前言
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正值升級換代、跨越發(fā)展的窗口機(jī)遇之時,我國先后出臺了《 “十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和
《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動實(shí)施方案》。仿生人形機(jī)器人是剛?cè)狁詈系膹?fù)雜動力學(xué)系統(tǒng),與眾多新興技術(shù)領(lǐng)域緊密
關(guān)聯(lián),其發(fā)展與突破將成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際科技競爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
《人形機(jī)器人系列專題之中國諧波減速器產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會洞察專題研究報告》在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主
要依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、政府部門機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù),相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會等單位相關(guān)資料,對中國諧波減速器產(chǎn)業(yè)現(xiàn)
狀與市場做了深入的調(diào)查研究,并根據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷,為投資者尋找新
的市場投資機(jī)會,進(jìn)入諧波減速器產(chǎn)業(yè)投資布局提供了至關(guān)重要的決策參考依據(jù)。
第一章 諧波減速器發(fā)展概述
1.1 諧波減速器簡介
1.2 諧波減速器的構(gòu)成
1.2.1 柔輪
1.2.2 剛輪
1.2.3 波發(fā)生器
1.3 諧波減速器傳動原理
1.4 諧波減速器和一般齒比諧波減速器的區(qū)別
1.5 諧波減速器的特點(diǎn)
1.5.1 結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕
1.5.2 傳動比大
1.5.3 承載能力大
1.5.4 齒隙可調(diào)
1.6 常見諧波減速器性能和結(jié)構(gòu)參數(shù)
1.7 諧波傳動技術(shù)發(fā)展歷程
1.7.1 萌芽期(1955-1976)
1.7.2 成長期(1977-2009)
1.7.3 高速發(fā)展期(2010-至今)
第二章 全球諧波減速器發(fā)展分析
2.1 全球諧波減速器發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀
2.2 諧波減速器行業(yè)壁壘
2.2.1 技術(shù)壁壘:材料、設(shè)計(jì)、工藝、裝配研發(fā)投入大,積累周期長
2.2.2 固定資產(chǎn)投資壁壘:設(shè)備投資大,回報周期長
2.2.3 品牌壁壘:試機(jī)驗(yàn)證周期長
2.3 諧波減速器全球競爭格局
2.4 全球諧波減速器主要廠家概況
2.4.1 哈默納科
2.4.2 日本新寶
2.4.3 綠的諧波
2.4.4 中技克美
2.4.5 來福諧波
2.4.6 大族傳動
第三章 中國諧波減速器產(chǎn)業(yè)鏈全景
3.1 諧波減速器產(chǎn)業(yè)鏈模型
3.2 諧波減速器商業(yè)模式
3.2.1 采購模式
3.2.2 生產(chǎn)模式
3.2.3 銷售模式
3.2.4 研發(fā)模式
3.3 諧波減速器成本分析
3.4 諧波減速器主要企業(yè)分布
3.4.1 華東地區(qū)
3.4.2 華南地區(qū)
3.4.3 華中地區(qū)
3.4.4 華北地區(qū)
3.4.5 華西地區(qū)
3.5 中國諧波減速器競爭格局
第四章 諧波減速器產(chǎn)業(yè)鏈上游——原料和設(shè)備
4.1 諧波減速器產(chǎn)業(yè)鏈上游主要構(gòu)成
4.1.1 諧波減速器主要原材料
(1)鋼材
(2)工裝刀具
(3)鋁材
(4)電子元件
(5)輔材
(6)軸承
(7)包材
(8)低值易耗品
(9)銅材
4.1.2 諧波減速器生產(chǎn)設(shè)備
(1)加工設(shè)備:機(jī)床
(2)熱處理設(shè)備:淬火爐、回火爐
(3)齒輪加工設(shè)備:齒輪磨削機(jī)、齒輪滾齒機(jī)
(4)裝配設(shè)備
(5)檢測設(shè)備
(6)涂裝設(shè)備
4.2 諧波減速器產(chǎn)業(yè)鏈上游主要玩家
4.2.1 諧波諧波減速器主要原材料供應(yīng)商
(1)鋼材主要供應(yīng)商
(2)鋁材主要供應(yīng)商
(3)電子元件主要供應(yīng)商
(4)軸承主要供應(yīng)商
4.2.2 諧波減速器主要設(shè)備供應(yīng)商
(1)加工設(shè)備主要供應(yīng)商
