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一、城市軌道交通的定義 34
二、城市軌道交通的類型 34
三、城市軌道交通地位作用 35
四、城市軌道交通體系構(gòu)成 36

一、軌道交通裝備的概述 36
二、軌道交通裝備發(fā)展特征 36
三、軌道交通裝備需求特點 38
四、軌道交通裝備上下游產(chǎn)業(yè)關聯(lián)分析 38
（一）上游產(chǎn)業(yè)對軌道交通裝備的影響 38
（二）下游產(chǎn)業(yè)對軌道交通裝備的影響 39
五、鐵道部撤銷對軌道交通裝備的影響及對策 39
（一）不利因素 39
（二）有利因素 40
（三）對策建議 42

一、軌道交通行業(yè)管理體制 44
二、軌道交通行業(yè)相關政策 44
三、軌道交通相關發(fā)展規(guī)劃 47
四、民間資本參與鐵路領域投資政策分析 50
（一）民間資本投資鐵路的實施意見政策 50
（二）民間資本參與鐵路投資的政策評析 52
（三）鐵路投資引入民資仍需解決的問題 53

一、軌道交通對經(jīng)濟發(fā)展的影響分析 54
（一）軌道交通對經(jīng)濟發(fā)展的直接影響 54
（二）軌道交通對經(jīng)濟發(fā)展的間接影響 55
二、軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響分析 58
（一）國際軌道交通對房地產(chǎn)的影響 58
（二）國內(nèi)軌道交通對房地產(chǎn)的影響 58
三、軌道交通對城市發(fā)展的影響分析 59
（一）軌道交通對城市居住空間的影響 59
（二）軌道交通對城市商業(yè)空間的影響 60
（三）軌道交通對城市空間布局的影響 61
（四）軌道交通對城市經(jīng)濟發(fā)展的影響 63
四、軌道交通對商業(yè)發(fā)展的影響因素 63

一、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀 64
二、軌道交通裝備的跨國戰(zhàn)略合作分析 65
三、軌道交通裝備“走出去”案例分析 66
（一）中國南車株機“走出去”的典范 66
（二）軌道交通裝備技術輸出東盟情況 67
（三）軌道交通裝備首獲美國專利授權 68
（四）株洲軌道交通產(chǎn)品亮相澳大利亞鐵路展 68
四、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略 68

一、世界城市軌道交通發(fā)展概況 71
二、世界城市軌道交通發(fā)展歷程 72
三、世界城市軌道交通發(fā)展特點 73
四、國外軌道交通投資運營模式 74
（一）漢城模式 74
（二）紐約模式 74
（三）曼谷模式 75
（四）倫敦模式 76
（五）菲律賓模式 77
（六）新加坡模式 78
五、國外軌道交通市場發(fā)展趨勢 78

一、全球軌道交通裝備發(fā)展概述 82
二、全球軌道交通裝備市場競爭 82
三、國外軌道動車組市場發(fā)展分析 83
（一）國外軌道動車組市場現(xiàn)狀 83
（二）國外軌道動車組技術分析 84
（三）國外軌道動車組發(fā)展趨勢 85
四、國外軌道交通裝備市場發(fā)展前景 86

一、法國軌道交通市場發(fā)展分析 87
（一）軌道交通運營里程情況 87
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 88
（三）法國動車組研發(fā)分析 89
二、日本軌道交通市場發(fā)展分析 89
（一）軌道交通運營里程情況 89
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 90
（三）日本動車組研發(fā)分析 91
三、德國軌道交通市場發(fā)展分析 91
（一）軌道交通運營里程情況 91
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 91
（三）德國動車組研發(fā)發(fā)展分析 91
四、加拿大軌道交通市場發(fā)展分析 92
（一）軌道交通發(fā)展情況分析 92
（二）軌道交通運營里程情況 92
（三）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 93
第二篇 行業(yè)發(fā)展篇 94

一、軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設計分析 94
（一）城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成分析 94
（二）軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設計內(nèi)容 107
（三）城市軌道交通規(guī)劃及設計理念 108
二、城市軌道交通發(fā)展特點分析 111
（一）城市軌道交通經(jīng)濟特點 111
（二）城市軌道交通發(fā)展優(yōu)勢 112
三、城市軌道交通貸款情況分析 113
四、軌道交通區(qū)域市場發(fā)展分析 114
五、軌道交通建設發(fā)展規(guī)劃分析 114
（一）軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容 114
（二）城際軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃 115
（三）軌道交通區(qū)域發(fā)展規(guī)劃 115

一、軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈簡介 118
二、軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈商機 119
三、上游產(chǎn)業(yè)對軌道交通的影響 120
四、下游產(chǎn)業(yè)對軌道交通的影響 123

一、軌道交通投資建設狀況分析 124
（一）城市軌道交通投資情況 124
（二）城市軌道交通投資結(jié)構(gòu) 124
二、軌道交通項目獲批情況分析 125
三、軌道交通項目工期結(jié)構(gòu)分析 126
四、軌道交通工程項目造價分析 126
（一）軌道交通建設成本分析 126
（二）軌道交通建設成本結(jié)構(gòu) 127
（三）工程項目成本影響因素 129
五、軌道交通工程監(jiān)理發(fā)展分析 131

一、軌道交通市場運營特點分析 133
二、軌道交通運營里程情況分析 133
三、軌道交通典型運營模式分析 134
（一）廣州模式 134
（二）上海模式 135
（三）香港模式 136
四、軌道交通客流市場特征分析 137
（一）軌道交通站點類型劃分 137
（二）軌道交通客流來源分析 137
（三）軌道交通接駁方式分析 137
五、軌道交通公交換乘模式分析 139

一、軌道交通聯(lián)合票制體系分析 140
（一）現(xiàn)行各種票制分析 140
（二）聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu) 141
（三）聯(lián)合票制優(yōu)點分析 143
二、軌道交通定價的原則方法分析 143
（一）定價的原則 143
（二）定價的方法 144
三、城市軌道交通定價票制分析 146
（一）軌道交通票制特點 146
（二）軌道交通票制影響因素 147
四、軌道交通定價的影響因素分析 148
（一）政府管理 148
（二）企業(yè)建設 148
（三）乘客需求 150
五、各地城市軌道交通票價分析 150
（一）北京軌道交通票價分析 150
（二）上海軌道交通票價分析 151
（三）廣州軌道交通票價分析 151
（四）深圳軌道交通票價分析 151
（五）天津軌道交通票價分析 151
（六）重慶軌道交通票價分析 151
（七）南京軌道交通票價分析 151
（八）武漢軌道交通票價分析 152
（九）成都軌道交通票價分析 152
（十）沈陽軌道交通票價分析 152
（十一）西安軌道交通票價分析 152

一、軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展概況 153
二、軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 153
（一）軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)數(shù)量 153
（二）軌道交通裝備行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 154
（三）軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模 154
（四）軌道交通裝備行業(yè)銷售收入 154
（五）軌道交通裝備行業(yè)利潤總額 155
三、軌道交通裝備行業(yè)運營效益分析 155
（一）軌道交通裝備行業(yè)盈利能力 155
（二）軌道交通裝備行業(yè)的毛利率 156
（三）軌道交通裝備行業(yè)運營能力 157
（四）軌道交通裝備行業(yè)償債能力 158

