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2.1　中外汽車(chē)服務(wù)業(yè)的國(guó)際比較
2.1.1　中外汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)法律環(huán)境比較
2.1.2　中外汽車(chē)廠(chǎng)商利潤(rùn)構(gòu)成及汽車(chē)服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)地位比較
2.1.3　中外汽車(chē)大集團(tuán)汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)比較
2.1.4　國(guó)內(nèi)外汽車(chē)大集團(tuán)汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易營(yíng)銷(xiāo)渠道比較
2.1.5　中外汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的服務(wù)意識(shí)比較
2.2　國(guó)外發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.2.1　嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入制度保護(hù)消費(fèi)者利益
2.2.2　分類(lèi)管理制度確保服務(wù)質(zhì)量
2.2.3　多層次服務(wù)渠道提供便利服務(wù)
2.3　臺(tái)灣汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展的借鑒及啟示
2.3.1　4S店已遠(yuǎn)離消費(fèi)者視線(xiàn)
2.3.2　告別“戰(zhàn)爭(zhēng)”服務(wù)取勝
2.3.3　廠(chǎng)家有效產(chǎn)能僅三成
2.3.4　汽車(chē)工業(yè)變成汽車(chē)服務(wù)業(yè)
2.3.5　網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)取勝

3.1　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.1.1　經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
3.1.2　經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)
3.1.3　經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
3.2　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展
3.2.1　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展回顧
3.2.2　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
3.2.3　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
3.3　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展制度與政策環(huán)境
3.3.1　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策有關(guān)汽車(chē)服務(wù)業(yè)部分
3.3.2　汽車(chē)服務(wù)細(xì)分行業(yè)管理體制
3.3.3　汽車(chē)服務(wù)業(yè)外資進(jìn)入政策
3.3.4　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃提出要加快發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)

4.1　2020-2022年中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展概況
4.1.1　中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)熱潮產(chǎn)生服務(wù)巨大市場(chǎng)
4.1.2　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展水平與結(jié)構(gòu)變化
4.1.3　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀概述
4.1.4　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)試水復(fù)合型模式
4.1.5　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中尋求變革
4.2　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)盈利模式分析
4.2.1　盈利模式的概念
4.2.2　汽車(chē)分銷(xiāo)服務(wù)業(yè)的盈利模式
4.2.3　汽車(chē)維修保養(yǎng)業(yè)的盈利模式
4.2.4　消費(fèi)理念成熟對(duì)汽車(chē)服務(wù)業(yè)盈利模式產(chǎn)生影響
4.3　2020-2022年部分區(qū)域汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展
4.3.1　基于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈理論的北京汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展研究
4.3.2　上海汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及對(duì)策建議
4.3.3　廣州汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀綜述
4.3.4　湖北汽車(chē)服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展思路
4.4　基于汽車(chē)服務(wù)業(yè)的服務(wù)挖掘分析
4.4.1　服務(wù)挖掘概念的提出
4.4.2　基于汽車(chē)服務(wù)業(yè)的服務(wù)挖掘模型的建立
4.4.3　汽車(chē)服務(wù)業(yè)服務(wù)挖掘模型應(yīng)用的要求
4.5　汽車(chē)服務(wù)業(yè)壟斷與消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)
4.5.1　汽車(chē)銷(xiāo)售渠道壟斷
4.5.2　零部件價(jià)格壟斷
4.5.3　維修服務(wù)費(fèi)（工時(shí)費(fèi)）與管理費(fèi)壟斷
4.5.4　汽車(chē)零部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)或是化解手段
4.5.5　個(gè)別服務(wù)人員坑害消費(fèi)者合法權(quán)益

