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內(nèi)容概括

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，在全球范圍來(lái)看，歐美日和中國(guó)等主要國(guó)家都出臺(tái)法規(guī)加速推進(jìn)智能汽車(chē)的發(fā)展，數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展主線，尤其在移動(dòng)通信、人工智能等新一代信息通信技術(shù)的推動(dòng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)正經(jīng)歷新一輪的重塑和創(chuàng)新。其中，與傳統(tǒng)的汽車(chē)制動(dòng)相比，線控制動(dòng)具有簡(jiǎn)單易操作、減少部分機(jī)械裝置、節(jié)省空間、制動(dòng)靈活等，正好契合汽車(chē)智能化的需要。隨著新能源汽車(chē)滲透率的提高以及智能化的發(fā)展，線控制動(dòng)將是汽車(chē)制動(dòng)的主流發(fā)展趨勢(shì)。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系列專(zhuān)題之中國(guó)線控制動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專(zhuān)題研究報(bào)告》在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)政府部門(mén)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)，相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)等單位相關(guān)資料，從不同維度對(duì)線控制動(dòng)行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)做了深入的調(diào)查研究，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為業(yè)內(nèi)各單位、企業(yè)決策高層及廣大投資者尋找新的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)與投資機(jī)會(huì)，快速摸準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)、理清行業(yè)演變趨勢(shì)、迅速解決市場(chǎng)痛點(diǎn)，從而對(duì)行業(yè)精準(zhǔn)布局提供了至關(guān)重要的決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄

第一章線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 線控制動(dòng)的基本概述
1.1.1 線控制動(dòng)的主要定義
1.1.2 線控制動(dòng)的工作原理
1.2 制動(dòng)系統(tǒng)分類(lèi)
1.2.1 傳統(tǒng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)
1.2.2 液壓式線控制動(dòng)系統(tǒng)（EHB）
1.2.3 機(jī)械式線控制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）
1.3 線控制動(dòng)的主流技術(shù)路線
1.3.1 One Box
1.3.2 Two Box
1.3.3 兩種技術(shù)路線性能對(duì)比
1）結(jié)構(gòu)
2）成本
3）復(fù)雜度
4）安全性
5）回收效率
6）便利性
1.4 中國(guó)線控制動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
1.4.1 行業(yè)發(fā)展歷程
1.4.2 行業(yè)生命周期
1.4.3 行業(yè)所處階段

第二章全球線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展研究

2.1 全球線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況
2.1.1 全球線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 全球線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)滲透率情況
2.1.3 2019-2023年全球線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
2.2 主要國(guó)家/地區(qū)線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展
2.2.1 美國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展
1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2）主要玩家
2.2.2 日韓線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展
1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2）主要玩家
2.2.3 歐洲地區(qū)線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展
1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2）主要玩家
2.3 國(guó)外線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展對(duì)我國(guó)的借鑒意義

第三章中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展研究

3.1 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)的政策環(huán)境
3.1.1 國(guó)家層面政策匯總
3.1.2 主要省市政策匯總
3.1.3 行業(yè)協(xié)會(huì)及監(jiān)管部門(mén)
3.2 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況
3.2.1 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)滲透率情況
3.2.3 2019-2023年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
3.3 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展影響因素
3.3.1 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
3.3.2 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的制約因素
3.4 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
3.4.1 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
3.4.2 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈成熟度分析

第四章中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)研究

4.1 制動(dòng)踏板
4.1.1 產(chǎn)品特性及功能
4.1.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.3 主要生產(chǎn)企業(yè)
4.2 電子助力器
4.2.1 產(chǎn)品特性及功能
4.2.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.3 主要生產(chǎn)企業(yè)
4.3 主缸
4.3.1 產(chǎn)品特性及功能
4.3.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.3 主要生產(chǎn)企業(yè)
4.4 制動(dòng)器
4.4.1 產(chǎn)品特性及功能
4.4.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.3 主要生產(chǎn)企業(yè)
4.5 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)
4.5.1 產(chǎn)品特性及功能
4.5.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.3 主要生產(chǎn)企業(yè)
4.6 其他系統(tǒng)/零部件
4.6.1 產(chǎn)品特性及功能
4.6.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.6.3 主要生產(chǎn)企業(yè)