(2)熱處理設(shè)備主要供應(yīng)商
(3)齒輪加工設(shè)備主要供應(yīng)商
(4)裝配設(shè)備主要供應(yīng)商
(5)檢測設(shè)備主要供應(yīng)商
(6)涂裝設(shè)備主要供應(yīng)商
4.3 諧波減速器上游在產(chǎn)業(yè)鏈中的戰(zhàn)略地位
第五章 諧波減速器產(chǎn)業(yè)鏈中游——生產(chǎn)制造
5.1 諧波減速器產(chǎn)業(yè)鏈中游主要構(gòu)成
5.1.1 波發(fā)生器
5.1.2 柔輪
5.1.3 剛輪
5.2 諧波減速器產(chǎn)業(yè)鏈中游主要玩家
5.2.1 波發(fā)生器主要玩家
5.2.2 柔輪主要玩家
5.2.3 剛輪主要玩家
5.2.4 諧波減速器主要廠商
5.3 諧波減速器與上下游的關(guān)聯(lián)性
第六章 諧波減速器產(chǎn)業(yè)鏈下游——應(yīng)用
6.1 諧波減速器在人形機(jī)器人中的應(yīng)用
6.1.1 人形機(jī)器人發(fā)展概述
6.1.2 人形機(jī)器人市場分析
6.1.3 諧波減速器在人形機(jī)器人中的市場分析
6.1.4 人形機(jī)器人的主要玩家
6.2 諧波減速器在工業(yè)機(jī)器人中的應(yīng)用
6.2.1 工業(yè)機(jī)器人發(fā)展概述
6.2.2 工業(yè)機(jī)器人市場分析
6.2.3 諧波減速器在工業(yè)機(jī)器人中的市場分析
6.2.4 工業(yè)機(jī)器人的主要玩家
6.3 諧波減速器在協(xié)作機(jī)器人中的應(yīng)用
6.3.1 協(xié)作機(jī)器人發(fā)展概述
6.3.2 協(xié)作機(jī)器人市場分析
6.3.3 諧波減速器在協(xié)作機(jī)器人中的市場分析
6.3.4 協(xié)作機(jī)器人的主要玩家
6.4 諧波減速器在特種機(jī)器人中的應(yīng)用
6.4.1 特種機(jī)器人發(fā)展概述
6.4.2 特種機(jī)器人市場分析
6.4.3 諧波減速器在特種機(jī)器人中的市場分析
6.4.4 特種機(jī)器人的主要玩家
6.4 諧波減速器在其他領(lǐng)域的應(yīng)用
6.4.1 諧波減速器在其他領(lǐng)域的應(yīng)用情況
(1)數(shù)控機(jī)床
(2)光伏設(shè)備
(3)醫(yī)療器械
(4)半導(dǎo)體設(shè)備
(5)航空航天
6.4.2 諧波減速器在其他領(lǐng)域的市場分析
6.4.3 其他領(lǐng)域的主要玩家
(1)數(shù)控機(jī)床主要玩家
(2)光伏設(shè)備主要玩家
(3)醫(yī)療器械主要玩家
(4)半導(dǎo)體設(shè)備主要玩家
(5)航空航天主要玩家
第七章 諧波減速器發(fā)展基礎(chǔ)環(huán)境
7.1 中國諧波減速器政策環(huán)境
7.1.1 中國諧波減速器監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)
7.1.2 中國諧波減速器相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
(1)中國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)扶持政策
(2)中國諧波減速器相關(guān)政策
7.1.3 中國諧波減速器重點(diǎn)政策解讀
7.1.4 政策環(huán)境對諧波減速器發(fā)展的影響總結(jié)
7.2 中國諧波減速器經(jīng)濟(jì)環(huán)境
7.7.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
7.7.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
7.7.3 中國諧波減速器發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性
7.3 中國諧波減速器社會環(huán)境
7.3.1 中國人囗規(guī)模及增速
7.3.2 中國居民人均可支配收入
7.3.3 中國諧波減速器發(fā)展與社會環(huán)境相關(guān)性
7.4 中國諧波減速器技術(shù)環(huán)境
7.3.1 中國諧波減速器關(guān)鍵技術(shù)
(1)諧波減速器產(chǎn)業(yè)專利申請
(2)諧波減速器產(chǎn)業(yè)專利公開
(3)諧波減速器產(chǎn)業(yè)熱門申請人
(4)諧波減速器產(chǎn)業(yè)熱門技術(shù)
7.3.2 相關(guān)技術(shù)對諧波減速器發(fā)展影響總結(jié)
第八章 中國諧波減速器行業(yè)發(fā)展分析
8.1 中國諧波減速器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2 中國諧波減速器行業(yè)生產(chǎn)情況
8.2.1 中國諧波減速器行業(yè)產(chǎn)能情況
8.2.2 中國諧波減速器行業(yè)產(chǎn)量情況
8.3 中國諧波減速器生產(chǎn)成本分析
8.3.1 成本端總體情況
8.3.2 相關(guān)假設(shè)
8.3.3 人形機(jī)器人硬件成本敏感性分析
