各路巨頭扎堆造車 智能汽車漸成風(fēng)口（附股）

隨著智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，智能汽車產(chǎn)業(yè)正在成為新的風(fēng)口。3月16日，樂視宣布，前百度研究院高級(jí)科學(xué)家、曾參與百度無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)的倪凱正式加盟樂視，出任樂視超級(jí)汽車（中國(guó)）智能駕駛副總裁。樂視同時(shí)宣布，從2015年年初公布超級(jí)汽車“SEE計(jì)劃”以來(lái)，公司已完成在智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車研發(fā)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、售后服務(wù)、汽車共享等多個(gè)領(lǐng)域布局。

據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)17日消息，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士表示，樂視在尚未推出量產(chǎn)汽車的情況下，高調(diào)宣布重磅人才加入公司，顯示出其押注智能汽車產(chǎn)業(yè)的決心。這同時(shí)也表明，智能汽車正在成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，并吸引了各路巨頭加速布局，扎堆造車。

目前，產(chǎn)業(yè)界已達(dá)成共識(shí)，認(rèn)為以智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)為核心的智能汽車研發(fā)，將成為汽車業(yè)的發(fā)展方向，并將成為惠及汽車產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、智能硬件產(chǎn)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域的全新產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

美國(guó)波士頓咨詢集團(tuán)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，2017年智能汽車將大規(guī)模上路，而其創(chuàng)造的市場(chǎng)價(jià)值將在2025年前達(dá)到420億美元。該報(bào)告指出，車輛配裝無(wú)人駕駛技術(shù)的成本為2000美元到10000美元，隨著利用率的提高，未來(lái)10年將下降4%到10%。2035年前，全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛汽車擁有部分智能駕駛功能，1200萬(wàn)輛汽車成為完全智能駕駛汽車，而中國(guó)將成為最大的市場(chǎng)。

據(jù)了解，目前全球有18家企業(yè)涉足智能汽車領(lǐng)域，其中既包括奔馳、寶馬、奧迪、豐田這樣的傳統(tǒng)汽車廠商，也包括谷歌這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在國(guó)內(nèi)，除了百度較早涉足外，北汽、廣汽、上汽、長(zhǎng)安、比亞迪等汽車廠商也已在無(wú)人駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)領(lǐng)域深耕多年。

國(guó)金證券認(rèn)為未來(lái)在政策的支持下，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將利用各自優(yōu)勢(shì)，在合作與競(jìng)爭(zhēng)中共同推進(jìn)汽車行業(yè)的智能化進(jìn)程，2016年是智能汽車元年，單車智能化提升速度加快。投資機(jī)會(huì)方面，看好單車智能化提升，看好板塊機(jī)會(huì)并自下而上找尋優(yōu)秀標(biāo)的，推薦萬(wàn)安科技、雙林股份、亞太股份、威帝股份、均勝電子。