(chǎn)
8.7.4　開展電池回收
8.8　孚能科技
8.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2　電池業(yè)務(wù)發(fā)展
8.8.3　電池項(xiàng)目進(jìn)展
8.8.4　與汽車公司合作
8.8.5　業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)

9.1　中國動(dòng)力電池行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析
9.1.1　投資價(jià)值綜合評(píng)估
9.1.2　市場投資機(jī)會(huì)分析
9.1.3　進(jìn)入市場時(shí)機(jī)判斷
9.2　中國動(dòng)力電池行業(yè)投資壁壘分析
9.2.1　競爭壁壘
9.2.2　政策壁壘
9.2.3　技術(shù)壁壘
9.2.4　資金壁壘
9.2.5　品牌壁壘
9.2.6　規(guī)模壁壘
9.3　2022-2027年動(dòng)力電池行業(yè)投資建議綜述
9.3.1　項(xiàng)目投資建議
9.3.2　競爭策略分析
9.3.3　行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示

10.1　綠色拆解循環(huán)再造車用動(dòng)力電池包項(xiàng)目
10.1.1　項(xiàng)目發(fā)展背景
10.1.2　項(xiàng)目基本概述
10.1.3　投資價(jià)值分析
10.1.4　資金需求測算
10.1.5　經(jīng)濟(jì)效益分析
10.2　三元?jiǎng)恿﹄姵禺a(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目
10.2.1　項(xiàng)目發(fā)展背景
10.2.2　項(xiàng)目基本概述
10.2.3　投資價(jià)值分析
10.2.4　資金需求測算
10.2.5　經(jīng)濟(jì)效益分析
10.3　動(dòng)力電池用電解銅箔項(xiàng)目
10.3.1　項(xiàng)目發(fā)展背景
10.3.2　項(xiàng)目基本概述
10.3.3　投資價(jià)值分析
10.3.4　建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
10.3.5　資金需求測算
10.4　圓柱型鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目
10.4.1　項(xiàng)目主體情況
10.4.2　投資價(jià)值分析
10.4.3　建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
10.4.4　資金需求測算
10.4.5　經(jīng)濟(jì)效益分析

11.1　動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br />11.1.1　市場機(jī)遇分析
11.1.2　政府政策利好
11.1.3　細(xì)分市場潛力
11.2　動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景及趨勢展望
11.2.1　行業(yè)未來前景展望
11.2.2　爭搶整車配套趨勢
11.2.3　行業(yè)未來發(fā)展趨勢
11.2.4　電池技術(shù)發(fā)展趨勢
11.3　2022-2027年中國動(dòng)力電池行業(yè)預(yù)測分析
附錄
附錄一：鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2018年本）

圖表1　動(dòng)力電池包組成
圖表2　動(dòng)力電池上下游及主要產(chǎn)業(yè)鏈概況
圖表3　鉛酸動(dòng)力電池用途
圖表4　燃料電池種類
圖表5　2015-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表6　2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表7　2020年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表8　2015-2019年貨物進(jìn)出口總額
圖表9　2019年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度
圖表10　2019年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表11　2019年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表12　2019年對(duì)主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長速度及其比重
圖表13　2018年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長速度
圖表14　2018年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表15　2018-2019年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表16　2019年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)（分行業(yè)）
圖表17　2019-2020年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表18　2020年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表19　中國新能源汽車及動(dòng)力電池行業(yè)主要政策匯總（一）
圖表20　中國新能源汽車及動(dòng)力電池行業(yè)主要政策匯總（二）
圖表21　燃料電池相關(guān)政策