8.4 中國諧波減速器行業(yè)發(fā)展存在的問題
第九章 2019-2022年中國諧波減速器行業(yè)運(yùn)營狀況
9.1 2019-2022年中國諧波減速器行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
9.1.1 行業(yè)銷售規(guī)模
9.1.2 行業(yè)利潤規(guī)模
9.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
9.2 2019-2022年中國諧波減速器行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
9.2.1 行業(yè)銷售毛利率、凈利率
9.2.2 行業(yè)成本費(fèi)用利潤率
9.2.3 行業(yè)凈資產(chǎn)收益率
9.3 2019-2022年中國諧波減速器行業(yè)營運(yùn)能力指標(biāo)分析
9.3.1 行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
9.3.2 行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
9.3.3 行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
9.4 2019-2022年中國諧波減速器行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
9.4.1 行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
9.4.2 行業(yè)利息保障倍數(shù)
第十章 人形機(jī)器人行業(yè)諧波減速器需求分析
9.1 減速器在人形機(jī)器人關(guān)節(jié)不同驅(qū)動單元的應(yīng)用
9.1.1 剛性驅(qū)動單元
9.1.2 彈性驅(qū)動單元
9.1.3 準(zhǔn)直驅(qū)驅(qū)動單元
9.1.4 三種驅(qū)動單元特性對比
9.2 人形機(jī)器人關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)對諧波減速器的要求
9.2.1 兼具輕小化、較高額定輸出扭矩
9.2.2 10kg 末端負(fù)載的仿人機(jī)械臂要求
9.2.3 腿部結(jié)構(gòu)和運(yùn)動體系自由度要求
9.2.4 腿部環(huán)節(jié)關(guān)節(jié)輸出扭矩要求
9.3 機(jī)器人關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)對諧波減速器的要求總結(jié)
9.3.1 質(zhì)量輕
9.3.2 結(jié)構(gòu)尺寸較小
9.3.3 有一定輸出能力
9.3.4 傳動精度穩(wěn)定
9.4 諧波減速器在人形機(jī)器人中用量敏感性分析
9.4.1 人形機(jī)器人諧波諧波減速器需求量的敏感性分析
第十一章 諧波減速器行業(yè)發(fā)展前景和市場空間測算
11.1 諧波減速器行業(yè)國產(chǎn)替代驅(qū)動因素
11.1.1 技術(shù)進(jìn)步帶來產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性提升
11.1.2 售后服務(wù)更及時,價格更具優(yōu)勢
11.1.3 下游需求大幅度提升
11.1.4 哈默納科產(chǎn)能不足,國產(chǎn)品牌獲得試機(jī)驗(yàn)證的機(jī)會
11.1.5 人口老齡化趨勢驅(qū)動
11.1.6 政府支持和政策引導(dǎo)
11.2 諧波減速器行業(yè)發(fā)展主要風(fēng)險
11.2.1 制造業(yè)投資不及預(yù)期風(fēng)險
11.2.2 機(jī)器人推廣不及預(yù)期風(fēng)險
11.2.3 市場競爭加劇風(fēng)險
11.2.4 產(chǎn)品迭代不及預(yù)期風(fēng)險
11.3 諧波減速器行業(yè)投資機(jī)會
11.3.1 細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會
11.3.2 主要產(chǎn)品投資方向
11.3.3 諧波減速器行業(yè)發(fā)展機(jī)會點(diǎn)綜合分析
11.4 2023-2030年諧波減速器行業(yè)市場空間測算
11.4.1 2023-2030年諧波減速器行業(yè)總體市場空間
11.4.2 2023-2030年諧波減速器在人形機(jī)器人的市場空間測算
11.4.3 2023-2030年諧波減速器在工業(yè)機(jī)器人的市場空間測算
11.4.4 2023-2030年諧波減速器在協(xié)作機(jī)器人的市場空間測算
【附】諧波減速器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研究
12.1 浙江雙環(huán)傳動機(jī)械股份有限公司
12.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
