3060碳中和系列專題之中國純電動商用車行業(yè)研究報告
第一章 新能源汽車政策分析及市場運(yùn)行發(fā)展研究
第一節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)中央政策
一、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
二、行業(yè)管理
三、財政補(bǔ)貼
四、稅收優(yōu)惠
五、充電設(shè)施建設(shè)
六、便民措施
第二節(jié) 主要城市新能源汽車推廣目標(biāo)和補(bǔ)貼政策
一、北京
二、上海
三、深圳
四、江蘇
五、武漢
六、杭州
七、安徽
八、河北
九、長春
第三節(jié) 新能源汽車總產(chǎn)銷量統(tǒng)計
一、新能源汽車總產(chǎn)量統(tǒng)計
二、新能源汽車總銷量統(tǒng)計
第四節(jié) 新能源汽車分類別車型產(chǎn)量
一、純電動乘用車產(chǎn)量
二、插電式混合動力乘用車產(chǎn)量
三、純電動商用車產(chǎn)量
四、插電式混合動力商用車產(chǎn)量
第二章 純電動客車市場政策解讀及細(xì)分市場發(fā)展研究
第一節(jié) 我國純電動客車產(chǎn)銷量分析
一、國內(nèi)純電動客車產(chǎn)量分析
二、國內(nèi)純電動客車銷量分析
三、國內(nèi)純電動客車產(chǎn)銷集中度分析
第二節(jié) 純電動客車細(xì)分市場分析
一、公路客運(yùn)純電動客車市場
二、公路旅游純電動客車市場
三、公路團(tuán)體純電動客車市場
四、公交純電動客車市場
第三節(jié) 純電動客車實際運(yùn)行中存在問題分析
一、充電設(shè)施配套不完善
二、電池續(xù)航掣肘里程
三、價格偏高制約發(fā)展
四、故障率高影響體驗
第四節(jié) 純電動公交客車商業(yè)運(yùn)營模式分析
一、國內(nèi)純電動公交客車運(yùn)營基本情況
二、兩種充電模式的技術(shù)性分析
1、電池快換模式
2、整車充電模式
三、運(yùn)行模式的探討與展望
1、經(jīng)濟(jì)分析
2、綜合分析
第三章 純電動客車主流車企車型參數(shù)及市場表現(xiàn)分析
第一節(jié) 宇通客車
一、宇通純電動客車系列及價格
二、宇通純電動客車車型參數(shù)調(diào)查
三、宇通純電動客車技術(shù)分析
四、宇通純電動客車市場表現(xiàn)分析
五、宇通純電動客車未來發(fā)展規(guī)劃分析
第二節(jié) 南京金龍
一、南京金龍純電動客車系列及價格
二、南京金龍純電動客車車型參數(shù)調(diào)查
三、南京金龍純電動客車技術(shù)分析
四、南京金龍純電動客車市場表現(xiàn)分析
五、南京金龍純電動客車未來發(fā)展規(guī)劃分析
第三節(jié) 中通客車
一、中通純電動客車系列及價格
二、中通純電動客車車型參數(shù)調(diào)查
三、中通純電動客車技術(shù)分析
四、中通純電動客車市場表現(xiàn)分析
五、中通純電動客車未來發(fā)展規(guī)劃分析
第四節(jié) 比亞迪
一、比亞迪純電動客車系列及價格
二、比亞迪純電動客車車型參數(shù)調(diào)查
三、比亞迪純電動客車技術(shù)分析
四、比亞迪純電動客車市場表現(xiàn)分析
五、比亞迪純電動客車未來發(fā)展規(guī)劃分析
第四章 純電動卡車技術(shù)發(fā)展及市場表現(xiàn)分析
第一節(jié) 純電動卡車技術(shù)發(fā)展分析與研究
一、國內(nèi)外純電動卡車的發(fā)展現(xiàn)狀
1、國外純電動卡車的發(fā)展
2、國內(nèi)純電動卡車的發(fā)展
二、純電動卡車關(guān)鍵技術(shù)
1、動力電池技術(shù)
2、電機(jī)及其控制技術(shù)
3、充電技術(shù)
第二節(jié) 我國純電動卡車市場產(chǎn)銷分析
一、我國純電動卡車市場產(chǎn)量分析
二、我國純電動卡車市場銷量分析
第三節(jié) 我國純電動卡車市場表現(xiàn)分析
一、行業(yè)狀況分析
二、車企分析
三、市場分析
第四節(jié) 我國純電動卡車發(fā)展瓶頸分析
一、運(yùn)營成本
二、里程憂慮
三、電池續(xù)航
四、電機(jī)動力
第五節(jié) 我國電動卡車發(fā)展機(jī)遇分析
一、政策助力推廣應(yīng)用
二、環(huán)保要求與日提升
三、符合全球汽車發(fā)展趨勢
四、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需
第五章 純電動物流車政策驅(qū)動及市場發(fā)展前景分析
第一節(jié) 政策驅(qū)動影響純電動物流車發(fā)展態(tài)勢
