基礎設施是指為社會生產(chǎn)和居民生活提供公共服務的物質(zhì)工程設施，是用于保證國家或地區(qū)社會經(jīng)濟活動正常進行的公共服務系統(tǒng)?；A設施建設具有所謂乘數(shù)效應，即能帶來幾倍于投資額的社會總需求和國民收入。一個國家或地區(qū)的基礎設施是否完善，是其經(jīng)濟是否可以長期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎。
2013年，廣東基礎設施投資5498.55億元，同比增長17.7%，其中交通運輸業(yè)完成投資2354.94億元，增長38.0%，在廣州、深圳、東莞等市大力建設軌道交通的帶動下，城市公共交通業(yè)投資553.87億元，大幅增長87.0%。2014年廣東交通運輸基礎設施計劃投資990億元。其中：高速公路700億元，高速公路建設占總計劃投資七成以上。國省道計劃投資80億元，地方公路139億元，公路客貨站場5億元，港口建設60億元，航道建設5億元。
2012年8月，廣東省出臺了《鼓勵和引導民間投資健康發(fā)展實施細則》，鼓勵和引導民間資本進入公共資源開發(fā)利用領域、基礎產(chǎn)業(yè)和基礎設施領域，其中涵蓋電力建設、石油天然氣管網(wǎng)建設、電信服務等傳統(tǒng)壟斷行業(yè)，以及市政公用事業(yè)和政策性住房建設、社會事業(yè)、金融服務、商貿(mào)流通、國防科技工業(yè)等領域。
十二五時期廣東全省將安排重要基礎設施建設項目607個，總投資約3.51萬億元，計劃完成投資約1.97萬億元巨大的基建投資，在政府投資主導的同時，也需要社會資本的積極參與，這為各類相關(guān)企業(yè)在今后幾年里提供了巨大的投資機會。
發(fā)布的《2016-2020年廣東省基礎設施投資分析及前景預測報告》共十七章。首先介紹了基礎設施建設的定義、類型、地位、發(fā)展階段等，然后分析了全球經(jīng)濟的發(fā)展形勢和中國的宏觀經(jīng)濟狀況。接著具體介紹了廣東省的整體經(jīng)濟概況、重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況和主要基礎設施的現(xiàn)狀，如公路交通、城市軌道、鐵路運輸、民航運輸、港口水運、電力供應、供水供氣、城市建設、文化教育、環(huán)保建設以及郵政通訊等。最后分析了廣東省基礎設施建設的投資機會，并針對相關(guān)行業(yè)給出了投資建議。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、商務部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對廣東省基礎設施建設有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資廣東省基礎設施建設，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
第一章 基礎設施建設分析
1.1 基礎設施建設概述
1.1.1 基礎設施建設定義及類型
1.1.2 我國基礎設施建設的地位
1.1.3 我國基礎設施建設的使命
1.1.4 我國基礎設施建設的挑戰(zhàn)
1.2 中國基礎設施建設發(fā)展三個階段
1.2.1 起步階段
1.2.2 迅猛發(fā)展階段
1.2.3 穩(wěn)固發(fā)展階段
1.3 基礎設施建設在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的作用
1.3.1
農(nóng)業(yè)基礎地位得到鞏固
1.3.2 能源工業(yè)生產(chǎn)能力極大提高
1.3.3
交通運輸產(chǎn)業(yè)建設突飛猛進
1.3.4 信息通信和郵政基礎網(wǎng)絡發(fā)展迅速
1.3.5 城市公共交通設施條件明顯改善
1.3.6
教育文化衛(wèi)生
體育事業(yè)蓬勃發(fā)展
1.4 基礎設施建設與經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)調(diào)選擇
1.4.1 思想上高度重視兩者的結(jié)合
1.4.2 推進人民群眾迫切需要的重大項目
1.4.3 實現(xiàn)基礎設施與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有機結(jié)合
1.4.4 與解決民生問題緊密結(jié)合起來
1.5 十二五基礎設施建設發(fā)展預測
1.5.1 基礎設施
投資預測
1.5.2 城市
軌道交通投資預測
1.5.3 政府投資所占比重或?qū)⑸险{(diào)
第二部分 2013-2015年宏觀經(jīng)濟背景解讀
第二章 2013-2015年全球經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
2.1 2013-2015年全球經(jīng)濟發(fā)展狀況分析
2.1.1 2013年世界經(jīng)濟發(fā)展回顧
2.1.2 2014年國際經(jīng)濟形勢分析
2.1.3 2015年全球經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
2.2 2013-2015年全球主要國家經(jīng)濟形勢分析
2.2.1 美國
2.2.2 英國
2.2.3 德國
2.2.4 日本
2.2.5 其他國家
2.3 未來全球經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
2.3.1 經(jīng)濟總體趨好
2.3.2 一體化程度提高
2.3.3 國際資本流動加速
2.3.4 全球經(jīng)濟面臨的風險
第三章 2013-2015年中國宏觀經(jīng)濟分析
3.1 2013-2015年中國經(jīng)濟總體發(fā)展概況
3.1.1 2013年中國經(jīng)濟總體運行回顧
3.1.2 2014年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展狀況
3.1.3 2015年中國經(jīng)濟發(fā)展分析
3.2 當前中國經(jīng)濟政策分析
3.2.1 2013年中國貨幣政策走勢分析
3.2.2 2013年中國財政政策走勢分析
3.2.3 2014年中國宏觀經(jīng)濟政策分析
3.2.4 2015年中國宏觀經(jīng)濟政策解析
第三部分 2013-2015年廣東省整體經(jīng)濟狀況
第四章 2013-2015年廣東省整體經(jīng)濟綜述
4.1 2013-2015年廣東省經(jīng)濟運行分析
4.1.1 2013年廣東省經(jīng)濟運行回顧
4.1.2 2014年廣東省經(jīng)濟發(fā)展狀況
4.1.3 2015年廣東經(jīng)濟運行分析
4.2 2013-2015年廣東省基礎設施總體狀況
4.2.1 2013年廣東省基礎設施投資狀況
4.2.2 2014年廣東基礎設施投資建設分析
4.2.3 2015年廣東基礎設施投資建設分析
4.3 制約廣東省經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸
4.3.1
電力工業(yè)的瓶頸
4.3.2
鐵路運輸的瓶頸
4.4 廣東省經(jīng)濟發(fā)展的對策措施
4.4.1 多管齊下努力穩(wěn)定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價格
4.4.2 采取有效措施緩解
煤電油運發(fā)展瓶頸
4.4.3 繼續(xù)強化重
化工業(yè)對經(jīng)濟的拉動作用
4.4.4 加大新農(nóng)村建設力度促進縣域經(jīng)濟發(fā)展
4.4.5 強化自主創(chuàng)新能力努力提升核心競爭力
第五章 2013-2015年廣東省重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