一、軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 158
二、軌道交通車輛購置投資狀況 159
三、軌道交通裝備市場規(guī)模分析 159
四、軌道交通裝備市場競爭分析 160
（一）軌道交通裝備市場競爭現(xiàn)狀 160
（二）軌道交通裝備的競爭力分析 160
（三）軌道交通裝備市場競爭策略 164
五、軌道交通裝備國產(chǎn)化發(fā)展歷程 166
六、軌道交通裝備發(fā)展制約因素 167
（一）企業(yè)管理機制制約 167
（二）技術發(fā)展水平制約 168
（三）人才發(fā)展和儲備能力制約 170
七、軌道交通裝備發(fā)展存在的問題 171

一、軌道交通裝備招投標政策分析 172
二、軌道交通裝備招標原則分析 177
三、軌道交通裝備的招投標方法 179
四、軌道交通裝備招標模式分析 183
（一）“分開招、分開簽”模式 183
（二）“分開招、統(tǒng)一簽”模式 184
五、軌道交通裝備投標企業(yè)分析 185
（一）軌道交通裝備投標企業(yè)資格 185
（二）軌道交通裝備招投標企業(yè) 185
六、軌道裝備細分產(chǎn)品招投標分析 187
（一）軌道動車組市場招標狀況分析 187
（二）軌道交通機車市場招標分析 189
（三）軌道通訊設備市場招標分析 191
（四）軌道信號設備市場招標分析 193

一、軌道交通機車市場發(fā)展狀況 195
（一）軌道交通機車市場現(xiàn)狀 195
（二）軌道交通機車市場競爭 195
二、軌道交通車輛的保有量情況 196
三、軌道交通車輛產(chǎn)量情況統(tǒng)計 197
（一）軌道交通機車產(chǎn)量情況 197
（二）軌道交通客車產(chǎn)量情況 197
（三）軌道交通貨車產(chǎn)量情況 198
四、軌道交通車輛內(nèi)銷情況分析 199
（一）軌道交通車輛內(nèi)銷總量 199
（二）軌道交通車輛內(nèi)銷總額 199
五、軌道交通車輛外銷情況分析 200
六、軌道交通車輛“4S店”分析 201
七、軌道交通車輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 201
（一）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略目標 201
（二）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略路徑 202
（三）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略措施 203

一、軌道交通的技術等級分析 209
二、軌道交通主要技術特征分析 210
三、軌道交通技術發(fā)展現(xiàn)狀分析 211
（一）建設施工技術 211
（二）車輛裝備技術 213
（三）通信信號系統(tǒng) 213
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng) 214
四、軌道交通技術發(fā)展趨勢分析 214
（一）建設施工技術發(fā)展趨勢 214
（二）車輛裝備技術發(fā)展趨勢 215
（三）通信信號系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢 216
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢 217
（五）節(jié)能減排技術發(fā)展趨勢 218

一、軌道交通技術裝備基礎標準 219
二、軌道交通裝備技術體系分析 220
三、軌道交通裝備研發(fā)能力分析 220
四、軌道交通裝備技術引進分析 221
五、軌道交通車輛技術特點分析 221

一、系統(tǒng)集成技術 222
二、交流電傳動技術 222
三、轉(zhuǎn)向架技術 222
四、制動技術 223
五、信息技術 223
六、車體輕量化、車廂密封及氣動力學技術 223

一、軌道交通裝備自主創(chuàng)新指導目錄 224
二、軌道交通裝備技術自主創(chuàng)新分析 228
（一）產(chǎn)品自主創(chuàng)新 228
（二）工藝自主創(chuàng)新 228
（三）服務自主創(chuàng)新 229
三、軌道交通裝備自主創(chuàng)新提升戰(zhàn)略 229
（一）人才支持戰(zhàn)略 229
（二）技術支持戰(zhàn)略 229
（三）制度支持戰(zhàn)略 230
（四）環(huán)境支持戰(zhàn)略 230

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)域集群分析 232
（一）東三省及環(huán)渤海區(qū)域集群 232
（二）長株潭區(qū)域集群 232
（三）長江三角區(qū)域集群 233
（四）珠江三角區(qū)域集群 234
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析 234
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)盈利模式分析 236
（一）土地出讓資金收益 236
（二）有償出讓無形資源收益 236
（三）稅收收益 236
（四）經(jīng)營所得的利潤 236

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設模式 237
（一）援建模式 237
（二）托管模式 237
（三）股份合作模式 237
（四）產(chǎn)業(yè)招商模式 238
（五）綜合模式 238
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)運營模式 238
（一）經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式 238
（二）主體企業(yè)引導模式 239
（三）工業(yè)地產(chǎn)商模式 239
（四）綜合運作模式 239
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園項目融資方式 240
（一）特許經(jīng)營 240
（二）公私合營 240
（三）施工承包商墊資 240
（四）使用者預付費 240

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)入園行為分析 241
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資定位分析 241
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資方式分析 245
（一）環(huán)境招商引資 245
（二）項目招商引資 246
（三）中介招商引資 246
（四）網(wǎng)絡招商引資 247
（五）學術招商引資 247
四、軌道交通產(chǎn)業(yè)園招商引資規(guī)劃策略 247
（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 247
（二）城建發(fā)展規(guī)劃 248
（三）招商引資規(guī)劃 249
（四）規(guī)劃策略總結(jié) 250
五、軌道交通產(chǎn)業(yè)園招商引資策略分析 250
（一）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商策略 250
（二）園區(qū)場地招商策略 251
（三）園區(qū)項目招商策略 251
六、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資營銷策略 252
（一）4P營銷組合策略 252
（二）產(chǎn)品策略 252
（三）價格策略 253
（四）渠道策略 255
（五）公共關系策略 258
（六）促銷策略 261
（七）政府支持策略 261

一、株洲軌道交通科技產(chǎn)業(yè)園 263
二、無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園 263
三、長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園 264
四、兩江新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)園 265
五、竇店軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園 265
六、來安汊河軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園 266
七、唐山（豐潤）中國動車城 266
八、中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園 267
九、濟南軌道交通裝備造修產(chǎn)業(yè)園 268
十、江蘇常州市軌道交通產(chǎn)業(yè)園 268
十一、廣東軌道交通產(chǎn)業(yè)園 269
第三篇 細分市場篇 270

一、中國城市地鐵建設情況 270
二、中國城市地鐵建設投資分析 270
（一）城市地鐵建設投資現(xiàn)狀 270
（二）城市地鐵建設投資結(jié)構(gòu) 272
三、城市地鐵建設主要企業(yè)分析 274
四、地鐵建設推動沿線經(jīng)濟發(fā)展 274
五、中國地鐵運營的定額管理 275
六、地鐵運營安全及管理分析 278

一、輕軌交通的特點和適用性 280
二、輕軌交通發(fā)展模式及分類 281
三、輕軌交通發(fā)展的有利條件 282
四、輕軌牽引城市經(jīng)濟的發(fā)展 284
五、輕軌交通發(fā)展需解決的問題 284
六、中國輕軌建設投融資分析 286