12.1.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.1.3 企業(yè)諧波減速器業(yè)務(wù)情況
12.1.4 企業(yè)核心競爭力分析
12.1.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.2 蘇州綠的諧波傳動科技股份有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
12.2.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.2.3 企業(yè)諧波減速器業(yè)務(wù)情況
12.2.4 企業(yè)核心競爭力分析
12.2.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.3 秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
12.3.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.3.3 企業(yè)諧波減速器業(yè)務(wù)情況
12.3.4 企業(yè)核心競爭力分析
12.3.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.4 北京中技克美諧波傳動股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
12.4.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.4.3 企業(yè)諧波減速器業(yè)務(wù)情況
12.4.4 企業(yè)核心競爭力分析
12.4.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.5 浙江來福諧波傳動股份有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
12.5.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.5.3 企業(yè)諧波減速器業(yè)務(wù)情況
12.5.4 企業(yè)融資情況分析
12.5.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.6 深圳市大族精密傳動科技有限公司
12.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
12.6.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.6.3 企業(yè)諧波減速器業(yè)務(wù)情況
12.6.4 企業(yè)核心競爭力分析
12.6.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.7 浙江豐立智能科技股份有限公司
12.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
12.7.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.7.3 企業(yè)諧波減速器業(yè)務(wù)情況
12.7.4 企業(yè)核心競爭力分析
12.7.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.8 廣州市昊志機(jī)電股份有限公司
12.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
12.8.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.8.3 企業(yè)諧波減速器業(yè)務(wù)情況
12.8.4 企業(yè)核心競爭力分析
12.8.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.9 常州光洋軸承股份有限公司
12.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
12.9.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.9.3 企業(yè)諧波減速器業(yè)務(wù)情況
12.9.4 企業(yè)核心競爭力分析
12.9.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12.10 青島豐光精密機(jī)械股份有限公司
12.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
12.10.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
12.10.3 企業(yè)諧波減速器業(yè)務(wù)情況
12.10.4 企業(yè)核心競爭力分析
12.10.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
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