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一、航空業(yè)的定義及分類
二、航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的概述
（一）機(jī)場(chǎng)業(yè)的概念
（二）機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)營(yíng)界定
（三）航空機(jī)場(chǎng)構(gòu)成分析
（四）航空機(jī)場(chǎng)等級(jí)分類
三、樞紐機(jī)場(chǎng)的概述
（一）樞紐機(jī)場(chǎng)的定義
（二）樞紐航空系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
（三）樞紐機(jī)場(chǎng)的建設(shè)條件
四、機(jī)場(chǎng)功能區(qū)及服務(wù)對(duì)象
（一）機(jī)場(chǎng)功能區(qū)的劃分
（二）機(jī)場(chǎng)功能區(qū)特性
（三）機(jī)場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象
五、航空港的概述
（一）航空港的定義
（二）航空港的結(jié)構(gòu)
（三）航空港設(shè)計(jì)要點(diǎn)

一、航空機(jī)場(chǎng)的壟斷性
二、航空機(jī)場(chǎng)的贏利性
三、航空機(jī)場(chǎng)的成長(zhǎng)性

一、機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)公共產(chǎn)品屬性
二、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的外部性特征
三、機(jī)場(chǎng)的自然壟斷特性

一、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
三、中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布
四、中國(guó)地方航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
五、中國(guó)航空空管建設(shè)現(xiàn)狀分析
六、中國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策
（一）機(jī)場(chǎng)發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策
（二）中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展存在的問(wèn)題
七、中美機(jī)場(chǎng)建設(shè)及經(jīng)營(yíng)的差別

投資狀況分析
一、機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目資金來(lái)源分析
二、航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資現(xiàn)狀分析
三、民營(yíng)資本參與民航投資狀況
四、航空機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目招標(biāo)分析

一、航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
（一）航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
（二）航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益
二、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)收入狀況分析
（一）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)收入的構(gòu)成
（二）機(jī)場(chǎng)非航空業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
三、航空機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降情況分析
四、航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況分析
（一）航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況
（二）機(jī)場(chǎng)區(qū)域旅客吞吐量情況
（三）機(jī)場(chǎng)客運(yùn)市場(chǎng)集中度分析
五、航空機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量情況分析
（一）航空機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量情況
（二）機(jī)場(chǎng)區(qū)域貨郵吞吐量情況

一、中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）中國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量分析
（二）中國(guó)通用航空企業(yè)現(xiàn)狀分析
（三）中國(guó)通用航空業(yè)務(wù)類型分析
二、中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（一）通用航空注冊(cè)飛機(jī)數(shù)量分析
（二）中國(guó)通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析
（三）通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（四）中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況
三、中國(guó)直升飛機(jī)機(jī)場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）直升飛機(jī)機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（二）直升飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模統(tǒng)計(jì)分析
（三）直升機(jī)場(chǎng)發(fā)展制約因素分析
（四）直升飛機(jī)機(jī)場(chǎng)發(fā)展對(duì)策分析

一、支線航空市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、支線航空運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模分析
三、支線航空運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、支線航空機(jī)場(chǎng)分布情況分析
五、支線航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
六、支線航空客運(yùn)發(fā)展前景分析

一、2013年江蘇省GDP增長(zhǎng)情況分析
二、2013年江蘇省工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、2013年江蘇省社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、2013年江蘇省全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、2013年江蘇省城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析
六、2013年江蘇省居民消費(fèi)價(jià)格變化分析

一、中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)的管理體制
二、中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)業(yè)相關(guān)政策
三、《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》
四、《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》
五、民間資本參與交運(yùn)領(lǐng)域投資政策分析
（一）民間資本投資交通運(yùn)輸領(lǐng)域意見(jiàn)政策
（二）民間資本參與交運(yùn)領(lǐng)域投資政策評(píng)析

一、社會(huì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)發(fā)展
二、江蘇省人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
三、航空燃油附加費(fèi)的影響分析