一、純電動物流車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分析
二、純電動物流車質(zhì)保分析
四、助推純電動物流車向輕量化發(fā)展
五、政策影響動力電池選擇
六、地方政策寬松利好純電動物流車
第二節(jié) 純電動物流車商業(yè)運(yùn)營模式分析
一、純電動物流車產(chǎn)品特征
二、純電動物流車的目標(biāo)用戶分析
三、影響純電動物流車運(yùn)營的主要因素
四、純電動物流車商業(yè)模式的風(fēng)險與對策
五、國內(nèi)車企助推純電動物流車
第三節(jié) 新需求促使新能源物流車迎發(fā)展良機(jī)
一、電商物流提振廂式運(yùn)輸類產(chǎn)品需求
二、新能源物流車適應(yīng)城市物流需求
第四節(jié) 新能源物流車有望激活專用車產(chǎn)業(yè)鏈
一、上市公司密集布局新能源專用車
二、新能源專用車市場情況
三、新能源專用車電池需求分析
四、新能源專用車電機(jī)市場需求
五、新能源專用車產(chǎn)量預(yù)測
第六章 純電動卡車主流車企車型參數(shù)及市場表現(xiàn)分析
第一節(jié) 東風(fēng)汽車
一、東風(fēng)純電動卡車系列
二、東風(fēng)純電動卡車車型參數(shù)
三、東風(fēng)純電動卡車技術(shù)分析
四、東風(fēng)純電動卡車市場表現(xiàn)分析
五、東風(fēng)純電動卡車未來發(fā)展規(guī)劃分析
第二節(jié) 重慶瑞馳
一、瑞馳純電動卡車系列
二、瑞馳純電動卡車車型參數(shù)
三、瑞馳純電動卡車技術(shù)分析
四、瑞馳純電動卡車市場表現(xiàn)分析
五、瑞馳純電動卡車未來發(fā)展規(guī)劃分析
第三節(jié) 陜西通家
一、通家純電動卡車系列
二、通家純電動卡車車型參數(shù)
三、通家純電動卡車技術(shù)分析
四、通家純電動卡車市場表現(xiàn)分析
五、通家純電動卡車未來發(fā)展規(guī)劃分析
第四節(jié) 重慶力帆
一、力帆純電動卡車系列
二、力帆純電動卡車車型參數(shù)
三、力帆純電動卡車技術(shù)分析
四、力帆純電動卡車市場表現(xiàn)分析
五、力帆純電動卡車未來發(fā)展規(guī)劃分析
第五節(jié) 三一重工
一、三一重工純電動卡車系列
二、三一重工純電動卡車車型參數(shù)
三、三一重工純電動卡車技術(shù)分析
四、三一重工純電動卡車市場表現(xiàn)分析
五、三一重工純電動卡車未來發(fā)展規(guī)劃分析
第七章 純電動商用車電池、電機(jī)及電控產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查分析
第一節(jié) 動力電池產(chǎn)業(yè)調(diào)研
一、動力電池的分類
二、鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
1、上游鋰電池材料碳酸鋰行業(yè)分析
2、中游電池材料調(diào)研
3、下游鋰電池生產(chǎn)廠商
三、國內(nèi)外主要動力電池生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研
1、國內(nèi)
2、國外
四、國內(nèi)外動力電池發(fā)展規(guī)劃
1、美國
2、日本
3、德國
4、韓國
5、中國
五、動力電池技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測
1、動力電池使用類型的預(yù)測
2、動力電池技術(shù)指標(biāo)的預(yù)測
六、觀點(diǎn)
第二節(jié) 電動汽車驅(qū)動電機(jī)調(diào)研
一、發(fā)展概述
1、國外發(fā)展概況
2、國內(nèi)發(fā)展概況
二、企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)現(xiàn)狀
1、電機(jī)制造技術(shù)
2、電機(jī)控制技術(shù)
3、電機(jī)產(chǎn)品價格分析
三、未來發(fā)展趨勢
第三節(jié) 電動汽車電控系統(tǒng)調(diào)研
一、國外電控系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
二、國內(nèi)電控系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
第四節(jié) 電機(jī)電控競爭格局及機(jī)遇分析
一、電機(jī)電控行業(yè)競爭格局
二、主要獨(dú)立驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商橫向?qū)Ρ?br />1、針對新能源汽車成立的專業(yè)電機(jī)企業(yè)對比
