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2.1　2020-2022年公路行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境
2.1.1　中國收費公路政策的歷史沿革
2.1.2　中國燃油稅改革對公路行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.3　《收費公路權益轉讓辦法》新政實施解析
2.1.4　國家“四萬億”政策重點發(fā)展公路等基礎設施建設
2.2　2020-2022年中國公路行業(yè)發(fā)展概況
2.2.1　中國公路發(fā)展的三大階段
2.2.2　中國公路建設發(fā)展成績突出
2.2.3　中國公路產業(yè)化分析
2.2.4　中國公路特許經營的應用模式淺析
2.2.5　我國旅游公路與公路旅游發(fā)展探析
2.3　中國收費公路市場結構和定價機制探討
2.3.1　國內收費公路的市場結構概述
2.3.2　中國收費公路的經濟屬性分析
2.3.3　我國收費公路定價機制
2.3.4　收費公路定價和市場監(jiān)管實踐探索分析
2.3.5　改進收費公路價格管理的措施
2.4　2020-2022年公路建設與土地資源利用分析
2.4.1　公路建設用地狀況
2.4.2　公路發(fā)展面臨嚴峻的土地資源約束
2.4.3　我國應協(xié)調交通發(fā)展與土地集約利用
2.5　公路建設發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策
2.5.1　收費公路建設及運營管理面臨的主要問題
2.5.2　我國公路建設負債問題的影響及對策
2.5.3　中國收費公路定價問題及應對措施
2.5.4　我國公路行業(yè)發(fā)展的名牌戰(zhàn)略

3.1　2020-2022年福建省經濟發(fā)展水平
3.1.1　2019年福建省經濟運行情況
3.1.2　2020年福建省經濟運行分析
3.1.3　2021年福建省經濟運行分析
3.1.4　福建省經濟對外開放發(fā)展分析
3.2　2020-2022年福建省公路建設發(fā)展概況
3.2.1　福建公路建設發(fā)展回顧
3.2.2　福建公路建設發(fā)展概述
3.2.3　福建公路建設獲得的成就
3.3　福建省省級干線公路網(wǎng)規(guī)劃分析
3.3.1　福建省省級干線公路網(wǎng)布局探析
3.3.2　福建省省級干線公路網(wǎng)規(guī)劃的主要問題
3.3.3　福建省省級干線公路網(wǎng)規(guī)劃對策建議

4.1　2020-2022年中國高速公路發(fā)展概況
4.1.1　中國高速公路發(fā)展綜述
4.1.2　高速公路行業(yè)政府管制體制探析
4.1.3　我國高速公路行業(yè)運營的資金需求情況
4.1.4　我國收費高速公路發(fā)展存在的問題及對策
4.1.5　發(fā)達國家高速公路建設給中國的啟示
4.2　福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃分析
4.2.1　福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的必要性
4.2.2　福建高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃原則
4.2.3　福建高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃時應考慮的重要因素
4.2.4　福建高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃目標
4.3　2020-2022年福建高速公路建設發(fā)展概況
4.3.1　福建省高速公路的發(fā)展過程
4.3.2　福建高速公路建設發(fā)展成績突出
4.3.3　福建省高速公路建設發(fā)展全面提速
4.3.4　福建高速公路項目招投標規(guī)范化
4.4　2020-2022年高速公路產業(yè)化經營探析
4.4.1　高速公路產業(yè)化的內涵
4.4.2　高速公路產業(yè)化經營的必要性
4.4.3　實施高速公路產業(yè)化經營評析
4.5　高速公路項目發(fā)展經濟評價
4.5.1　高速公路項目財務分析框架
4.5.2　高速公路項目財務影響因素分析
4.5.3　高速公路項目國民經濟評析
4.6　2019-2022年福建高速公路股份有限公司經營狀況
4.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
4.6.2　經營效益分析
4.6.3　業(yè)務經營分析
4.6.4　財務狀況分析
4.6.5　核心競爭力分析
4.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
4.6.7　未來前景展望