一、江蘇省航空旅客運(yùn)輸狀況
二、江蘇省航空貨郵運(yùn)輸狀況

一、江蘇省機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)情況分析
二、江蘇省機(jī)場(chǎng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

一、機(jī)場(chǎng)1運(yùn)營(yíng)情況分析
二、機(jī)場(chǎng)2的運(yùn)營(yíng)情況
三、機(jī)場(chǎng)3運(yùn)營(yíng)情況分析
四、機(jī)場(chǎng)4運(yùn)營(yíng)情況分析

一、機(jī)場(chǎng)商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、樞紐機(jī)場(chǎng)商業(yè)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)
三、機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃分析
（一）候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃的原則
（二）候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃的布局
（三）候機(jī)樓商業(yè)規(guī)劃的問(wèn)題
四、機(jī)場(chǎng)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)收入來(lái)源
五、機(jī)場(chǎng)商業(yè)特許經(jīng)營(yíng)收費(fèi)模式
六、機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題
七、國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)營(yíng)的差距

一、江蘇省機(jī)場(chǎng)餐飲產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）機(jī)場(chǎng)餐飲產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
（二）機(jī)場(chǎng)餐飲產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
（三）機(jī)場(chǎng)餐飲產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷策略
二、江蘇省機(jī)場(chǎng)零售商業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）機(jī)場(chǎng)零售業(yè)客戶特征
（二）機(jī)場(chǎng)零售業(yè)營(yíng)銷組合
（三）機(jī)場(chǎng)零售業(yè)戰(zhàn)略地位
（四）機(jī)場(chǎng)零售業(yè)后發(fā)優(yōu)勢(shì)
（五）機(jī)場(chǎng)零售商業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
（六）機(jī)場(chǎng)零售商業(yè)發(fā)展前景
三、江蘇省機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）機(jī)場(chǎng)廣告媒體發(fā)展特點(diǎn)
（二）機(jī)場(chǎng)廣告特許經(jīng)營(yíng)權(quán)制度
（三）機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
（四）機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式
（五）機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)存在的問(wèn)題
（六）機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)的發(fā)展對(duì)策

一、江蘇省機(jī)場(chǎng)商業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?br /> 二、江蘇省機(jī)場(chǎng)商業(yè)成長(zhǎng)空間分析
三、江蘇省機(jī)場(chǎng)未來(lái)商業(yè)開(kāi)發(fā)盈利分析

一、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
（一）臨空經(jīng)濟(jì)的概念
（二）臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展類型
（三）臨空經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)
（四）臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制
（五）臨空經(jīng)濟(jì)的演進(jìn)路徑
二、江蘇省機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景分析
（一）臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要性
（二）航空臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展背景
（三）臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響要素
（四）臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響
三、江蘇省機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）航空臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
（二）臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展面臨的問(wèn)題
（三）臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略選擇分析
四、江蘇省臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空業(yè)發(fā)展分析
（一）通航產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展概況
（二）臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空業(yè)發(fā)展特征
（三）臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空業(yè)發(fā)展措施
五、機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展前景分析

一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度的發(fā)展模式分析
（一）多種產(chǎn)業(yè)集群模式
（二）現(xiàn)代服務(wù)業(yè)主導(dǎo)模式
（三）航空產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)模式
（四）物流產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)模式
（五）產(chǎn)業(yè)園主導(dǎo)模式
二、空間布局角度的發(fā)展模式分析
（一）圈層結(jié)構(gòu)模式
（二）扇形結(jié)構(gòu)模式
（三）“雙核雙圈”結(jié)構(gòu)模式
三、擴(kuò)展方式角度的發(fā)展模式分析
（一）漸進(jìn)式發(fā)展模式
（二）跳躍式發(fā)展模式
（三）更新式發(fā)展模式
四、主導(dǎo)形式角度的發(fā)展模式分析
（一）以政府為主導(dǎo)的發(fā)展模式
（二）機(jī)場(chǎng)（企業(yè)）為主導(dǎo)的模式
（三）政府和機(jī)場(chǎng)共同主導(dǎo)的模式