一、中國磁懸浮列車發(fā)展概況 286
二、高速磁懸浮列車市場需求 287
三、磁懸浮鐵路潛在建設空間 288
四、加快研發(fā)中低速磁懸浮列車 289
五、中國磁懸浮項目進展狀況 290
六、磁懸浮列車技術發(fā)展概況 292
七、磁懸浮列車的發(fā)展前景 293

一、中國空中軌道列車的發(fā)展概述 295
（一）空軌列車概述及發(fā)展歷史 295
（二）空軌列車設計及適用范圍 295
（三）空軌列車發(fā)展優(yōu)缺點分析 296
（四）空中軌道列車的技術分析 300
二、國外空中軌道列車運營分析 302
三、中國空軌列車城市試點分析 303
四、空中軌道列車的設計及造價 303
五、空中軌道列車市場需求前景 303

一、城市市郊鐵路交通發(fā)展概況 304
二、城市市郊鐵路發(fā)展優(yōu)勢分析 304
三、城市市郊鐵路投資建設情況 306
四、城市市郊鐵路融資渠道分析 306
（一）土地換資金 306
（二）專項城市軌道建設基金 307
（三）多渠道的合資建設 307
（四）開辟新的資金來源 307
五、城市市郊鐵路經(jīng)營組織分析 308
六、城市市郊鐵路發(fā)展前景分析 309

一、高鐵建設的產(chǎn)業(yè)鏈分析 310
二、高鐵建設投資情況分析 311
（一）高鐵建設投資規(guī)模 311
（二）高鐵里程建設情況 312
（三）西部高鐵建設情況 312
三、高鐵工程承包市場分析 313
四、高鐵工程項目造價分析 314
（一）高鐵工程項目造價分析 314
（二）京滬高鐵工期造價分析 315
五、高鐵建設項目進程情況分析 318

一、高速鐵路布局發(fā)展分析 322
二、高鐵運營管理模式分析 324
（一）“網(wǎng)運分離”模式 324
（二）“網(wǎng)運合一”模式 325
（三）兩種管理模式比較 326
三、高鐵客運票價定價分析 327
四、高鐵建設發(fā)展規(guī)劃分析 328
五、城際鐵路客運系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 331

一、京滬客運專線建設運營分析 331
（一）京滬客運專線建設情況 331
（二）京滬客運專線運營情況 331
二、武廣客運專線建設運營分析 332
（一）武廣客運專線建設情況 332
（二）武廣客運專線運營情況 332
三、京津客運專線建設運營分析 332
（一）京津客運專線建設情況 332
（二）京津客運專線運營情況 333
四、膠濟客運專線建設運營分析 333
（一）膠濟客運專線建設情況 333
（二）膠濟客運專線運營情況 333
五、合寧客運專線建設運營分析 334
（一）合寧客運專線建設情況 334
（二）合寧客運專線運營情況 334
六、石太客運專線建設運營分析 334
（一）石太客運專線建設情況 334
（二）石太客運專線運營情況 335
七、秦沈客運專線建設運營分析 335
（一）秦沈客運專線建設情況 335
（二）秦沈客運專線運營情況 335
八、合武客運專線建設運營分析 336
（一）合武客運專線建設情況 336
（二）合武客運專線運營情況 336
九、福廈客運專線建設運營分析 337
（一）福廈客運專線建設情況 337
（二）福廈客運專線運營情況 337
十、鄭西客運專線建設運營分析 337
（一）鄭西客運專線建設情況 337
（二）鄭西客運專線運營情況 338
十一、滬杭客運專線建設運營分析 338
（一）滬杭客運專線建設情況 338
（二）滬杭客運專線運營情況 338
十二、滬寧客運專線建設運營分析 339
（一）滬寧客運專線建設情況 339
（二）滬寧客運專線運營情況 339
十三、廣深港客運專線建設運營分析 339
（一）廣深港客運專線建設情況 339
（二）廣深港客運專線運營情況 340

一、軌道交通動車組市場發(fā)展分析 340
二、軌道動車組技術發(fā)展狀況分析 341
三、高速軌道動車組發(fā)展狀況分析 343
四、軌道交通動車組供需現(xiàn)狀分析 344
（一）軌道交通動車組產(chǎn)量情況 344
（二）軌道交通動車組需求分析 344
五、軌道交通機車組市場需求前景 345

一、軌道交通信息化產(chǎn)品的集中度 346
二、軌道交通信息化市場競爭分析 346
三、軌道交通信息化發(fā)展趨勢分析 346

一、城軌交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成分析 347
二、城軌交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析 348
三、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 349
四、城軌交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模 352
五、城軌交通智能化系統(tǒng)市場競爭 352
六、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢 353

一、軌道電力電氣化系統(tǒng)市場分析 354
（一）供電系統(tǒng)電氣設備分析 354
（二）軌道電力設備需求分析 355
二、軌道交通電力電源市場分析 355
三、軌道電力電氣系統(tǒng)需求前景 356

一、軌道交通通信系統(tǒng)市場分析 356
（一）城市軌道交通通信系統(tǒng)概述 356
（二）軌道交通通信系統(tǒng)構(gòu)成分析 356
（三）軌道交通通信系統(tǒng)應用狀況 357
二、軌道交通信號系統(tǒng)市場分析 358
（一）軌道交通信號系統(tǒng)須國產(chǎn)化 358
（二）軌道交通信號系統(tǒng)應用現(xiàn)狀 358
（三）軌道交通信號系統(tǒng)競爭格局 360
（四）軌道交通信號系統(tǒng)技術趨勢 360
（五）軌道交通信號系統(tǒng)市場前景 362
三、軌道交通信號微機監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展分析 362
（一）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)功能作用 362
（二）信號微機監(jiān)測文件系統(tǒng)分析 363
（三）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)常見故障 365
（四）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè) 365
四、軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展分析 366
（一）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的概述 366
（二）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)功能分析 367
（三）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)影響因素 369
（四）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展趨勢 370

一、軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場分析 371
（一）軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述 371
（二）軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析 371
（三）軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)功能分析 372
（四）軌道交通列車調(diào)度指揮產(chǎn)品特點分析 373
（五）軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)競爭格局 374
（六）軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展目標 374
二、軌道交通車號自動識別系統(tǒng)市場分析 375
（一）車號自動識別系統(tǒng)的功能 375
（二）車號自動識別系統(tǒng)的組成 375
（三）車號自動識別系統(tǒng)競爭格局 377
三、軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 377
（一）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述 377
（二）行車安全監(jiān)控產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈 379
（三）行車安全監(jiān)控產(chǎn)品經(jīng)營模式 380
（四）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)壁壘 380
（五）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)競爭格局 381
（六）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢 382

一、軌道交通AFC系統(tǒng)發(fā)展歷程 382
二、軌道交通AFC系統(tǒng)投入現(xiàn)狀 384
三、軌道交通AFC行業(yè)進入壁壘 384
四、軌道交通AFC系統(tǒng)市場競爭 386
五、軌道交通AFC系統(tǒng)市場前景 386

