工信部：積極推動3D打印關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備研發(fā)

工信部網(wǎng)站消息，3月18日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司在北京組織召開增材制造（又稱“3D打印”）產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會，下一步，工信部將加快建立增材制造行業(yè)管理體系，積極推動增材制造關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備研發(fā)，大力推進增材制造技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，開展示范應(yīng)用，拓展服務(wù)領(lǐng)域，全面推進增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

會上，西安交通大學盧秉恒院士介紹了國家增材制造創(chuàng)新中心籌建情況，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院介紹了中國增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟籌備情況，西安鉑力特、杭州先臨三維、廣州邁普再生醫(yī)學、北京易速普瑞、西安有色金屬研究院等單位代表分別作了主題發(fā)言。與會代表還就我國增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、主要問題以及政策建議進行了深入研討。

G20綠色金融研究小組第二次會議在英國倫敦舉行

央行網(wǎng)站消息，3月21日至22日，G20綠色金融研究小組第二次會議在英國倫敦舉行。中國人民銀行和英格蘭央行共同主持了會議,聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署承擔秘書處工作。

會議討論了五個綠色金融領(lǐng)域的初步研究成果，內(nèi)容包括銀行業(yè)綠色化、綠色債券市場、機構(gòu)投資者綠色化、環(huán)境風險分析及綠色金融指標體系。會議研究了這些領(lǐng)域的國別經(jīng)驗、發(fā)展障礙，以及可能的推進措施，并通過了綜合報告的寫作大綱。會議決定G20綠色金融研究小組第三次會議將于2016年4月12日在美國華盛頓召開。研究小組將于今年7月向G20財長和央行行長會議提交綜合報告。

國內(nèi)有軌電車行業(yè)首個系統(tǒng)性技術(shù)標準將出臺

近日，《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術(shù)標準》（簡稱《標準》）在武漢進行評審，這是國內(nèi)有軌電車行業(yè)第一個系統(tǒng)性技術(shù)標準。

據(jù)中國交通新聞網(wǎng)3月23日消息，據(jù)了解，目前全國已有八個城市已陸續(xù)建成有軌電車并運營，而武漢光谷有軌電車T1、T2示范線也預計于年底完工，但此前有軌電車行業(yè)一直缺乏統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。該標準通過審查并將于10月份發(fā)布實施，將填補我國現(xiàn)代有軌電車行業(yè)技術(shù)統(tǒng)一標準的空白。

《標準》指出，有軌電車可采用全封閉、半封閉和混行路權(quán)?！稑藴省愤€明確，有軌電車運輸能力應(yīng)與相交路口的通行能力相匹配，其骨干線路遠期設(shè)計高峰行車對數(shù)不應(yīng)小于20公里/小時，且宜采取必要的硬件保障措施和行車優(yōu)先策略。《標準》還對有關(guān)乘客舒適度的相關(guān)問題進行了明確，運輸能力按照6人/平方米車廂站席標準進行配置，超員標準為8人/平方米。此舉將保障有軌電車避免出現(xiàn)“人擠人”的情況。