一、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)概述
二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)營(yíng)分析

一、航空機(jī)場(chǎng)管理模式分析
（一）機(jī)場(chǎng)集團(tuán)化模式
（二）地方分公司模式
（三）航空公司托管模式
二、航空機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式分析
（一）傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)收入模式
（二）現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)收入模式

一、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的概念
二、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的形式分析
三、江蘇省機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的實(shí)踐
（一）機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
（二）機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題
四、航空機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)發(fā)展對(duì)策
（一）管理對(duì)策分析
（二）建設(shè)對(duì)策分析
（三）經(jīng)營(yíng)對(duì)策分析

一、機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展機(jī)理分析
（一）機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的支撐基礎(chǔ)
（二）機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)部根源
（三）機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的外部因素
（四）機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)表現(xiàn)
（五）機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)與結(jié)果
二、機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)原則
（一）科學(xué)性原則
（二）系統(tǒng)性原則
（三）可操作性原則
（四）可比性原則
（五）責(zé)任與企業(yè)利益結(jié)合原則

一、機(jī)場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)
二、行業(yè)新進(jìn)入者威脅
三、客戶議價(jià)能力分析
四、替代潛在威脅分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
三、企業(yè)管轄機(jī)場(chǎng)情況
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
三、企業(yè)管轄機(jī)場(chǎng)情況
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
三、企業(yè)管轄機(jī)場(chǎng)情況
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
三、企業(yè)管轄機(jī)場(chǎng)情況
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
三、企業(yè)管轄機(jī)場(chǎng)情況
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

一、機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資建設(shè)發(fā)展前景
二、航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景分析
三、通用航空市場(chǎng)發(fā)展前景分析

一、江蘇省機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資建設(shè)發(fā)展前景
二、江蘇省航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景分析
三、江蘇省通用航空市場(chǎng)發(fā)展前景分析

一、航空行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)分析
二、航空運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

一、機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資特性分析
（一）機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展壁壘
（二）機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)盈利模式
二、航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資機(jī)會(huì)分析
三、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（一）航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
（二）航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
（三）航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析
（四）航空機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

一、航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)投融資策略分析
二、航空機(jī)場(chǎng)投融資建設(shè)模式分析
（一）債券融資模式
（二）產(chǎn)業(yè)投資基金
（三）資產(chǎn)證券化
（四）金融機(jī)構(gòu)投資
（五）BOT模式
（六）PPP模式
三、江蘇省民用機(jī)場(chǎng)融資的發(fā)展對(duì)策
（一）民用機(jī)場(chǎng)融資的影響因素
（二）民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的融資對(duì)策
四、機(jī)場(chǎng)行業(yè)信貸業(yè)務(wù)發(fā)展的建議
五、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)融資渠道與選擇分析
（一）機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)融資方法與渠道簡(jiǎn)析
（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道
（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)
（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動(dòng)向