一、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 386
（一）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關概述 386
（二）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行模式 388
（三）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 389
（四）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢 389
二、高鐵智能網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析 392
（一）高鐵智能網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡介 392
（二）高鐵智能網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)需求 393
（三）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設難點 393
（四）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu) 394
三、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展分析 395
（一）高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡介 395
（二）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 396
（三）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)主要障礙 396
四、軌道交通防災安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 397
（一）軌道交通防災安全監(jiān)控系統(tǒng)概述 397
（二）軌道防災安全監(jiān)控系統(tǒng)模式分析 398
（三）軌道防災安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展措施 398

一、2018-2022年鐵道電力驅(qū)動機車進口分析 401
（一）進口數(shù)量情況 401
（二）進口金額情況 401
（三）進口來源分析 402
（四）進口價格分析 402
二、2018-2022年鐵道電力驅(qū)動機車出口分析 403
（一）出口數(shù)量情況 403
（二）出口金額情況 403
（三）出口流向分析 404
（四）出口價格分析 404

一、2018-2022年鐵道及電車道機動客貨車進口分析 405
（一）進口數(shù)量情況 405
（二）進口金額情況 406
（三）進口來源分析 406
（四）進口價格分析 406
二、2018-2022年鐵道及電車道機動客貨車出口分析 407
（一）出口數(shù)量情況 407
（二）出口金額情況 407
（三）出口流向分析 408
（四）出口價格分析 409

一、2018-2022年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進口分析 409
（一）進口數(shù)量情況 409
（二）進口金額情況 410
（三）進口來源分析 410
（四）進口價格分析 411
二、2018-2022年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口分析 411
（一）出口數(shù)量情況 411
（二）出口金額情況 412
（三）出口流向分析 412
（四）出口價格分析 413

一、2018-2022年鐵道及電車道軌道固定裝置進口分析 414
（一）進口數(shù)量情況 414
（二）進口金額情況 414
（三）進口來源分析 415
（四）進口價格分析 415
二、2018-2022年鐵道及電車道軌道固定裝置出口分析 416
（一）出口數(shù)量情況 416
（二）出口金額情況 416
（三）出口流向分析 417
（四）出口價格分析 418
第四篇 區(qū)域發(fā)展篇 419

一、京津冀經(jīng)濟發(fā)展情況分析 419
一、京津冀經(jīng)濟發(fā)展情況分析 419
二、京津冀人口規(guī)模情況分析 419
三、京津冀軌道交通投資情況 420
四、京津冀軌道交通運營里程 420
五、京津冀軌道交通發(fā)展規(guī)劃 421

一、長三角經(jīng)濟發(fā)展情況分析 422
二、長三角人口規(guī)模情況分析 422
三、長三角軌道交通在建情況 422
四、長三角軌道交通運營里程 423
五、長三角軌道交通發(fā)展規(guī)劃 425

一、珠三角經(jīng)濟發(fā)展情況分析 427
二、珠三角人口規(guī)模情況分析 427
三、珠三角軌道交通在建情況 428
四、珠三角軌道交通運營里程 428
五、珠三角軌道交通發(fā)展規(guī)劃 429

一、長株潭經(jīng)濟發(fā)展情況分析 429
二、長株潭人口規(guī)模情況分析 430
三、長株潭軌道交通作用分析 430
四、長株潭軌道交通運營里程 431
五、長株潭軌道交通發(fā)展規(guī)劃 431

一、武漢城市圈經(jīng)濟發(fā)展情況分析 432
二、武漢城市圈人口規(guī)模情況分析 432
三、武漢城市圈軌道交通投資情況 433
四、武漢城市圈軌道交通運營里程 433
五、武漢城市圈軌道交通發(fā)展規(guī)劃 434

一、遼寧中部經(jīng)濟發(fā)展情況分析 434
二、遼寧中部人口規(guī)模情況分析 434
三、遼寧中部軌道交通發(fā)展規(guī)劃 435

一、中原城市群經(jīng)濟發(fā)展情況分析 436
二、中原城市群人口規(guī)模情況分析 436
三、中原城市群軌道交通在建情況 437
四、中原城市群軌道交通運營里程 437
五、中原城市群軌道交通發(fā)展規(guī)劃 438

一、海峽西岸經(jīng)濟發(fā)展情況分析 438
二、海峽西岸人口規(guī)模情況分析 439
三、海峽西岸軌道交通在建情況 439
四、海峽西岸軌道交通運營里程 440
五、海峽西岸軌道交通發(fā)展規(guī)劃 440

一、關中地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展情況分析 441
二、關中地區(qū)人口規(guī)模情況分析 441
三、關中地區(qū)軌道交通在建情況 442
四、關中地區(qū)軌道交通發(fā)展規(guī)劃 442

一、成渝經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟發(fā)展情況分析 443
二、成渝經(jīng)濟區(qū)人口規(guī)模情況分析 443
三、成渝經(jīng)濟區(qū)軌道交通在建情況 443
四、成渝經(jīng)濟區(qū)軌道交通發(fā)展規(guī)劃 444

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 445
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 445
（二）城市人口規(guī)模情況分析 445
二、城市軌道交通運營里程情況 446
三、城市軌道交通市場運營情況 446
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 447
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 447

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 447
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 447
（二）城市人口規(guī)模情況分析 448
二、城市軌道交通運營里程情況 448
三、城市軌道交通市場運營情況 449
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 449
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 450

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 451
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 451
（二）城市人口規(guī)模情況分析 452
二、城市軌道交通投資情況分析 452
三、城市軌道交通運營里程情況 452
四、城市軌道交通市場運營情況 453
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 453
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 454

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 455
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 455
（二）城市人口規(guī)模情況分析 455
二、城市軌道交通投資情況分析 456
三、城市軌道交通運營里程情況 456
四、城市軌道交通市場運營情況 457
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 457
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 457

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 458
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 458
（二）城市人口規(guī)模情況分析 458
二、城市軌道交通投資情況分析 459
三、城市軌道交通運營里程情況 459
四、城市軌道交通市場運營情況 460
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 460
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 460

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 461
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 461
（二）城市人口規(guī)模情況分析 462
二、城市軌道交通運營里程情況 462
三、城市軌道交通市場運營情況 463
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 463
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 464

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 464
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 464
（二）城市人口規(guī)模情況分析 465
二、城市軌道交通投資情況分析 465
三、城市軌道交通運營里程情況 466
四、城市軌道交通市場運營情況 466
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 467
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 467

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 468
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 468
（二）城市人口規(guī)模情況分析 468
二、城市軌道交通投資情況分析 469
三、城市軌道交通運營里程情況 469
四、城市軌道交通市場運營情況 469
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 470
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 470

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 470
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 470
（二）城市人口規(guī)模情況分析 471
二、城市軌道交通投資情況分析 471
三、城市軌道交通運營里程情況 472
四、城市軌道交通市場運營情況 472
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 473
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 473

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 475
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 475
（二）城市人口規(guī)模情況分析 475
二、城市軌道交通運營里程情況 476
三、城市軌道交通市場運營情況 476
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 476
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 477

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 478
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 478
（二）城市人口規(guī)模情況分析 478
二、城市軌道交通運營里程情況 479
三、城市軌道交通市場運營情況 479
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 479
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 480

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 481
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 481
（二）城市人口規(guī)模情況分析 482
二、城市軌道交通運營里程情況 482
三、城市軌道交通市場運營情況 482
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 483
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 483