5.1
電子信息產(chǎn)業(yè)
5.1.1 廣東
電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.1.2 2013年廣東電子信息產(chǎn)業(yè)穩(wěn)居我國第一
5.1.3 2014年廣東電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.1.4 2015年廣東電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
5.1.5 廣東電子信息產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.1.6 廣東電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.1.7 廣東電子信息產(chǎn)業(yè)未來展望
5.2
機械家電產(chǎn)業(yè)
5.2.1 廣東機械家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.2.2 廣東機械家電產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.2.3 廣東機械家電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.2.4 廣東機械家電產(chǎn)業(yè)未來展望
5.3
石油化工產(chǎn)業(yè)
5.3.1 廣東石油化工產(chǎn)業(yè)開發(fā)概況
5.3.2 2013年廣東石油化工產(chǎn)業(yè)焦點分析
5.3.3 2014年廣東石油化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
5.3.4 2015年廣東石油化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)
5.3.5 廣東石油化工產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.3.6 廣東石油化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.3.7 廣東石油化工產(chǎn)業(yè)未來展望
5.4
食品飲料產(chǎn)業(yè)
5.4.1 廣東食品飲料產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.4.2 廣東食品飲料產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.4.3 廣東食品飲料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.4.4 廣東食品飲料產(chǎn)業(yè)未來展望
5.5
紡織服裝產(chǎn)業(yè)
5.5.1 廣東紡織服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.5.2 2013年廣東紡織服裝業(yè)出口分析
5.5.3 2014年廣東紡織服裝業(yè)出口分析
5.5.4 2015年廣東紡織服裝業(yè)出口分析
5.5.5 廣東紡織服裝產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.5.6 廣東紡織服裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.5.7 廣東紡織服裝產(chǎn)業(yè)未來展望
5.6
建材產(chǎn)業(yè)
5.6.1 廣東建材產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.6.2 2013年廣東建材工業(yè)運行分析
5.6.3 2014年廣東建材工業(yè)運行狀況
5.6.4 2015年廣東建材工業(yè)運行現(xiàn)狀
5.6.5 廣東建材產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.6.6 廣東建材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.6.7 廣東建材產(chǎn)業(yè)未來展望
5.7
醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)
5.7.1 廣東醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.7.2 廣東醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.7.3 廣東醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.7.4 廣東醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)未來展望
5.8
汽車產(chǎn)業(yè)
5.8.1 廣東汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.8.2 2013年廣東汽車產(chǎn)業(yè)整體穩(wěn)定增長
5.8.3 2014年廣東汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.8.4 2015年廣東汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.8.5 廣東汽車產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.8.6 廣東汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.8.7 廣東汽車產(chǎn)業(yè)未來展望
5.9
造紙產(chǎn)業(yè)
5.9.1 廣東造紙產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.9.2 廣東造紙產(chǎn)業(yè)地方標準
5.9.3 廣東造紙產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.9.4 廣東造紙產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.9.5 廣東造紙產(chǎn)業(yè)未來展望
5.10 新農(nóng)業(yè)
5.10.1 廣東新農(nóng)業(yè)發(fā)展概況
5.10.2 廣東新農(nóng)業(yè)存在的難題
5.10.3 廣東新農(nóng)業(yè)的發(fā)展策略
5.10.4 廣東新農(nóng)業(yè)未來展望
5.11 服務產(chǎn)業(yè)
5.11.1 廣東服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.11.2 香港加大廣東服務業(yè)投資
5.11.3 廣東服務產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.11.4 廣東服務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.11.5 廣東服務產(chǎn)業(yè)未來展望
第四部分 2013-2015年廣東省主要基礎設施現(xiàn)狀及投資分析
第六章 2013-2015年廣東公路交通分析
6.1 廣東公路交通發(fā)展回顧
6.2 2013年廣東公路交通發(fā)展狀況
6.3 2014年廣東公路交通發(fā)展狀況
6.4 2015年廣東公路交通發(fā)展狀況
6.5 廣東公路交通存在的問題
6.6 廣東公路交通的發(fā)展策略