第五章中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)中游市場(chǎng)研究

5.1 液壓式線控制動(dòng)（EHB）市場(chǎng)情況
5.1.1 主要產(chǎn)品類(lèi)型
5.1.2 市場(chǎng)占比趨勢(shì)
5.1.3 主要生產(chǎn)企業(yè)
5.1.4 市場(chǎng)需求情況
5.1.5 未來(lái)發(fā)展前景
5.2 機(jī)械式線控制動(dòng)（EMB）市場(chǎng)情況
5.2.1 主要產(chǎn)品類(lèi)型
5.2.2 市場(chǎng)占比趨勢(shì)
5.2.3 主要生產(chǎn)企業(yè)
5.2.4 市場(chǎng)需求情況
5.2.5 未來(lái)發(fā)展前景
5.3 線控制動(dòng)的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.1 國(guó)內(nèi)線控制動(dòng)技術(shù)研究動(dòng)態(tài)
5.3.2 線控制動(dòng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第六章中國(guó)線控制動(dòng)下游應(yīng)用端市場(chǎng)研究

6.1 線控制動(dòng)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用情況
6.1.1 線控制動(dòng)下游市場(chǎng)需求情況
6.1.2 線控制動(dòng)在汽車(chē)領(lǐng)域面臨的問(wèn)題
6.2 中國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展情況
6.2.1 中國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 中國(guó)智能駕駛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3 不同汽車(chē)類(lèi)型的線控制動(dòng)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
6.3.1 中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)線控制動(dòng)市場(chǎng)應(yīng)用情況
6.3.2 中國(guó)新能源汽車(chē)線控制動(dòng)市場(chǎng)應(yīng)用情況
6.4 中國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第七章典型品牌汽車(chē)線控制動(dòng)應(yīng)用調(diào)查

7.1 主流品牌汽車(chē)線控制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
7.1.1 比亞迪
7.1.2 長(zhǎng)安汽車(chē)
7.1.3 長(zhǎng)城汽車(chē)
7.1.4 吉利汽車(chē)
7.2 主流品牌汽車(chē)的線控制動(dòng)應(yīng)用現(xiàn)狀
7.2.1 國(guó)外品牌汽車(chē)的線控制動(dòng)應(yīng)用現(xiàn)狀
1）車(chē)型
2）應(yīng)用
3）售價(jià)
7.2.2 國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)的線控制動(dòng)應(yīng)用現(xiàn)狀
1）車(chē)型
2）應(yīng)用
3）售價(jià)
7.3 典型品牌汽車(chē)線控制動(dòng)應(yīng)用調(diào)查總結(jié)
7.3.1 應(yīng)用特點(diǎn)總結(jié)
7.3.2 應(yīng)用趨勢(shì)總結(jié)

第八章中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

8.1 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.1.1 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況概述
8.1.2 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)SWOT分析
8.2 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.2.1 外資企業(yè)布局情況
8.2.2 國(guó)內(nèi)企業(yè)布局情況
8.3 中國(guó)線控制動(dòng)產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
8.3.1 華南地區(qū)
8.3.2 華東地區(qū)
8.3.3 華北地區(qū)
8.3.4 華中地區(qū)
8.3.5 西南地區(qū)
8.4 線控制動(dòng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
8.4.1 影響企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素
8.4.2 提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略