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 484
（一）城市經(jīng)濟發(fā)展情況分析 484
（二）城市人口規(guī)模情況分析 484
二、城市軌道交通投資情況分析 485
三、城市軌道交通運營里程情況 485
四、城市軌道交通市場運營情況 486
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 486
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 487
第五篇 企業(yè)運營篇 488

一、中國中鐵股份有限公司 488
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 488
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 489
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 491
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 492
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 493
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 494
二、中國鐵建股份有限公司 495
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 495
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 496
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 498
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 499
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 499
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 501
三、上海申通地鐵股份有限公司 501
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 501
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 502
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 503
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 504
（五）企業(yè)工程業(yè)績分析 504
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 505
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 505
四、武漢地鐵集團有限公司 506
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 506
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 506
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 507
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 507
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 507
五、中國中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司 508
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 508
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 508
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 510
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 511
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 511
六、石家莊市軌道交通有限責任公司 511
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 511
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 512
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 512
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 513
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 513
七、重慶市軌道交通集團有限公司 514
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 514
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 514
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 515
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 515
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 516
八、廣州市地下鐵道總公司 516
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 516
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 517
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 518
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 518
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 519
九、深圳市地鐵集團有限公司 519
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 519
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 520
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 520
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 522
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 523
十、北京市地鐵運營有限公司 525
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 525
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 526
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 527
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 528
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 528

一、北京世紀瑞爾技術股份有限公司 528
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 528
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 529
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 530
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 531
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 531
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 533
二、深圳市遠望谷信息技術股份有限公司 534
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 534
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 534
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 536
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 536
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 536
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 538
三、河南輝煌科技股份有限公司 538
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 538
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 539
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 540
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 541
（五）企業(yè)解決方案分析 542
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 542
四、北京鼎漢技術集團股份有限公司 542
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 542
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 543
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 543
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 544
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 544
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 545
五、同方股份有限公司 546
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 546
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 546
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 547
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 548
（五）企業(yè)解決方案分析 548
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 550
六、江蘇通鼎光電股份有限公司 550
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 550
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 551
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 553
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 553
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 554
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 555
七、山東新北洋信息技術股份有限公司 556
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 556
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 556
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 556
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 557
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 558
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 558
八、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司 559
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 559
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 560
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 560
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 561
（五）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析 562
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 562
九、深圳市賽為智能股份有限公司 563
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 563
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 564
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 565
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 565
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 566
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 567
十、廣州廣電運通金融電子股份有限公司 570
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 570
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 570
（三）企業(yè)核心競爭力分析 571
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 572
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 572
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 574
十一、浙大網(wǎng)新科技股份有限公司 574
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 574
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 574
（三）企業(yè)解決方案分析 575
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 576
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 576
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 578
十二、北京國鐵華晨通信信息技術有限公司 578
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 578
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 579
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 580
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 580
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 581
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 581

一、中國中車股份有限公司 582
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 582
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 582
（三）企業(yè)經(jīng)營模式分析 582
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 583
（五）企業(yè)研發(fā)能力分析 584
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 585
二、浙江永貴電器股份有限公司 586
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 586
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 586
（三）企業(yè)經(jīng)營模式分析 587
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 587
（五）企業(yè)研發(fā)能力分析 588
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 588
三、南京康尼機電股份有限公司 589
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 589
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 589
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 590
（四）企業(yè)研發(fā)能力分析 590
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 592
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 594
四、湘潭電機股份有限公司 595
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 595
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 595
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 596
（四）企業(yè)服務網(wǎng)絡分布 596
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 596
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 598
五、吉林省金越交通裝備股份有限公司 599
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 599
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 599
（三）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 599
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 600
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 600
六、株洲華信精密工業(yè)股份有限公司 600
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 600
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 601
（三）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 601
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 602
（五）企業(yè)商業(yè)模式分析 602
七、北京二七軌道交通裝備有限責任公司 603
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 603
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況 603
（三）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 604
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 604
（五）企業(yè)研發(fā)能力分析 604
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 604
八、上海天佑鐵道新技術研究所股份有限公司 605
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 605
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 605
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 606
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 606
九、今創(chuàng)集團股份有限公司 607
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 607
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 607
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 608
（四）企業(yè)經(jīng)營模式分析 609
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 610
十、西安開天鐵路電氣股份有限公司 612
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 612
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 613
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 614
（四）企業(yè)經(jīng)營模式分析 614
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 615
第六篇 前景策略篇 616

一、軌道交通行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素分析 616
二、軌道交通行業(yè)建設前景預測分析 618
三、軌道交通行業(yè)投資前景預測分析 618
四、軌道交通車輛保有量規(guī)模預測分析 619
五、各城市軌道交通建設規(guī)劃情況分析 620

一、城市地鐵市場前景預測分析 621
二、城市輕軌交通市場發(fā)展前景 622
三、高速鐵路建設發(fā)展前景分析 622
四、軌道交通信息化的發(fā)展前景 623

一、“十四五”軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則 624
二、“十四五”軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點 625
三、“十四五”軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)布局分析 625
四、“十四五”軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展任務 625
五、“十四五”軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)政策措施 626

一、軌道交通行業(yè)進入壁壘分析 628
（一）門檻準入壁壘 628
（二）資金壁壘 629
（三）技術壁壘 629
二、軌道交通裝備行業(yè)投資壁壘 629
三、軌道交通行業(yè)投資機會分析 630
四、軌道交通信息化市場發(fā)展趨勢 630

一、行業(yè)政策風險分析 632
二、宏觀經(jīng)濟風險分析 632
三、市場競爭風險分析 633
四、行業(yè)技術風險分析 634
五、行業(yè)項目建設風險 634
六、行業(yè)負債風險分析 634
七、市場開拓風險分析 635

一、軌道交通企業(yè)投融資策略分析 635
二、軌道交通行業(yè)融資基本模式分析 636
（一）特許經(jīng)營模式分析 636
（二）政府融資模式分析 637
（三）融資租賃模式分析 637
（四）外國政府貸款模式 637
（五）債券融資模式分析 638
（六）信托融資模式分析 638
三、軌道交通行業(yè)融資具體模式分析 639
（一）BOT融資模式分析 639
（二）TOT融資模式分析 640
（三）PPP融資模式分析 641
（四）ABS融資模式分析 641
（五）融資租賃運用分析 642
四、軌道交通行業(yè)投資授信建議分析 643
（一）軌道交通行業(yè)投資信貸環(huán)境 643
（二）軌道交通行業(yè)授信建議分析 644