2、具有其他領(lǐng)域電機(jī)或相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)驗的企業(yè)對比
3、主要電機(jī)電控供應(yīng)商新能源汽車業(yè)務(wù)情況
第五節(jié) 主要電機(jī)電控企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展分析
一、方正電機(jī)
二、匯川技術(shù)
三、大洋電機(jī)
四、合康變頻
五、正海磁材
六、藍(lán)海華騰
七、宏發(fā)股份
第八章 中國純電動商用車充換電站服務(wù)模式及路線圖預(yù)測
第一節(jié) 換電站（電池租賃）模式
一、模式簡介
二、典型案例
三、優(yōu)劣勢分析
四、扶持政策解讀
第二節(jié) 充電站直充模式
一、模式簡介
二、典型案例
三、優(yōu)劣勢分析
四、扶持政策解讀
第三節(jié) 充電樁模式
一、模式簡介
二、典型案例
三、優(yōu)劣勢分析
四、扶持政策解讀
第四節(jié) 三種服務(wù)模式比較
第五節(jié) 以充電為主的充換電服務(wù)模式路線圖
一、背景假設(shè)
二、第一階段（2011-2013年）
三、第二階段（2014-2016年）
四、第三階段（2017-2020年）
五、路線圖綜述
第六節(jié) 以換電為主的充換電服務(wù)模式路線圖
一、背景假設(shè)
二、第一階段（2011-2013年）
三、第二階段（2014-2016年）
四、第三階段（2017-2020年）
五、路線圖綜述
第七節(jié) 2030年未來模式路線
第九章 純電動商用車共享服務(wù)之分時租賃及典型企業(yè)研究
第一節(jié) 運(yùn)營端是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新增長極
一、新能源汽車呈現(xiàn)井噴式發(fā)展
二、運(yùn)營端成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈新增長極
三、以光伏跨行業(yè)對比分析
第二節(jié) 新能源汽車運(yùn)營模式創(chuàng)新分析
一、租賃運(yùn)營模式獨(dú)具優(yōu)勢
二、典型：融資租賃和分時租賃
三、分時租賃有望撬動新能源汽車大市場
第三節(jié) 提高新能源汽車使用率是運(yùn)營模式的核心
一、優(yōu)秀運(yùn)營模式：最大限度提高使用率
二、電動商用車：B2B模式
1、電動物流車：攜手物流企業(yè)
2、客車：租賃運(yùn)營
三、新能源汽車運(yùn)營盈利模式分析
第四節(jié) 新能源分時租賃行業(yè)及典型企業(yè)研究
一、新能源汽車分時租賃PEST分析
二、新能源汽車分時租賃優(yōu)勢
三、新能源汽車分時租賃產(chǎn)業(yè)鏈圖
四、中國新能源汽車分時租賃主要模式
五、中國主要新能源分時租賃企業(yè)
第五節(jié) 物流車、客車等特定車型切入運(yùn)營端
一、科泰電源：物流車切入
二、駱駝股份：四車型切入
三、曙光股份：客車切入
四、彩虹精化：通勤旅游客車切入
第十章 2022-2030年我國純電動商用車需求預(yù)測及投資分析
第一節(jié) 2022-2030年我國純電動商用車發(fā)展預(yù)測
一、2022-2030年我國純電動客車需求預(yù)測
二、2022-2030年我國純電動卡車需求預(yù)測
三、2022-2030年我國純電動專用車需求預(yù)測
1、電動物流車預(yù)測
2、電動環(huán)衛(wèi)車預(yù)測
第二節(jié) 2022-2030年我國純電動商用車市場風(fēng)險預(yù)測
一、電池：存在“短命”風(fēng)險
二、設(shè)施：警惕“免費(fèi)”風(fēng)險
三、補(bǔ)貼：面臨斷檔風(fēng)險
第三節(jié) 2022-2030年我國純電動商用車市場投資機(jī)會分析
一、投資車型選擇
二、投資區(qū)域選擇
?本報告所有內(nèi)容受法律保護(hù)，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。
本報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
本報告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
在此，我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。
中商官網(wǎng)
數(shù)據(jù)庫
前沿報告庫
立即購買
專家咨詢
下載訂購表
word下載
按需定制
簡繁轉(zhuǎn)換
在線咨詢