5.1　2020-2022年中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.1　中國(guó)汽修業(yè)已進(jìn)入發(fā)展的黃金時(shí)期
5.1.2　中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)向“四化”發(fā)展
5.1.3　中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)態(tài)現(xiàn)狀概述
5.1.4　排放升級(jí)商用車(chē)維修業(yè)面臨調(diào)整
5.1.5　中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模分析
5.1.6　中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.1.7　中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
5.2　2020-2022年部分地區(qū)汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展概況
5.2.1　杭州汽車(chē)維修業(yè)面臨組織結(jié)構(gòu)挑戰(zhàn)
5.2.2　溫州汽車(chē)維修業(yè)創(chuàng)建品牌快修企業(yè)
5.2.3　長(zhǎng)春汽車(chē)維修業(yè)存在的幾大問(wèn)題
5.3　2020-2022年信息資源在中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)中的應(yīng)用分析
5.3.1　中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)對(duì)信息資源的需求現(xiàn)狀
5.3.2　信息資源在中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)應(yīng)用方面存在的問(wèn)題
5.3.3　中國(guó)信息資源在汽車(chē)維修業(yè)的應(yīng)用前景
5.4　中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的問(wèn)題及對(duì)策分析
5.4.1　中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)面臨的問(wèn)題分析
5.4.2　汽車(chē)維修服務(wù)缺口及應(yīng)對(duì)措施
5.4.3　汽車(chē)維修業(yè)打造誠(chéng)信市場(chǎng)的對(duì)策
5.4.4　汽車(chē)維修市場(chǎng)規(guī)范需“疏堵結(jié)合”
5.5　中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
5.5.1　產(chǎn)業(yè)橫向一體化
5.5.2　產(chǎn)業(yè)新服務(wù)開(kāi)發(fā)
5.5.3　產(chǎn)業(yè)細(xì)分

6.1　汽車(chē)美容裝飾業(yè)概述
6.1.1　汽車(chē)美容的定義
6.1.2　汽車(chē)美容業(yè)的興起
6.1.3　汽車(chē)美容的服務(wù)項(xiàng)目
6.1.4　汽車(chē)美容的服務(wù)效果
6.2　2020-2022年中國(guó)汽車(chē)美容裝飾業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.1　中國(guó)汽車(chē)美容市場(chǎng)的發(fā)展概況
6.2.2　中國(guó)汽車(chē)美容服務(wù)新模式正悄然崛起
6.2.3　中國(guó)汽車(chē)美容業(yè)步入標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代
6.2.4　中國(guó)汽車(chē)美容業(yè)迎接品牌時(shí)代的到來(lái)
6.3　2020-2022年部分城市汽車(chē)美容業(yè)的發(fā)展概況
6.3.1　北京汽車(chē)美容業(yè)發(fā)展迅速競(jìng)爭(zhēng)激烈
6.3.2　泉州汽車(chē)美容業(yè)已經(jīng)面臨品牌競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代
6.3.3　江門(mén)汽車(chē)美容業(yè)發(fā)展的三大問(wèn)題
6.4　中國(guó)汽車(chē)美容裝飾業(yè)的問(wèn)題及對(duì)策分析
6.4.1　中國(guó)汽車(chē)美容裝飾業(yè)存在的問(wèn)題
6.4.2　中國(guó)汽車(chē)美容市場(chǎng)的困擾因素
6.4.3　中國(guó)汽車(chē)美容業(yè)“隱藏”的四大陷阱
6.4.4　中國(guó)汽車(chē)美容裝飾業(yè)發(fā)展對(duì)策分析
6.5　中國(guó)汽車(chē)美容裝飾業(yè)的前景趨勢(shì)分析
6.5.1　中國(guó)汽車(chē)美容業(yè)有巨大市場(chǎng)發(fā)展空間
6.5.2　中國(guó)汽車(chē)美容業(yè)將面臨重新洗牌的“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”

7.1　汽車(chē)租賃業(yè)概述
7.1.1　汽車(chē)租賃的定義
7.1.2　汽車(chē)租賃的特點(diǎn)、功能及優(yōu)勢(shì)
7.1.3　汽車(chē)租賃在城市交通中的作用
7.1.4　汽車(chē)租賃業(yè)與出租汽車(chē)業(yè)的不同
7.2　推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的因素
7.2.1　國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)推動(dòng)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
7.2.2　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展是汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)
7.2.3　消費(fèi)方式、消費(fèi)觀念的改變促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展
7.2.4　科技手段的進(jìn)步保證汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
7.3　2020-2022年中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r綜述
7.3.1　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)在道路運(yùn)輸業(yè)中的地位
7.3.2　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
7.3.4　臺(tái)灣和香港汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展分析
7.3.5　中國(guó)汽車(chē)租賃企業(yè)的發(fā)展概況
7.4　2020-2022年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展
7.4.1　交通部發(fā)文促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展
7.4.2　我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展概況
7.4.3　我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.4　我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
7.5　2020-2022年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
7.5.1　租賃車(chē)輛結(jié)構(gòu)分析
7.5.2　用戶(hù)消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
7.5.3　租賃期限結(jié)構(gòu)分析
7.5.4　租賃價(jià)格構(gòu)成分析
7.5.5　租賃車(chē)輛處理方式
7.6　2020-2022年部分區(qū)域汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
7.6.1　北京汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.2　上海汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
7.6.3　廣州汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.4　西安汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.6.5　江西汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好
7.6.6　山西省頒布汽車(chē)租賃管理辦法
7.6.7　深圳啟用首條專(zhuān)業(yè)汽車(chē)租賃服務(wù)熱線(xiàn)
7.7　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的問(wèn)題及策略分析
7.7.1　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的“病癥”
7.7.2　中國(guó)汽車(chē)租賃發(fā)展的制約因素
7.7.3　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
7.7.4　中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題及策略
7.7.5　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展策略
7.8　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的前景趨勢(shì)分析
7.8.1　中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Ψ治?br />7.8.2　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展前景
7.8.3　中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展展望
7.8.4　汽車(chē)租賃業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
7.8.5　汽車(chē)租賃業(yè)將與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