圖表 1 常見軌道交通比較 35
圖表 2 近年來我國軌道交通行業(yè)相關政策概覽 44
圖表 3 近年來我國軌道交通相關發(fā)展規(guī)劃概覽 47
圖表 4 中國四家主要的城市軌道車輛制造企業(yè)與外企現(xiàn)有合作關系 69
圖表 5 紐約軌道交通系統(tǒng)運營模式 75
圖表 6 曼谷軌道交通系統(tǒng)運營模式 75
圖表 7 倫敦軌道交通系統(tǒng)運營模式 76
圖表 8 菲律賓軌道交通系統(tǒng)運營模式 77
圖表 9 新加坡軌道交通系統(tǒng)運營模式 78
圖表 10 全球軌道交通裝備廠商排名 82
圖表 11 2023-2028年全球軌道交通裝備市場規(guī)模 87
圖表 12 法國軌道交通運營里程統(tǒng)計 88
圖表 13 日本軌道交通運營里程統(tǒng)計 89
圖表 14 德國軌道交通運營里程統(tǒng)計 91
圖表 15 加拿大軌道交通運營里程統(tǒng)計 93
圖表 16 各種交通工具運行效能分析 113
圖表 17 城市軌道交通企業(yè)主體信用級別分布 113
圖表 18 中國各區(qū)域軌道交通規(guī)劃新通車里程份額 115
圖表 19 軌道交通相關產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 119
圖表 20 軌道交通工程示意圖 119
圖表 21 2017-2022年中國城市軌道交通完成投資情況 124
圖表 22 中國城軌交通運營線路制式結(jié)構(gòu)占比情況 125
圖表 23 近2年城軌建設規(guī)劃獲批統(tǒng)計 125
圖表 24 中國城市軌道項目工期結(jié)構(gòu) 126
圖表 25 2017-2022年中國軌道交通運營里程變化趨勢圖 134
圖表 26 廣州軌道交通系統(tǒng)運營模式 134
圖表 27 上海軌道交通系統(tǒng)運營模式 135
圖表 28 香港軌道交通系統(tǒng)運營模式 136
圖表 29 軌道交通接駁方式構(gòu)成 138
圖表 30 主要接駁方式的平均時耗和距離 139
圖表 31 軌道交通與公交運行效率比較 140
圖表 32 城市軌道交通常用票制 141
圖表 33 “一卡通”聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)圖 142
圖表 34 2017-2022年中國城市軌道交通設備制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 153
圖表 35 2017-2022年中國城市軌道交通設備制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 154
圖表 36 2017-2022年中國城市軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模 154
圖表 37 2017-2022年中國城市軌道交通設備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計 155
圖表 38 2017-2022年中國城市軌道交通設備制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 155
圖表 39 2017-2022年中國城市軌道交通設備制造行業(yè)成本費用利潤率情況 155
圖表 40 2017-2022中國城市軌道交通設備制造行業(yè)銷售利潤率情況 156
圖表 41 2017-2022年中國城市軌道交通設備制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率情況 156
圖表 42 2017-2022年中國城市軌道交通設備制造行業(yè)毛利率情況 156
圖表 43 2017-2022年中國城市軌道交通設備制造行業(yè)應收賬款周轉(zhuǎn)率情況 157
圖表 44 2017-2022年中國城市軌道交通設備制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 157
圖表 45 2017-2022年中國城市軌道交通設備制造企業(yè)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 157
圖表 46 2017-2022年中國城市軌道交通設備制造行業(yè)資產(chǎn)負債率情況 158
圖表 47 2017-2022年中國城市軌道交通車輛數(shù)量 159
圖表 48 2017-2022年中國軌道交通裝備市場規(guī)模及增速 159
圖表 49 “分開招、分開簽”模式的合同架構(gòu) 183
圖表 50 “分開招、統(tǒng)一簽”模式的合同架構(gòu) 184
圖表 51 軌道動車組認證采信目錄統(tǒng)計 187
圖表 52 軌道機車認證采信目錄統(tǒng)計 189
圖表 53 軌道通訊設備認證采信目錄統(tǒng)計 191
圖表 54 軌道信號設備認證采信目錄統(tǒng)計 193
圖表 55 2017-2022年中國軌道交通車輛保有量變化趨勢圖 196
圖表 56 2017-2022年中國鐵路機車產(chǎn)量 197
圖表 57 2017-2022年我國鐵路客車產(chǎn)量 198
圖表 58 2017-2022年中國鐵路貨車產(chǎn)量 198
圖表 59 2017-2021年軌道交通車輛內(nèi)銷總量 199
圖表 60 2017-2022年軌道交通車輛內(nèi)銷總額 200
圖表 61 2017-2022年中國軌道交通車輛外銷 200
圖表 62 城市軌道交通技術等級表 209
圖表 63 中國軌道交通設備自主創(chuàng)新指導目錄 224
圖表 64 產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資策略中產(chǎn)業(yè)定位的角度 242
圖表 65 產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資策略中的市場定位策略 244
圖表 66 產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設與城建發(fā)展的關聯(lián)度 248
圖表 67 產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資規(guī)劃的流程 249
圖表 68 “行商”招商引資分類 255
圖表 69 機構(gòu)招商引資介紹 257
圖表 70 策略招商引資分類--基本策略 257
圖表 71 策略招商引資分類--增值策略 258
圖表 72 媒介招商引資分類 258
圖表 73 品牌傳播策略的具體方法 260
圖表 74 2017-2022年中國地鐵運營里程統(tǒng)計 270
圖表 75 2022年中國內(nèi)地城市軌道交通運營情況統(tǒng)計表 271
圖表 76 城市地鐵投資構(gòu)成分布 273
圖表 77 北京、廣州、天津地鐵項目成本構(gòu)成分析（一） 273
圖表 78 北京、廣州、天津地鐵項目成本構(gòu)成分析（二） 274
圖表 79 高鐵產(chǎn)業(yè)鏈簡圖 310
圖表 80 高鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的受益順序 311
圖表 81 2017-2021年中國高速鐵路投資規(guī)模統(tǒng)計 311
圖表 82 中國鐵道部高鐵建設項目投資構(gòu)成圖 312
圖表 83 2016-2022年中國高速鐵路運營里程統(tǒng)計 312
圖表 84 西部高鐵建設項目概覽 313
圖表 85 高鐵工程項目建設進程圖 314
圖表 86 京滬高鐵線路示意圖 316
圖表 87 京滬高鐵前十大股東 317
圖表 88 京滬高鐵造價同其他鐵路的對比 318
圖表 89 渝昆高鐵規(guī)劃線路 319
圖表 90 西渝高鐵規(guī)劃線路 320
圖表 91 龍龍高鐵規(guī)劃線路 321
圖表 92 貴南高鐵規(guī)劃線路 322
圖表 93 中國“四縱四橫”高鐵規(guī)劃圖 324
圖表 94 中國鐵道部對高鐵動車的維修服務要求 341
圖表 95 2022年中國動車組產(chǎn)量情況 344
圖表 96 軌道交通信息化產(chǎn)品比重結(jié)構(gòu)圖 346
圖表 97 2017-2022年中國城市軌道交通智能化市場規(guī)模 352
圖表 98 城市軌道交通智能化細分行業(yè)中涉及的行業(yè)競爭對手及簡稱 352
圖表 99 線路信號系統(tǒng)主要提供商 360
圖表 100 地鐵信號聯(lián)鎖系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)圖 366
圖表 101 軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應商市場占有率 382
圖表 102 2015-2022年中國鐵道電力機車進口數(shù)量統(tǒng)計 401
圖表 103 2015-2022年中國鐵道電力機車進口金額統(tǒng)計 401
圖表 104 2022年中國鐵道電力驅(qū)動機車進口來源地情況 402
圖表 105 2015-2022年中國鐵道電力驅(qū)動機車進口均價統(tǒng)計 402
圖表 106 2015-2022年中國鐵道電力機車出口數(shù)量統(tǒng)計 403
圖表 107 2015-2022年中國鐵道電力機車出口金額統(tǒng)計 403
圖表 108 2022年中國鐵道電力機車出口流向情況 404
圖表 109 2015-2022年中國鐵道電力驅(qū)動機車出口均價統(tǒng)計 404
圖表 110 2015-2022年中國鐵道及電車道機動客貨車進口數(shù)量統(tǒng)計 405
圖表 111 2015-2022年中國鐵道及電車道機動客貨車進口金額統(tǒng)計 406
圖表 112 2020年中國鐵道及電車道機動客貨車進口來源地情況 406
圖表 113 2015-2022年中國鐵道及電車道機動客貨車進口均價統(tǒng)計 406
圖表 114 2015-2022年中國鐵道及電車道機動客貨車出口數(shù)量統(tǒng)計 407
圖表 115 2015-2022年中國鐵道及電車道機動客貨車出口金額統(tǒng)計 408
圖表 116 2022年中國鐵道及電車道機動客貨車出口流向情況 408
圖表 117 2015-2022年中國鐵道及電車道機動客貨車出口均價統(tǒng)計 409
圖表 118 2015-2022年中國鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進口量統(tǒng)計 409
圖表 119 2015-2022年中國鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進口額統(tǒng)計 410
圖表 120 2022年中國鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進口來源地情況 410
圖表 121 2015-2022年中國鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進口均價 411
圖表 122 2015-2022年中國鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口量統(tǒng)計 411
圖表 123 2015-2022年中國鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口額統(tǒng)計 412
圖表 124 2022年中國鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口流向情況 412
圖表 125 2015-2022年中國鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口均價 413
