基金經(jīng)理或逢高減持概念股 傳統(tǒng)價(jià)值藍(lán)籌股或迎來布局時(shí)機(jī)

A股的基金經(jīng)理顯然還沒有做好全面做多的準(zhǔn)備，在連續(xù)穩(wěn)步拉升兩周后，部分基金經(jīng)理已露出對(duì)概念炒作相關(guān)品種進(jìn)行預(yù)期兌現(xiàn)的跡象。

昨日復(fù)牌的基金重倉股暴風(fēng)科技在震蕩中強(qiáng)勢(shì)封于漲停板，而暴風(fēng)科技被視為A股一連串概念股的帶頭大哥。不過，暴風(fēng)科技的漲停可能不能直接表明市場對(duì)泛概念股和成長風(fēng)格的投資將更為熱烈，相反，暴風(fēng)科技的漲停正為基金及時(shí)兌現(xiàn)收益提供了機(jī)會(huì)。深交所披露的交易數(shù)據(jù)顯示，昨日暴風(fēng)科技的機(jī)構(gòu)席位全部出現(xiàn)在賣方，4家機(jī)構(gòu)合計(jì)賣出暴風(fēng)科技的股票高達(dá)4.2億人民幣。

與此同時(shí)，昨日其他一些拉高的股票在隨后的交易過程中不斷遭到資金打壓，顯示市場博弈可能進(jìn)入更為激烈的階段，謹(jǐn)慎情緒開始抬頭。融通基金首席策略分析師武幼輝認(rèn)為，雖然人民幣匯率階段性企穩(wěn)，部分實(shí)體需求有復(fù)蘇跡象，比如房地產(chǎn)銷售和投資改善、3月中上旬發(fā)電和耗煤增速由負(fù)轉(zhuǎn)正、乘用車銷售同比增長14%等，但壓制市場的中長期不利因素仍在，因此預(yù)計(jì)此輪反彈高度有限。上述分析人士同時(shí)表示，在風(fēng)險(xiǎn)偏好和估值的約束下，成長股的機(jī)會(huì)比去年四季度明顯更弱。

需要指出的是，在約兩周的反彈行情中，概念股明顯有相對(duì)更強(qiáng)的表現(xiàn)，以智能駕駛板塊為例，涉足其中的上市公司普遍跑贏市場，其中融通基金的獨(dú)門重倉股金固股份本月漲幅超過70%，社?；鸪钟械膩喬煞荼驹聺q幅也超過40%，智能駕駛板塊相關(guān)品種在市場中成為一枝獨(dú)秀的品種，但正因?yàn)檎麄€(gè)市場并沒有獲得太多增量資金，多數(shù)品種還趴在原地，因此概念股的反彈行情缺乏整體趨勢(shì)基礎(chǔ)，這也意味著短期市場很可能因?yàn)楦拍罟煞磸椵^大而逐步進(jìn)入預(yù)期兌現(xiàn)階段，反彈或?qū)⑦M(jìn)入震蕩期，此時(shí)機(jī)構(gòu)很可能借機(jī)兌現(xiàn)部分收益。

暴風(fēng)科技復(fù)牌漲停起烽煙 21億巨資對(duì)決機(jī)構(gòu)亮態(tài)度

停牌103個(gè)交易日，期間創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌幅達(dá)12.32%，手握重組的暴風(fēng)科技卻依然能“瀟灑”歸來，站穩(wěn)漲停。

昨日，暴風(fēng)科技攜巨額重組計(jì)劃復(fù)牌，盡管市場已今非昔比，但公司股票仍強(qiáng)勢(shì)漲停。只不過在漲停背后，暴風(fēng)科技也上演了多空的激烈交火，成交額21億元，換手率高達(dá)三成，而拋售主力幾乎清一色為機(jī)構(gòu)席位。

在市場人士看來，曾被視為2015年“妖股”之一的暴風(fēng)科技頗重視市值管理，停牌期間更是頻繁發(fā)布利好消息，涉足VR等多個(gè)熱門領(lǐng)域，醞釀了新的升級(jí)預(yù)期。但同時(shí)，面對(duì)創(chuàng)業(yè)板估值重心的下移和限售股解禁，那些重倉機(jī)構(gòu)也難免出現(xiàn)分歧。