：
圖表  航空運(yùn)輸業(yè)范疇及機(jī)場(chǎng)行業(yè)在其中的位置
圖表  飛行區(qū)基準(zhǔn)代碼表
圖表  機(jī)場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象及服務(wù)內(nèi)容情況
圖表  中國(guó)航空業(yè)營(yíng)業(yè)收入變化情況
圖表  2001-2013年中國(guó)民航業(yè)航空正班客座率和正班載運(yùn)率情況分析
圖表  中國(guó)航空業(yè)運(yùn)輸收入水平情況
圖表  2013年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表  中國(guó)航空業(yè)航班航線數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況
圖表  中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)企業(yè)季度景氣指數(shù)
圖表  2006-2013年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)完成固定資產(chǎn)投資情況統(tǒng)計(jì)表
圖表  2012年中國(guó)航空民航運(yùn)力投放情況統(tǒng)計(jì)表
圖表  2011-2013年中國(guó)民航各航線票價(jià)指數(shù)變化趨勢(shì)圖
圖表  2007-2013年中國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表  2007-2013年中國(guó)民用航空飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表
圖表  中國(guó)重點(diǎn)航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表  2013年中國(guó)重點(diǎn)航空公司計(jì)劃引進(jìn)機(jī)隊(duì)增速
圖表  中國(guó)民航旅客構(gòu)成比例統(tǒng)計(jì)
圖表  2007-2013年中國(guó)航空旅客運(yùn)輸量變化趨勢(shì)
圖表  2007-2013年中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)
圖表  2007-2013年中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)表
圖表  2007-2013年中國(guó)民航貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表  中國(guó)四大航空公司航油成本對(duì)比
圖表  2013年國(guó)際油價(jià)變化趨勢(shì)圖
圖表  2009-2013年中國(guó)航空煤油出廠價(jià)格變化趨勢(shì)圖
圖表  中國(guó)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量變化趨勢(shì)圖
圖表  中國(guó)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況
圖表  中國(guó)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布圖
圖表  2006-2013年中國(guó)民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資情況統(tǒng)計(jì)表
圖表  中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表  中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降情況變化趨勢(shì)圖
圖表  2007-2013年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐總量情況統(tǒng)計(jì)
圖表  2012年1-11月我國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量
圖表  2012我國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)級(jí)別分布情況
圖表  中國(guó)主要機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量集中度
圖表  2007-2012年中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量
圖表  中國(guó)機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量的區(qū)域結(jié)構(gòu)
圖表  中國(guó)通用航空企業(yè)地區(qū)分布情況
圖表  中國(guó)主要通用航空飛機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)情況
圖表  中國(guó)通用航空公司擁有直升機(jī)的數(shù)量和型號(hào)統(tǒng)計(jì)情況
圖表  2007-2012年中國(guó)航空通用航空飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表
圖表  2007-2012年中國(guó)通用航空飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì)情況
圖表  中國(guó)支線飛機(jī)數(shù)量走勢(shì)圖
圖表  中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)及所屬區(qū)域統(tǒng)計(jì)
圖表  2008-2013年江蘇省地區(qū)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖
圖表  2013年江蘇省規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表  2008-2013年江蘇省社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表  2008-2013年江蘇省社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表  2008-2013年江蘇省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表  2008-2013年江蘇省農(nóng)村居民人均純收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表  航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)法規(guī)政策匯總
圖表  航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策
圖表  2006-2013年江蘇省人口數(shù)量及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖
圖表  2013年江蘇省人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)
圖表  2013年末中國(guó)各年齡段人口比重
圖表  2010-2013年國(guó)內(nèi)航空燃油附加費(fèi)變化一覽表
圖表  四家航空公司航油價(jià)格敏感性分析
圖表  2011-2013年江蘇省航空旅客吞吐量分析
圖表  2011-2013年江蘇省航空貨貨郵吞吐量分析
圖表  2006-2013年機(jī)場(chǎng)1旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  2007-2013年機(jī)場(chǎng)1貨郵吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  2006-2013年機(jī)場(chǎng)2旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  2007-2013年機(jī)場(chǎng)2貨郵吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  2007-2013年機(jī)場(chǎng)3旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  2007-2013年機(jī)場(chǎng)3貨郵吞吐量統(tǒng)計(jì)分析
圖表  臨空經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)
圖表  中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展
圖表  2014-2018年中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表  2014-2018年中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表  2014-2018年中國(guó)民航貨物運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表  2014-2018年江蘇省航空機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表  2014-2018年江蘇省航空機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表  “十二五”時(shí)期中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展主要指標(biāo)
圖表  “十二五”時(shí)期中國(guó)民航安全重點(diǎn)工程
圖表  “十二五”時(shí)期中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目
圖表  “十二五”時(shí)期中國(guó)民航空管系統(tǒng)重點(diǎn)工程