圖表 126 2015-2022年中國鐵道及電車道軌道固定裝置進口數(shù)量統(tǒng)計 414
圖表 127 2015-2022年中國鐵道及電車道軌道固定裝置進口金額統(tǒng)計 414
圖表 128 2022年中國鐵道及電車道軌道固定裝置進口來源地情況 415
圖表 129 2015-2022年中國鐵道及電車道軌道固定裝置進口均價統(tǒng)計 415
圖表 130 2015-2022年中國鐵道及電車道軌道固定裝置出口數(shù)量統(tǒng)計 416
圖表 131 2015-2022年中國鐵道及電車道軌道固定裝置出口金額統(tǒng)計 416
圖表 132 2022年中國鐵道及電車道軌道固定裝置出口流向情況 417
圖表 133 2015-2022年中國鐵道及電車道軌道固定裝置出口均價統(tǒng)計 418
圖表 134 2017-2022年京津冀地區(qū)GDP統(tǒng)計 419
圖表 135 2017-2021年京津冀地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計 419
圖表 136 2017-2022年京津冀地區(qū)城市軌道交通運營線路長度 421
圖表 137 2017-2022年長三角地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計 422
圖表 138 2017-2022年長三角地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計 422
圖表 139 2017-2022年珠三角地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計 427
圖表 140 2017-2022年廣東省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 428
圖表 141 2017-2022年長株潭常住人口規(guī)模統(tǒng)計 430
圖表 142 2017-2022年湖北省生產(chǎn)總值統(tǒng)計 432
圖表 143 2017-2022年湖北省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 432
圖表 144 城市規(guī)劃三條軌道交通情況 433
圖表 145 2017-2022年遼寧省地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計 434
圖表 146 2017-2022年遼寧省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 434
圖表 147 2017-2022年河南省生產(chǎn)總值統(tǒng)計 436
圖表 148 2017-2022年河南省總?cè)丝谝?guī)模統(tǒng)計 436
圖表 149 2017-2022年福建省生產(chǎn)總值及其增長速度統(tǒng)計 438
圖表 150 2017-2022年福建省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 439
圖表 151 2017-2022年陜西省地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計 441
圖表 152 2017-2022年陜西省常住人口數(shù)量統(tǒng)計 441
圖表 153 2017-2022年四川省經(jīng)濟區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計 443
圖表 154 2017-2022年四川省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 443
圖表 155 2021年四川省重點項目名單 443
圖表 156 2017-2022年北京市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 445
圖表 157 2017-2022年北京市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 445
圖表 158 2015-2022年北京市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 446
圖表 159 2015-2022年北京市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 446
圖表 160 2017-2022年北京市城市軌道交通運行機車規(guī)模 447
圖表 161 2017-2022年上海市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 448
圖表 162 2017-2022年上海市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 448
圖表 163 2015-2022年上海市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 448
圖表 164 2015-2022年上海市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 449
圖表 165 2017-2022年上海市城市軌道交通運行機車規(guī)模 449
圖表 166 2017-2022年廣州市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 451
圖表 167 2017-2022年廣州市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 452
圖表 168 2015-2022年廣州市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 452
圖表 169 2015-2022年廣州市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 453
圖表 170 2017-2022年廣州市城市軌道交通運行機車規(guī)模 453
圖表 171 2017-2022年深圳市地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計 455
圖表 172 2017-2022年深圳市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 456
圖表 173 2015-2022年深圳市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 456
圖表 174 2015-2022年深圳市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 457
圖表 175 2017-2022年深圳市城市軌道交通運行機車規(guī)模 457
圖表 176 2017-2022年天津市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 458
圖表 177 2017-2022年天津市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 458
圖表 178 2015-2022年天津市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 459
圖表 179 2015-2022年天津市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 460
圖表 180 2017-2022年天津市城市軌道交通運行機車規(guī)模 460
圖表 181 2017-2022年南京市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 462
圖表 182 2017-2022年南京市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 462
圖表 183 2015-2022年南京市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 462
圖表 184 2015-2022年南京市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 463
圖表 185 2017-2022年南京市城市軌道交通運行機車規(guī)模 463
圖表 186 2017-2022年重慶市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 465
圖表 187 2017-2022年重慶市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 465
圖表 188 2015-2022年重慶市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 466
圖表 189 2015-2022年重慶市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 466
圖表 190 2017-2022年重慶市城市軌道交通運行機車規(guī)模 467
圖表 191 2017-2022年大連市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 468
圖表 192 2017-2022年大連市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計 468
圖表 193 2015-2022年大連市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 469
圖表 194 2015-2022年大連市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 469
圖表 195 2017-2022年大連市城市軌道交通運行機車規(guī)模 470
圖表 196 2017-2022年武漢市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 471
圖表 197 2017-2022年武漢市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 471
圖表 198 2015-2022年武漢市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 472
圖表 199 2015-2022年武漢市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 473
圖表 200 2017-2022年武漢市城市軌道交通運行機車規(guī)模 473
圖表 201 2017-2022沈陽市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 475
圖表 202 2017-2022年沈陽市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 475
圖表 203 2015-2022年沈陽市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 476
圖表 204 2015-2022年沈陽市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 476
圖表 205 2017-2022年沈陽市城市軌道交通運行機車規(guī)模 477
圖表 206 2017-2022年長春市生產(chǎn)總值及其增長率統(tǒng)計 478
圖表 207 2017-2022年長春市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計 478