5.1　2020-2022年農村公路發(fā)展概況
5.1.1　我國農村公路建設成就回顧
5.1.2　我國擴大農村公路建設資金投入
5.1.3　我國農村公路建設發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.4　國內農村公路建設發(fā)展SWOT分析
5.2　2020-2022年福建省農村公路建設發(fā)展概況
5.2.1　福建農村公路建設發(fā)展概述
5.2.2　福建農村公路建設發(fā)展創(chuàng)造多項全國第一
5.2.3　福建省農村公路建設發(fā)展建議
5.2.4　福建省農村公路建設發(fā)展具體工作
5.3　福建農村公路建設管理的創(chuàng)新舉措分析
5.3.1　福建省農村公路建設管理的成效
5.3.2　福建農村公路建設管理的創(chuàng)新點
5.3.3　福建省農村公路建設管理創(chuàng)新舉措的意義
5.4　農村公路供給博弈分析
5.4.1　農村公路供給的多重博弈過程
5.4.2　縣鄉(xiāng)政府之間的納什均衡分析
5.4.3　進一步完善農村公路供給體制對策

6.1　公路養(yǎng)護相關概述
6.1.1　公路養(yǎng)護的定義
6.1.2　公路養(yǎng)護分類
6.1.3　公路養(yǎng)護經費
6.1.4　公路養(yǎng)護的技術要求
6.2　2020-2022年高速公路養(yǎng)護市場化分析
6.2.1　高速公路養(yǎng)護市場化的內涵及其本質
6.2.2　高速公路市場化養(yǎng)護目標模式
6.2.3　高速公路養(yǎng)護市場化的實施狀況
6.2.4　高速公路養(yǎng)護市場化實施難點與對策
6.3　2020-2022年福建省公路養(yǎng)護分析
6.3.1　福建省公路養(yǎng)護概述
6.3.2　福建省高速公路養(yǎng)護分析
6.3.3　福建省農村公路養(yǎng)護狀況
6.4　高速公路養(yǎng)護管理體制剖析
6.4.1　發(fā)達國家高速公路養(yǎng)護管理體制簡述
6.4.2　中國高速公路養(yǎng)護管理體制分析
6.4.3　高速公路養(yǎng)護管理體制發(fā)展趨勢
6.5　農村公路管養(yǎng)體制分析
6.5.1　農村公路管養(yǎng)體制改革向縱深發(fā)展
6.5.2　農村公路養(yǎng)護管理體制存在的問題
6.5.3　完善農村公路養(yǎng)護管理體制的建議
6.6　市場經濟條件下公路養(yǎng)護的發(fā)展戰(zhàn)略
6.6.1　提高公路行業(yè)整體服務水平
6.6.2　提高公路養(yǎng)護職工素質
6.6.3　公路養(yǎng)護要強化公共服務能力
6.7　福建省公路養(yǎng)護管理任務及措施
6.7.1　福建省公路養(yǎng)護管理的主要任務
6.7.2　福建省公路養(yǎng)護管理的具體措施

7.1　2020-2022年中國公路運輸業(yè)發(fā)展分析
7.1.1　我國公路運輸業(yè)發(fā)展概述
7.1.2　我國公路運輸裝備水平不斷提高
7.1.3　我國公路運輸業(yè)發(fā)展面臨的問題
7.1.4　我國公路運輸業(yè)的發(fā)展建議
7.1.5　燃油稅費改革給公路運輸業(yè)帶來的發(fā)展機遇
7.2　2020-2022年福建省公路運輸業(yè)發(fā)展概況
7.2.1　福建省公路運輸業(yè)發(fā)展概述
7.2.2　福建省公路運輸業(yè)發(fā)展存在的主要問題
7.2.3　福建省公路運輸業(yè)發(fā)展的目標和措施
7.3　2020-2022年福建省公路客運分析
7.3.1　2019年福建省公路客運統(tǒng)計
7.3.2　2020年福建省公路客運統(tǒng)計
7.3.3　2021年福建省公路客運統(tǒng)計
7.4　2020-2022年福建省公路貨運分析
7.4.1　2019年福建省公路貨運統(tǒng)計
7.4.2　2020年福建省公路貨運統(tǒng)計
7.4.3　2021年福建省公路貨運統(tǒng)計