8.1　汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)概述
8.1.1　汽車(chē)保險(xiǎn)的概念
8.1.2　汽車(chē)保險(xiǎn)的起源發(fā)展
8.1.3　汽車(chē)保險(xiǎn)的分類(lèi)、職能及作用
8.1.4　汽車(chē)保險(xiǎn)的要素、特征及原則
8.2　2020-2022年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展概況
8.2.1　發(fā)展汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)對(duì)建設(shè)和諧社會(huì)意義重大
8.2.2　車(chē)險(xiǎn)業(yè)謀求國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈霸主位置
8.2.3　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)運(yùn)行回顧
8.2.4　我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.2.5　我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
8.2.6　國(guó)內(nèi)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)關(guān)注度分析
8.3　2020-2022年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展分析
8.3.1　政策層面
8.3.2　經(jīng)濟(jì)層面
8.3.3　社會(huì)層面
8.3.4　技術(shù)層面
8.4　2020-2022年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展概況
8.4.1　車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈意識(shí)應(yīng)勢(shì)產(chǎn)生
8.4.2　創(chuàng)建和諧共贏的汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈正當(dāng)時(shí)
8.4.3　車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體協(xié)同發(fā)展已成共識(shí)
8.4.4　人保財(cái)險(xiǎn)先行一步打造汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈
8.4.5　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈存在的問(wèn)題及對(duì)策
8.5　2020-2022年中國(guó)主要地區(qū)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.5.1　北京車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
8.5.2　深圳市推出車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案
8.5.3　青島汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)出現(xiàn)團(tuán)購(gòu)風(fēng)潮
8.5.4　昆明汽車(chē)保險(xiǎn)進(jìn)入“現(xiàn)賠”時(shí)代
8.5.5　陜西省進(jìn)一步完善車(chē)險(xiǎn)制度改革
8.6　中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展面臨的問(wèn)題及對(duì)策
8.6.1　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
8.6.2　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題分析
8.6.3　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的五種思維
8.6.4　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)健康發(fā)展對(duì)策
8.7　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
8.7.1　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊
8.7.2　中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
8.7.3　電話(huà)直銷(xiāo)將成為未來(lái)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的主流發(fā)展方向
8.7.4　網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售將是車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)消費(fèi)的大趨勢(shì)

9.1　廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司
9.1.1　公司簡(jiǎn)介
9.1.2　公司發(fā)展?fàn)顩r
9.1.3　企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
9.1.4　未來(lái)發(fā)展展望
9.2　北京馳耐普汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)連鎖總部
9.2.1　公司簡(jiǎn)介
9.2.2　企業(yè)品牌文化
9.2.3　企業(yè)發(fā)展策略
9.3　首汽（中國(guó)）汽車(chē)租賃有限公司
9.3.1　公司簡(jiǎn)介
9.3.2　企業(yè)發(fā)展之路
9.3.3　企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
9.3.4　企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新
9.4　深圳市至尊汽車(chē)租賃股份有限公司
9.4.1　公司簡(jiǎn)介
9.4.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
9.4.3　企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)
9.4.4　企業(yè)戰(zhàn)略合作
9.4.5　企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新
9.5　天平汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司
9.5.1　公司簡(jiǎn)介
9.5.2　企業(yè)市場(chǎng)創(chuàng)新
9.5.3　企業(yè)信息化狀況
9.6　盛大車(chē)險(xiǎn)連鎖
9.6.1　公司簡(jiǎn)介
9.6.2　企業(yè)價(jià)格優(yōu)勢(shì)
9.6.3　企業(yè)發(fā)展模式