圖表 208 2015-2022年長春市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 479
圖表 209 2015-2022年長春市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 479
圖表 210 2017-2022年長春市城市軌道交通運行機車規(guī)模 480
圖表 211 2017-2022年杭州市地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計 481
圖表 212 2017-2022年杭州市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 482
圖表 213 2015-2022年杭州市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 482
圖表 214 2015-2022年杭州市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 483
圖表 215 2017-2022年杭州市城市軌道交通運行機車規(guī)模 483
圖表 216 2017-2022年成都市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 484
圖表 217 2017-2022年成都市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 485
圖表 218 2015-2022年成都市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 485
圖表 219 2015-2022年成都市城市軌道交通運營客運統(tǒng)計 486
圖表 220 2017-2022年成都市城市軌道交通運行機車規(guī)模 486
圖表 221 中國中鐵股份有限公司核心業(yè)務情況 489
圖表 222 2022年H1中國中鐵股份有限公司分業(yè)務收入情況表 491
圖表 223 2017-2022年中國中鐵股份有限公司營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 492
圖表 224 2022年H1中國中鐵股份有限公司分地區(qū)銷售收入情況表 492
圖表 225 中國鐵建股份有限公司核心業(yè)務情況 496
圖表 226 2022年H1中國鐵建股份有限公司分業(yè)務收入情況表 498
圖表 227 2017-2022年中國鐵建股份有限公司營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 499
圖表228 2022年H1中國鐵建股份有限公司分地區(qū)情況表 499
圖表 229 2022年H1上海申通地鐵股份有限公司分業(yè)務收入情況表 504
圖表 230 2017-2022年上海申通地鐵股份有限公司營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 504
圖表 231 武漢地鐵集團有限公司基本情況 506
圖表 232 武漢地鐵集團有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 507
圖表 233 中國中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司基本情況 508
圖表 234 中國中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 510
圖表 235 石家莊市軌道交通有限責任公司基本情況 511
圖表 236 石家莊市軌道交通有限責任公司組織結(jié)構(gòu)圖 513
圖表 237 重慶市軌道交通（集團）有限公司基本情況 514
圖表 238 重慶市軌道交通集團有限公司組織結(jié)構(gòu) 515
圖表 239 重慶市軌道交通集團有限公司工程獲獎情況 516
圖表 240 廣州地鐵集團有限公司基本情況 517
圖表 241 廣州地鐵集團有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 518
圖表 242 深圳市地鐵集團有限公司基本情況 520
圖表 243 深圳市地鐵集團有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 522
圖表 244 深圳市地鐵集團有限公司發(fā)展戰(zhàn)略 524
圖表 245 北京市地鐵運營有限公司基本情況 526
圖表 246 北京市地鐵運營有限公司組織結(jié)構(gòu) 527
圖表 247 2022年H1世紀瑞爾分業(yè)務收入情況表 530
圖表 248 2017-2022年世紀瑞爾營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 531
圖表 249 2022年H1北京世紀瑞爾技術股份有限公司分地區(qū)情況表 531
圖表 250 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司主要產(chǎn)品分類表 535
圖表 251 2022年H1遠望谷分業(yè)務收入情況表 536
圖表 252 2017-2022年遠望谷營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 536
圖表 253 2022年H1深圳市遠望谷信息技術股份有限公司分地區(qū)情況表 536
圖表 254 河南輝煌科技股份有限公司主要產(chǎn)品 539
圖表 255 2022年H1輝煌科技分業(yè)務收入情況表 541
圖表 256 2017-2022年輝煌科技營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 541
圖表 257 2022年H1鼎漢技術分業(yè)務收入情況表 544
圖表 258 2017-2022年鼎漢技術營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 544
圖表 259 2022年H1鼎漢技術銷售分布情況 544
圖表 260 同方股份有限公司主要業(yè)務圖 546
圖表 261 2022年H1同方股份分業(yè)務收入情況表 548
圖表 262 2017-2022年同方股份營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 548
圖表 263 通鼎互聯(lián)信息股份有限公司主要產(chǎn)品系列表 551
圖表 264 通鼎互聯(lián)信息股份有限公司主要產(chǎn)品統(tǒng)計 551
圖表 265 2022年H1通鼎互聯(lián)分業(yè)務收入情況表 553
圖表 266 2017-2022年Q9通鼎互聯(lián)營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 554
圖表 267 2022年H1新北洋分業(yè)務收入情況表 557
圖表 268 2017-2022年新北洋營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 557
圖表 269 2022年H1新北洋分地區(qū)情況表 558
圖表 270 北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司主要產(chǎn)品 560
圖表 271 2022年H1佳訊飛鴻分業(yè)務收入情況表 561
圖表 272 2017-2022年佳訊飛鴻營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 561
圖表 273 深圳市賽為智能股份有限公司產(chǎn)品情況表 564
圖表 274 深圳市賽為智能股份有限公司產(chǎn)品一覽圖 565
圖表 275 2022年H1賽為智能分業(yè)務收入情況表 565
圖表 276 2017-2022年賽為智能營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 566
圖表 277 廣州廣電運通金融電子股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 570
圖表 278 2022年H1廣電運通分業(yè)務收入情況表 572
圖表 279 2017-2022年廣電運通營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 572
圖表 280 浙大網(wǎng)新科技股份有限公司主要服務情況表 575
圖表 281 2022年H1浙大網(wǎng)新分業(yè)務收入情況表 576
圖表 282 2017-2022年浙大網(wǎng)新營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 576
圖表 283 北京國鐵華晨通信信息技術有限公司主要產(chǎn)品情況表 579
圖表 284 2022年H1中國中車分業(yè)務收入情況表 583
圖表 285 2017-2022年中國中車營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 584
圖表 286 浙江永貴電器股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 586
圖表 287 2022年H1永貴電器分業(yè)務收入情況表 587
圖表 288 2017-2022年永貴電器營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 587
圖表 289 2022年H1康尼機電分業(yè)務收入情況表 590
圖表 290 2017-2022年康尼機電營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 590
圖表 291 2022年H1湘電股份分業(yè)務收入情況表 596
圖表 292 2017-2022年湘電股份營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 596
圖表 293 株洲華信精密工業(yè)股份有限公司組織結(jié)構(gòu) 601
圖表 294 株洲華信精密工業(yè)股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 601
圖表 295 北京二七軌道交通裝備有限責任公司組織架構(gòu)示意圖 603
圖表 296 2017-2022年H1天佑鐵道營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 606
圖表 297 今創(chuàng)集團股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 607
圖表 298 2022年H1今創(chuàng)集團分業(yè)務收入情況表 608
圖表 299 2017-2022年今創(chuàng)集團營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 608
圖表 300 西安開天鐵路電氣股份有限公司產(chǎn)品情況表 613
圖表 301 2017-2022年H1開天股份營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計 614
圖表 302 2022-2028年中國軌道交通總里程預測趨勢圖 618
圖表 303 2023-2028年中國新建軌道交通投資額預測趨勢圖 619
圖表 304 2023-2028年中國軌道交通車輛保有量規(guī)模預測趨勢圖 620
圖表 305 2023年2月新增軌道交通批復情況 620
圖表 306 ABS融資模式運作流程圖 642