8.1　公路建設的成本預測和控制解析
8.1.1　公路建設的成本要素
8.1.2　公路建設的成本預測
8.1.3　公路建設的成本控制
8.2　公路行業(yè)財務管理分析
8.2.1　公路行業(yè)財務管理與風險預防探討
8.2.2　公路營運企業(yè)預算管理探究
8.2.3　公路經營企業(yè)財務監(jiān)管和會計核算的特殊要求及措施
8.3　公路建設資金有效運作分析
8.3.1　公路建設前期工作
8.3.2　公路工程建設預決算
8.3.3　公路工程招投標
8.3.4　公路建設投資與融資
8.3.5　合理調度資金
8.3.6　公路工程費用支付
8.3.7　公路建設項目審計監(jiān)督

9.1　BOT模式相關概述
9.1.1　BOT的概念
9.1.2　BOT模式的操作程序及要點
9.1.3　BOT模式在我國高速公路建設中的意義
9.1.4　BOT模式應用中的注意事項
9.2　高速公路BOT項目法律事項解析
9.2.1　BOT的主體分析
9.2.2　BOT的合同分析
9.2.3　BOT的運作分析
9.3　農村公路BOT項目融資分析
9.3.1　農村公路BOT項目融資背景
9.3.2　農村公路建設中采用BOT融資的優(yōu)缺點
9.3.3　農村公路BOT融資模式應采取的措施
9.4　公路BOT項目風險防范分析
9.4.1　公路BOT項目中的法律風險與防范
9.4.2　公路BOT協(xié)議法律性質的風險及防范
9.4.3　高速公路BOT融資模式的風險與防范

10.1　公路行業(yè)投資形勢分析
10.1.1　我國公路建設投資現(xiàn)狀
10.1.2　我國政策支持公路行業(yè)投資建設
10.1.3　中國高速公路規(guī)劃投資的地區(qū)傾向
10.1.4　我國農村公路建設投資力度加大
10.2　2020-2022年福建省公路建設投資現(xiàn)狀
10.2.1　福建省公路建設投資回顧
10.2.2　福建省公路建設投資狀況
10.2.3　福建省高速公路投資情況
10.2.4　福建省農村公路投資分析
10.3　福建省公路建設投資前景
10.3.1　福建公路建設投資計劃
10.3.2　福建高速路投資將進一步多元化
10.4　福建省公路建設發(fā)展規(guī)劃
10.4.1　福建公路建設發(fā)展總體計劃
10.4.2　福建省高速公路發(fā)展規(guī)劃
10.4.3　“十三五”期間福建省高速公路發(fā)展規(guī)劃
10.4.4　福建省高速公路發(fā)展的遠期規(guī)劃
10.4.5　福建省農村公路發(fā)展規(guī)劃
10.4.6　2022-2027年福建省公路發(fā)展預測分析
附錄
附錄一：福建省國省道公路建設項目管理辦法（試行）
附錄二：福建省高速公路通行費征收管理規(guī)定
附錄三：福建省農村公路管理辦法
附錄四：福建省鼓勵國內外經濟組織投資高速公路項目暫行規(guī)定

圖表　中國公路建設到位資金來源分布
圖表　各類車型燃油相關成本影響簡要測算
圖表　我國高速公路通車里程及增長率
圖表　公路行業(yè)建設資金來源構成
圖表　中國公路建設的資金缺口情況
圖表　汽車保有量與路網(wǎng)密度對比
圖表　世界現(xiàn)有耕地面積
圖表　中國與世界主要發(fā)達國家路網(wǎng)密度對比
圖表　世界各國公路網(wǎng)密度
圖表　我國車購稅用于農村公路建設投資情況
圖表　高速公里養(yǎng)護市場結構
圖表　中國各省高速公路里程
圖表　中國各區(qū)域高速公路里程
圖表　中國各區(qū)域高速公路密度
圖表　中國公路固定資產投資分地區(qū)情況
圖表　2018-2021年福建高速總資產及凈資產規(guī)模
圖表　2018-2021年福建高速營業(yè)收入及增速
圖表　2018-2021年福建高速凈利潤及增速