第九章 2019-2023年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況

9.1 2019-2023年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
9.1.1 行業(yè)銷(xiāo)售規(guī)模
9.1.2 行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
9.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
9.2 2019-2023年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
9.2.1 行業(yè)銷(xiāo)售毛利率、凈利率
9.2.2 行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
9.2.3 行業(yè)凈資產(chǎn)收益率
9.3 2019-2023年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
9.3.1 行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
9.3.2 行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
9.3.3 行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
9.4 2019-2023年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
9.4.1 行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
9.4.2 行業(yè)利息保障倍數(shù)

第十章線控制動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)分析——蕪湖伯特利汽車(chē)安全系統(tǒng)股份有限公司

10.1 伯特利概況
10.1.1 企業(yè)基本簡(jiǎn)介
10.1.2 公司組織架構(gòu)
10.1.3 主要業(yè)務(wù)架構(gòu)
10.2 伯特利產(chǎn)品分析
10.2.1 核心產(chǎn)品體系
10.2.2 產(chǎn)品類(lèi)型、特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)
10.3 伯特利發(fā)展優(yōu)勢(shì)及經(jīng)驗(yàn)借鑒
10.3.1 公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)
10.3.2 企業(yè)核心優(yōu)勢(shì)
10.3.3 未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.4 企業(yè)成長(zhǎng)路徑與經(jīng)驗(yàn)借鑒

第十一章中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展前景與市場(chǎng)空間測(cè)算

11.1 研究總結(jié)
11.1.1 市場(chǎng)特點(diǎn)總結(jié)
11.1.2 技術(shù)趨勢(shì)總結(jié)
11.1.3 企業(yè)格局總結(jié)
11.2 2024-2029年線控制動(dòng)市場(chǎng)滲透率預(yù)測(cè)
11.2.1 全球汽車(chē)線控制動(dòng)市場(chǎng)滲透率
11.2.2 中國(guó)汽車(chē)線控制動(dòng)市場(chǎng)滲透率
11.3 2024-2029年線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算
11.3.1 全球線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算
11.3.2 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算
11.4 2024-2029年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)
11.4.1 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)未來(lái)前景展望
11.4.2 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

第十二章 2024-2029年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)的投資機(jī)會(huì)與建議

12.1 2024-2029年線控制動(dòng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)多維透視
12.1.1 市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
12.1.2 行業(yè)爆發(fā)點(diǎn)分析
12.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
12.1.4 新進(jìn)入者投資機(jī)會(huì)
12.2 2024-2029年線控制動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與投資建議
12.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
12.2.2 行業(yè)投資方向建議
12.2.3 行業(yè)投資方式建議
12.3 2024-2029年線控制動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)因素分析
12.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
12.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.3 經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

【附】中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)推薦
13.1 寧波拓普集團(tuán)股份有限公司
13.1.1 企業(yè)概況
13.1.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)
13.1.3 主要產(chǎn)品介紹
13.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.1.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
13.2 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
13.2.1 企業(yè)概況
13.2.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)
13.2.3 主要產(chǎn)品介紹
13.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.2.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
13.3 浙江萬(wàn)安科技股份有限公司
13.3.1 企業(yè)概況
13.3.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)
13.3.3 主要產(chǎn)品介紹
13.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.3.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
13.4 富奧汽車(chē)零部件股份有限公司
13.4.1 企業(yè)概況
13.4.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)
13.4.3 主要產(chǎn)品介紹
13.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.4.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
13.5 萬(wàn)向錢(qián)潮股份公司
13.5.1 企業(yè)概況
13.5.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)
13.5.3 主要產(chǎn)品介紹
13.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.5.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
13.6 北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司
13.6.1 企業(yè)概況
13.6.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)
13.6.3 主要產(chǎn)品介紹
13.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.6.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
13.7 精誠(chéng)工科汽車(chē)系統(tǒng)有限公司
13.7.1 企業(yè)概況
13.7.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)
13.7.3 主要產(chǎn)品介紹
13.7.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.7.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
13.8 上海同馭汽車(chē)科技有限公司
13.8.1 企業(yè)概況
13.8.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)
13.8.3 主要產(chǎn)品介紹
13.8.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.8.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

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