6.7 廣東公路交通未來發(fā)展前景
第七章 2013-2015年廣東城市軌道行業(yè)分析
7.1 廣東城市軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
7.2 廣東城市軌道產(chǎn)業(yè)存在的問題
7.3 廣東城市軌道產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
7.4 廣東城市軌道產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景
第八章 2013-2015年廣東
鐵路運輸產(chǎn)業(yè)分析
8.1 廣東鐵路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
8.2 廣東鐵路運輸產(chǎn)業(yè)存在的問題
8.3 廣東鐵路運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
8.4 廣東鐵路運輸產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景
第九章 2013-2015年廣東民航運輸產(chǎn)業(yè)分析
9.1 廣東民航運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
9.2 2013年廣東民航運輸業(yè)發(fā)展勢頭強勁
9.3 2014年廣東民航運輸業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
9.4 2015年廣東民航運輸業(yè)發(fā)展分析
9.5 廣東民航運輸產(chǎn)業(yè)存在的問題
9.6 廣東民航運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
9.7 廣東民航運輸產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景
第十章 2013-2015年廣東
港口水運產(chǎn)業(yè)分析
10.1 廣東港口水運產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
10.2 2013年廣東港口水運產(chǎn)業(yè)運行分析
10.3 2014年廣東港口水運產(chǎn)業(yè)運行分析
10.4 2015年廣東港口水運產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
10.5 廣東港口水運產(chǎn)業(yè)存在的問題
10.6 廣東港口水運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
10.7 廣東港口水運產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景
第十一章 2013-2015年廣東電力供應產(chǎn)業(yè)分析
11.1 廣東電力供應產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
11.2 廣東電力供應產(chǎn)業(yè)存在的問題
11.3 廣東電力供應產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
11.4 廣東電力供應產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景
第十二章 2013-2015年廣東供水供氣產(chǎn)業(yè)分析
12.1 廣東供水供氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
12.2 廣東供水供氣產(chǎn)業(yè)存在的問題
12.3 廣東供水供氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
12.4 廣東供水供氣產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景
第十三章 2013-2015年廣東城市建設產(chǎn)業(yè)分析
13.1 廣東城市建設產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
13.2 廣東城市建設產(chǎn)業(yè)存在的問題
13.3 廣東城市建設產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
13.4 廣東城市建設產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景
第十四章 2013-2015年廣東文化教育產(chǎn)業(yè)分析
14.1 廣東文化教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
14.2 廣東文化教育產(chǎn)業(yè)存在的問題
14.3 廣東文化教育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
14.4 廣東文化教育產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景
第十五章 2013-2015年廣東
環(huán)保建設產(chǎn)業(yè)分析
15.1 廣東環(huán)保建設產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
15.2 廣東環(huán)保建設產(chǎn)業(yè)存在的問題
15.3 廣東環(huán)保建設產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
15.4 廣東環(huán)保建設產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景
第十六章 2013-2015年廣東郵政通訊產(chǎn)業(yè)分析
16.1 廣東郵政通訊產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
16.2 2013年廣東郵政通訊業(yè)發(fā)展良好
16.3 廣東郵政通訊產(chǎn)業(yè)存在的問題
16.4 廣東郵政通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
16.5 廣東郵政通訊產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景
第十七章 廣東省主要基礎設施投資機會及建議
17.1 我國基礎設施建設投資特征
17.1.1 投資項目大型化
17.1.2 投資時序集中化
17.1.3 投資回報穩(wěn)定化
17.1.4 投資主體多元化
17.2 我國基礎設施建設投資效應
17.2.1 乘數(shù)效應
17.2.2 結(jié)構(gòu)效應
17.2.3 附加效應
17.2.4 社會效應
17.3 廣東省主要基礎設施的投資機會
17.3.1 公路交通
17.3.2 城市軌道
17.3.3 鐵路運輸
17.3.4 民航運輸
17.3.5 港口水運
17.3.6 電力供應
17.3.7 供水供氣
17.3.8 城市建設
17.3.9 文化教育
17.3.10 環(huán)保建設
17.3.11 郵政通訊
17.4 廣東省基礎設施建設的建議
17.4.1 公路交通
17.4.2 城市軌道
17.4.3 鐵路運輸
17.4.4 民航運輸
17.4.5 港口水運
17.4.6 電力供應
17.4.7 供水供氣
17.4.8 城市建設
17.4.9 文化教育
17.4.10 環(huán)保建設
17.4.11 郵政通訊
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