10.1　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
10.1.1　汽車(chē)服務(wù)業(yè)法規(guī)制度缺失
10.1.2　規(guī)模經(jīng)濟(jì)不顯著品牌優(yōu)勢(shì)不突出
10.1.3　專(zhuān)業(yè)化人才緊缺人才結(jié)構(gòu)不佳
10.1.4　仿品充斥于市服務(wù)理念落后
10.1.5　汽車(chē)金融服務(wù)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)較弱
10.2　汽車(chē)價(jià)值鏈條理論下國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展分析
10.2.1　波特的價(jià)值鏈理論概述
10.2.2　汽車(chē)價(jià)值鏈條理論的分析
10.2.3　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的不足之處
10.2.4　我國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展思路
10.3　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展的策略分析
10.3.1　中國(guó)加快發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)的對(duì)策
10.3.2　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的對(duì)策
10.3.3　汽車(chē)服務(wù)業(yè)市場(chǎng)有賴(lài)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展
10.3.4　汽車(chē)服務(wù)業(yè)市場(chǎng)頑疾的治愈對(duì)策
10.4　國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)中服務(wù)補(bǔ)救措施剖析
10.4.1　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題
10.4.2　服務(wù)補(bǔ)救在汽車(chē)服務(wù)中的作用和運(yùn)作模型
10.4.3　汽車(chē)服務(wù)業(yè)中服務(wù)補(bǔ)救運(yùn)作策略
10.4.4　基于服務(wù)補(bǔ)救理論對(duì)汽車(chē)服務(wù)業(yè)提出建議
10.5　汽車(chē)服務(wù)行業(yè)企業(yè)文化建設(shè)策略分析
10.5.1　文化建設(shè)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的高境界
10.5.2　企業(yè)文化建設(shè)的基本原則
10.5.3　企業(yè)文化建設(shè)的若干建議

11.1　投資潛力
11.1.1　我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)蘊(yùn)藏眾多商機(jī)
11.1.2　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)投資潛力巨大
11.1.3　珠三角汽車(chē)服務(wù)業(yè)具有巨大發(fā)展?jié)摿?br />11.1.4　深圳汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)投資前景看好
11.2　投資動(dòng)態(tài)
11.2.1　上汽集團(tuán)布局汽車(chē)服務(wù)業(yè)
11.2.2　中國(guó)移動(dòng)涉足汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)
11.2.3　廣汽等6家公司挺進(jìn)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)
11.2.4　汽車(chē)租賃市場(chǎng)吸引眾多國(guó)內(nèi)外資本關(guān)注
11.2.5　廣州市看好汽車(chē)金融服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br />11.3　投資機(jī)會(huì)及建議
11.3.1　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
11.3.2　汽車(chē)服務(wù)業(yè)適合小成本創(chuàng)業(yè)
11.3.3　汽車(chē)服務(wù)前景光明但需謹(jǐn)慎投資

12.1　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
12.1.1　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述
12.1.2　本土化經(jīng)營(yíng)是中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)大勢(shì)所趨
12.1.3　汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)品個(gè)性化需求將不斷擴(kuò)大
12.1.4　汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)將成為汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展方向
12.1.5　加盟連鎖是國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)
12.2　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的前景展望及預(yù)測(cè)
12.2.1　未來(lái)中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)仍大有作為
12.2.2　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)面臨歷史性機(jī)遇
12.2.3　中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)特征窺見(jiàn)巨大發(fā)展空間
12.2.4　2022-2027年中國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
附錄
附錄一：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
附錄二：汽車(chē)美容裝飾業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范
附錄三：汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件
附錄四：機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例

圖表　國(guó)內(nèi)外汽車(chē)大集團(tuán)汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)構(gòu)成比較
圖表　美國(guó)成熟售后市場(chǎng)渠道分布
圖表　月度汽車(chē)銷(xiāo)量變化情況
圖表　月度汽車(chē)銷(xiāo)量同比變化情況
圖表　月度乘用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表　商用車(chē)月度銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表　1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表　汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表　國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率
圖表　盈利模式構(gòu)建的一般流程圖
圖表　中國(guó)顧客消費(fèi)理念逐漸成熟
圖表　中外汽車(chē)服務(wù)業(yè)收入占總收入比重
圖表　國(guó)內(nèi)外汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)構(gòu)成比較
圖表　汽車(chē)服務(wù)業(yè)服務(wù)挖掘模型
圖表　汽車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量的影響因素
圖表　服務(wù)質(zhì)量概念模型
圖表　汽車(chē)維修服務(wù)的缺口模型
圖表　出租汽車(chē)與汽車(chē)租賃費(fèi)用比較